Đặc điểm của thước cặp máy tiện

Tất cả những người quyết định làm việc trên thiết bị đó phải nghiên cứu các tính năng của các slide máy tiện. Ngoài mục đích của thước cặp, bạn nên tìm hiểu xem ai là người đầu tiên tạo ra nó. Điều quan trọng nữa là bạn phải tìm hiểu xem nó bao gồm những bộ phận nào. Ngoài ra, bạn sẽ cần phải xử lý calip ngang và dọc, với dọc và các loại khác.

Sự phát triển của kỹ thuật cơ khí đã bị kìm hãm trong một thời gian dài không chỉ bởi sự vắng bóng của động cơ cơ khí. Một thành công nổi bật là sự xuất hiện của máy cắt kim loại có giá đỡ hay còn gọi là giá đỡ dụng cụ. Chính phát minh của ông đã hình thành cơ sở cho tất cả những thành công của việc chuyển đổi trong thế kỷ XIX-XX, giảm đáng kể chi phí công nghệ và đơn giản hóa công việc với nó.

Vào thế kỷ 18, những chiếc máy photocopy đầu tiên có thước kẹp đã xuất hiện. Nhưng đó là trang bị duy nhất tồn tại trong một bản sao duy nhất. Những thiết bị như vậy chỉ có thể được mua bởi những người đặc biệt giàu có. Người đầu tiên tạo ra thước cặp thực tế, có thể áp dụng trên các thiết bị công nghiệp hàng loạt, bởi thợ cơ khí đến từ Vương quốc Anh Henry Maudsley. Cái tên này đáng được tôn trọng không kém Watt hay Fulton. Maudsley đã cải tiến đáng kể một sự phát triển trước đó cùng loại, được đưa vào máy tiện vào năm 1785.

Thước cặp chữ thập xuất hiện vào giữa những năm 1790. Mục đích của phát minh là tăng số lượng các bộ phận được sản xuất, vì kỹ thuật thủ công truyền thống đã đạt đến mức phát triển vượt bậc. Một thiết kế tiên tiến hơn đã được Maudsley giới thiệu vào năm 1798. Nó đã làm cho nó có thể làm cho các vít có chiều dài đáng kể; một đặc điểm quan trọng là tính cố định của phôi, liên quan đến việc bản thân thước cặp di chuyển. G. Maudsley không thể được coi là người sáng tạo duy nhất của người nắm giữ, nhưng chính sự phát triển của ông đã trở nên đúng lúc nhất.

Năm 1800, ông đã giới thiệu một loại máy thậm chí còn tiên tiến hơn. Giờ đây, có thể tạo thành các luồng với chất lượng và độ chính xác không thể đạt được trước đây. Khái niệm máy trượt đã được chứng minh là hiệu quả đến mức nó đã được các nhà phát minh khác áp dụng. Trong vài thập kỷ, họ đã sử dụng nó để tạo ra một số loại máy móc vẫn được tìm thấy trong nhiều ngành công nghiệp ngày nay. Vì vậy, người nắm giữ có vẻ khiêm tốn nhận ra mình là nguồn gốc của tất cả các ngành công nghiệp hiện đại.

Nguyên tắc này chính xác là chuyển động chính xác của thiết bị cắt cố định hoặc thiết bị khác được sử dụng để gia công. Trong một số trường hợp, phôi cũng được cố định. Xung lực chính là mômen quay. Nó được lấy từ vít dẫn nếu cần tạo rãnh hoặc ăn theo mặt phẳng dọc.

Đôi khi một ổ đĩa thủ công được sử dụng. Nó được sử dụng nếu cả trục và vít đều không thực tế để sử dụng. Chúng tôi đang nói về các hoạt động như:

• vát mép;
• đối mặt;
• gia công khoan;
• cắt chi tiết cần chuẩn bị từ phôi lớn hơn.

Vai trò của giá đỡ máy tiện đã rõ ràng ngay từ tên gọi của nó, dịch theo nghĩa đen từ tiếng Latinh là "giá đỡ". Một thiết bị như vậy điều phối hoạt động của bộ phận cắt. Nhờ anh ta, nguồn cấp dữ liệu được thực hiện ở một lượng xác định nghiêm ngặt, trong dung sai được chỉ định. Một thước cặp điển hình bao gồm các loại bộ phận khác nhau:

• xe trượt tuyết (nằm ở dưới cùng của chiều dọc và tiếp xúc trong mặt phẳng ngang ở các giá đỡ ngang);
• một tấm cung cấp một trục có gắn loại dụng cụ phía trên;
• tạp dề máy móc.

