Tấm lát, đá ốp lát ô tô

Khi tổ chức bãi đậu xe, họ thường sử dụng các tấm lát đặc biệt dày. Nhưng thậm chí nó sẽ không tồn tại lâu nếu nó được đặt không đúng cách. Vì vậy, trước khi bố trí bãi đậu xe, cần nghiên cứu chi tiết các quy tắc lựa chọn vật liệu và công nghệ đặt.

Chỗ đậu xe sẽ thường xuyên phải chịu tải trọng cao, do đó yêu cầu chính đối với nó là sức bền. Để bề mặt không bị phá vỡ, các tấm lát dưới gầm xe phải ổn định. Để làm được điều này, bạn cần chọn gạch hoặc đá lát có mật độ và độ dày tăng dần. Tiêu chuẩn độ dày cho ô tô và xe tải là khác nhau.

Mặt bằng để xe trong sân nhà riêng cần bằng phẳng và dày đặc. Không được có khoảng trống không khí giữa các tấm. Để bảo vệ chỗ đậu xe ô tô khỏi bị phá hủy, việc lắp đặt lề đường là cần thiết. Điều này sẽ làm cho lớp phủ bền hơn và cũng sẽ giúp gạch không bị trượt.

Đây là những quy tắc cơ bản, việc tuân thủ sẽ kéo dài tuổi thọ của chỗ để xe trong sân nhà riêng. Việc lắp đặt đúng cách sẽ ngăn ngừa sự cắt và phá hủy bề mặt.

Bạn sẽ cần tấm lát hoặc đá lát để lát bãi đậu xe.

Lựa chọn tốt nhất là vật liệu rung.

Chúng ta hãy xem xét các đặc điểm quan trọng nhất của vật liệu.

• Độ dày của sản phẩm đầm rung tối thiểu phải là 6 cm, đối với bãi đậu xe tải, độ dày bề mặt phải là 8 - 10 cm.

• Vật liệu được chọn phải dày đặc, chống ẩm, chống sương giá.

• Kích thước của các mô-đun bãi đậu xe nên nhỏ. Các thành phần càng nhỏ thì tuổi thọ của chúng càng lâu do sự phân bố tải trọng giữa chúng. Nó không được khuyến khích để vượt quá kích thước 30x30 cm.

• Tốt hơn là chọn một hình dạng hình chữ nhật đơn giản của các mô-đun. Các yếu tố như vậy dễ lắp hơn và có khả năng mang tải nặng.

Ngoài gạch, các vật liệu sau phải được chuẩn bị trước khi lắp đặt:

• cát đã sạch tạp chất;

• xi măng tạo ra một lớp gia cố trên toàn bộ bề mặt và tại các ranh giới của công trường;

• đá dăm (hoặc hỗn hợp đá dăm và sỏi), với sự trợ giúp của lớp thoát nước được tạo ra để ngăn sự tích tụ của nước;

• vải địa kỹ thuật với hướng ẩm một mặt, không cho phép rửa trôi lớp phủ và tăng cường độ của lớp phủ;

• vỉa hè, đặc điểm của nó phụ thuộc vào lớp phủ - độ dày của nền và gạch, nó phải vượt quá chiều cao của chúng.

Nếu tất cả các vật liệu cần thiết được chuẩn bị, bạn có thể tiến hành đặt.

Để bãi xe có thể phục vụ lâu dài, cần phải lựa chọn vật liệu phù hợp và lắp đặt chất lượng cao. Để làm điều này, bạn nên thực hiện chuỗi các hành động được trình bày trong thuật toán:

1. nó là cần thiết để thực hiện công việc chuẩn bị và đánh dấu nơi đậu xe trong tương lai;

2. san bằng và nén chặt đất;

3. lắp lề đường trên bề mặt gối;

4. lắp đặt một lớp thoát nước trên bề mặt đã chuẩn bị;

5. đặt lớp chính lên trên lớp thoát nước;

6. lát gạch;

7. lấp đầy các mối nối bằng cát;

8. thu dọn vật liệu thừa.

Việc triển khai công việc bắt đầu từ giai đoạn chuẩn bị. Nó liên quan đến việc lựa chọn một vùng lãnh thổ và khảo sát vùng đó. Khu vực đặt xe phải đồng đều, không có lỗ hổng hoặc vết lồi lõm. Các chuyên gia khuyên nên làm ở độ dốc (không quá 5%) để tránh đọng nước.

