Tất cả về cây leo cho máy kéo đi bộ phía sau

Công nghệ cơ giới, đặc biệt là máy kéo đi bộ, không phải là năm đầu tiên các chủ ruộng nông nghiệp trở thành trợ thủ đắc lực có thể thực hiện nhiều công việc với ít công sức và thời gian nhất. Tuy nhiên, đôi khi các thông số hoạt động của các tổ máy này không còn đủ để thực hiện một số nhiệm vụ cụ thể, hoặc thiết bị hoạt động kém. Trong trường hợp này, một thiết bị như hộp giảm tốc hành trình (hộp số giảm tốc) cho máy kéo đi bộ phía sau sẽ giúp giải quyết các vấn đề riêng lẻ.

Bộ giảm tốc là một hộp giảm tốc thông thường làm tăng mô-men xoắn bằng cách giảm tốc độ động cơ. Hoạt động của dây leo là hợp lý: khi xới đất màu mỡ hoặc hoang hóa, cày sâu, vận chuyển nặng, hoặc sử dụng các vật dụng nặng. Trong công việc hàng ngày trong điều kiện như vậy, cần phải kiểm soát quy trình làm việc chặt chẽ nhất có thể.

Quyết định chính xác là giảm tốc độ động cơ và làm việc ở tốc độ thấp nhất. Tuy nhiên, trong tình huống như vậy, điện cũng bị mất, đó là điều không thể chấp nhận được. Đây là nơi mà bộ giảm hành trình giảm tốc motoblock đến để giải cứu. Chúng làm cho nó có thể, mà không làm giảm tốc độ động cơ, và do đó, không làm mất công suất, để có được sự kiểm soát tối ưu đối với quy trình xử lý và thậm chí tăng công suất.

Bộ giảm tốc cho xe máy có thể có cấu tạo và nguyên lý hoạt động khác nhau. Do đó, bất kỳ cơ chế nào trong số này đều có các tham số, ưu điểm và khuyết điểm khác nhau.

Theo các chỉ số như vậy, hộp số giảm tốc cho các loại xe cơ giới hiện có trên thị trường được chia thành nhiều loại.

• Bánh răng giảm tốc - thiết bị này có thiết kế đặc biệt mạnh mẽ. Thép chế tạo bánh răng được phủ các chất bảo vệ chuyên dụng, giúp tăng đáng kể độ ổn định và kéo dài thời gian sử dụng của bánh răng. Trong số những nhược điểm của loại thiết bị này, cần chú trọng đến giá thành cao.

• Hộp số khử giun - phương tiện cơ giới có động cơ được trang bị trục đứng được trang bị các thiết bị tương tự. Máy xới đất cho máy chủ yếu dùng để cày xới đất đã canh tác trước đây. Việc sử dụng hộp giảm tốc côn trùng trên đất hoang hóa dẫn đến hỏng hóc không thể tránh khỏi.

• Dây leo - Thiết bị loại này có tuổi thọ cao và giá thành phải chăng. Nắp của thiết bị có thể đóng mở và không đóng mở được. Mẫu đầu tiên thực tế hơn nhiều, vì nếu một thiết bị có vỏ đóng mở bị lỗi, nó có thể được sửa chữa trong mọi trường hợp.

• Dây leo kết hợp (bánh răng-xích) - Phụ tùng loại này là giải pháp thích hợp nhất để trang bị cho máy kéo. Chúng có đặc điểm là giá thành rẻ, có chức năng lâu dài và chịu được tải cao một cách hoàn hảo.

Giá cao của các thiết bị riêng lẻ đã thúc đẩy nông dân tự tạo hộp số giảm tốc. Thoạt nhìn, điều này sẽ khá khó thực hiện. Tuy nhiên, nếu nỗ lực, bạn có thể tạo ra một thiết bị chất lượng cao giúp giảm tốc độ của các phương tiện cơ giới.

Trước khi tiến hành sản xuất hộp số giảm tốc, bạn nên đưa ra lựa chọn: bạn sẽ tạo ra loại vật cố định nào. Ngoài ra, việc chọn tỷ số giữa số răng của bánh răng dẫn động và số răng của bánh răng dẫn động là rất quan trọng - mômen và tốc độ của trục đầu ra sẽ phụ thuộc vào điều này.

Khi tự sản xuất, bạn nên chọn loại dây xích cho máy kéo đi sau. Nó được đặc trưng bởi độ bền cao, và phụ tùng thay thế cho nó có thể được tìm thấy ở hầu hết mọi nơi. Để lắp thiết bị hạ gầm cho xe cơ giới, bạn phải mua trước các loại phụ tùng sau:

• trục - sơ cấp và thứ cấp;
• một bộ đĩa xích có tỷ số giữa số vòng quay của trục thứ cấp với số vòng quay của trục sơ cấp cần thiết để hoạt động;
• vòng bi, kích thước tiêu chuẩn dành cho đường kính của trục và trục;
• xích, nhờ đó mô-men xoắn sẽ được truyền đi;
• hồ sơ góc - cần phải tạo khung và cố định toàn bộ thiết bị;
• trường hợp - bạn có thể mua làm sẵn hoặc tự làm;
• kim loại tấm, dày 5 mm.

Quy trình lắp ráp hộp giảm tốc hành trình cho xe cơ giới như sau.

