Nhà để xe trên lô đất

Nhà để xe trên trang web là một cấu trúc thuận tiện cho phép bạn che chở phương tiện cá nhân của mình khỏi ảnh hưởng của thời tiết, cất giữ các dụng cụ sửa chữa và các sản phẩm chăm sóc xe hơi. Loại tòa nhà và vị trí chính xác của nó phụ thuộc vào một số trường hợp, bắt đầu từ sự thuận tiện của cư dân trong nhà và kết thúc bằng việc bố trí các đồ vật khác trên mảnh đất của chính nó và các mảnh đất lân cận. Có những tiêu chuẩn, việc tuân thủ những tiêu chuẩn này là bắt buộc đối với một tòa nhà để xe, nếu nó nằm tách biệt với một tòa nhà dân cư.

Luôn luôn có một sự cám dỗ để xây dựng một nhà để xe riêng trong khuôn viên, nhưng điều này không chỉ có nghĩa là một giải pháp cho vấn đề công nghệ xây dựng, mà còn là vấn đề về vị trí của nó. Các tiêu chuẩn về khoảng cách được chỉ ra trong SNiP được cung cấp để tạo sự thuận tiện cho việc ra vào, các chướng ngại vật di chuyển trong lãnh thổ, khoảng cách từ đường phố, chỉ giới đường đỏ và các tòa nhà của hàng xóm. Đặc biệt khó tuân thủ các tiêu chuẩn quy định đối với các thửa đất có diện tích nhỏ - ví dụ, trong một ngôi nhà mùa hè, với tiêu chuẩn 6 trăm mét vuông.

1. Theo SNiP, khoảng cách tới hàng rào không được nhỏ hơn một mét. Nhưng quy tắc này cần phải được làm rõ: việc loại bỏ như vậy có thể thực hiện được với điều kiện là người hàng xóm không có các tòa nhà đối diện với địa điểm đã chọn, hoặc chúng hoàn toàn chưa tồn tại.

2. Có thể thỏa thuận về các công trình tương tự nằm song song với nhau (tường sau với tường sau) nhưng với điều kiện không có lỗ thông gió trên chúng và nước từ mái dốc không chảy xuống nhà hàng xóm.

3. Cơ hội để vượt qua quy tắc sẽ xuất hiện nếu bạn nhận được giấy phép bằng văn bản từ chủ sở hữu của mảnh đất lân cận để xây dựng gần hàng rào của họ - và công chứng nó. Sau đó, sẽ không có khiếu nại nếu chủ sở hữu của trang web lân cận thay đổi.

4. Không cần xin phép và không vượt quá khoảng cách mét theo yêu cầu của SNiP, có thể xảy ra nếu khoảng cách cháy 6 m được duy trì đến tòa nhà lân cận gần nhất.

Việc phê duyệt quy hoạch phát triển sẽ cho phép tránh được những sai lầm phổ biến trong quy hoạch, khiếu nại từ hàng xóm, tiền phạt, và thường là các yêu cầu chuyển giao từ các cơ quan giám sát.

Sau khi sửa đổi luật, chủ đầu tư phải chấp thuận cách bố trí các đối tượng trên lô đất của mình. Sơ đồ quy hoạch của lãnh thổ phần lớn phụ thuộc vào vị trí của tòa nhà dân cư, tuân thủ các khoảng cách theo quy định của tòa nhà, các yêu cầu về phòng cháy và vệ sinh. Chính quyền địa phương có một bộ phận kiến ​​trúc được thành lập đặc biệt để kiểm tra xem các khoảng cách có được duy trì và cách bố trí có chính xác hay không.

Sau khi được phê duyệt tài liệu và hướng dẫn về những sai sót cần sửa chữa, bạn có thể sửa chữa những sai sót không chính xác trên giấy tờ, không giải quyết việc phá dỡ và chuyển nhượng các công trình xây dựng sẵn. Các nguồn không đủ thẩm quyền cho rằng nhà để xe thuộc diện xây ngoài và không yêu cầu thêm giấy tờ. Tuy nhiên, quy tắc này chỉ thực hiện khi đối với một công trình tạm thời có thể dễ dàng tháo dỡ và di chuyển đến nơi khác, hoặc đặt dưới cùng một mái nhà với ngôi nhà.

