Xén xăng Stihl: tính năng, mô hình, bí quyết lựa chọn và mẹo sử dụng

Công ty sản xuất xén xăng Stihl chất lượng được thành lập vào năm 1926 bởi Andreas Stihl. Chính doanh nhân người Đức này đã xác định mục tiêu chính của mình là làm cho công việc của những người làm trong ngành chế biến gỗ trở nên dễ dàng nhất có thể. Hiện nay, ngoài Đức, nhiều mẫu mã khác nhau của thương hiệu này được sản xuất ở Brazil, Hoa Kỳ, Trung Quốc và Áo.

Khi thảo luận về các tính năng thiết kế và hiệu suất của các sản phẩm của nhà sản xuất nổi tiếng thế giới, cần đặc biệt chú ý đến các lợi thế cạnh tranh chính của nó. Những ưu điểm của máy xén cỏ chạy xăng Stihl, so với các kiểu máy chạy điện, bao gồm:

• sự phụ thuộc của hiệu suất của thiết bị chỉ vào sự sẵn có và lượng nhiên liệu;
• trọng lượng tương đối thấp của bím;
• tính đơn giản tối đa của thiết bị và hoạt động;
• sự thích nghi của nhà máy điện để cắt cỏ, bao gồm cả những bụi cây rậm rạp;
• khả năng sinh lời;
• nhanh nhẹn và chức năng.

Đương nhiên, có một số thiếu sót rõ ràng, danh sách bao gồm:

• sự cần thiết phải chuẩn bị hỗn hợp nhiên liệu theo đúng tỷ lệ khuyến nghị;
• nguy cơ hỏng hóc động cơ do nhiên liệu chất lượng thấp;
• sự cần thiết phải bảo trì thường xuyên;
• độ ồn cao.

Trong số những thứ khác, khi so sánh tông đơ chạy xăng và chạy điện, người ta nên tính đến sự hiện diện của động cơ điện ở loại sau. Những máy như vậy chỉ có thể được vận hành với các điểm kết nối mạng.

Cạp xăng được sử dụng rộng rãi để chăm sóc cỏ chuyên nghiệp, cũng như trong nông nghiệp. Những ví dụ về công nghệ hiện đại này đã chứng minh hiệu quả của chúng trong việc cắt cỏ và làm cỏ khô. Trong điều kiện đó, việc lựa chọn chính xác một đại diện của dải mô hình được chú ý đặc biệt, có tính đến các tính năng thiết kế và đặc tính kỹ thuật.

Hiện tại, các mẫu dao kéo Stihl sau đây được cung cấp cho khách hàng tiềm năng:

• phổi (FS-38, -45 C-E, -50 C-E, -55, -56);
• mạnh mẽ (FS-70 C-E, -94 RC-E, -100, -120, -130, -250);
• ba lô;
• máy cắt bàn chải.

Để mô tả các tính năng chính của đại diện của các loại này, cần xem xét một số mẫu thiết bị. Vì thế, chổi quét nhẹ FS-38 được thiết kế cho cảnh quan đơn giản, thường là trong các điều kiện của các mảnh đất cá nhân. Trọng lượng của dụng cụ này chỉ hơn 4 kg. Đồng thời, thể tích làm việc của động cơ và công suất của nó lần lượt là 27,2 cm3 và 0,65 kW.

Những lợi thế chính của các đại diện của danh mục này bao gồm các chỉ số hoạt động sau:

• trọng lượng không đáng kể;
• dễ sử dụng tối đa;
• mức tiêu hao nhiên liệu tối thiểu;
• điện nhà máy điện;
• độ tin cậy và tuổi thọ lâu dài;
• mức độ ồn và rung tối thiểu;
• thiết kế hiện đại.

