Làm thế nào để xây dựng một nhà để xe bằng cách sử dụng các tấm SIP?

Các nhà để xe làm bằng tấm SIP ở các khu đô thị dày đặc rất phổ biến. Điều này được giải thích bởi thực tế là các cấu trúc như vậy rất dễ lắp đặt, chúng có trọng lượng nhẹ và đồng thời giữ nhiệt hoàn hảo. Ví dụ: sưởi ấm một vật như vậy cần ít năng lượng hơn hai lần so với một nhà để xe làm bằng gạch đỏ hoặc silicat.

Cất một chiếc xe hơi trong một ga ra làm bằng các tấm SIP là một giải pháp tốt; một vật thể như vậy có thể được gọi là một cấu trúc đáng tin cậy cho một "con ngựa sắt".

Các tấm được cấu tạo bởi nhiều lớp cách nhiệt PVC hoặc len kỹ thuật.

Tấm được bọc bằng vật liệu polyme, tấm định hình, OSB.

Những tấm như vậy có những ưu điểm sau:

• dễ dàng để làm sạch;
• vật liệu không tương tác với các chất hóa học tích cực;
• Nếu tấm OSB được ngâm tẩm với hóa chất đặc biệt (chất chống cháy), gỗ sẽ có khả năng chống chịu nhiệt độ cao rất tốt.

Trước khi bắt đầu cài đặt đối tượng, cần phải lập một kế hoạch làm việc. Nếu mọi thứ được thiết kế chính xác, thì sẽ dễ dàng tính toán lượng vật liệu sẽ được yêu cầu:

• Cần bao nhiêu xi măng, sỏi và cát để đúc nền móng;
• Cần bao nhiêu vật liệu cho mái nhà, v.v.

Các định dạng có trang tính OSB như sau:

1. Chiều rộng từ 1 mét đến 1,25 m;
2. Chiều dài có thể là 2,5m và 2,8m.

Chiều cao của vật thể sẽ xấp xỉ 2,8 m Chiều rộng của nhà để xe được tính toán đơn giản: một mét được thêm vào chiều rộng của chiếc xe, sẽ được lưu trữ trong phòng, ở cả hai bên. Ví dụ: chiều rộng và chiều dài của xe là 4 x 1,8 m, sẽ cần thêm 1,8 mét ở phía trước và phía sau, và ở hai bên sẽ đủ để thêm một mét vào không gian.

Chúng tôi nhận được thông số 7,6 x 3,8 mét. Dựa trên dữ liệu thu được, bạn có thể tính toán số lượng bảng cần thiết.

Cấu trúc của nhà để xe sẽ không có nhiều trọng lượng, vì vậy không cần thiết phải đúc một nền móng đồ sộ cho một vật thể như vậy. Không khó để làm nền bằng các tấm, độ dày của tấm này khoảng 20 cm.

Bếp thậm chí có thể được đặt trên mặt đất có độ ẩm cao:

• Trước khi lắp đặt, một chiếc gối đặc biệt có chiều cao không quá 35 cm được làm bằng sỏi.
• Một khung làm bằng cốt thép được lắp trên gối, ván khuôn được lắp ráp xung quanh chu vi, đổ bê tông.
• Một cơ sở như vậy sẽ vững chắc, đồng thời nó sẽ là sàn trong nhà để xe.
• Bạn cũng có thể làm nền trên cọc hoặc trụ.

Nhà để xe trên cọc vít thậm chí còn dễ làm hơn, các cấu trúc như vậy có thể được dựng lên ngay cả trên đất:

• cát tường;
• alumin;
• với độ ẩm cao.

Không cần phải san phẳng cụ thể mặt bằng dưới móng cọc; thường phần ngân sách của sư tử được chi cho công việc như vậy. Móng cọc có thể được làm trong một không gian hạn chế, khi xung quanh có nhiều công trình khác nhau. Hiện tượng tương tự cũng phổ biến trong môi trường đô thị. Đối với móng cọc, bạn không cần thiết phải sử dụng các thiết bị cỡ lớn đắt tiền.

Cọc được làm bằng vật liệu:

• kim khí;
• gỗ;
• bê tông cốt thép.

Chúng có thể có hình tròn, hình vuông hoặc hình chữ nhật.Cách dễ nhất để cài đặt là với cọc vít. Chúng có thể được mua từ một cửa hàng chuyên dụng. Những kết cấu như vậy tốt ở chỗ chúng được vặn vào đất theo nguyên tắc của một chiếc đinh vít.

Ưu điểm của cọc như vậy:

• cài đặt có thể được thực hiện ngay cả bởi một người mới bắt đầu;
• không yêu cầu thời gian co ngót, điều này cần thiết cho nền bê tông;
• cọc có giá rẻ;
• cọc bền và chắc;
• tính linh hoạt.

Sau khi lắp đặt cọc, một đế từ thanh hoặc các thanh kênh được gắn vào chúng, đến lượt nó, các thanh dẫn dọc được gắn vào.

Để xây dựng một khung từ các tấm SIP, trước tiên bạn sẽ cần các dầm làm bằng kim loại hoặc gỗ. Đối với bảng SIP làm bằng ván sóng, cần có thanh dẫn kim loại, để cố định bảng OSB, cần có một thanh dầm.

Các dầm kim loại được đổ bê tông tại thời điểm bản bê tông được đổ. Các thanh xà bằng gỗ được lắp vào các hốc đã chuẩn bị trước.

Nếu các trụ thẳng đứng cao đến ba mét thì không cần đến các giá đỡ trung gian. Giá đỡ được lắp đặt cho từng khối riêng lẻ, khi đó cấu trúc sẽ trở nên khá cứng nhắc.

