Tất cả về thể thao polycarbonate

Không phải người đam mê ô tô nào cũng có điều kiện xây dựng một gara riêng cho ô tô. Một tấm che bằng polycarbonate là một sự thay thế thiết thực. Thiết kế này sẽ bảo vệ thiết bị khỏi tác động tiêu cực của các hiện tượng khí quyển: mưa, tuyết, mưa đá và ánh sáng mặt trời.

Để xây dựng một tán cây trong nước, bạn không cần phải xin giấy phép đặc biệt - bạn chỉ cần chọn một nơi thích hợp, nơi cấu trúc sẽ không phủ bóng lên khu vực lân cận hoặc che bóng mạnh của chính nó.

Một carport làm bằng polycarbonate có những phẩm chất tích cực như:

• xoa dịu;
• sức lực;
• độ đàn hồi;
• khả năng chống lại các hiện tượng khí quyển (mưa, tuyết, tia nắng mặt trời);
• hao mòn điện trở;
• vật liệu trong mờ (mức độ chiếu sáng cao), không cháy, dễ dàng làm sạch.

Bên cạnh những điểm cộng, polycarbonate cũng có nhược điểm, đầu tiên là cài đặt. Trong quá trình buộc, bạn cần quan sát phía sau màng bọc vật liệu. Nó không thể bị hư hỏng, bởi vì nó được coi là bảo vệ chống lại các yếu tố bên ngoài.

Như đã nêu ở trên, carport là một lựa chọn gara thay thế. Có thể tự lắp đặt ở sân trong nhà hoặc trong nước, tán không tốn nhiều diện tích và không cần đầu tư lớn.

Ngoài ra còn có một loại khá mới trên thị trường Nga - polycarbonate nguyên khối định hình hoặc sóng. Lĩnh vực áp dụng phổ biến nhất là xây dựng mái hiên hoặc mái che.

Tổng cộng có nhiều kiểu nhà tán: hình vòm hoặc hình bán nguyệt, có mái che thẳng hoặc mái đầu hồi, gắn liền hoặc tự do. Tán tự hành có 4 giá đỡ, giá đỡ kèm theo có 2. Ngoài ra còn có một thiết kế đặc biệt mới - tán công xôn. Cấu trúc như vậy chỉ có hai hỗ trợ ở một bên. Sự tiện lợi chính của họ là xe có thể đậu từ ba phía. Thông thường, tán công xôn được bán sẵn, nhưng bạn cũng có thể tự đóng.

Đối với những người không muốn chuyển đổi các tán thành loại bất động sản, có cấu trúc có thể thu gọn. Thông thường, tùy chọn này bao gồm một khung đúc sẵn và một loại vải đặc biệt được xử lý bằng chất chống thấm nước đóng vai trò như một mái che. Polycarbonate ở dạng di động này được sử dụng vì độ nhẹ, tính linh hoạt và tính di động của nó.

Việc xây dựng một bãi đậu xe cho một chiếc xe hơi không gây ra vấn đề gì - chỉ cần phân bổ diện tích 3x4 mét là đủ. Để tiết kiệm vật liệu, tốt hơn hết bạn nên làm chỗ đậu xe sát vách nhà. Một cấu trúc như vậy sẽ được đóng lại ở một bên khỏi mưa, gió và tuyết.

Một nhà để xe cho hai ô tô phải đáp ứng các thông số sau:

• diện tích 5x6 mét đủ để hai ô tô nhỏ;
• cho xe SUV - 6x6 mét;
• nếu đây là nhà kho dành cho khách thì 7x11 mét.

Theo vị trí, tán có thể tự trị hoặc gắn liền. Đối với một cấu trúc cố định, sẽ cần nhiều không gian hơn. Một mái che có mái che tự do phải có ít nhất bốn giá đỡ, chúng được lắp đặt cách nhau tối đa một mét.

Phần đính kèm sẽ chiếm tối thiểu diện tích. Cấu trúc trông giống như một phần mở rộng cho một ngôi nhà riêng hoặc nhà để xe, phần còn lại được gắn vào hai hoặc nhiều giá đỡ.

