Dầu cho máy kéo đi sau: nên đổ xăng và thay nhớt như thế nào?

Việc mua xe đầu kéo đi bộ là một khâu khá nghiêm túc mà bạn nên chuẩn bị trước. Để thiết bị hoạt động lâu dài, cần phải tiến hành các công việc ngăn chặn kịp thời, nếu cần thiết, thay thế các bộ phận và tất nhiên, thay dầu.

Khi mua xe đầu kéo đi bộ mới, bộ phụ kiện phải có các tài liệu đi kèm, trong đó có các phần đặc biệt với các khuyến cáo về cách chăm sóc và vận hành đúng cách. Tên của các loại dầu lý tưởng phù hợp với đơn vị cũng được chỉ ra ở đó.

Trước hết, bạn nên hiểu các chức năng cơ bản của dầu nhớt. Chất lỏng làm như sau:

• làm mát hệ thống;
• nhận được hiệu ứng bôi nhọ;
• vệ sinh bên trong động cơ;
• niêm phong.

Trong quá trình vận hành máy kéo đi sau trong động cơ làm mát bằng không khí, chất lỏng dầu bắt đầu cháy tương ứng, các hạt cháy vẫn còn trên xi lanh. Đó là lý do tại sao hình thành khói thải. Ngoài ra, cặn nhựa là chất gây ô nhiễm mạnh nhất đối với phần còn lại của máy kéo đi sau, do đó việc bôi trơn các bộ phận trở nên khó khăn hơn.

Để có sự lựa chọn dầu chính xác, cần nhớ rằng mỗi chế phẩm riêng biệt được thiết kế cho một mùa và nhiệt độ khí hậu cụ thể.

• Mùa hè một loại chất lỏng nhờn chuyên dùng vào mùa ấm. Có độ nhớt cao. Không có chỉ định thư.
• Mùa đông nhiều loại dầu được sử dụng trong thời tiết lạnh. Chúng có độ nhớt thấp. Ký hiệu chữ cái là W, có nghĩa là "mùa đông" trong bản dịch từ tiếng Anh. Sự đa dạng này bao gồm các loại dầu có chỉ số SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W.
• Nhiều loại dầu đa cấp trong thế giới hiện đại là phổ biến hơn. Tính linh hoạt của chúng cho phép bạn đổ đầy chất lỏng vào động cơ bất kỳ lúc nào trong năm. Chính những loại nhớt này có chỉ số đặc biệt trong phân loại chung: 5W-30, 10W-40.

Ngoài tính theo mùa, các loại dầu còn được chia theo thành phần của chúng. Họ đang:

• khoáng sản;
• sợi tổng hợp;
• bán tổng hợp.

Ngoài ra, tất cả các loại dầu khác nhau về yêu cầu hiệu suất của động cơ 2 thì và 4 thì.

Giá của vấn đề, tất nhiên, cao, nhưng phản ứng của đơn vị nằm ở tuổi thọ lâu dài của nó.

Như đã đề cập trước đó, có một số loại dầu dành cho motoblock. Cần sử dụng chất lỏng do nhà sản xuất thiết bị khuyến nghị - đối với điều này, chỉ cần nghiên cứu kỹ nhãn của thiết bị và đọc hướng dẫn là đủ.

Ngoài ra, mỗi loại dầu riêng biệt được chia thành nhiều loại theo thành phần hóa học của nó.Trong hầu hết các trường hợp, các nhà sản xuất cố gắng sản xuất các đơn vị có khả năng sử dụng các loại dầu phổ biến nhất - tổng hợp, khoáng, cũng như bán tổng hợp như Mannol Molibden Benzin 10W40 hoặc SAE 10W-30.

Điều đáng chú ý là chất bôi trơn này có chứa chất điều chỉnh ma sát tạo ra một lớp màng chắc chắn trên bề mặt bên trong của các bộ phận. Điều này làm giảm đáng kể tỷ lệ mài mòn của máy kéo đi bộ phía sau.

Một dấu hiệu khác không nên quên là việc chỉ định các đặc tính của việc khai thác dầu. Nó cũng có nhiều loại. Ví dụ, loại C được sử dụng cho động cơ diesel 4 thì và loại S được sử dụng cho động cơ xăng.

Một tổng số nhất định có thể được lấy từ dữ liệu này. Xem xét loại động cơ, mức độ nhu cầu cao hướng đến các loại dầu đa cấp được đánh dấu 5W30 và 5W40... Trong số các loại dầu chống ăn mòn, 10W30, 10W40 là phổ biến.

Bất kỳ ai cũng có thể thay dầu nhớt cho xe đầu kéo đi bộ, nhưng nếu có bất kỳ nghi ngờ nào, tốt hơn hết bạn nên liên hệ với chuyên gia có trình độ chuyên môn cao. Quy trình cập nhật chất lỏng dầu trong bất kỳ mẫu máy kéo đi sau nào không khác nhau, cho dù đó là phiên bản Enifield Titan MK1000 hay bất kỳ động cơ nào khác từ dòng Nikkey.