Một trong những dòng máy được ưa chuộng trong phân khúc tông đơ công suất lớn là Stihl FS-130... "Trái tim" của chiếc nhổ 6 kg này là động cơ dung tích 36,3 phân khối, công suất 1,4 kW. Mẫu xe được trang bị bình chứa có thể tích lên đến 0,5 lít. Máy cắt xăng mạnh thường được phân loại là công cụ chuyên nghiệp với những ưu điểm sau:

• tăng sức mạnh;
• độ tin cậy và độ bền tối đa;
• khả năng xử lý hầu hết mọi bề mặt, kể cả bụi rậm;
• tiện lợi và dễ sử dụng;
• sự hiện diện của một tay cầm "xe đạp".

Ngày nay, nhiều công ty sản xuất xén xăng. Có tính đến chi phí của thiết bị như vậy, việc lựa chọn các mô hình cụ thể nên được tiếp cận với sự chú ý tối đa. Hiện nay, hầu hết các nhà phát triển công cụ chuyên dụng và thiết bị xây dựng nhỏ đều tham gia vào việc sản xuất dây buộc xăng. Chúng ta đang nói về cả những công ty hàng đầu trong ngành và những công ty ít được biết đến.

Các thương hiệu sau đây đang ở vị trí đầu tiên của bảng xếp hạng mức độ phổ biến hiện tại:

• Stihl;
• Husqvarna;
• Makita;
• Tiếng vang;
• Quán quân.

Đương nhiên, không thể trả lời dứt khoát câu hỏi thương hiệu và mô hình nào tốt hơn. Điều này là do sự hiện diện của toàn bộ danh sách các tiêu chí lựa chọn. Tuy nhiên, khi mua bàn chải để xác định lợi thế cạnh tranh của một thương hiệu cụ thể, người ta nên so sánh các chỉ số hoạt động của các đại diện của các dòng mô hình khác nhau.

Thông thường, các sản phẩm của Stihl được so sánh với tông đơ Echo, Husqvarna và Makita. Ban đầu, cần lưu ý rằng các mẫu thiết bị này thuộc cùng một cấp và có các đặc tính kỹ thuật phần lớn giống hệt nhau, ngoại trừ một số sắc thái.

Mỗi máy cắt bàn chải Stihl đều được trang bị hệ thống khởi động nhanh. Ngoài ra, những thiết bị này, giống như các mẫu của các thương hiệu đã đề cập, có dây nịt giúp giảm tải hiệu quả cho tay người dùng. Theo đánh giá của các chủ nhân, ưu điểm nhất là tông đơ của thương hiệu Makita danh tiếng. Chúng ta đang nói ở đây về việc tăng tốc độ quay của các phần tử cắt, điều này đảm bảo hiệu suất phù hợp.

Theo thống kê hiện tại, đó là các mẫu máy cắt cỏ chạy xăng đang có nhu cầu lớn nhất. Điều này phần lớn là do tính di động và chức năng của chúng. Tuy nhiên, khi lựa chọn một thiết bị cụ thể, cần phải tính đến một số thông số khác. Trong những tình huống như thế này, sẽ rất hữu ích khi so sánh dao cắt với các loại tông đơ khác.

Các thiết bị điện được mắc vào mạng gia đình có hiệu điện thế 220 V. Những chiếc xe như vậy không gây ô nhiễm không khí do không có khí thải. Điểm không kém phần quan trọng là độ ồn tối thiểu và trọng lượng tương đối thấp. Đồng thời, khu vực được xử lý bị giới hạn đáng kể bởi độ dài của các chất mang được sử dụng.

Các mô hình không dây cho đến nay là loại máy xén cỏ ít phổ biến nhất. Động cơ điện của những chiếc máy cắt cỏ này được cung cấp năng lượng không phải từ nguồn điện mà từ pin, đảm bảo tính di động tối đa. Tuy nhiên, thời gian hoạt động của thiết bị bị giới hạn bởi việc sạc pin và trung bình từ 35-45 phút. Một điểm quan trọng khác là giá thành của các mẫu pin tương đối cao.

Khi chọn một mô hình cụ thể của tông đơ chạy xăng, cần phải tính đến các đặc tính kỹ thuật của nó. Vì vậy, các thiết bị công suất thấp được trang bị cuộn với dây câu. Trên các mô hình mạnh mẽ và tháo vát hơn, dao và máy cắt có thể được sử dụng làm bộ phận cắt.