Để tính toán chính xác, cần tính đến các kích thước của xe: chiều dài, chiều rộng và chiều cao. Mái của nhà kho không nên quá cao, nếu không kết cấu nhà để xe có thể không chịu được gió giật mạnh và nước mưa sẽ rơi vào bên trong.

Phần dưới của các nhà kho thực tế không khác nhau về thiết kế - đây là những cột trụ được đào hoặc nhúng vào bê tông. Sự khác biệt chính là mái nhà. Nó có ba loại chính.

• Độ dốc đơn là lựa chọn dễ dàng nhất. Mái dốc là một tấm polycarbonate được đặt trên các giá đỡ có kích thước khác nhau. Độ dốc tự nhiên ngăn cản sự tích tụ của nước và tuyết. Nó cũng cần thiết để xây dựng các máng xối gần tán cây. Kiểu mái dốc phù hợp với không gian để xe nhỏ và được thiết kế vừa vặn với xe. Các tán cây kèm theo cũng có thể có một mái nhà như vậy.

• Gable - mái nhà bao gồm hai thành phần, được nối với nhau bằng một đường gờ. Một mái đầu hồi là phù hợp nhất cho những khu vực rộng lớn. Cấu trúc của mái che cho phép bạn đặt một chiếc ô tô lớn bên dưới nó. Không giống như loại trước đây, cấu trúc thường nằm riêng biệt.

• Hình vòm - một mái nhà như vậy có một khung kiểu tròn đặc biệt, và được bao phủ bằng vật liệu từ trên cao. Trên các tòa nhà thông thường, một mái nhà như vậy không được làm; hầu hết nó được sử dụng để làm lán. Ưu điểm của thiết kế này là tính toàn vẹn và gần như hoàn toàn không có chất thải xây dựng (polycarbonate được đặt trong một tấm toàn bộ). Vì vật liệu để lắp đặt không bị cắt, nên một tải trọng bổ sung được tạo ra do uốn cong - polycarbonate có thể vỡ ra.

Để xây dựng một mái che, bạn có thể sử dụng hầu hết mọi vật liệu xây dựng: gạch, gỗ xẻ, kim loại và hơn thế nữa. Thông thường, giá đỡ được làm từ gỗ hoặc từ một ống kim loại. Chúng đã trở nên phổ biến do tính sẵn có, chi phí thấp và dễ sử dụng.

Cho dù giá đỡ được làm bằng gỗ hay kim loại, cả hai vật liệu đều cần được chăm sóc và bảo dưỡng. Vì tán cây nằm ở ngoài trời nên nó phải chịu áp lực của khí quyển.

Polycarbonate là một vật liệu xây dựng có độ bền cao. Nhìn bề ngoài, nó có vẻ dễ vỡ và không trọng lượng, nhưng nó chỉ đơn giản là có các chỉ số độ bền độc đáo: nó mạnh hơn nhựa thông thường 7 lần và thủy tinh - 200 lần.

Thoạt nhìn, polycarbonate có vẻ giống nhau. Có một số lượng lớn các nhãn hiệu khác nhau về độ dày và mục đích. Các đặc tính của vật liệu phụ thuộc vào polyme có trong thành phần.

Polycarbonate có nhiều ưu điểm:

• Chống tia cực tím;
• tuổi thọ lâu dài;
• dễ dàng tháo lắp và gia công vật liệu, không mất nhiều thời gian;
• nhờ sự linh hoạt của mái nhà, bạn có thể đưa ra bất kỳ hình dạng mong muốn nào;
• chống cháy - polycarbonate không cháy;
• có khả năng chịu được tải trọng tăng lên;
• nhiều lựa chọn sắc thái;
• khả năng truyền ánh sáng.

Khi chọn vật liệu lợp mái, bạn cần tính đến độ dày, chất lượng, màu sắc và khả năng truyền ánh sáng. Bạn cũng cần nhớ về tải trọng từ tuyết và gió.

