Bộ giảm tốc của máy kéo đi sau "Neva": thiết bị và bảo trì

Motoblocks với nhiều quy mô và công ty khác nhau (bao gồm cả những công ty từ TM "Neva") đã trở thành một trợ thủ đắc lực không thể thiếu cho những người nông dân và chủ sở hữu những ngôi nhà nhỏ mùa hè lớn. Độ tin cậy và hiệu quả của thiết bị này phụ thuộc vào tình trạng kỹ thuật và cách chăm sóc thích hợp. Do đó, cần xem xét các nguyên tắc cơ bản khi bảo dưỡng hộp số của máy kéo đi bộ Neva.

Khả năng điều chỉnh tốc độ quay của trục của động cơ đốt trong bị giới hạn bởi các chế độ vận hành có sẵn, do đó, trong các thiết bị động cơ (từ motoblock đến ôtô), các thiết bị truyền thống được sử dụng để có thể thay đổi tốc độ quay. truyền từ động cơ đến các phần tử kết cấu nhất định.

Nếu hộp số được sử dụng trên ô tô cho mục đích này, thì hộp số được lắp theo truyền thống trên máy kéo đi bộ Neva, giúp điều khiển tốc độ quay, mô-men xoắn và hướng chuyển động. Chính vì yếu tố này mà các bánh xe của thiết bị được kết nối và các phụ kiện khác nhau yêu cầu kết nối với động cơ (ví dụ, máy cắt xới đất, lưỡi máy cắt, chổi, v.v.).

Mặc dù thực tế là nhà máy "Krasny Oktyabr" ở St.Petersburg sản xuất một loạt các khối động cơ "Neva", khác nhau về công suất và cấu hình, hộp số trong tất cả các thiết bị này được bố trí theo một sơ đồ chung duy nhất. Theo nguyên lý hoạt động, hộp số được sử dụng là loại bánh răng xích, trong đó sự thay đổi tốc độ quay được thực hiện do sự tương tác của một hệ thống các bánh răng có đường kính khác nhau và với số lượng răng khác nhau, đó là tiếp xúc trực tiếp với nhau hoặc được nối với nhau bằng bộ truyền động xích.

Thiết kế này kết hợp thiết bị được sử dụng trên motoblock với cơ cấu sang số của xe đạp - làm chậm vòng quay được thực hiện bằng cách chuyển xích truyền tới một bánh răng có đường kính lớn. Điểm khác biệt duy nhất là trong hộp số, ngoài các bánh răng nằm trên cùng một trục còn sử dụng các liên kết bánh răng riêng biệt, giúp thay đổi tốc độ và hướng quay trong một phạm vi rộng hơn, cũng như truyền chuyển động quay. đồng thời với các bánh của máy kéo đi bộ phía sau và các thiết bị được sử dụng trên nó ...

Toàn bộ hệ thống xích, trục và bánh răng của các hộp số của khối mô tô "Neva" được đặt bên trong một hộp kín chắc chắn làm bằng nhôm. Việc bôi trơn các bộ phận quay được thực hiện bằng cách đổ đầy dầu vào sản phẩm (nguyên lý cấu tạo này được gọi là "bể dầu").

Cần số, cũng như các yếu tố khác để điều khiển hộp số, được đưa ra ngoài, tạo điều kiện thuận lợi hơn rất nhiều cho việc điều chỉnh. Tổng cộng có 5 vị trí. Khi nhấn cần gạt, phuộc nối với nó sẽ tách ly hợp truyền chuyển động quay ra khỏi các bánh răng. Khi chuyển cần, phuộc sẽ di chuyển ly hợp đến vị trí mong muốn.Khi bạn nhả cần, ly hợp sẽ kết hợp với hệ thống bánh răng mong muốn và phuộc quay trở lại vị trí ban đầu. Trong hoạt động tiêu chuẩn, chuyển động quay được truyền qua một bánh răng nằm gần trục đầu vào của thiết bị.

Cuối cùng, việc kéo dài cần hết cỡ dẫn đến hiện tượng quá tốc, cho phép tốc độ di chuyển cao hơn.