Kích thước của bãi đậu xe có thể là bất kỳ, nhưng nếu lối đi đến địa điểm được bố trí, thì nên làm cho nó ít nhất là 2,2 m. Chiều rộng này của con đường sẽ cho phép xe và người đi bộ phân tán. Tuy nhiên, kích thước của các viên đá lát nền cũng phải được tính toán. Nếu chiều rộng là bội số của kích thước ô, thì nó sẽ không phải cắt bớt.

Sau đó, theo các phác thảo đã đánh dấu, lớp đất mặt được loại bỏ đến độ sâu 30 - 35 cm, nếu địa điểm rộng thì nên thu hút máy kéo.

Bề mặt phải phẳng và được làm phẳng. Bạn có thể cố gắng nén chặt đất bằng tay hoặc bằng con lăn tay. Các chuyên gia sử dụng một tấm rung để xáo trộn. Cho dù chọn công cụ nào, mỗi lớp phải được dán chất lượng cao, nếu không các khu vực đỗ xe riêng lẻ có thể bị chùng xuống.

Sau đó, khu vực này phải được đổ đầy nước, điều này sẽ làm cho phần đế bị co lại.

Sau khi chuẩn bị đất, hệ thống thoát nước được lắp đặt trên đó. Đặt nó một cách chính xác trong các lớp bằng cách sử dụng phương pháp bánh. Chiếc bánh cổ điển bao gồm việc đặt cát lên trên mặt đất. Độ dày của lớp phải là 3-5 cm, lớp cát phải được san phẳng và đổ nước. Sau đó, nó cần phải được gắn vào. Nếu bề mặt đất không bằng phẳng, thì cát có thể làm mịn nó.

Phiên bản cổ điển không ngụ ý điều này, nhưng các chuyên gia khuyên đã ở giai đoạn này để bố trí các loại vải địa kỹ thuật. Nó được trải trên một lớp cát, và các mặt của tấm bạt nên được bọc lại sao cho chiều cao của chúng là 30 cm. Các tấm bạt lân cận nên chồng lên nhau 8-10 cm. Lớp vải địa kỹ thuật được đặt sẽ ngăn cỏ dại nảy mầm và duy trì vẻ đẹp hình thức bề mặt. Ngoài ra, nó sẽ ngăn chặn sự gia tăng của nước ngầm.

Lớp tiếp theo là đá dăm và sỏi. Chúng cũng được nén chặt. Tổng lớp phải dài ít nhất 20 cm sau khi xáo trộn. Sau đó, lớp thoát nước được phủ bằng vải địa kỹ thuật.

Trước khi lắp đặt lớp thoát nước, phải lắp đặt lề đường. Chúng phải nhô lên trên các tấm lát, nhưng không quá 14 cm, nếu không sẽ có nguy cơ làm hỏng phần cản của xe.

Tấm lót lề đường có thể được lắp đặt theo hai cách: trên nền bê tông hoặc sử dụng vật liệu rời của lớp thoát nước.

Đối với việc xây dựng lề đường trên nền bê tông tại nơi đặt nó, một cuộc đào được thực hiện trong đống đổ nát bằng cách sử dụng bay. Nó được lấp đầy bởi một hỗn hợp bê tông 3-5 cm, một viên đá được đặt trong đó, sau đó được san phẳng, sau đó những đống đổ nát xung quanh được san bằng.

Đây là cách tất cả các viên gạch được đặt tuần tự. Giữa chúng nên có khoảng cách 5-10 mm. Khoảng trống này sẽ cần được lấp đầy bằng vữa xi măng-cát. Lề đường có độ dốc nhẹ (3-5%) theo hướng ngược lại với các tòa nhà.

Một lựa chọn tương tự để lắp đặt lề đường là buộc chặt bằng các đạo cụ, lề đường sẽ được giữ trên vật liệu thoát nước. Việc neo đậu theo phương thẳng đứng của lề đường sẽ được cung cấp các chốt cứng đầu được đóng từ bên trong. Bên ngoài, nó nên được rắc một lớp vật liệu thoát nước.

Lớp chính được đặt trên cùng của lớp thoát nước. Nó có thể bao gồm cát hoặc bê tông.