Nếu quy hoạch xây dựng nhà để xe kiểu thủ đô thì trên phần móng phải xin phép cơ quan giám sát. Đó là lý do tại sao khi thiết kế mặt bằng, bạn nên quyết định trước về vị trí của nhà để xe.

Việc xây dựng một khu dân cư để lại một phạm vi rộng lớn cho trí tưởng tượng của nhà phát triển, đặc biệt nếu lô đất có diện tích tốt. Việc cho phép xây dựng nhà ở thủ đô trên diện tích 6 mẫu Anh tiêu chuẩn có nghĩa là việc xây dựng đó gắn liền với sự thiếu hụt diện tích, do đó việc lập kế hoạch rất khó khăn và đòi hỏi một dự án hoàn thiện hoặc suy nghĩ toàn diện. Nếu bạn sử dụng một dự án riêng lẻ hoặc một trong những dự án miễn phí được đăng trên không gian thông tin toàn cầu, một phạm vi rộng mở ra cho trí tưởng tượng, một giải pháp không tầm thường hoặc mang tính xây dựng cho việc thiếu không gian có sẵn.

• Đối với một ngôi nhà một tầng, một lựa chọn tuyệt vời là một hộp gắn liền có một bức tường chung với ngôi nhà. Nó được coi là hợp lý nếu tòa nhà dân cư nằm gần lối vào khu đất, sau đó bạn có thể kết hợp lối vào nhà để xe với lối đi dẫn đến lối vào tòa nhà dân cư.

• Bạn có thể xây nhà với gara ô tô và 2 ô tô - nó được đặt dễ dàng trên trang web và thích hợp để định cư lâu dài. Sự đơn giản của dự án, không có khó khăn trong xây dựng, quyến rũ.

• Đối với diện tích hẹp, xây nhà hai tầng có tầng hầm là phù hợpnơi bạn có thể đặt bất kỳ phòng nào phía trên ô để xe, ngoại trừ phòng ngủ - từ khu vườn mùa đông và phòng tắm đến phòng tập thể dục và phòng chơi bi-a.

• Xây nhà có tầng hầm để xe hợp lý nếu mặt bằng có độ dốc, địa hình hiểm trở, có độ dốc thuận lợi cho việc thi công. Khó khăn duy nhất là hộp ngầm sẽ cần sự tham gia của người khảo sát đất đai, tính toán sự xuất hiện của nước ngầm.

• Ngôi nhà hai tầng có thể được trang bị bên trong với khu vực tiếp kháchnằm ngay phía trên phần mở rộng nhà để xe. Nhưng sự sắp xếp như vậy là hợp lý nếu bạn sử dụng đồng hồ đo miễn phí.

• Nếu xây dựng cạnh đường phố, thuận tiện làm lối ra, rẽ qua lô đất., ngay lập tức vào lòng đường. Tuy nhiên, các phép tính và quyền bổ sung được yêu cầu ở đây.

Việc xây dựng một kim loại có thể sập được thực tế không giới hạn về vị trí, nếu nó có thể nhanh chóng được tháo rời và di chuyển đến nơi khác, nhưng một công trình bằng gạch, trên nền và mái vốn, sẽ phải xin phép, chi phí vật liệu xây dựng và xây dựng thời gian.

Một nhà để xe lớn được xây dựng trong khuôn viên và được trang bị móng, mái, máng xối, không chỉ phải đăng ký mà còn bị đánh thuế. Nó phải được hợp pháp hóa trong Rosreestr bằng cách thu thập các tài liệu cần thiết. Nếu bạn xây dựng một cấu trúc như vậy vi phạm các quy tắc, bạn có thể gặp khó khăn trong việc mua bán, và trong trường hợp vi phạm các tiêu chuẩn vệ sinh hoặc an toàn cháy nổ - việc công nhận một tòa nhà trái phép sẽ bị phá dỡ. Nếu chúng ta đang nói về kim loại, thì cũng giống như mọi thứ tạm thời, không có nền tảng, kết cấu, bạn có thể không lo về việc đăng ký, không phải nộp thuế và di chuyển mà không gặp nhiều khó khăn nếu được yêu cầu.