Kích thước của hộp số được sử dụng trên các sản phẩm của nhà máy Krasny Oktyabr là 23 × 30 × 61 cm và trọng lượng không dầu không vượt quá 18 kg. Thể tích của thùng dầu dùng để đổ đầy dầu vào thiết bị là 2,2 lít.

Đường kính của trục truyền chuyển động quay từ thiết bị đến các bánh xe là 30 mm.

Mọi công việc tháo và lắp ráp hộp số cũng như bảo dưỡng hộp số phải được thực hiện tại nơi làm việc được chuẩn bị trước với đầy đủ các dụng cụ cần thiết. Bắt buộc phải đảm bảo vệ sinh sạch sẽ nơi làm việc, điều này sẽ loại bỏ sự xâm nhập của bụi, bẩn và các mảnh vụn vào cơ chế... Nên thực hiện mọi công việc với găng tay sạch sẽ vừa bảo vệ tay khỏi bị thương và bụi bẩn, vừa bảo vệ các bộ phận của hộp số khỏi các mảnh vụn và bụi không mong muốn.

Theo dõi kỹ tình trạng của công cụ bạn đang sử dụng - không có thiệt hại đáng chú ý, đặc biệt là vết nứt... Nếu không làm như vậy sẽ dẫn đến chấn thương nguy hiểm.

Xả sạch dầu khỏi hộp số trước khi tháo nó ra. Sau đó, bạn cần phải làm sạch kỹ lưỡng tất cả các bộ phận của thiết bị để tránh nhiễm bẩn có thể xảy ra.

Các sự cố thường xuyên nhất của thiết bị như sau.

• Dòng dầu qua trục đầu ra. Để loại bỏ vấn đề này, cần phải thay đổi phớt dầu được lắp trong hộp số. Để thay thế chúng, bạn cần phải mua những cái mới, tháo những cái lắp trong hộp số bằng tuốc nơ vít, sau đó lắp các phớt dầu mới vào vị trí của chúng. Điều này sẽ giúp tăng cường sức mạnh cho máy kéo đi bộ phía sau, công suất bị giảm do liên tục bị rò rỉ dầu từ hộp số.
• Nếu có hiện tượng rò rỉ trục chuyển số, có thể bạn đã tra quá nhiều dầu mỡ vào hộp số. Do đó, sẽ đủ để xả hết lượng dầu thừa và kiểm tra xem điều này có giúp khắc phục sự cố hay không. Nếu vẫn tiếp tục bị rò rỉ, thay thế phớt dầu sẽ hữu ích.

• Hở mạch, dẫn đến kẹt hoặc không thể vận hành thiết bị trong các bánh răng riêng lẻ. Để sửa chữa, bạn cần thay thế xích bị hỏng bằng một cái mới.
• Nếu hộp số không truyền mô-men xoắn trong bất kỳ bánh răng nào được lắp đặt, rất có thể một trong các bánh răng đã bị hỏng. Sau khi tháo rời, bạn cần tìm đĩa xích bị hỏng và thay thế bằng một cái mới.
• Nếu bánh răng không chuyển số, bạn cần kiểm tra tình trạng của phuộc, ống lót và ren của núm hộp số, sau đó thay thế phần tử bị hư hỏng.

Nếu bạn muốn máy kéo đi sau của mình hoạt động ổn định mà không cần phải sửa chữa liên tục, hãy đảm bảo chỉ mua phụ tùng thay thế mới từ các đại lý được ủy quyền. Tốt nhất là mua phụ tùng thay thế cho hộp số tại các trung tâm dịch vụ được chứng nhận và cửa hàng đối tác của nhà máy Krasny Oktyabr.

Đặc biệt chú ý đến loại dầu bạn sẽ thêm vào hộp số.

Đối với các thiết bị được sử dụng trên máy kéo đi bộ Neva, các nhãn hiệu dầu truyền động sau đây là phù hợp nhất:

• TEP-15;
• TM-5;
• SAE90 API GI-2;
• SAE90 API GI-5.

Để tìm hiểu cách thay đổi nhông xích của xe đầu kéo đi bộ "Neva", hãy xem video bên dưới.