Độ dày của các tấm như sau:

• 4 mm - được sử dụng cho nhà kính và quầy quảng cáo;
• 6-8 mm - độ dày này thích hợp để lợp và lắp đặt vách ngăn đơn giản;
• 10 mm - thích hợp cho việc lắp đặt theo chiều dọc.
• 16 mm - tốt hơn là che các mái có diện tích rất lớn bằng polycarbonate với độ dày này.

Mật độ polycarbonate càng cao, các tấm sẽ càng nặng. Một mái nhà nguyên khối sẽ đắt hơn: theo đặc điểm của nó, nó có mật độ cao hơn tổ ong, nó uốn cong xấu hơn - do đó, giá thành cao hơn. Mật độ của polycarbonate tế bào phải cao hơn 0,72 g / m3. Vật liệu có chỉ số thấp hơn thậm chí có thể không chịu được mưa đá.

Chỉ những nhà sản xuất đáng tin cậy mới có thể đảm bảo rằng polycarbonate sẽ không truyền tia cực tím. Vật liệu này được sản xuất có tính đến tất cả các yêu cầu và tiêu chuẩn chất lượng, và bề mặt được bảo vệ bởi một lớp màng polyme đặc biệt. Polycarbonate được sản xuất theo cách này có tuổi thọ lâu dài, không bị mất màu, không thải ra các chất độc hại và cấu trúc không bị xuống cấp theo thời gian.

Bóng của polycarbonate được lựa chọn có tính đến sở thích của riêng bạn. Chỉ có một lời khuyên có thể được đưa ra ở đây - màu sắc nên được kết hợp với phần còn lại của kiến ​​trúc của trang web.

Các thông số gần đúng cho một bãi đỗ xe phải như sau: chiều rộng từ 1–2 mét và chiều dài hơn chính chiếc ô tô 1 mét. Nếu cần che phủ cho hai xe thì cần thêm 80 cm chiều rộng giữa các xe và thêm 1 mét tính từ hai bên. Chiều cao của cấu trúc polycarbonate lên đến 2,5 mét.

Kết cấu đỡ hoặc vòm. Nếu có một công cụ như vậy “trong kho” - một chiếc máy uốn ống, bạn có thể tự chế tạo nó. Nếu không, bạn có thể đặt hàng tất cả các bộ phận cần thiết từ một công ty xây dựng:

• hồ sơ kim loại 20x40 mm - để tiện;
• hồ sơ kim loại 60x40 hoặc 60x60 milimét - cho xà gồ;
• hồ sơ kim loại 80x80, 60x60 và 100x100 milimét - cho trụ đỡ;
• đá dăm, sỏi hoặc hỗn hợp xi măng và cát;
• máy rửa báo chí;
• bu lông tự khai thác;
• nếu mái che sẽ được lắp đặt trên một nền vững chắc, thì sẽ cần các bu lông neo;
• polycarbonate dày 10 mm.

Việc xây dựng một tán cây, giống như bất kỳ đối tượng nào khác, phải được thực hiện theo một kế hoạch đặc biệt. Ngay cả đối với một tấm che polycarbonate nhỏ, bạn cần phải lập kế hoạch trước chuỗi hành động. Điều này sẽ giúp bạn không mắc phải sai sót, không bỏ qua bất kỳ công đoạn nào, đồng thời bạn cũng không phải mất thời gian phân tích kết cấu và kinh phí để mua vật tư hư hỏng.

Trước hết, tất cả các ý tưởng và kế hoạch của bạn cần phải được mô tả trong hình, tức là vẽ một bản vẽ sơ đồ của một nhà xe. Tất nhiên, nó sẽ trở nên gần đúng, nhưng nó sẽ trở nên rõ ràng những gì bạn muốn và liệu có cơ hội thực sự để đưa dự án vào cuộc sống hay không.

Công việc chính của việc xây dựng một bãi đậu xe bắt đầu với một bản thiết kế. Các hành động tiếp theo và kết quả cuối cùng, cũng như độ tin cậy và an toàn của kết cấu, sẽ phụ thuộc vào độ chính xác của các tính toán.