Nếu nền bao gồm cát, quy trình đặt như sau: nó được đặt trên lớp thoát nước dày 5-7 cm, đổ nước và chèn. Sau đó lớp được phủ bằng hỗn hợp xi măng - cát khô (1: 4) dày 6-7 cm, cũng cần được lu lèn và san phẳng theo quy tắc trát. Bây giờ bạn có thể lắp đặt các tấm lát.

Nền bê tông cho bãi đậu xe hơi bền nhưng đắt tiền. Ngoài ra, hơi ẩm không bị rò rỉ qua bê tông. Điều này có nghĩa là theo thời gian, dưới tác động của nước và nhiệt độ thấp, đá lát nền có thể bị nứt. nhưng nếu hệ thống thoát nước được tổ chức hợp lý, thì nền bê tông có thể là một giải pháp tuyệt vời cho bãi đậu xe, nơi sẽ chịu tải trọng lớn.

Lớp bê tông được lát với độ dốc. Phần trăm độ dốc nên nhỏ, không quá 5% theo hướng đối diện với các tòa nhà hiện có. Nếu bãi đậu xe rộng thì cần gia cố thêm. Tốt nhất là chọn cốt sợi thủy tinh có đường kính 8 mm. Nó được buộc bằng kẹp nhựa thông thường, và sau đó phần thừa được cắt bỏ. Lưới kết quả được đặt trên lớp thoát nước, một lớp bê tông được lắp đặt trên đó.

Nếu nhiệt độ không khí trên +25 độ thì một ngày sau khi lắp lớp láng nền nên tưới đẫm nước ngày 2-3 lần. Sau một tuần, có thể lát gạch hoặc đá lát lên đó.

Để đặt gạch bằng tay của riêng bạn, bạn cần phải thực hiện cài đặt theo các quy tắc. Cơ sở mà nó được đặt chắc chắn phải khô. Đừng để nó bị ướt.

Để bảo tồn lớp đắp nền, đá lát được lát từ mép lề đường. Đặt nó ra từ cạnh đến trung tâm. Xung quanh chu vi, bạn cần phải kéo dây ở độ cao của khối xây. Các viên gạch được xếp thành một hàng dọc theo lối đi. Bây giờ bạn cần bố trí khu vực, đặt đá lát nền với diện tích một mét vuông. Từ phân đoạn này sang phân đoạn khác, bạn cần phải đi qua đoạn văn.

Nếu lát gạch trên đệm cát thì có thể lát gạch trở lại mà không để lại khe hở. Mặc dù, như các chương trình thực tế, chúng vẫn được hình thành, và chúng phải được lấp đầy bởi một hỗn hợp. Trên nền bê tông, giữa các viên gạch cần có khoảng trống không quá 5 mm.

Hỗn hợp xi măng M300 được đổ lên các khoảng trống giữa các viên gạch. Nó được trải đều trên toàn bộ khu vực và tán bằng bàn chải giữa các đường nối. Hỗn hợp sẽ lấp đầy tất cả các vết nứt và đông kết sau những cơn mưa đầu mùa.

Công việc xây dựng sắp kết thúc với việc dọn dẹp lãnh thổ. Sau một vài ngày, bề mặt được đổ nước để xi măng đông kết tốt. Khi điều này xảy ra, bạn có thể bắt đầu sử dụng bãi đậu xe mới. Tuy nhiên, càng nhiều thời gian trôi qua từ khi tưới nước đến khi bắt đầu vận hành thì càng tốt.

Vì vậy, bạn có thể làm bãi đậu xe của riêng bạn trong một ngôi nhà riêng hoặc trong nước. Bạn có thể thực hiện việc này chỉ bằng tay của mình nếu bạn có một công cụ đặc biệt: con lăn hoặc đĩa rung. Ngoài ra, bạn cần hiểu rằng kích thước của các lớp được chỉ ra có tính đến việc đầm nén đã được thực hiện. Cần phải tính toán lượng nguyên liệu cần thiết, nếu không sẽ phải đặt hàng lại.

Để tự làm một chỗ đậu xe, bạn cần phải tính đến nhiều sắc thái của việc lắp đặt, nhưng bạn có thể tiết kiệm một khoản kha khá và tự tin vào chất lượng công việc.

Cách xếp đá lát nền dưới bãi đậu xe đúng cách, xem video.