Motoblock với sự khác biệt: mục đích và đặc điểm

Máy kéo đi bộ phía sau là một trợ thủ đắc lực không thể thiếu đối với hầu hết cư dân mùa hè, vì nếu không có nó, không thể thực hiện một số công việc lớn. Để không phải thất vọng khi mua hàng, bạn nên nghiên cứu chi tiết hơn về motoblock có bộ vi sai là gì và sự khác biệt của chúng.

Hầu hết cư dân mùa hè thích mua thiết bị nhà nhỏ mùa hè có bộ vi sai, và những người mới bắt đầu không hoàn toàn hiểu máy kéo đi phía sau khác với máy kéo thông thường như thế nào. Trong ngôn ngữ đơn giản và không chuyên nghiệp, thông thường gọi một vi sai là một tiện ích mở rộng xoay chặn. Chức năng chính được thực hiện bởi thành phần mô tả của máy kéo đi bộ phía sau là giảm bán kính khi quay thiết bị. Theo đó, có thể làm cho chiều dài cơ sở lớn hơn, để tăng chiều rộng cày. Kỹ thuật này không bị lật khi vào cua, trong khi nó thể hiện khả năng cơ động đáng kinh ngạc.

Tại thời điểm sử dụng bộ vi sai, một bánh xe bị chặn, tức là các bánh xe bắt đầu hoạt động độc lập với nhau, do đó việc chuyển hướng dễ dàng hơn (quay tại chỗ).

Một lợi ích khác của bộ vi sai là sử dụng một bu lông giữ và di chuyển nó từ một lỗ khoan trong trung tâm đến một hốc hình trụ. Trong trường hợp này, phần tử có thể đóng vai trò của một sợi dây nối dài, cho phép bạn tăng chiều dài cơ sở của xe.

Bộ vi sai được lắp trên trục đầu vào, cần có hình tròn với đường kính 30 mm.

Có rất nhiều mô hình trên thị trường đi kèm với một bộ vi sai. Một số trong số chúng đặc biệt phổ biến với những người làm vườn hiện đại, nổi bật trong số đó là những mẫu sau đây.

• Máy cắt ngang CR-M8E.
• "Oka MB-1D2M9".
• "Ugra NMB-1N9".
• Fermer FM-1309MD.

Đơn vị đầu tiên có chi phí ấn tượng. Theo một số người dùng, mức giá này được cố tình phóng đại quá mức, vì một chiếc máy kéo đi bộ phía sau với giá 80 nghìn rúp không tương ứng với chức năng mà nó có. Trên thực tế, giá của thiết bị là hợp lý nếu bạn nghiên cứu chi tiết hơn về các tính năng của nó. Nên bắt đầu với thực tế là kỹ thuật được đề cập thuộc về lớp chuyên nghiệp. Điều này có nghĩa là nó có thể không còn giá trị ngân sách nữa. Phạm vi sử dụng của các mô tô như vậy là các khu chế biến lớn, lên tới ba ha.

Thiết kế có động cơ 4 thì 5,2 kW với trục cất cánh (PTO). Tệp đính kèm được gắn theo cách tương tự như trên máy cắt cỏ. Điều này có thể thực hiện được nhờ PTO phía trước. Động cơ diesel có bộ khởi động điện. Máy kéo đi bộ phía sau được phân phối tháo rời, vì đây là cách duy nhất để vận chuyển nó. Chiều rộng cày 750 mm, chuôi là cơ cấu đai.

Người dùng không thể không ghi nhận nhiều ưu điểm của một chiếc máy nặng, bao gồm:

• dễ quản lý;
• độ tin cậy của khung;
• khả năng vượt qua tuyệt vời bất kể loại đất;
• hiệu quả cao trong việc thực hiện bất kỳ công việc nào.

Có thể đặc biệt chú ý đến khả năng vượt qua của máy. Hiệu suất tuyệt vời đã đạt được nhờ việc sử dụng bánh xe có đường kính lớn và mặt lốp mạnh mẽ của chúng. Người dùng đưa ra lựa chọn ủng hộ chiếc máy kéo đi bộ phía sau này cũng do sự hiện diện của hệ thống làm mát bằng nước và máy cày trong bộ hoàn chỉnh. Trong quá trình vận hành, thiết bị không phát ra tiếng ồn mạnh cũng là điều quan trọng. Tuổi thọ trung bình là 3100 giờ. Một khởi động đơn giản và nhanh chóng từ bộ khởi động được thực hiện bởi bộ giải nén.

