Tất cả về xe cút kít xây dựng

Một địa điểm xây dựng hiện đại là một cơ sở công nghệ cao, nhưng ngay cả bây giờ một số thuộc tính và hoạt động của tòa nhà truyền thống, bao gồm cả những hoạt động được thực hiện thủ công, vẫn không thể được phân phối. Thợ nề, thu gom rác, trát và sơn và nhiều loại công việc khác, mặc dù đã được cải thiện đáng kể, nhưng hiện vẫn là những hoạt động sử dụng rất nhiều lao động. Để tạo điều kiện thuận lợi cho công việc khó khăn của những người thợ xây dựng mà một loại phương tiện vận chuyển thủ công đã từng được phát minh: một chiếc xe cút kít xây dựng.

Xe cút kít được phát minh từ rất lâu, có lẽ là khi bánh xe bắt đầu được sử dụng. Xe súc vật xuất hiện muộn hơn nhiều. Thiết kế đơn giản nhất là một bánh. Trục được cố định tại điểm hội tụ của các cực, phần tiếp nối của chúng đóng vai trò là tay cầm của băng tải. Trên các cột (thanh) này, một bệ chở hàng được lắp đặt, cuối cùng nó trở thành một cái hộp hoặc cái hộp. Thiết kế của xe cút kít đã trải qua một số thay đổi lớn phù hợp với phạm vi ứng dụng của nó. Những chiếc xe cút kít trong vườn nhẹ hơn và những chiếc xe xây dựng có cốt thép đã xuất hiện.

Phạm vi ứng dụng của chúng rất rộng:

• vận chuyển nguyên vật liệu trực tiếp đến nơi sử dụng, điều này thường không thể thực hiện trên xe tải do không gian hạn chế;
• loại bỏ chất thải xây dựng trực tiếp từ cơ sở;
• di chuyển vật tư tiêu hao tại chỗ.

Tất nhiên, tất cả điều này có thể được thực hiện thủ công. Nhưng sẽ rất khó để chuyển vài bao xi măng và vữa nặng từ 25 đến 50 kg. Cũng có thể chuyển rác bằng thùng nhưng thời gian và công sức bỏ ra cho cùng một công việc bằng xe cút kít có thể giảm đi nhiều lần.

Xe cút kít xây dựng hiện đại là sản phẩm kết hợp tổng thể các giải pháp kỹ thuật: khung làm bằng ống thép có đường kính đến 4 cm, 1 hoặc 2 bánh bằng lốp hơi, thường có đường kính khá lớn. Đồng thời bánh xe được lắp trên trục sử dụng bạc đạn giúp cho việc di chuyển của xe khá dễ dàng. Để thuận tiện cho việc tải hàng, các giá đỡ được bố trí từ một đường ống uốn cong, thường chúng là phần tiếp theo của khung gia cố của băng tải. Tay cầm được bọc cao su hoặc nhựa để chống trượt. Trọng tâm của xe cút kít xây dựng hiện đại được phân bố để trong quá trình vận chuyển, tải trọng chính rơi vào bánh xe của nó.

Thùng chở hàng được làm bằng thép hoặc nhôm, với sự trợ giúp của việc dập nó được tạo ra một hình dạng thuận tiện cho việc xếp dỡ mà không cần hỗ trợ. Chỉ cần nghiêng một chiếc xe cút kít như vậy là đủ và hàng rời (ví dụ, cát) sẽ tự lăn ra dưới tác động của trọng lượng của chính nó, điều này làm giảm đáng kể chi phí lao động. Khả năng chuyên chở của xe cút kít một bánh xây dựng có thể đạt 100 kg với thể tích khoảng 50 lít. Ở những mẫu xe hai bánh, những con số này có thể tăng gấp ba lần. Công nghệ tiên tiến nhất là các phương tiện xây dựng được gia cố hiện đại có động cơ. Chi phí của thiết bị này khá cao và hầu như không hợp lý cho một sân sau tư nhân, nhưng đối với các công ty xây dựng lớn hoặc trong một nhà kho, thiết bị vận chuyển như vậy có thể tiết kiệm chi phí.

Có một số loại xe cút kít xây dựng. Có những chiếc xe bốn bánh hoặc hai bánh nhẹ hơn khá rộng rãi, khoang chở hàng nằm giữa các bánh xe.Loại băng tải này được đặc trưng bởi khả năng cơ động ít hơn, theo quy luật, nó được sử dụng cho các vận chuyển nhỏ trên bề mặt phẳng. Các loại xe cút kít phổ biến hơn khác nhau về khả năng chuyên chở.

