Tất cả về nhà để xe làm bằng các khối bê tông đất sét mở rộng

Bê tông đất sét mở rộng trong những năm gần đây đã trở thành một vật liệu rất phổ biến để xây dựng các kết cấu nhẹ nhưng đủ bền. Ngay cả những tòa nhà khá lớn cũng được xây dựng từ nó, và thậm chí nhiều hơn nữa vì vậy nó rất thích hợp để xây dựng một nhà để xe. Trước khi bắt đầu công việc xây dựng, cần hiểu rõ công nghệ và trình tự của các hành động.

Những nhà để xe làm bằng các khối bê tông đất sét mở rộng ngày nay rất phổ biến do một số lợi thế riêng của chúng:

• thân thiện với môi trường - không giống như bê tông xỉ liên quan và nhiều vật liệu tương tự khác, các khối bê tông đất sét trương nở không phát ra bất kỳ chất độc nào ngay cả khi được nung nóng;

• lợi nhuận - bê tông đất sét trương nở sẽ có giá thành rẻ hơn nhiều so với hầu hết các vật liệu thay thế;

• tốc độ xây dựng - có tính đến kích thước của từng khối riêng lẻ, có thể dễ dàng cho rằng quá trình cài đặt nhanh hơn nhiều lần;

• tính chất cách điện - vật liệu xây dựng xốp không cho phép nhiệt, độ ẩm hoặc âm thanh bên ngoài truyền qua, tạo ra một bầu không khí thoải mái bên trong phòng;

• chống lại môi trường - Bê tông đất sét trương nở không mục nát và không rỉ sét, không bị sâu bệnh hại;

• trọng lượng nhẹ - do mật độ thấp nên khối nhẹ vận chuyển thuận tiện, kích thước lớn cũng không gây cản trở công việc nếu không có sự hỗ trợ của thiết bị thi công.

Nhà để xe không nên được hiểu đơn thuần như một chiếc hộp để xe hơi - trong các dự án sáng tạo hiện đại, tòa nhà được trang bị thêm một tầng áp mái tiện nghi. Ngoài ra, nên trang bị cho căn phòng một hố quan sát và độ sâu của nó phải được tính toán trước, có tính đến các thông số của cơ thể bạn - một người phải tự tin phù hợp ở đó, không bị giới hạn trong các hành động.

Việc tính toán trước số lượng khối bê tông đất sét nở ra cũng rất quan trọng - nó chỉ tốt khi bạn quyết định xây dựng một tòa nhà từ các khối nguyên khối. Kích thước của một khối tùy thuộc vào nhà sản xuất, nhưng thường là 20x30x60 cm hoặc 10x30x60 cm. Xin lưu ý rằng chỉ lựa chọn đầu tiên được sử dụng cho việc xây dựng các bức tường bên ngoài, chịu lực và giải pháp thứ hai là giải pháp chỉ dành cho các vách ngăn bên trong.

Để tính số khối nhà để xe cần thiết, ví dụ, 6 x 8 mét, trước tiên chúng ta tính chu vi của các bức tường, sau đó nhân nó với chiều cao của chúng - chúng ta sẽ có được diện tích của tất cả các bức tường. Chúng tôi nhân chiều dài và chiều cao của một khối với nhau - chúng tôi nhận được diện tích bề mặt của nó. Chúng tôi trừ bình phương của cửa sổ và cửa ra vào từ tổng diện tích của bức tường, sau đó chúng tôi chia diện tích còn lại của các bức tường cho kích thước của một khối. Sẽ đúng nếu dự trữ nguyên vật liệu khoảng 15% trong trường hợp sai sót trong tính toán.

Bạn có thể xây một ga ra bằng chính tay của mình, nếu bạn xử lý tất cả các giai đoạn của nhiệm vụ một cách có trách nhiệm và với sự kiên nhẫn thích hợp.

Móng dải là khá đủ cho một cấu trúc nhẹ làm bằng bê tông đất sét mở rộng, nhưng dưới dải, trước tiên bạn nên đánh dấu chính xác. Cần phải vẽ các đường đánh dấu trực tiếp dọc theo mặt đất, và để chúng thẳng, đánh dấu khu vực bằng các chốt và kéo một sợi dây giữa chúng. Đảm bảo tất cả các góc được đặt chính xác trước khi đào rãnh.

