Cách cách nhiệt nhà để xe bằng kim loại: các phương pháp và khuyến nghị

Một nhà để xe kim loại điển hình có thể phục vụ nhiều chức năng hữu ích. Vào mùa đông, một người đam mê xe hơi cẩn thận để xe của mình trong đó, một người khác dự trữ thực phẩm ở đây và một người nào đó trang bị không gian cho một xưởng đặc biệt. Tất cả điều này có thể được thực hiện với điều kiện nhà để xe phải được cách nhiệt.

Nhiệt độ tối ưu cho một căn phòng như vậy ít nhất là -5 ° C. Ở các giá trị thấp hơn, nước ngưng tụ sẽ bắt đầu hình thành trên bề mặt xe, dẫn đến rỉ sét. Sẽ không thể làm việc trong hộp vì quá lạnh và việc bảo quản rau quả sẽ trở nên không thực tế, chúng chỉ đơn giản là bắt đầu thối rữa trong lần rã đông đầu tiên. Để giữ ấm bên trong phòng, cần phải lựa chọn và lắp đặt máy sưởi một cách chính xác.

Sử dụng vật liệu xây dựng nhà để xe bằng kim loại truyền thống có thể làm tăng nhiệt độ trong phòng một cách đáng kể.

Đối với những mục đích này, hãy sử dụng:

• Xốp. Vật liệu này thuộc loại vật liệu cách nhiệt phổ biến nhất. Nó là thuận tiện để làm việc với polystyrene, nó rẻ;
• Penoizol. Đây là dạng lỏng của bọt giống nhau. Penoizol có khả năng chống cháy và chống nước cực tốt. Độ bền của lò sưởi như vậy là 40 năm;

• Len bazan. Một lớp cách nhiệt mềm và rẻ tiền như vậy còn được gọi là bông khoáng. Minvatoy thường được sử dụng để cách nhiệt các nhà để xe. Và vật liệu này là một trong những người dẫn đầu về mức độ phổ biến của ứng dụng của nó.
• Bọt polyurethane. Độ bền của vật liệu xây dựng này là 50 năm;

Sau khi quyết định loại vật liệu cách nhiệt để sắp xếp vật liệu cách nhiệt từ bên trong hộp, bạn có thể tiến hành giai đoạn chuẩn bị.

Tốt hơn là nên cách nhiệt nhà để xe vào mùa hè hoặc mùa xuân. Đôi khi, hoàn cảnh buộc bạn phải thực hiện công việc trong thời tiết lạnh giá, nhiệt độ thấp. Trong trường hợp này, cần phải cách nhiệt ga ra một cách nhanh chóng và đáng tin cậy.

Bạn cần chuẩn bị trước các công cụ để sử dụng thời gian được phân bổ một cách hiệu quả:

• máy khoan điện;
• mức độ xây dựng;
• thép hình;
• máy hàn;
• Cái vặn vít;

• vít tự khai thác;
• kim bấm nội thất với kim bấm;
• cò quay;
• thanh gỗ để lắp đặt các thanh ngang của máy tiện;
• kéo để làm việc với kim loại;
• găng tay bảo hộ, khẩu trang chuyên dụng.

Khi xử lý lớp phủ bên trong của các cấu trúc kim loại, trước hết, bạn nên quan tâm đến việc chống ăn mòn. Nếu có vết rỉ sét trên bề mặt tường, cần loại bỏ bằng bàn chải kim loại chuyên dụng. Nếu cần, hãy tiến hành sửa chữa các khu vực riêng lẻ. Sau đó, bề mặt được xử lý bằng dung dịch chống ăn mòn.

Để đảm bảo điều kiện trong nhà tối ưu, bạn cũng phải tạo ra một hệ thống thông gió. Nó sẽ cần thiết để lưu thông: hệ thống sẽ lấy đi không khí thải, thay thế bằng không khí trong lành. Nếu không, hơi và khí nặng tích tụ có thể gây ra ngưng tụ. Mặt khác, sự ngưng tụ ảnh hưởng tiêu cực đến tình trạng của cấu trúc hỗ trợ của nhà để xe, ô tô và các sản phẩm được lưu trữ.

Sau khi áp dụng dung dịch chống ăn mòn, thường mất vài ngày để nó khô hoàn toàn. Sau khi chúng bắt đầu tham gia vào việc cách nhiệt của hộp từ bên trong. Bạn có thể tự làm công việc này.Theo các quy tắc, trước tiên, các bức tường được cách nhiệt, sau đó là mái nhà, cổng và chỉ sau đó, nếu cần, chúng tăng cường bảo vệ sàn nhà.

Xem xét quy trình làm ấm trên ví dụ sử dụng vật liệu như len bazan.

