Mọi điều bạn cần biết về bay bê tông
Bả bê tông đặc biệt được sử dụng để san phẳng sàn bê tông trước khi hoàn thiện. Chúng còn được gọi là trực thăng mài. Chúng có sẵn trong nhiều sửa đổi khác nhau, được trang bị động cơ điện, xăng hoặc diesel. Thiết bị có nhiều đặc tính kỹ thuật và đặc tính hoạt động khác nhau phải được tính đến khi lựa chọn.
Nó là gì?
Máy đầm dùi bê tông là thiết bị chuyên dụng cao được thiết kế để lu lèn bề mặt bê tông tại các cơ sở sản xuất, bãi đậu xe, nhà kho, khu vực công viên. Với sự trợ giúp của nó, bạn có thể nhanh chóng và tốn ít công sức để làm đều lớp nền, không có vết rỗ, vết sưng và các bất thường khác và các khuyết tật bên ngoài.
Các thiết bị mài được sử dụng để có được bề mặt bê tông mịn mà không cần sơn phủ bổ sung hoặc cho lớp vữa bán khô để hoàn thiện thêm.
Tất cả các máy bay trực thăng bơm vữa thủ công đều có thiết kế tương tự nhau. Nó bao gồm:
- một khung trên đó ổ đĩa với rôto được cố định;
- động cơ;
- khớp nối-thanh chuyển động;
- rôto;
- vòng bảo vệ;
- tay cầm với một thiết bị định vị để điều khiển thiết bị.
Bất kể loại thiết bị nào, chúng đều có nguyên lý hoạt động giống nhau: các lưỡi dao tác động lên bề mặt được xử lý với tốc độ và lực khác nhau, nhờ đó phần đế được làm phẳng và trở nên nhẵn mịn hoàn hảo. Quá trình mài ban đầu được thực hiện với các vòng quay nhỏ của đĩa, cho phép bạn loại bỏ các lỗ hổng lớn. Quá trình xử lý tiếp theo được thực hiện với tốc độ quay cao của các cánh.
Phân loại
Giảm giá gặp gỡ đơn vị chuyên nghiệp và hộ gia đình - Máy mài khí nén cho bê tông, đá tự nhiên hoặc nhân tạo.
Loại thứ hai được phân biệt bởi kích thước và trọng lượng nhỏ - khối lượng của các mô hình khác nhau dao động từ 2 đến 6 kg. Các đơn vị thu nhỏ này dễ vận hành do trọng lượng và kích thước nhỏ và khả năng cơ động cao.
Chúng thường được sử dụng để chà nhám bề mặt tường và trần.
Máy trát tường có khả năng loại bỏ nhanh chóng các vết bong tróc, chảy xệ và các khuyết điểm bên ngoài khác có thể nhận thấy sau khi sơn. Thiết bị nhỏ gọn này rất tiện lợi khi sử dụng để trát tường trong cả những căn phòng rộng và nhỏ.
Thiết bị chuyên nghiệp được phân biệt bởi kích thước lớn, trọng lượng, công suất và hiệu suất so với các thiết bị gia dụng. Các đơn vị như vậy được thiết kế để làm việc trên các công trường xây dựng lớn. Chúng được phân loại theo số lượng rôto và loại động cơ.
Theo số lượng cánh quạt
Các thiết bị là rôto đơn và rôto kép. Loại đầu tiên dùng để chà ron cho các khu vực nhỏ - lên đến 500 m2. Các kiểu máy một rôto, so với kiểu hai rôto, có trọng lượng và kích thước thấp hơn. Trọng lượng của chúng từ 43 đến 103 kg.
Chúng được phân biệt bởi giá cả phù hợp với túi tiền, dễ dàng vận chuyển đến công trường và tính kinh tế - nhờ những ưu điểm này, các thiết bị 1 cánh quạt đang có nhu cầu lớn.
Các bộ rôto đơn được trang bị các đĩa làm việc có đường kính từ 600 đến 1200 mm. Hầu hết các mô hình đều có động cơ xăng, nhưng cũng có các đơn vị điện được bán.Các thiết bị dẫn động bằng điện thường được sử dụng để vận hành trong nhà với hệ thống thông gió không đủ hoặc không có. Chúng được kết nối với mạng lưới 220 hoặc 380 V. "Máy bay trực thăng" một cánh quạt được trang bị động cơ điện có công suất 750-2000 W.
Thiết bị có 1 rôto cũng có thể được trang bị với động cơ xăng (động cơ đốt trong). Đây là những mô hình phổ biến nhất của "trực thăng" ném bom. Những chiếc xe yếu nhất về sức mạnh được trang bị động cơ 4 lít. với.
Các đơn vị hai rôto được phân biệt bởi năng suất cao hơn, đó là lý do tại sao chúng được khuyến khích sử dụng cho các đối tượng chà ron có diện tích lớn.
Những mô hình như vậy được chế tạo dưới dạng xe tự hành tự hành. Nên sử dụng chúng khi gia công lớp vữa bê tông có diện tích từ 700 m2 trở lên.