Trong phiên bản dọc, slide đóng vai trò hỗ trợ và trường chuyển động cho tất cả các cơ chế khác. Bên trong tạp dề có các thiết bị cho phép truyền xung động cơ học. Trong quá trình hoạt động, toàn bộ cụm chuyển động. Loại ngang ngụ ý khai thác năng lượng cơ học từ trục vít vận chuyển (mặc dù cũng có thể vận hành bằng tay).

Giá đỡ dọc di chuyển dọc theo các thanh dẫn được lắp đặt trên bộ phận chữ thập. Các nhà thiết kế đã nhìn thấy trước khả năng anh ta bị ngã. Mối nguy hiểm này được loại bỏ nhờ những tấm ván. Sự tạo điều kiện cho chuyển động đạt được do dừng với các con lăn nằm ngang, trên đó có đặt thêm các lò xo. Chuyển động ngang diễn ra nhờ một vít dẫn và một đai ốc đặc biệt; thường thì giá đỡ dọc cũng có thể được triển khai liên quan đến giá đỡ.

Một số loại thước cặp đã được nói đến, nhưng điều này không đáng để chúng ta sử dụng. Cách bạn làm việc là quan trọng. Bộ máy cơ khí và tự động rất thích hợp cho việc trang bị máy công cụ công nghiệp. Hộp đựng sách hướng dẫn được sử dụng chủ yếu trong các xưởng cá nhân, nơi công việc không đòi hỏi nỗ lực nghiêm túc trong việc vận hành thiết bị.

Trục tay quay được lắp trong ổ trục nhật ký. Giá đỡ ngang có thể có cả loại ngang và dọc; để truyền động, cam được sử dụng để truyền xung động thông qua một bộ đòn bẩy với các cung răng và một hệ thống thanh răng và bánh răng. Các rãnh trượt trên có thể được tìm thấy trong giá đỡ dụng cụ của cả máy tiện thông thường và máy tiện cắt trục vít.

Chỉ có thể hoạt động bình thường của thiết bị với độ chính xác cao của hoạt động của nó. Đặc biệt, các hướng dẫn vận chuyển chỉ có hiệu lực ở một mức thông quan nhất định. Ngay cả những sai lệch nhỏ so với chỉ số này cũng gây bất lợi. Nếu vượt quá giá trị này, độ cứng của các khớp nối sẽ bị mất và lỗi phát triển. Một kẹp vít và một bộ phận giữ được sử dụng để kiểm soát khe hở.

Đôi khi lực mà nút cố định cung cấp là không đủ. Trong trường hợp này, có nguy cơ bị biến dạng chết người dưới tác dụng của tải trọng dọc trục hoặc hướng tâm. Các bộ phận cọ xát bị mòn không đồng nhất, điều này không cho phép thiết lập các khe hở giống nhau trên mỗi bề mặt làm việc. Sự mài mòn không đồng đều rõ rệt cũng được ghi nhận trên các vít truyền động.

Nếu bạn không điều chỉnh thước cặp, bạn sẽ không thể duy trì chuyển động đồng đều của đường trượt. Chúng sẽ bắt đầu co giật cục bộ và ngừng ngọ nguậy khi có lực tác động vào chúng từ phía bên. Vấn đề được giải quyết bằng cách sử dụng nêm. Họ buộc phải đặt các thanh dẫn theo ý muốn và loại bỏ khoảng trống thừa. Các nêm giống nhau sẽ cho phép toa xe được ép vào đường ray.

Điều rất quan trọng là kiểm soát phản ứng dữ dội... Sự xuất hiện của nó trong bánh răng xoắn là không thể chấp nhận được. Vấn đề được giải quyết bằng cách thao tác với đai ốc khóa. Với quá trình hoạt động lâu dài của máy tiện, các vòng đệm dầu của toa xe chắc chắn bị tắc nghẽn, biểu hiện của việc hình thành các dải bùn khi giường dịch chuyển. Vấn đề được khắc phục bằng cách giặt đệm nỉ và ngâm với dầu; với sự hao mòn toàn bộ, đúng hơn là không bận tâm đến điều này mà thay thế mô-đun bằng một thiết bị mới.