Một trong những tiêu chí bên ngoài là số lượng bánh xe. Các mẫu xe hai bánh có khung được gia cố và máng chở hàng lớn hơn. Phiên bản một bánh, mặc dù có khả năng nhỏ hơn, nhưng tăng khả năng cơ động, điều này tại một công trường có thể quan trọng hơn nhiều so với việc vận chuyển đồng thời 300 kg với nhu cầu tự dọn đường thật.

Thông thường, xe cút kít xây dựng được sử dụng cho cát, cần thiết để trộn một lượng lớn vữa. Không phải lúc nào cũng có thể chở anh ta trực tiếp đến máy trộn bê tông trên xe tải. Để bốc dỡ hàng rời nhanh chóng, máng tải của xe cút kít xây dựng là lý tưởng phù hợp. Bề mặt mạ kẽm của máng bảo vệ thân thép của nó khỏi bị ăn mòn. Thường thì máng được làm bằng nhôm dày hơn.

Có thể tìm thấy nhiều loại xe xây dựng khác nhau được bày bán, từ các thiết bị hạng nhẹ tương đối rẻ đến các loại xe hạng nặng được gia cố. Cả các nhà sản xuất trong nước và nước ngoài đều tham gia sản xuất thiết bị vận tải chất lượng cao cho các công trường xây dựng. Bạn có thể tìm thấy một chiếc xe cút kít mang thương hiệu của các thương hiệu nổi tiếng của Châu Âu, giá của loại xe này không nhất thiết phải được xác định bởi giá trị của mẫu xe, nhưng thường xảy ra bởi danh tiếng của nhà sản xuất.

Vì vậy, sẽ rất hữu ích khi bạn làm quen với tổng quan về sản phẩm của nhà sản xuất.

• Công ty Pháp Haemmerlin, Nó đã chứng tỏ mình trên thị trường thiết bị làm vườn và xây dựng và cung cấp các loại xe cút kít làm vườn và xây dựng chất lượng cao với sức chở lên đến 200 kg. Xe cút kít xây dựng hạng nặng có khung chắc chắn, phức tạp, hỗ trợ thân xe và tạo sự ổn định trong quá trình tải. Bánh xe không săm đúc có thể coi là một nét đặc trưng của sản phẩm. Công ty này sở hữu một trong những mẫu xe cút kít gia cố có sức nâng nhất. Nhờ thiết kế khung và bánh xe, chiếc xe cút kít khá lớn này có thể di chuyển được tải trọng lên tới 300 kg với thể tích thùng xe là 300 lít.
• Nhà sản xuất Belamos của Nga có thể cung cấp xe cút kít xây dựng hạng nặng chất lượng rất cao. Với trọng lượng chết khoảng 17 kg, vận tải Belamos 700Р và 500Р có khả năng chuyên chở tốt: lên đến 200 kg. Thể tích của máng vận chuyển hàng hóa bằng thép mạ kẽm xấp xỉ 110 lít, các cạnh được may hai lần, cùng với chất làm cứng làm tăng độ bền của thân. Hình dạng của khung chống lật khi chất hàng và giúp dễ dàng dỡ xe cút kít. Hai bánh xe có đường kính 38 cm được gắn trên các ổ trục cách nhau 0,5 m, tương ứng với chiều rộng của xe cút kít (0,6 m).
• Nhà máy Nga ALUMED, nằm ở khu vực Matxcova, cũng sản xuất xe cút kít xây dựng với sức chở từ 100 đến 220 kg. Thể tích của thân nhôm có thể lên đến 110 lít. Bánh xe khí nén trên ổ bi.
• Những chiếc xe của công ty Nga đã chứng tỏ mình rất tốt SIBRETECH. Các sản phẩm của công ty này được phân biệt bởi trọng tải rất cao (230-250 kg) và tay nghề. Ngoài các băng tải, công ty còn sản xuất các thành phần cho chúng, chủ yếu là các bánh xe khác nhau.
• Công ty nổi tiếng không kém "Kraton", sản xuất rất nhiều loại xe cút kít xây dựng. Khả năng chuyên chở của các sản phẩm của hãng này có thể lên tới 240 kg và thể tích thùng xe lên đến 150 lít.Đặc điểm là chiều rộng nhỏ, điều này làm cho xe cút kít Kraton khá phổ biến trên các công trường xây dựng để lấy vật liệu và trong các mảnh đất hộ gia đình.
• Ngày càng tích cực phát triển thị trường băng tải tay Trung Quốc. Sản phẩm của các công ty Trung Quốc được đại diện rộng rãi trong các cửa hàng phần cứng của Nga. Trong bối cảnh chung của sự đa dạng của các nhà sản xuất, những chiếc xe này không có gì nổi bật. Điều này không có nghĩa là chất lượng thấp mà ngược lại, nó là minh chứng cho một sản phẩm hoàn toàn cạnh tranh. Khả năng chuyên chở của tàu vận tải Trung Quốc có thể đạt mức kỷ lục 350 kg, ít nhất như được chỉ ra trong tài liệu kỹ thuật.