Đặc biệt cần chú ý đến cách thực hiện chính xác lần khởi động và chạy đầu tiên của máy cắt cỏ chạy xăng. Các hành động có thẩm quyền sẽ tối đa hóa tuổi thọ của tông đơ và giảm chi phí bảo trì và sửa chữa. Trước khi khởi động thiết bị lần đầu tiên, bạn cần thực hiện một số bước chuẩn bị. Danh sách của họ bao gồm đánh giá trực quan về tình trạng của hộp số và việc chuẩn bị hỗn hợp nhiên liệu chất lượng cao, có tính đến loại dầu nào nên được đổ đầy theo hướng dẫn và khuyến nghị của nhà sản xuất.

Đó là thành phần của nhiên liệu mà các chuyên gia và chủ sở hữu có kinh nghiệm của xén xăng khuyên bạn nên tập trung chú ý. Trong tình huống với động cơ hai kỳ, trái ngược với động cơ bốn kỳ, các thành phần sẽ là xăng và dầu. Các tỷ lệ được chỉ ra trong các hướng dẫn thích hợp kèm theo kỹ thuật, hoặc trên nhãn của nhiên liệu và chất bôi trơn. Trong số những thứ khác, các chú thích cho biết loại nhiên liệu và dầu động cơ được các nhà phát triển đề xuất.

Sau khi kiểm tra tất cả các cụm tông đơ đã được thực hiện và nhiên liệu đã được chuẩn bị đúng cách, bạn có thể tiến hành trực tiếp quá trình khởi động và chạy tiếp theo của động cơ đốt trong. Quá trình này bao gồm các bước sau:

• máy cắt xăng dầu phải được đặt trong một mặt phẳng nằm ngang trên bề mặt phẳng nhất;
• đòn bẩy điều khiển van điều tiết không khí được chuyển đến vị trí đóng;
• sử dụng mồi, nhiên liệu được bơm vào bộ chế hòa khí (một vài chuyển động là đủ);
• đánh lửa được bật bằng công tắc thích hợp;
• dây khởi động phải được kéo càng êm càng tốt cho đến khi cảm thấy có lực cản;
• thiết bị được khởi chạy với một số lần giật mạnh của dây;
• sau khi động cơ đã khởi động, mở nguồn cung cấp không khí.

Trong một số tình huống, tông đơ có thể không khởi động hoặc bị đơ ngay sau khi khởi động. Trong những trường hợp như vậy, cần phải mở nhẹ đường cấp khí vào bộ chế hòa khí và thử lại. Sau khi có kết quả dương tính, để động cơ chạy ít nhất 5 phút ở chế độ không tải.

Sử dụng đòn bẩy, nguồn cung cấp không khí phải được đặt sao cho ống chỉ dẫn dòng hoặc dao vẫn đứng yên. Sau khi động cơ đã hoàn toàn nóng lên, bướm ga được mở bằng cách di chuyển cần gạt đến vị trí được đánh dấu bằng biểu tượng ON, và nhấn một nửa bộ điều chỉnh khí trong 20-30 giây. Trong bước tiếp theo, kích hoạt được nhả ra và tông đơ sẽ không hoạt động trong khoảng 40 giây. Các thao tác như vậy được lặp lại trong 10-15 phút, sau đó cần nghỉ ngơi 20 phút.

Bằng cách lặp lại các bước trên, động cơ đốt trong của máy cắt xăng được thực hiện thêm. Giai đoạn tiếp theo là hộp số chạy vào, bạn sẽ cần phải chọn khu vực thích hợp có cỏ mềm. Sau đó được cắt trong 5-10 phút với podgazovki định kỳ (1/2 - 2/3 tốc độ tối đa). Chu kỳ này được lặp lại nhiều lần trong khoảng thời gian 20-25 phút.