Loại vật liệu này có các đặc điểm khá:

• Độ bền;
• bảo quản chất lượng ngay cả ở độ ẩm cao;
• độ dẫn nhiệt thấp;
• chống nấm mốc;
• sự thuận tiện của việc làm việc với vật liệu cách nhiệt;
• thân thiện với môi trường;
• khúc xạ.

Trình tự bao bọc các bức tường của nhà để xe bằng khoáng chất cách nhiệt:

• Đầu tiên bạn cần xác định vị trí đặt thùng. Số lượng vật liệu được sử dụng sẽ phụ thuộc vào bình phương của bề mặt vỏ bọc. Các cấu hình thép là tuyệt vời cho việc xây dựng khung. Việc sử dụng gỗ trong trường hợp này có thể dẫn đến sự phá hủy nhanh chóng dưới ảnh hưởng của độ ẩm. Ngoài ra, cấu trúc bằng gỗ có thể biến dạng khi ẩm ướt.
• Bắt đầu xây dựng các hướng dẫn dọc. Khoảng cách giữa các cấu trúc nên là khoảng 1-2 cm, nghĩa là, nhỏ hơn chiều rộng của chính lớp cách nhiệt. Vì vậy, vật liệu sẽ hoàn toàn bung ra và chiếm hoàn toàn không gian. Để tăng cường hệ thống, các thanh ngang được đặt theo chiều ngang mỗi mét; ở đây bạn có thể sử dụng dầm gỗ.

• Máy tiện đã được lắp sẵn bắt đầu được bao quanh bởi một lớp màng; có thể sử dụng một loại vật liệu chống thấm khác. Các khớp xuất hiện nên được dán bằng băng dính, phim được gắn với kim ghim, đối với điều này bạn có thể sử dụng kim bấm.
• Bạn cần đặt lớp cách nhiệt bên trong vỏ bọc. Bắt đầu đặt từ dưới lên. Trong trường hợp này, không có đường nứt nào còn lại.
• Vật liệu ngăn hơi được áp dụng cho lớp cách nhiệt, bạn có thể sử dụng vật liệu bọc nhựa hoặc vật liệu lợp mái.
• Cuối cùng, thùng được bao bọc. Lớp phủ được thực hiện bằng vật liệu không cháy, ví dụ, vách thạch cao hoặc vách thép được sử dụng.

Bọc nhà để xe bằng bọt, bạn nên tính đến tính đặc thù của vật liệu. Vật liệu cách nhiệt như vậy sẽ không giãn nở như bông gòn, vì vậy tốt hơn nên tạo khoảng cách giữa các thanh dẫn nhỏ hơn một chút, chẳng hạn như 1-2 cm. Tốt hơn là tạo thùng thành các khối riêng biệt, kích thước của từng thanh. nên lặp lại chính xác kích thước của các tấm xốp. Nếu có khuyết tật trên tường, tốt hơn là nên làm phẳng bề mặt trước khi cách nhiệt. Nên sử dụng mặt cắt hình chữ L trong công việc. Các tấm cách nhiệt được gắn bằng keo

Thông thường, mái hoặc trần của nhà để xe được trình bày dưới dạng cấu trúc nhà kho. Thiết kế mái này được coi là một lựa chọn ngân sách và đơn giản. Cơ sở cho nó là các kèo được hỗ trợ bởi Mauerlat.

Bây giờ chúng ta hãy tiếp tục công việc của mình. Các thanh của Mauerlat được đặt trên các bức tường của hộp, cố định chúng bằng bu lông neo. Tốt hơn là nên thực hiện cách nhiệt trần nhà của một nhà để xe sắt ở giai đoạn xây dựng của nó. Trong trường hợp này, công việc sẽ tốn ít công sức và thời gian hơn.

Hệ thống vì kèo được ghép từ những thanh xà bằng gỗ. Mặt cắt ngang của mỗi thanh là 15x15 cm, các vì kèo được lắp đặt với khoảng cách đều nhau, khe hở đạt - 60 cm. Điểm tham chiếu chính trong trường hợp này là chiều rộng của các tấm cách nhiệt, theo tiêu chuẩn thì kích thước này đạt được 61 cm ...

Bước tiếp theo sẽ là sự sắp xếp của lớp ngăn hơi. Đối với điều này, bạn có thể mua các màng đặc biệt tuyệt vời cho những mục đích này. Chúng được gắn vào xà nhà bằng kim bấm, cúc áo. Các khớp hiện có được dán bằng băng dính. Từ bên trong tòa nhà, rào cản hơi được bao bọc bằng vật liệu đã chọn. Ở đây bạn có thể sử dụng ván sợi hoặc tấm lót. Đây là một giải pháp cá nhân cho mọi chủ sở hữu nhà để xe.

Tấm ốp được gắn rất cẩn thận, cần theo dõi độ kín của tấm chắn hơi. Các hư hỏng hoặc khuyết tật xuất hiện trong quá trình vận hành cần được sửa chữa ngay lập tức. Để làm điều này, bạn có thể sử dụng chất bịt kín hoặc băng dính.