Một xu hướng thời trang đang được yêu cầu trong các giải pháp kiến ​​trúc hiện đại. Nó cho phép bạn tránh những khó khăn nhất định, trông đẹp mắt về mặt thẩm mỹ và là một yếu tố không thể thiếu của ngôi nhà. Có những lựa chọn mang lại lợi ích bổ sung nếu thời tiết xấu, hoặc tiết kiệm một diện tích đất sở hữu nhỏ.

Việc xây dựng nhà tranh hè, cũng như xây dựng nhà ở riêng lẻ trên các lô đất nhỏ, luôn diễn ra kiện tụng hoặc mâu thuẫn do không tuân thủ khoảng cách quy định đến ranh giới khu đất hoặc sang nhà bên cạnh, tìm hiểu. khoảng cách từ hàng rào, nhà phụ,vệ sinh và công trình vệ sinh. Kể từ thời điểm được chính thức cho phép xây dựng trên các ngôi nhà nhỏ kiểu nông thôn mùa hè để làm nơi cư trú lâu dài, vị trí chính xác của các loại tòa nhà đã trở nên đặc biệt quan trọng.

1. Phê duyệt một kế hoạch với bộ phận kiến ​​trúc không chỉ là xin phép hợp pháp, nơi tốt hơn là xác định vị trí hợp pháp của các tòa nhà được quy hoạch.

2. Việc vẽ sơ đồ có thể được thực hiện với sai sót do thiếu hiểu biết về sự phức tạp của lập pháp. Các chuyên gia sẽ cho bạn biết làm thế nào để định vị chính xác các tòa nhà được đề xuất, những gì cần làm thụt lề theo quy tắc xây dựng, khoảng cách tối thiểu có thể đặt cạnh nhau là gì.

3. Để tránh kiện tụng và xung đột với hàng xóm, bạn có thể thỏa thuận trước để đặt nhà để xe ngang hàng, đặt chúng có tường quay lưng vào nhau - sau đó bạn sẽ không phải lùi lại hàng rào.

Có một số tùy chọn, và trong mỗi tùy chọn, định mức khoảng cách phụ thuộc vào các sắc thái bổ sung. Ví dụ, nếu bạn làm nó ở độ cao 1 m, nước từ mái dốc không được thoát sang khu vực hàng xóm, và phải có một nơi để đi lại tự do giữa nhà để xe và hàng rào. Như đã đề cập, việc kết dính hai bên có thể được thực hiện theo thỏa thuận chung, có chứng nhận của công chứng, trong điều kiện thoát nước mưa như nhau. Trong mọi trường hợp, nhà để xe không nên che nắng cho khu vườn lân cận.

Khoảng cách từ đường thay đổi từ 3 đến 5 m và tùy thuộc vào loại đường đó là đường nào - đường bên hay đường trung tâm. Từ chỉ giới đường đỏ, đường ống và đường dây tải điện - tối thiểu 5 m. Từ cây lớn, khoảng cách 4 m và cây bụi - tối thiểu 2 m. Trường hợp này phải được tính đến không chỉ với các cây hiện có, mà còn nếu các không gian xanh được quy hoạch.

Bất chấp sự khác biệt trong dự án đã chọn, gắn liền hoặc riêng biệt, có thể thu gọn hoặc vốn, việc xây dựng một nhà để xe bắt đầu bằng việc vẽ sơ đồ bố trí các tòa nhà chính hoặc phụ trong tương lai và được sự cho phép của bộ phận kiến ​​trúc địa phương. Tiếp theo, công việc xây dựng ngôi nhà bắt đầu, trong đó nhà để xe là một trong những công đoạn quan trọng.

Đầu tiên, nền móng được đổ ở một nơi đã được đánh dấu trước đó bằng chốt, hoặc nơi lắp ráp bằng sắt tạm thời mà bạn không cần phải trả thuế và đăng ký. Các giai đoạn xây dựng, số lượng và thời gian của chúng, phụ thuộc vào dự án đã chọn. Và đến lượt anh ta, được quyết định bởi nhiều hoàn cảnh khác nhau - từ diện tích của khu đất đến tình trạng tài chính của chủ đất.