Các chùm ngang gắn chặt khung của vật thể trong tương lai, chúng phải được gắn ở các điểm trên và dưới, khi đó đây sẽ là sự đảm bảo rằng sự biến dạng sẽ không xảy ra.

Khi khung đã sẵn sàng, bạn có thể lắp các tấm SIP, và nếu mọi thứ được thực hiện đúng theo kế hoạch đã định trước, thì quá trình cài đặt sẽ đơn giản.

Việc lắp ráp các bức tường bắt đầu từ một góc nào đó (về nguyên tắc điều này không quan trọng). Sử dụng một thanh nối đặc biệt, bảng góc được gắn vào rãnh dọc và ngang. Thông thường, vít tự khai thác được sử dụng như ốc vít. Khi một bảng được cố định, các khối sau sẽ được gắn vào, trong khi sử dụng các khóa lắp ghép (miếng đệm), chúng phải được phủ bằng chất bịt kín để đường nối được chặt chẽ hơn.

Phần còn lại của bộ bánh mì kẹp được gắn vào các thanh hướng dẫn, ở trên cùng và ở dưới cùng.

Nhà để xe thường chứa các kệ và giá để dụng cụ và những thứ hữu ích khác. Mặt kệ thường rộng từ 15-20 phân, vì vậy yếu tố này cũng cần được lưu ý khi thiết kế. Một điểm quan trọng: các kệ nhất thiết phải được gắn vào khung, khi đó sẽ không quan sát thấy biến dạng, tải trọng lên tường sẽ nhỏ nhất.

Bản thân các bảng có thể được làm bằng PVC, OSB hoặc bọt. Mỗi phiến đá có kích thước 60 x 250 cm chỉ nặng không quá chục kg. Độ dày của các khối thường khoảng 110–175 mm.

Ngoài ra còn có một cách khác (dễ dàng hơn) để gắn khung. Một công nghệ mới đã xuất hiện ở Hoa Kỳ, được gọi là phương pháp xây nhà để xe không khung từ các tấm SIP. Tùy chọn này thích hợp để sử dụng ở các khu vực phía Nam, nơi không có gió bão và tuyết rơi nhiều.

Các công việc tiếp theo diễn ra theo một sơ đồ cứng nhắc. Ở một góc, một bảng điều khiển được đặt ở điểm giao nhau của các dầm đóng đai. Chúng được san bằng dưới mức, sau đó bằng những nhát búa, họ đặt nó lên thanh. Tất cả các rãnh chắc chắn được phủ một lớp keo và bọt polyurethane.

Khóa được giữ chặt bằng cách buộc chặt tấm bìa cứng vào dây nịt. Một chùm nối được đưa vào rãnh, được phủ một lớp keo; các tấm được điều chỉnh với nhau và với dầm đỡ và được gắn chặt. Các tấm góc từ đầu đến cuối được cố định với nhau bằng vít tự khai thác.

Nói về mái nhà, chúng ta có thể nói rằng có rất nhiều sự lựa chọn ở đây. Bạn có thể làm một mái nhà:

• dốc đơn;
• đầu hồi ngôi nhà;
• với một gác xép.

Thực tế có thể làm mái đầu hồi nếu chiều cao dọc theo chu vi của vật thể là như nhau. Nếu đang lắp đặt một mái dốc thì một bức tường sẽ cao hơn bức tường kia và góc nghiêng ít nhất phải là 20 độ.

Để lắp ráp mái đầu hồi, bạn sẽ cần cung cấp:

• mauerlat;
• xà nhà;
• thùng.

Khuyến nghị rằng trong vai trò của một nhịp có một bảng dây cách điện tự hỗ trợ; dưới nó, bạn có thể đặt khung từ một góc sao cho nút thực sự sẽ được gắn chặt ở cả hai bên.

Mái nhà cũng có thể được làm từ một số hàng tấm. Cài đặt bắt đầu từ góc từ dưới cùng. Các tấm được cố định bằng vít tự khai thác (không có đổi mới cơ bản ở đây), các mối nối được niêm phong bằng chất trám khe.

Sau khi tường và mái đã sẵn sàng, các mái dốc nên được trát lại, sau đó xử lý tốt bằng chất trám trét. Như vậy, sẽ có một đảm bảo rằng phòng để xe sẽ ấm vào mùa đông.

Nhà để xe có gác xép rất tiện dụng, trên “gác xép” như vậy bạn có thể cất đồ cũ, bảng, dụng cụ. Một tầng áp mái là một mét vuông bổ sung có thể được sử dụng với hiệu quả tuyệt vời.

Sau đó, cổng được đặt. Đây có thể là một cánh cổng:

• trượt;
• thẳng đứng;
• bản lề.

Cửa chớp con lăn rất chức năng, ưu điểm của chúng:

• giá thấp;
• dễ dàng cài đặt;
• độ tin cậy.

Các thiết bị như vậy tiết kiệm rất nhiều không gian. Những chiếc cổng đu đang dần mờ ảo trong nền. Chúng rất nặng và khó làm việc trong mùa đông, đặc biệt là khi tuyết rơi dày. Cổng xoay yêu cầu thêm ít nhất 4 mét vuông không gian trống phía trước nhà để xe, điều này cũng không phải lúc nào cũng thoải mái.

Dễ dàng lắp đặt thiết bị tự động vào cổng nâng thẳng đứng, thiết kế đơn giản và đáng tin cậy.

Làm thế nào để cài đặt đúng bảng điều khiển SIP, xem video tiếp theo.