Oka MB-1D2M9 có giá dân chủ và được bán với giá 39 nghìn rúp. Công suất của nó thấp hơn một chút so với máy kéo đi sau và chỉ có bốn tốc độ - mỗi hướng hai tốc độ. Nếu cần, người vận hành có thể thay đổi chiều rộng cày từ 720 mm đến 1130 mm, rất tiện lợi. Độ sâu ngâm của phần cắt là 300 mm.

Hộp số kiểu xích được lắp đặt trong thiết kế, giúp hộp số trở nên đáng tin cậy. Thể tích dầu cần dùng là tối đa hai lít. Thiết bị được cung cấp đầy đủ với bánh xe khí nén, bốn dao phay để làm tơi đất và một dao đầm.

Motoblocks dưới thương hiệu Ugra cũng không kém phần phổ biến.bởi vì giá cả và chất lượng xây dựng cùng với bao bì của chúng là một sự kết hợp hoàn hảo. Giá của đơn vị đạt khoảng 55 nghìn rúp. Khoảng sáng gầm xe là 17 cm, do đó khả năng việt dã tuyệt vời. Có một hộp giảm tốc và một bình xăng làm bằng kim loại.

Tốc độ di chuyển là 3,6 km / h, một con số khá lớn đối với một kỹ thuật tương tự, và đây chỉ là ở số đầu tiên. Ở tốc độ thứ ba, chỉ số này tăng lên mức 8,52 km / h. Công suất động cơ là 6 mã lực và thể tích bình xăng tiêu chuẩn - 3,6 lít. Như một hộp số, có một hộp số tay, một hộp giảm tốc và một trung tâm đa năng. Tổng trọng lượng của mô hình hoàn chỉnh là 85 kg.

Fermer FM-1309MD là loại máy kéo đi sau hiện đại và đa chức năng, có thể sử dụng trên mọi loại đất. Tất cả các đòn bẩy chịu trách nhiệm điều khiển thiết bị đều nằm trên vô lăng. Ở đó cũng lắp một "chân" vi sai mà nhà sản xuất đã tích hợp sẵn vào hộp số.

Thiết bị chạy bằng nhiên liệu xăng. Tổng trọng lượng của cấu trúc là 175 kg. Cần lưu ý rằng thể tích của bình xăng cao hơn nhiều so với thể tích trung bình và lên tới 6,5 lít. Chiều rộng của đường đua đang được tạo ra là 1,3 mét, rất ấn tượng đối với một kỹ thuật như vậy. Bộ vi sai cho phép người vận hành xoay máy nhanh chóng và dễ dàng khi thay đổi hướng cày.

Trong số các lợi ích bổ sung mà bản thân người dùng đặc biệt nhấn mạnh, có thể kể tên những lợi ích sau:

• bánh xe đường kính lớn;
• khả năng việt dã xuất sắc;
• khớp nối vạn năng;
• thiết bị tốt.

Trước khi chọn máy kéo đi sau của một nhà sản xuất nhất định, cần phải tính đến một số tính năng của các mô hình:

• chức năng;
• các thông số về độ cày (chiều rộng, chiều sâu của dải);
• đặc tính động cơ (công suất ở vị trí đầu tiên);
• cân nặng.

Điều đáng nhớ là thiết bị nặng thuộc về chuyên nghiệp, dung tích của nó có khi lên tới 16 lít.từ đó, chi phí cao, cơ hội hấp dẫn, nhưng cũng phức tạp trong quản lý. Thật tốt khi máy kéo đi bộ phía sau có số thấp, khóa và mở bánh xe hoặc mở rộng vi sai. Nhưng giá của một chiếc hoàn chỉnh như vậy sẽ đắt hơn rất nhiều. Nếu bạn cần thiết bị nhỏ gọn mới nhất, thì bạn nên xem xét kỹ hơn các mô hình đơn giản hơn.

Hơn nữa, hãy xem bài đánh giá xe đầu kéo Brait-135gbd có bộ vi sai.