Thành hố phải được bảo vệ không bị rửa trôi bằng màng polyetylen chống thấm. Đệm cát và sỏi được đổ dọc theo đáy, phải đổ nước vào - bằng cách này, nó sẽ se lại một cách chắc chắn hơn. Việc tạo lớp đệm được tiến hành theo lớp có chiều dày từ 10 cm trở lên, cứ sau mỗi lớp lại đổ một lớp bê tông nhưng chỉ sau khi hỗn hợp cát sỏi đã khô. Sẽ không thể hoàn thành công việc một cách nhanh chóng nhưng bạn cũng không nên bỏ qua yêu cầu về độ bền của móng.

Hố kiểm tra được đặt ngay sau khi đổ móng hoặc đang trong quá trình hình thành các lớp của nó. Điều quan trọng là phải tính toán chính xác các thông số của hốc: chiều rộng không được vượt quá chiều dài cơ sở của xe và thậm chí phải nhỏ hơn 20 cm để có thể lái xe thoải mái vào gara. Trung bình, chiều rộng của hố đi ra khoảng 80 cm, chiều sâu của cấu trúc là sự phát triển của chủ sở hữu, cộng với khoảng 20 cm cổ phiếu, cho phép bạn quay trở lại.

Dưới kích thước thích hợp (nhưng với một biên độ khá), họ đào một cái hố, một lần nữa, đáy của nó được phủ một lớp sỏi, nhưng không phải bằng cát, mà bằng đất sét - nó có đặc tính chống thấm. Gối được tạo thành nhiều lớp kế tiếp nhau, sau đó được phủ một lớp màng để nâng cao tác dụng. Chỉ sau đó, phần dưới được đổ bê tông - đã có mặt trên của bộ phim.

Sàn nhà để xe phải được coi trọng - nó sẽ chịu tải trọng lớn hơn nhiều so với sàn trong phòng khách. Đồng thời, sơ đồ tạo sàn trong nhà để xe rất giống với việc tạo nền được mô tả ở trên, chỉ là không cần đào rãnh. Trong trường hợp này, đệm cát và sỏi cũng được đặt thành nhiều lớp và đổ nước vào. Nó không được khuyến khích để tiết kiệm vật liệu.

Để tăng cường độ chịu lực và độ bền của sàn, các chuyên gia khuyên rằng trước tiên bạn nên lót lưới gia cường lên lớp trên cùng của gối, sau đó mới đổ bê tông vào. Đá dăm được thêm vào bê tông sẽ giúp nâng cao hiệu quả hơn nữa.

Bạn chỉ có thể bắt đầu xây tường sau khi đã giải quyết xong tất cả các vấn đề với nền và sàn. Độ dày của một khối bê tông đất sét mở rộng sẽ khá đủ để đảm bảo an toàn và độ tin cậy, và nói chung, khối xây bằng vật liệu này không khác gạch ở bất kỳ điểm nào, ngoại trừ tốc độ thực hiện tăng lên.

Để đặt nền móng của các bức tường, một quy trình được thực hiện mà chúng tôi đã làm riêng cho sàn - một tấm lưới được đặt trên đỉnh của nền móng dải, được đổ bê tông và san phẳng. Trên cùng của nó (sau khi dung dịch đã đông đặc), các khối được đặt ra, các khoảng trống giữa chúng được phủ một lớp vữa. Hàng tiếp theo phải được bù bằng nửa khối so với hàng trước để phân phối đúng trọng lượng của cấu trúc.

Bạn có thể nghĩ đến rất nhiều phương án thiết kế mái, nhưng có thể dự đoán đơn giản nhất sẽ là một quyết định nghiêng về mái dốc. Yêu cầu cơ bản đối với nó là độ tin cậy, vì ô tô bên trong tòa nhà phải được bảo vệ khỏi lượng mưa trong khí quyển.

Để bắt đầu, một khung gỗ được làm từ một thanh, sẽ bám vào các bức tường có gờ nhô ra ở mọi phía để không bị gió thổi bay. Trước khi lắp ráp, gỗ phải được ngâm tẩm với chất khử trùng và hợp chất đặc biệt giúp vật liệu bền ngay cả trong điều kiện ngoài trời.

Khi khung mái được lắp ráp và vừa khít với kích thước của các bức tường, vật liệu lợp mái được đặt lên trên nó - chức năng chống thấm và cách nhiệt chính của nó. Trên vật liệu lợp mái, bạn có thể đặt bất kỳ vật liệu lợp mái nào theo ý của mình theo hướng dẫn lắp đặt các sản phẩm đó.