Các mô hình hai rôto được trang bị ghế dành cho người vận hành, nằm ở trung tâm của máy. Cần điều khiển hoặc cần điều khiển được cung cấp để thay đổi hướng chuyển động của thiết bị. Những chiếc xe này được trang bị đèn pha mạnh mẽ đặt ở phía trước và phía sau. Do cung cấp ánh sáng tốt, các thiết bị có thể được vận hành trong điều kiện ánh sáng yếu hoặc thiếu ánh sáng.
Thiết bị có 2 cánh quạt lớn và nặng. Tùy thuộc vào mô hình, trọng lượng của chúng là 300-700 kg. Do trọng lượng của nó, việc xếp dỡ thiết bị phải được thực hiện bằng thiết bị chuyên dụng có sức chở phù hợp. Để thuận tiện cho việc di chuyển của máy móc đến công trường, các nhà sản xuất trang bị cho "máy bay trực thăng" 4 bánh xe.
Theo loại động cơ
Máy láng bê tông được trang bị động cơ điện, xăng hoặc diesel. Mỗi người trong số họ có những ưu và nhược điểm riêng.
- Các thiết bị dẫn động bằng điện có công suất trung bình. Chúng thích hợp cho công việc nội thất. Do không có khí thải, chúng có thể được sử dụng trong các phòng không thông gió. Sự nhỏ gọn và nhẹ nhàng làm cho các thiết bị này có thể cơ động được. Nhược điểm của chúng bao gồm sự phụ thuộc vào mạng điện và phạm vi tác động hạn chế bởi chiều dài của dây. Nếu cần thiết phải sử dụng "máy bay trực thăng" chạy bằng điện tại hiện trường thì sẽ cần phải có máy phát điện.
- Xăng bê tông láng nền được thiết kế để sử dụng ngoài trời. Trong các phòng kín, chúng chỉ có thể được sử dụng với hệ thống thông gió tốt. Thiết bị như vậy có hiệu suất trung bình.
- Động cơ diesel thường được trang bị cho các đơn vị tự hành mạnh mẽ. Kỹ thuật này được phân biệt bởi các chỉ số cao về sức mạnh và năng suất. Máy phun vữa diesel được coi là đắt tiền nhất - đây là nhược điểm đáng kể của chúng.
Việc lựa chọn động cơ sẽ trực tiếp phụ thuộc vào khối lượng công việc phải thực hiện và điều kiện hoạt động của "trực thăng".
Các mô hình phổ biến
Bột bả được sản xuất bởi nhiều công ty nước ngoài. Các mô hình xăng một cánh quạt đang có nhu cầu lớn. Các thiết bị phổ biến nhất bao gồm một số tùy chọn.
-
Bê tông láng Masalta MT36-2. Thiết bị rẻ tiền, nhỏ gọn và cơ động được sản xuất tại Đài Loan. Máy được trang bị động cơ Loncin 1 cánh quạt, công suất 6,6 mã lực. Máy nặng 90 kg. Kích thước đĩa tối đa là 900 mm. Khác biệt trong hoạt động thuận tiện do vị trí của tất cả các điều khiển trên tay cầm.
- MQ Whiteman J36H90H. Thiết bị rôto đơn chuyên nghiệp chạy bằng động cơ Honda 9hp. Các cánh quạt có khả năng đạt tốc độ 90-155 vòng / phút. Mô hình nhỏ gọn với 4 lưỡi, được bao phủ bởi một vỉ nướng bảo vệ. Thiết bị khép kín, dễ vận hành.
- Oscar CO-170. Được trang bị động cơ xăng Honda 5.5 HP. Trọng lượng của máy là 62 kg. Tốc độ quay tối đa của các đĩa là 136 vòng / phút.
- Norton Clipper CT601 ME. Sự phát triển của Pháp. Máy được trang bị 2 loại động cơ - điện và xăng Honda GX 120. Máy sử dụng được trên các công trường lớn.Nó được phân biệt bởi kích thước và trọng lượng nhỏ, giúp dễ dàng vận chuyển, vận hành và cất giữ.
- Honker M80S. "Máy bay trực thăng" bê tông không đắt tiền của Séc. Được trang bị động cơ xăng Sakuma SGE200 5,5 mã lực. Nó có một hộp số được gia cố có khả năng chịu tải nặng. Được trang bị tay cầm gấp - ở vị trí lắp ráp chiếm ít diện tích, giúp dễ dàng vận chuyển và cất giữ.
Đối với việc cải tạo các căn hộ và phòng nhỏ có tường bao quanh, người tiêu dùng Thông thường họ thích các mô hình sau: Barikell Moskito 4-60, Belle Pro 600 220V, Euro Shatal ST 62E. Trong số các biến thể tự hành, phổ biến nhất là thiết bị bay Coopter Double AS90 và Samsan RPT 361.
Phụ tùng và linh kiện
Các phụ kiện chính cho bay bê tông là đĩa và lưỡi. Chúng có nhiều kích cỡ và chất liệu khác nhau.