• Trước hết, đặt các đĩa truyền động vào trục đầu vào. Trong trường hợp này, bạn có thể thực hành kết nối keyway hoặc mặt bích. Nếu kết cấu lớn, thì các phần tử có thể được cố định bằng cách sử dụng hàn điểm. Trong quá trình gắn kết, hãy đảm bảo rằng các ngôi sao không quá nóng, vì điều này có thể khiến chúng bị biến dạng.
• Hơn nữa, từ 2 trục trục, tạo thành trục đầu vào. Đặt các mặt bích đối diện vào các đầu của nó.
• Cố định đĩa xích dẫn động giữa các mặt bích, sau đó sử dụng bu lông để kết nối trục trục và đĩa xích. Nếu bạn không muốn trang bị cho cấu trúc bằng các kết nối bắt vít, thì bạn có thể tạo một trục tích hợp, trên đó bạn cần tạo một rãnh then để lắp chìa khóa. Sự không hoàn hảo của một kết nối như vậy là dưới tác dụng của lực của các trục, dấu hoa thị có khả năng quay theo bất kỳ hướng nào trong số 2 hướng.

• Vỏ cho bộ giảm tốc hành trình có thể được làm bằng tay của chính bạn hoặc bạn có thể sử dụng thiết kế nhà máy sản xuất sẵn, trong đó đã có sẵn các chỗ ngồi cho hộp nhồi và các ổ trục.
• Lắp ổ bi kiểu kín vào khoang thân. Về cơ bản, chúng có cấu hình hình trụ và được lắp đặt "chặt chẽ".
• Đặt và cố định trục đầu vào giữa các miếng đệm lệch tâm của ổ trục - điều này sẽ giúp bạn có thể điều chỉnh trục trong các ổ cắm của nó. Trong trường hợp này, giới hạn hiệu chỉnh phải bằng 15 của chuỗi căng thường của thiết bị.
• Cuối cùng, đặt một miếng đệm chuyên dụng vào hộp giảm tốc.

Một bánh răng giảm tốc tự chế được tạo ra theo cách tương tự gần như tốt hơn các nguyên mẫu công nghiệp về chất lượng và hiệu suất. Chúng có thể được sử dụng để trang bị cho các phương tiện cơ giới "Neva" và các máy nông nghiệp khác của Nga và nước ngoài.

Đã làm cây leo thì phải thử nghiệm. Để làm được điều này, nó phải được kết nối với thanh giằng của máy kéo đi bộ phía sau và cũng đặt bánh xe cho thiết bị. Nếu mọi thứ được thực hiện theo các quy tắc, sau đó các bánh xe sẽ quay chậm; trong trường hợp này, bản thân thiết bị phải được ép vào bề mặt trái đất.

Đối với hoạt động mang tính xây dựng, bạn sẽ cần:

• tua vít nhiều kích cỡ;
• cưa sắt;
• cái kìm;
• thợ khóa yews;
• máy hàn;
• búa có trọng lượng khác nhau;
• cao su cho miếng đệm;
• máy khoan và máy khoan điện.

Nếu dụng cụ và hình vẽ đã sẵn sàng thì cần chuẩn bị vật liệu để hàn thân máy hoặc lấy vật liệu làm sẵn. Bạn có thể thu thập nó từ các mảnh thép không gỉ. Các bánh răng đã được chuẩn bị sẵn phải tự do đi vào nhà đã chuẩn bị. Chúng có thể được lấy từ một chiếc cưa xăng cũ. Thương hiệu "Druzhba" hoặc bất kỳ thương hiệu nào khác sẽ làm được. Máy cưa phải được tháo rời cẩn thận và tháo các bánh răng và trục không bị hư hại. Chúng được làm sạch và rửa sạch, sau đó chúng được lựa chọn theo kích thước theo tỷ số truyền. Khi tính tỷ số truyền phải lấy số vòng quay không tải của trục khuỷu động cơ làm cơ sở và cộng thêm 10% cho chúng.

Khi lắp ráp thiết bị, các phần tử được đặt cẩn thận vào vị trí trong cơ thể và cuộn lại. Vỏ phải đóng chặt - điều này sẽ bảo vệ các phần tử khỏi bụi bẩn. Các con dấu được gắn trên các trục. Dầu nhớt được đổ vào khoang cơ thể. Chế tạo tự chế được kết nối theo cách tương tự như hộp số tiêu chuẩn. Để kiểm tra nó, hãy khởi động động cơ và lăn nó trên mặt đất. Các bộ phận thành phần nên cọ xát một chút với nhau.

Yêu cầu về sự an toàn của bản thân khi vận hành hộp giảm tốc.

• Trong quá trình làm việc, yêu cầu phải đi những đôi giày đặc biệt cực bền.
• Trước khi bắt đầu sử dụng thiết bị, điều bắt buộc là phải đảm bảo rằng tất cả các bộ phận gắn chặt đã được kết nối hoàn toàn.
• Chỉ cần bôi trơn tất cả các đĩa xích và xích bằng mỡ trước khi khởi động hoặc sau khi dừng động cơ (nên thực hiện quy trình tương tự ít nhất mỗi năm một lần).
• Thiết bị này thuộc nhóm nguồn có nguy cơ cao. Nó bị cấm sử dụng nó dưới độ tuổi thành niên.

Xem video sau để biết các loại cây leo dành cho máy kéo đi bộ phía sau.