Không sớm thì muộn, các chủ sở hữu tông đơ cũng phải đối mặt với việc phải thay đổi dòng. Đây là một phần không thể thiếu trong hoạt động của thiết bị đó. Có một số cách để cập nhật máy cắt được đề cập. Tùy chọn đơn giản nhất cung cấp cho các thao tác sau:

• tháo đầu ra khỏi tông đơ và làm sạch nó kỹ lưỡng;
• nới lỏng chiều dài cần thiết của dây câu (nên dùng 2-3 mét) và dùng kìm cắn đứt nó;
• uốn cong đoạn thẳng sao cho một đầu dài hơn đầu kia 15 cm;
• đặt chỗ uốn cong trên đầu nhọn nằm giữa các rãnh của cuộn dây;
• cuốn dây câu đồng thời theo hai hướng, cố định tạm thời trong các rãnh (hướng cuốn dây được chỉ định bằng mũi tên);
• luồn các đầu qua các lỗ đặc biệt trên nắp;
• chèn ống chỉ của dòng mới vào vị trí và gắn vào vị trí.

Thông thường, trong quá trình vận hành máy cắt xăng Stihl, có thể phải điều chỉnh bộ chế hòa khí.Nếu bạn có kiến ​​thức và kỹ năng phù hợp, bạn có thể tự làm. Ở giai đoạn chuẩn bị, bạn sẽ cần phải rửa kỹ bộ lọc không khí. Cần lưu ý rằng chúng tôi rất khuyến khích thực hiện việc này sau mỗi mười giờ hoạt động của máy cắt.

Việc điều chỉnh được thực hiện bằng ba vít, một trong số đó chịu trách nhiệm cung cấp nhiên liệu. Nó bị xoắn cho đến khi động cơ đốt trong bắt đầu bị dừng. Sau đó, vít phải được vặn một phần tư vòng (nếu động cơ bị chết máy, sau đó bằng 1/2). Sau khi khởi động tông đơ, tiếp tục tháo vít tương tự cho đến khi động cơ đốt trong bắt đầu hoạt động ổn định ở tốc độ tăng dần.

Thật không may, ngay cả hoạt động thành thạo và cẩn thận của máy cắt cỏ chạy xăng chất lượng cao cũng không loại bỏ hoàn toàn nguy cơ hỏng hóc. Chúng ta hãy xem xét các vấn đề phổ biến nhất.

• Động cơ sẽ không khởi động. Bugi có thể không hoạt động hoặc nhiên liệu không được cung cấp cho bộ chế hòa khí.
• Động cơ đốt trong hoạt động không ổn định khi không tải. Một trong những nguyên nhân phổ biến nhất trong những trường hợp này là cài đặt bộ chế hòa khí không chính xác.
• Tông đơ không phát triển số vòng quay và không cung cấp đủ điện năng. Những hiện tượng như vậy liên quan đến việc cần phải làm sạch hoặc thay thế lọc gió, bugi, cũng như điều chỉnh bộ chế hòa khí và loại bỏ cặn carbon trong bộ giảm thanh.
• Quá nhiệt của động cơ, có thể do sử dụng hỗn hợp nhiên liệu kém chất lượng.

Khá thường xuyên, chủ nhân của những chiếc máy cắt cỏ chạy xăng phải đối mặt với tình huống bị chết máy khi nhấn ga. Nguyên nhân phổ biến nhất trong trường hợp này là bộ chế hòa khí hoạt động không đúng cách, cần phải điều chỉnh. Điều này thường xảy ra sau khi bảo quản thiết bị trong thời gian dài hoặc do thiết bị hoạt động trong điều kiện khó khăn.

Van nhiên liệu bị tắc có thể khiến động cơ ngừng hoạt động khi đổ xăng và cần phải nới lỏng một chút để tiếp tục cung cấp khí bình thường. Thường thì bạn phải đối phó với tình trạng ống thở bị tắc, tức là van một chiều nằm trong bình xăng. Ngoài ra, các nguyên nhân khiến động cơ đốt trong của tông đơ bị cháy có thể là do dây cáp trong bộ chế hòa khí bị võng và ống dẫn nhiên liệu bị giãn.

Trong video tiếp theo, các bạn sẽ được đánh giá chi tiết và chạy thử chổi xăng STIHL FS55.