Các đĩa được thiết kế để làm việc với nền bê tông tươi hoặc với vữa xi măng cát. Nhờ chúng có thể cho ra đời những sản phẩm xử lý bề mặt nguyên sinh chất lượng cao, loại bỏ tình trạng cong vênh, chảy xệ.
Đĩa được sản xuất với đường kính 600-1520 mm. Sản phẩm phổ biến nhất có các kích thước 710, 750, 880 và 900 mm. Các loại đĩa:
- với giá đỡ cho 3, 4, 8 hoặc 10 móc;
- với cạnh nằm ở góc 45 (để căn chỉnh nhẵn) và 90 độ (để xử lý sàn bê tông gần tường).
Nhiều nhà sản xuất cung cấp đĩa phổ thông - chúng có thể được lắp đặt trên bất kỳ mẫu máy trộn bê tông nào. Để sản xuất các sản phẩm này, người ta sử dụng thép cán nguội, loại thép này có đặc tính là độ bền và khả năng chống mài mòn cao. Nhờ những tính năng này của vật liệu, đĩa có thể chịu được tải trọng rất lớn.
Lưỡi bay được sử dụng trong công đoạn cuối cùng của quá trình chà ron. Chúng có thiết kế đặc biệt cho phép bạn đạt được bề mặt hoàn toàn nhẵn và loại bỏ sự không bằng phẳng. Để sản xuất dao, thép cường độ cao được sử dụng, được phân biệt bởi khả năng chống mài mòn. Tài nguyên phiến trung bình là 1500 m2.
Tiêu chí lựa chọn
Khi mua một "máy bay trực thăng" để chà ron bê tông, bạn cần tính đến một số thông số.
- Loại động cơ. Xe chạy bằng xăng có khả năng cơ động và năng suất cao, chúng hoàn thành xuất sắc khối lượng công việc lớn. Tuy nhiên, chúng không được khuyến khích sử dụng trong nhà. Việc sử dụng các mô hình điện là hợp lý nhất khi bố trí lớp láng bên trong các công trường xây dựng.
- Quyền lực. Để giải quyết các công việc gia đình, máy có chỉ số từ 4-6 mã lực là phù hợp. Các mẫu xe chuyên nghiệp được trang bị động cơ từ 10 đến 30 mã lực.
- Loại vòi phun (sửa đổi một rôto hoặc hai rôto). Các thiết bị tự hành với hai cánh quạt được khuyến khích mua cho các công việc công nghiệp quy mô lớn.
- Tốc độ quay của các đĩa. Chỉ số này càng cao thì trang bị càng có nhiều hiệu suất.
- Khả năng điều chỉnh góc nghiêng của các cánh. Máy có chức năng này rất tiện lợi và dễ sử dụng. Nhờ thiết lập nhanh chóng, họ giảm thời gian hoàn thành công việc.
- Hệ thống tưới tiêu. Nhờ chức năng này, độ hoàn thiện bề mặt được cải thiện đáng kể. Về cơ bản, hệ thống tưới tiêu được cung cấp trong các đơn vị tự hành mạnh mẽ.
- Sự hiện diện của khóa khẩn cấp và công tắc. Họ làm cho hoạt động của "trực thăng" an toàn cho người điều khiển.
Khi lựa chọn máy xoa nền bê tông, nên ưu tiên lắp đặt của các nhà sản xuất nổi tiếng, chất lượng của sản phẩm đã được kiểm tra theo thời gian.
Làm thế nào để hoạt động đúng?
Chà ron bê tông là một quá trình quan trọng mà chất lượng của lớp vữa sẽ phụ thuộc vào đó. Để đạt được kết quả như mong muốn, bạn nên sử dụng thiết bị chà bê tông đúng cách. Quy trình bao gồm 2 giai đoạn - thô và hoàn thiện. Cần thi công bề mặt sau 4-20 giờ kể từ khi đổ bê tông. Việc trát vữa phải được thực hiện trước khi nền bê tông đông cứng hoàn toàn.Nếu không, mức độ bẩn thỉu trong khu vực làm việc sẽ tăng lên. Khi xử lý bê tông đã đóng rắn hoàn toàn, các lưỡi cắt mất tính ổn định.
Nên chà ron bằng chất đặc biệt - chất phủ. Nó nhằm mục đích tăng cường thêm cho nền bê tông. Các giải pháp có thể được áp dụng bằng tay.
Nghiền thô được thực hiện trong 2 giai đoạn - ngày 1, 2/3 lượng topping được sử dụng, vào ngày 2 - phần còn lại. Quá trình phụt vữa sơ cấp được thực hiện với tốc độ thấp. Cách tiếp cận thứ hai được thực hiện vuông góc với cách tiếp cận đầu tiên. Xe tự hành được phép di chuyển trong một lượt.
Việc hoàn thiện được thực hiện sau 10 giờ. Nên sử dụng hợp chất tẩm chống bám bụi ở giai đoạn này. Nhờ việc sử dụng nó, nền bê tông sẽ có được bề mặt vững chắc và không bị nứt khi đã cứng hoàn toàn và được sử dụng.
Nhận xét đã được gửi thành công.