Làm thế nào để làm một nhà để xe bằng gỗ với bàn tay của riêng bạn?
Ngày nay, hầu hết các chủ sở hữu nhà riêng đều cố gắng cất ô tô của họ, nếu có, trong ga ra. Điều này là hoàn toàn dễ hiểu, bởi vì ở trong một căn phòng như vậy, chiếc xe ít tiếp xúc với các yếu tố tự nhiên bên ngoài và được bảo vệ khỏi những con mắt tò mò, và do đó tình trạng của nó sẽ giảm đi nhanh chóng trong quá trình vận hành. Nhà để xe cũng có thể được sử dụng như một kho để lưu trữ các vật dụng hoặc các vật dụng không dễ hư hỏng.
Đặc thù
Một nhà để xe bằng gỗ tự làm sẽ là một giải pháp tốt cho một ngôi nhà riêng. Lãnh thổ nơi nó sẽ được đặt phải được rào lại, vì một tòa nhà như vậy không đảm bảo bảo vệ khỏi những kẻ trộm.
Cũng cần nói thêm về những nhược điểm khác của nhà để xe bằng gỗ:
- tuổi thọ không quá dài;
- nguy cơ cháy nổ cao;
- nhu cầu chế biến vật liệu xây dựng bằng các chất đặc biệt.
Chúng cũng có nhiều ưu điểm:
- sẵn có do giá vật liệu xây dựng thấp;
- khả năng tự cương cứng;
- dễ lắp đặt công việc;
- An toàn môi trường;
- sức mạnh tương đối.
Có một số loại nhà để xe được làm bằng gỗ. Phổ biến nhất là các công trình được làm bằng gỗ, đây là loại vật liệu bền và chắc chắn nhất.
Nhưng để tự xây dựng được một ngôi nhà gỗ không hề đơn giản và giá thành của nó cũng khá cao.
Đồng thời, một nhà để xe bằng gỗ được coi là một cấu trúc đáng tin cậy, và bề ngoài nó trông khá trang nhã.
Các tòa nhà để xe làm bằng các khúc gỗ tròn cũng là những lựa chọn phổ biến. Họ cũng trông tuyệt vời. Trong trường hợp này, bạn có thể mua vật liệu xây dựng sẵn được lắp ráp theo nguyên tắc của một nhà xây dựng.
Loại thứ ba là nhà để xe dựa trên khung. Nó nằm trên khung mà tải chính sẽ rơi. Nhưng ưu điểm chính là bất kỳ vật liệu ốp mặt nào cũng có thể được sử dụng. Nếu muốn, bạn có thể làm nhà để xe từ một tấm định hình, và cũng có thể từ các tấm gỗ hoặc bất kỳ vật liệu gỗ dán nào khác có sẵn trong tầm tay.
Bản thiết kế
Nhiều người gặp vấn đề với việc xây dựng một nhà để xe ở giai đoạn thiết kế. Điều này không có gì đáng ngạc nhiên, vì quá trình này là khó khăn nhất. Thực tế là tầm quan trọng của nó nằm ở chỗ cần phải suy nghĩ về thiết kế càng nhiều càng tốt, bởi vì các thông số của cấu trúc cho 2 chiếc xe sẽ khác nhau đáng kể so với các đặc điểm của cấu trúc gara cho một chiếc xe.
Một nhà để xe tiêu chuẩn thường có kích thước 6 x 4 mét.
Chiều cao của nó sẽ là khoảng ba mét. Nhưng một nhà để xe 6x4 m là một chỉ số tiêu chuẩn. Sẽ không thể để vừa hai chiếc ô tô vào đó, và sẽ có quá đủ chỗ cho một chiếc. Nhưng tất cả phụ thuộc vào đặc điểm của chính chiếc xe.
Nếu bạn cần tự tính toán các thông số, thì khi tính đến các kích thước của xe, bạn cần cộng thêm hai bên hông xe là 50 cm để mở cửa, một mét tính từ phía thùng xe và khoảng 60 cm đối với phía bên kia. Chiều cao được xác định bởi sự phát triển của chủ sở hữu và thêm vào đó 1 mét.
Tính toán số lượng vật liệu
Sau khi người đó đã quyết định về kích thước, một dự án nhà để xe được thực hiện. Nó có tính đến tất cả những điều nhỏ nhặt và sắc thái có thể gặp phải khi lắp dựng một cấu trúc như vậy.Chúng ta đang nói về những thứ như vị trí của các thiết bị chiếu sáng, đường lái xe, lối đi, cách cổng sẽ mở, loại chúng sẽ thuộc về loại nào, và nhiều sắc thái quan trọng khác. Dự án nhất thiết phải phản ánh loại công trình - cho dù đó là phần mở rộng của ngôi nhà hay công trình xây dựng độc lập. Tùy thuộc vào điều này, số lượng vật liệu xây dựng yêu cầu sẽ khác nhau.