Polycarbonate là một vật liệu xây dựng khá phổ biến và sự nổi tiếng này đã đóng một vai trò lớn. Có rất nhiều hình ảnh và bản vẽ cho tán ô tô trên web. Không cần phải có kiến ​​thức kỹ thuật và kỹ thuật đặc biệt - chỉ cần chọn tùy chọn đáp ứng yêu cầu là đủ.

Sơ đồ được tìm thấy cũng có thể chứa các tính toán được thực hiện sẵn cho các vật liệu. Trong một trường hợp khác, nó sẽ phải tự sửa lại, ở đây điều đáng nói là tán không có tường, có nghĩa là mái nên "có lề":

• đối với một cấu trúc gắn liền, mái nhà phải nhô ra ngoài 30 cm so với giá đỡ;
• đối với tán cố định, cũng cần phải có lề 30 - 40 cm;
• chiều cao tối ưu là 2,2 mét nhưng không quá 2,5 và điểm thấp nhất của cấu trúc không nhỏ hơn 1,8 mét.

Trước tiên, bạn cần đánh dấu vị trí của các giá đỡ dọc. Ví dụ, nếu một hàng rào nằm gần đó, sẽ trở thành một bên của tán cây, và các trụ hàng rào nằm ở khoảng cách hai mét, thì ở phía đối diện, các trụ đỡ sẽ được đặt ở cùng một khoảng cách.

Tại các điểm cực hạn, bạn cần lái xe vào các chốt gỗ nhỏ và kéo một sợi chỉ hoặc dây thừng giữa chúng.

Tiếp theo, bạn cần tạo lỗ cho các giá đỡ. Có một công cụ đặc biệt cho việc này - một máy khoan động cơ. Với anh ấy, công việc sẽ dễ dàng và nhanh chóng hơn, nhưng vì anh ấy có giá cao nên việc mua thiết bị vài hố là không có lãi. Máy khoan động cơ có thể được thuê hoặc mượn từ bạn bè. Độ sâu của hố cho giá đỡ phải khoảng 1,2 mét và chiều rộng phải là 10 cm. Lỗ phải ở vị trí thẳng đứng. Để làm cho quá trình "khoan" dễ dàng hơn, các chuyên gia khuyên bạn nên tháo dụng cụ nhiều lần để làm sạch mặt đất.

Cột kim loại được lắp đặt trong các hố đã hoàn thiện, tốt hơn nên kiểm tra việc lắp đặt bằng cách sử dụng dây cấp hoặc dây dọi, sau đó chúng được đổ bê tông và giữ trong khoảng 10 ngày cho đến khi khối lượng cứng hơn và cứng lại.

Sau khi bê tông đã đông cứng, việc lắp đặt khung có thể được bắt đầu. Hồ sơ kim loại cho dây đai trên được hàn trước.

Sau khi khung được lắp ráp, các vòng cung được lắp đặt dưới mái nhà. Bạn có thể tự mình uốn cong hồ sơ kim loại hoặc liên hệ với những người có chuyên môn. Các công ty chuyên về dịch vụ này có máy móc đặc biệt, vì vậy việc sản xuất sẽ diễn ra nhanh chóng và chính xác, tuân thủ tất cả các thông số quy định. Các vòng cung như vậy có thể được hàn ngay lập tức mà không cần lắp sơ bộ.

Bước tiếp theo là tạo máy tiện. Tối ưu nhất là vị trí của các cung cách xa nhau, công việc trở nên dễ dàng hơn, vì các jumper được cắt theo cùng một mẫu.

Sau khi tất cả các ống kim loại được hàn, chúng được xử lý bằng dung dịch chống ăn mòn, sơn lót và sơn.Sau khi tất cả các lớp đã khô, bạn có thể bắt đầu lắp đặt polycarbonate.