Vật liệu cách nhiệt được đặt giữa các xà nhà. Tốt hơn là chọn bông khoáng cho công việc như vậy. Thông thường, việc sử dụng lớp cách nhiệt có độ dày 15 cm được coi là đủ, có thể tăng lớp cách nhiệt nếu cần thiết.

Sau đó, họ tiến hành công nghệ tiêu chuẩn để sắp xếp mái nhà. Đầu tiên, cái thùng được làm. Quy trình lắp đặt phụ thuộc vào đặc điểm của tấm lợp được sử dụng. Sau đó, chống thấm được đặt trên thùng và công việc được hoàn thành bằng cách đặt vật liệu hoàn thiện.

Công việc bố trí cách nhiệt trần nhà được tiến hành sau khi xây dựng nhà để xe hơi khác so với quy trình cách nhiệt mái trong quá trình thi công hộp. Trong trường hợp này, lớp cách nhiệt được đặt giữa các xà nhà, một lớp màng ngăn hơi được đặt trên cùng và cuối cấu trúc được bao bọc bằng bất kỳ vật liệu thích hợp nào.

Những bất tiện nhất định có thể phát sinh trong quá trình sửa chữa các tấm tôn cách nhiệt. Để loại bỏ sự bất tiện, chỉ cần cố định lớp cách nhiệt là đủ để tránh rơi vật liệu trước khi bắt đầu hoàn thiện lớp vỏ bọc. Cần cố định các dải vật liệu chống thấm, ngăn hơi vào cáp treo để ngăn cách nhiệt bị rơi.

Nó được coi là bất tiện khi làm việc với việc sử dụng các vật liệu cứng nhắc, do đó, tốt hơn là nên cạo trần nhà để xe bằng xốp. Đồng thời, không được có lỗ bên ngoài và bên trong trên bề mặt mái. Nếu có lỗ trên trần, chúng phải được loại bỏ bằng cách hàn. Bọt tại thời điểm cách nhiệt được đặt giữa lớp ngăn hơi và vật liệu chống thấm.

Nếu không khí lạnh xâm nhập qua các khe ở cổng ra vào của ga ra, sẽ không có lợi cho việc cách nhiệt các bức tường bên trong. Để giải quyết vấn đề này sẽ giúp việc đặt các vật liệu cách nhiệt cứng, chẳng hạn như polystyrene mở rộng. Đầu tiên, các cổng được cách nhiệt, và sau đó là cửa trước.

Trình tự:

• Bề mặt kim loại của cổng được xử lý bằng mastic bảo vệ. Vật liệu như polystyrene mở rộng không sợ ảnh hưởng tiêu cực của độ ẩm. Chỉ khi mở cửa, tuyết hoặc hạt mưa đôi khi có thể xâm nhập vào kẽ hở, lọt vào giữa lớp cách nhiệt và tấm kim loại. Điều này không nên được cho phép.

• Các cấu hình vỏ bọc được cố định dọc theo toàn bộ chu vi của cửa nhà để xe.
• Tiếp theo, các lớp polystyrene được cố định trên một loại keo đặc biệt. Tốt hơn là áp dụng penofol làm từ giấy bạc vào các tấm cách nhiệt.
• Tiếp theo, việc tiện các dầm gỗ được thực hiện, điều này cần thiết cho việc lắp đặt tấm ốp tiếp theo. Khoảng cách giữa vật liệu ốp (vách thạch cao, lớp lót hoặc vật liệu khác) phải được giữ trong vòng 30 mm. Khoảng trống này là cần thiết để tạo ra một khoảng trống không khí.
• Sau khi cố định tấm ốp vào thùng, công việc tương tự được thực hiện với cửa.

Trong một số trường hợp hiếm hoi, cần phải cách nhiệt sàn nhà để xe. Ví dụ, nếu có các vết nứt lớn trên sàn hộp hoặc một tầng hầm. Trong trường hợp này, polystyrene được coi là tốt nhất để cách nhiệt sàn, trên đó bạn có thể phủ một lớp vật liệu có thể ngăn chặn sự phá hủy của lớp cách nhiệt khi một người di chuyển.

Bạn cần làm như sau:

• Làm phẳng bề mặt sàn bằng cách dùng bột trét phủ lên các lỗ và vết nứt hiện có.
• Phủ một lớp sơn lót hai lớp lên sàn bê tông.
• Chuẩn bị và lắp đặt máy tiện thép.
• Lắp đặt một lớp chống thấm.
• Bôi keo lên vật liệu chống thấm, trải các tấm xốp có áp lực lên bề mặt.
• Chà sàn bằng vữa chuyên dụng. Các hạt chiết xuất được thêm vào để tăng độ bền của lớp phủ.

Để biết thông tin về cách cách nhiệt nhà để xe, hãy xem video bên dưới.