Một yếu tố khác ảnh hưởng đến thời điểm này là công nghệ được lựa chọn để xây dựng.
Nếu chúng ta đang nói về một mô hình khung, thì cần phải tính toán có bao nhiêu dầm định hình của các phần khác nhau, vật liệu cách nhiệt, tấm OSB, góc kim loại, vít, gỗ và các vật liệu khác được yêu cầu.
Nếu nhà để xe đang được xây dựng bằng công nghệ nhật ký, thì bạn cần những khúc gỗ tròn và vật liệu cách nhiệt. Bạn cũng cần phải suy nghĩ về những vật liệu cho mái nhà sẽ được sử dụng.
Sự chuẩn bị
Sau khi tất cả các tính toán đã được hoàn thành và kiểm tra lại, một nơi nên được chuẩn bị cho việc xây dựng trong tương lai. Để làm điều này, bạn cần thực hiện đánh dấu. Nó có thể được thực hiện với chốt và sợi xe. Sau đó, lãnh thổ được làm sạch khỏi rác. Nếu có độ dốc hoặc chênh lệch độ cao trên địa điểm, thì chúng nên được nâng lên để mặt đất bằng phẳng.
Sau khi điều này được thực hiện, công việc chuẩn bị bắt đầu. Nền móng nên được đổ trước. Phổ biến nhất là móng cọc hoặc móng cột. Chúng được sử dụng cho các tòa nhà nhẹ và là cột hoặc cọc được gắn xung quanh chu vi của nhà để xe tương lai trong lòng đất.
Cọc hoặc là thạch hoặc làm sẵn. Nếu phương án thứ hai được lên kế hoạch, thì giếng cũng cần thiết.
Đối với việc tự xây dựng, tốt hơn là nên làm cọc chống lũ - đối với điều này bạn chỉ cần thi công vữa và đổ vào các lỗ đã chuẩn bị trước. Tất cả những tác phẩm này đều rẻ, và không yêu cầu kiến thức đặc biệt ở đây.
Sự thi công
Giai đoạn đầu tiên, quyết định sự thành công của tất cả các công việc tiếp theo, là xây dựng khung.
Nó bao gồm ba yếu tố:
- đóng đai hàng đầu;
- giá đỡ;
- đóng đai đáy.
Đối với dây đai bên dưới, thanh có tiết diện 100x50 mm được sử dụng. Giá đỡ được làm bằng gỗ 150x150 mm, sàn và xà nhà được làm bằng gỗ nhỏ 100x50 mm.
Sàn nhà để xe làm bằng các khúc gỗ được đặt trên dây đai phía dưới, dưới đó một lớp vật liệu lợp mái nên được đặt.
Chùm tia nhúng được gắn chặt ở các góc theo một trong hai cách:
- trên một cái gai cắm vào;
- trong chân.
Điều đáng nhớ là mối liên kết phải bền chặt và đáng tin cậy. Sau đó, các bản ghi được gọi là được đưa vào dây nịt phía dưới. Quá trình này được thực hiện sau mỗi 40-45 cm.
Nếu chiều dài của các đoạn trễ rất lớn thì có thể tiến hành lắp đặt các giá đỡ dọc theo toàn bộ chiều dài., có thể dễ dàng làm từ các trụ gạch. Điều này phải được thực hiện để sàn không bị chảy xệ dưới sức nặng. Khoảng cách giữa chúng không được quá 60 cm. Chúng cũng nên được phủ bằng vật liệu lợp. Nhân tiện, tất cả các yếu tố bằng gỗ, bao gồm cả thanh và gỗ, nên được xử lý trước bằng chất khử trùng.
Sau đó, bạn có thể tiến hành xây tường. Ở đây kết nối của gỗ sẽ giống như đã sử dụng trước đó.
Các hàng được gắn với nhau bằng cách sử dụng cái gọi là chốt - chúng được gọi là nêm gỗ cứng, phải được dẫn vào các lỗ được khoan từ trước. Các chân cắm chìm vào bảng để các vết nứt và lỗ không hình thành ở bất kỳ đâu trong quá trình làm khô. Ở vành trên, các vết cắt cũng được thực hiện để tạo khối.
Đối với mái nhà, hình dạng của nó sẽ phụ thuộc vào thiết kế và kích thước của cấu trúc nhà để xe. Thông thường nó là dốc đơn hoặc đầu hồi. Nếu gara tiếp giáp với nhà thì nên làm mái dốc là tốt nhất. Nếu đó là một công trình biệt lập nằm cách xa ngôi nhà thì phương án đầu hồi sẽ là sự lựa chọn tốt nhất.