Có một số phương pháp để cố định polycarbonate, phương pháp đầu tiên là bằng vít. Sau khi các dấu hiệu cần thiết được áp dụng cho tấm, nó sẽ được cắt. Điều này được thực hiện mà không cần tháo màng bảo vệ và tấm được đặt trên khung kim loại với mặt được bảo vệ hướng lên trên. Khi lắp dựng một mái vòm, polycarbonate chỉ được uốn cong dọc theo các kênh. Mái được gắn vào khung bằng bu lông tự khai thác. Để không làm hỏng vật liệu, bạn cần chuẩn bị trước các lỗ, kích thước của chúng nên lớn hơn đường kính của ốc vít. Nếu bạn không tuân theo quy tắc này, do sự chênh lệch nhiệt độ, polycarbonate sẽ giãn nở hoặc co lại, và các vết nứt sẽ xuất hiện trên bề mặt. Cao độ giữa các bu lông phải từ 35 đến 45 cm. Vòng đệm phủ silicone có đường kính 30 mm có thể được sử dụng để tăng cường sức mạnh và làm kín mối nối.

Ngoài ra, để lắp đặt polycarbonate vào các vật liệu khác nhau (gỗ, nhựa, kim loại), một chất kết dính đặc biệt được sử dụng. Keo Epoxy dùng để kết nối với mặt cắt kim loại. Nếu cấu trúc sẽ bị ảnh hưởng bởi sự thay đổi nhiệt độ đột ngột, thì keo silicon sẽ làm được điều đó. Phạm vi nhiệt độ của nó là –45 - +125 độ.

Dưới đây là một số mẹo để làm việc với polycarbonate.

• Nếu độ dày tấm không vượt quá 8 mm, bạn nên sử dụng dao xây dựng để cắt, để có giá trị lớn hơn của thông số này - một loại cưa vòng có răng nhỏ.
• Để tuyết lăn xuống từ tán cây, các tấm được gắn dọc theo độ dốc và đối với cấu trúc hình vòm, chúng được uốn cong theo hướng của các sườn polycarbonate.
• Để sau khi cắt không có vết lõm và các mép đều nhau, cần phải cắt tấm trên bề mặt cứng.
• Để tạo lỗ cho bu lông, tốt hơn là bạn nên lấy một mũi khoan bằng máy khoan kim loại. Chúng chỉ cần được đặt giữa các đường sườn làm cứng polycarbonate. Điều này sẽ cho phép nước ngưng thoát ra khỏi tấm tốt hơn.
• Polycarbonate dạng tế bào nên được định vị sao cho tổ ong của nó thẳng đứng. Điều này được thực hiện để nước không tích tụ bên trong vật liệu và sau đó nó không "nở". Băng dính chịu nhiệt không thích hợp cho trường hợp này: hơi ẩm sẽ vẫn tích tụ bên trong.
• Đối với polycarbonate 10mm, các chốt phải được đặt cách nhau không quá 50 cm. Đối với vật liệu dày hơn, khoảng cách tăng lên 85 cm.
• Mái nhà mà polycarbonate sẽ được đặt trên đó phải đáp ứng một số điều kiện. Mái nhà càng phẳng thì khoảng cách giữa các lá đinh lăng càng nhỏ. Điều này phải được thực hiện để tránh đẩy qua polycarbonate, vì không chỉ nước sau mưa mà tuyết cũng có thể tích tụ trên bề mặt. Độ dốc tối ưu là 50 độ.

Nếu có thể, tốt hơn là nên ưu tiên kết cấu dạng vòm: nó có khả năng chịu tải trọng lớn. Nếu polycarbonate dày 16 mm được sử dụng cho tán vòm, bạn có thể làm mà không cần tiện. Nhưng các trụ đỡ không được đặt cách xa nhau quá 2,3 mét.

Polycarbonate có thể thay thế nhiều vật liệu, nó bền, bảo vệ khỏi tia cực tím, là nhựa và có thể được sử dụng để bảo vệ nhiệt. Nhìn trước và tính toán tất cả các sắc thái, bạn có thể tránh chi phí nghiêm trọng và tạo ra một thiết kế độc đáo.

Để biết thông tin về cách tạo tán polycarbonate, hãy xem video tiếp theo.