Phương tiện vận chuyển đắt tiền và vẫn còn khá kỳ lạ là những chiếc ô tô tự hành có động cơ. Đây là một dạng phát triển của máy kéo đi bộ theo hướng chuyên môn hóa vận chuyển hàng hóa. Cả bánh xe và đường ray đều có thể được sử dụng làm động cơ. Đang rao bán có những chiếc xe có động cơ của cả châu Âu và Trung Quốc sản xuất. Công ty Eurosystems của Ý, chuyên sản xuất xe cút kít chạy bằng xăng và pin với sức chở lên đến 100 kg, đang làm việc thành công trong lĩnh vực này.

Thương hiệu nổi tiếng Makita đã cho ra đời dòng xe cút kít dùng pin tự hành 3 bánh có sức chở lên đến 130 kg. Và một lần nữa, khả năng chuyên chở của các tàu vận tải tự hành của Trung Quốc hóa ra lại cao hơn: các mẫu xe chạy pin được biết có thể chở tới 300 kg.

Khi lựa chọn một chiếc xe cút kít xây dựng, bạn cần xem xét một số tiêu chí.

• Trước hết, bản chất của việc sử dụng thiết bị: cho những gì hàng hóa. Đây thường sẽ là cát. Đối với hàng rời, một máng nhôm hoặc mạ kẽm là rất thuận tiện, và đối với việc vận chuyển các vật liệu hình chữ nhật cồng kềnh, nó sẽ gặp khó khăn đáng kể. Gạch hoặc khối cinder là chất thải xây dựng bắt buộc. Dạng thuận tiện nhất cho việc vận chuyển của họ là hình thang. Đáy của máng như vậy là phẳng, mặt sau và thành bên vuông góc với nó và với nhau. Và bức tường phía trước được làm dốc để khi xe cút kít lăn qua, tải trọng sẽ dễ dàng lăn dưới trọng lượng của chính nó.
• Cần phải tính đến đặc thù của người sẽ sử dụng xe cút kít. Xe cút kít gia cố bằng hai bánh nặng có thể không chở được người già hoặc thanh thiếu niên.
• Điều quan trọng không kém là xem xét cách bạn có thể sử dụng xe cút kít sau khi xây dựng xong. Nếu nó ở trong tình trạng khá tốt, thì nó có thể phục vụ trong gia đình trong nhiều năm tới như một phương tiện vận chuyển phổ thông, kể cả như một công cụ làm vườn. Việc mua một mô hình gia cố khi xây dựng một ngôi nhà riêng hoặc nhà để xe hầu như không hợp lý. Sẽ có vấn đề nếu sử dụng một đơn vị như vậy trong tương lai. Nếu một chiếc xe cút kít được mua cho doanh nghiệp xây dựng và chỉ được vận hành chuyên sâu tại một công trường xây dựng, thì việc mua một phiên bản nhẹ là không thực tế: việc quá tải thường xuyên không thể tránh khỏi sẽ dẫn đến sự cố nhanh chóng và cần phải mua lại.
• Độ tin cậy là một chỉ số quan trọng không kém. Trước khi mua, rất hữu ích khi kiểm tra các đường hàn: chất lượng gia công của họ có thể nói lên rất nhiều điều, và thậm chí chỉ cần kiểm tra sơ qua, bạn sẽ hiểu được sự chuyên nghiệp và trách nhiệm của nhà sản xuất.

Để biết thông tin về cách làm một chiếc xe cút kít xây dựng bằng tay của chính bạn, hãy xem video tiếp theo.