Sau khi hoàn thành mái nhà, việc tiện của nó được thực hiện. Một lớp chống thấm của vật liệu lợp được đặt trên máy tiện, và chỉ sau đó vật liệu lợp đã được đặt.
Sau đó, bạn cần trở lại làm việc trên sàn.
Tốt nhất là làm sàn từ các tấm ván có rãnh, được cố định trên các thanh giằng.
Chúng nên được cố định trên các khúc gỗ bằng vít tự khai thác, hoặc bạn có thể đóng đinh chúng bằng những chiếc đinh lớn, vì sàn phải chịu được trọng lượng của xe, và theo quy luật, điều này là hơn một tấn.
Khi sàn đã sẵn sàng, nó nên được bao phủ hoàn toàn bằng hợp chất chữa cháy đặc biệt., điều này sẽ làm tăng đáng kể khả năng chống chịu của gỗ với nhiệt độ cao. Và để đảm bảo an toàn hơn nữa cho tòa nhà, các tầng có thể được phủ bằng các tấm kim loại. Nếu không có khả năng về mặt tài chính để che phủ hoàn toàn các sàn, thì việc này ít nhất phải được thực hiện ở những nơi có khả năng cao nhất xảy ra sự cố tràn chất lỏng dễ cháy và dễ cháy.
Những hướng dẫn từng bước như vậy sẽ dễ dàng cho phép bạn tạo một ga ra một cách nhanh chóng và tương đối rẻ, và quan trọng nhất - theo cách của riêng bạn.
Mẹo & Thủ thuật
Dưới đây là các mẹo và thủ thuật để làm cho nhà để xe của bạn trở nên đầy đủ chức năng và tiện lợi hơn.
Nếu nhà để xe liền kề với một ngôi nhà kiểu hai tầng, thì tốt nhất nên làm một cầu thang cho phép bạn đi vào nhà từ nhà để xe, và đối với một số kiểu xây dựng nhà và nhà để xe - lên tầng hai. Cách tiếp cận này khá tiện lợi, vì nó cho phép bạn không cần rời ga-ra ngoài đường, chẳng hạn, trong thời tiết lạnh mà ngay lập tức trở về nhà.
Ngoài ra, một giải pháp khá phổ biến đối với nhiều cư dân mùa hè là sự hiện diện của một kết nối giữa nhà để xe và tầng hầm, nằm dưới ngôi nhà. Nhưng ở đây, một lần nữa, mọi thứ sẽ không chỉ phụ thuộc vào thiết kế của ngôi nhà, mà còn phụ thuộc vào chính gara. Nhiều cư dân mùa hè đã tạo một lỗ trong nhà để xe, nơi nên có trong bất kỳ tòa nhà nào thuộc loại này, và chỉ cần phá một lối đi vào tầng hầm, vốn được đóng chặt bằng cửa.
Điều này rất tiện lợi, vì nó cho phép bạn chuyển trái cây, rau và đồ hộp trực tiếp từ tầng hầm hoặc hầm lên xe để vận chuyển chúng về nhà sau đó.
Nếu chủ xe yêu thích sự tiện nghi thì một chiếc cổng xếp di động sẽ là một lựa chọn thú vị dành cho anh ấy. Đây là một lựa chọn khá phổ biến đối với những người lái xe ô tô, vì nó sử dụng tự động hóa, cho phép bạn mở và đóng cổng mà không cần rời khỏi xe bằng điều khiển từ xa.
Như bạn có thể thấy, xây dựng một nhà để xe bằng tay của riêng bạn là một điều rất thực tế. Cái chính là phải tính toán rõ ràng mọi thứ đến từng chi tiết nhỏ nhất: xây nhà để xe cần những gì, công trình cần những gì, để biết loại ô tô sẽ đứng trong nhà để xe, và hiểu tại sao cần có cấu trúc như vậy.
Cần nhớ rằng ngay cả những nhà xây dựng chuyên nghiệp cũng mắc sai lầm, và do đó không ai nói mọi thứ có thể diễn ra như thế nào.
Nhưng với các tính toán được thực hiện chính xác, vật liệu xây dựng chất lượng cao và ít nhất là kỹ năng xây dựng tối thiểu, ngay cả một người chưa từng có kinh nghiệm xây dựng các vật thể như vậy trước đây cũng sẽ có thể tạo ra một công trình chất lượng cao, chức năng, rộng rãi và thẩm mỹ, về mặt ngoại hình. Mọi thứ chắc chắn sẽ thành công nếu bạn làm theo các mẹo đã được trình bày ở trên.
Để biết thông tin về cách làm một nhà để xe bằng gỗ bằng tay của chính bạn, hãy xem video dưới đây.
Nhận xét đã được gửi thành công.