Không mong muốn các khối bê tông đất sét nở ra bị ướt, có nghĩa là bạn cần phải quan tâm đến việc chống thấm, đồng thời bảo vệ chống thất thoát nhiệt. Bạn có thể bảo vệ vật liệu xây dựng khỏi sự xâm nhập của hơi ẩm bằng bitum, màng polyme hoặc lớp cách nhiệt xuyên thấu. Mỗi lựa chọn đều tốt theo cách riêng của nó.

Ngày nay, vật liệu cách nhiệt xuyên thấu là phổ biến, có xu hướng đẩy nước ra khỏi các lỗ rỗng và tự lấp đầy chúng. Vật liệu đã qua xử lý mất độ xốp và ngừng hút ẩm. Các chất tẩm như vậy có thể được sử dụng ngay cả trên bề mặt đã ẩm.

Lựa chọn màng khá tiết kiệm: với chi phí thấp, bạn có thể đạt được mức độ bảo vệ tốt cho các bức tường. Đối với bitum, nó đã được biết đến với các nhà xây dựng từ các thế hệ trước, và mặc dù ngày nay nó không còn được coi là giải pháp hàng đầu nhưng nó vẫn được ưa chuộng do giá thành rẻ ấn tượng.

Nếu cửa sổ cho nhà để xe là tùy chọn và có thể không có về nguyên tắc, thì bạn không thể làm mà không có cổng. Ngày nay, có ba loại cổng chính, trong mọi trường hợp sẽ phải mua từ nhà sản xuất - không chắc rằng bạn có thể tự làm chúng bằng tay của mình. Nhưng về mặt lý thuyết thì bạn có thể tự treo cổ.

• Cấu trúc xích đu gồm hai lá - đây là giải pháp lâu đời nhất và đơn giản nhất, có giá trị vì tính đơn giản và độ bền cực cao của cấu trúc. Đầu tiên, bạn cần hàn khung từ các góc thép và cố định nó chắc chắn trong lỗ mở, sau đó bạn có thể treo cổng bằng cách sử dụng bản lề. Một số thợ thủ công tự làm khăn quàng cổ từ một tấm vải chuyên nghiệp.

• Các cánh cổng với cơ chế trượt tự động trông đẹp mắt và là cánh cửa trượt sang một bên, giải phóng lối đi. Việc tự sản xuất một thiết bị như vậy gần như là không thể, và bạn sẽ phải bỏ ra một số tiền lớn. Trong trường hợp này, cửa xuất hành cần có vị trí để không cản trở sinh hoạt bình thường của gia đình và không đâm vào bất cứ thứ gì.

• Cổng nâng giải quyết vấn đề không gian trống, nằm trong tùy chọn khôi phục được mô tả ở trên, nhưng nếu không thì tất cả các vấn đề đều giống hệt nhau.

Chỉ có chủ sở hữu tự quyết định làm thế nào để trang trí các bức tường bên trong của một nhà để xe mới xây dựng, và anh ta có thể đưa ra lựa chọn dựa trên sở thích thẩm mỹ của riêng mình. Đồng thời, nên chọn các vật liệu nổi bật bởi độ bền ấn tượng, cực kỳ dễ bảo trì và không hấp thụ bụi bẩn, và trong phiên bản tốt nhất, có tính đến các biện pháp phòng ngừa an toàn cơ bản, chúng chưa bị cháy. Yếu tố cuối cùng, tuy nhiên, bị nhiều nhà xây dựng bỏ qua. Theo quan điểm này, phổ biến nhất là bốn vật liệu hoàn thiện:

• niêm mạc - tương đối rẻ, nhưng cho phép bạn tạo ra một nội thất nguyên bản;

• Tấm PVC - đang được yêu cầu do giá thành rẻ, dễ lắp đặt và vẻ đẹp thẩm mỹ, nhưng đây là vật liệu kém thân thiện với môi trường nhất;

• ngói - đắt tiền, nhưng chắc chắn là lựa chọn thiết thực nhất;

• Băng dán - tên chung cho một số vật liệu hoàn thiện có các đặc tính khác nhau.

Làm thế nào để xây dựng một nhà để xe từ các khối bê tông đất sét mở rộng, hãy xem video.