Nhờ sắc thái trên, hỗn hợp dành cho ấm dễ dàng chảy vào bình chứa được đặt từ bên dưới. Sau khi hết dầu đã sử dụng, bạn có thể bắt đầu quá trình thay thế.

Đầu tiên, bạn cần tháo nút xả, xả hết lượng dầu đã sử dụng còn lại và nếu cần, hãy thay dầu và bộ lọc gió bổ sung. Sau đó, bạn cần đổ đầy chất lỏng mới và đưa phích cắm trở lại vị trí của nó. Đổ dầu mới cẩn thận để dầu không dính vào các bộ phận khác của hệ thống, nếu không sẽ phát sinh mùi khó chịu.

Việc thay dầu chính trong động cơ đốt trong xảy ra sau 28-32 giờ hoạt động. Lần thay thế tiếp theo có thể được thực hiện không quá 2 lần một năm - vào mùa hè và mùa đông, ngay cả khi thiết bị đã không hoạt động một thời gian. Để bắt đầu quá trình thay thế chính nó, cần phải chuẩn bị các thuộc tính đặc biệt - một cái phễu và một thùng chứa để xả chất lỏng đã qua sử dụng.

Ở dưới cùng của động cơ có một lỗ với nắp để thoát dầu cũ. Ở cùng một vị trí, một thùng chứa để thoát nước được thay thế, nắp khóa không được vặn và chất lỏng đã sử dụng được xả hết. Cần đợi một thời gian để các chất cặn bã thoát hoàn toàn ra khỏi hệ thống động cơ.... Sau đó, phích cắm được vặn vào vị trí và có thể đổ dầu mới vào.

Số lượng của nó phải giống với số lượng đã hợp nhất. Nếu không thể thực hiện phép đo, tốt hơn nên xem bảng thông số kỹ thuật của đơn vị, trong đó số yêu cầu được chỉ định bằng gam. Sau khi thêm dầu mới vào động cơ, phải kiểm tra mức dầu. Để làm điều này, chỉ cần sử dụng một đầu dò đặc biệt là đủ.

Hướng dẫn này là hướng dẫn chung cho cả kiểu xe hai thì và bốn thì. Tốt nhất nên xem thông tin cụ thể hơn về cách thay dầu nhớt trong máy kéo đi sau trong hướng dẫn cho một đơn vị cụ thể.

Hộp số là bộ phận quan trọng nhất, vì chính anh là bộ phận có nhiệm vụ biến đổi và truyền mômen quay từ hộp số.Việc chăm sóc cẩn thận và sử dụng dầu chất lượng cao cho thiết bị sẽ kéo dài tuổi thọ của thiết bị một cách đáng kể.

Để thay thế thành phần dầu trong hộp số, cần thực hiện một số thao tác.

• Máy xới đất phải được đặt trên một ngọn đồi - tốt nhất là trên một cái hố.
• Sau đó, lỗ để đổ dầu đã qua sử dụng được tháo ra. Phích cắm dừng thường nằm trên chính hộp số.
• Sau đó, một vật chứa đã chuẩn bị được thay thế để xả chất bôi trơn hư hỏng.
• Sau khi thoát nước hoàn toàn, lỗ phải được đóng chặt.
• Khi thực hiện các thao tác này, phải đổ dầu sạch vào hộp số.
• Sau đó, bạn cần phải thắt chặt lỗ cắm.

Việc thay dầu ban đầu được thực hiện sau khi đã qua thời gian ngắt dầu.... Ví dụ, đối với mẫu Energoprom MB-800, thời gian hoạt động là 10-15 giờ, đối với đơn vị Ploughman ТСР-820 - 8 giờ. Nhưng dòng motoblocks "Oka" được phát triển có tính đến thời gian hoạt động là 30 giờ. Sau đó, nó là đủ để xả và đổ dầu mới sau mỗi 100-200 giờ hoạt động đầy đủ.

Việc kiểm tra mức dầu được thực hiện bằng công nghệ tiêu chuẩn mà mọi người đã quen thuộc. Để làm điều này, một đầu dò đặc biệt có trong thiết bị máy kéo đi bộ phía sau, đi sâu vào bên trong thiết bị. Sau khi lấy nó ra khỏi lỗ, ở đầu que thăm dầu, bạn có thể thấy một dải giới hạn, mức này bằng với mức dầu. Nếu không có đủ chất lỏng, thì nó phải được đổ thêm.... Mặt khác, sắc thái này buộc bạn phải kiểm tra toàn bộ hệ thống, vì mức chất bôi trơn thấp cho thấy rằng nó đang bị rò rỉ ở đâu đó.

Ngoài que thăm dầu tiêu chuẩn, một số mẫu xe đầu kéo đi bộ phía sau có cảm biến đặc biệt tự động hiển thị lượng dầu nhớt hiện có. Ngay cả trong quá trình thay thế chất lỏng dầu, nó có thể được sử dụng để xác định kích thước của thành phần chất bôi trơn hoặc sự thiếu hụt của nó đã tăng lên bao nhiêu.

Nghiêm cấm sử dụng dầu máy cho máy kéo đi sau. Khác với động cơ ô tô, máy kéo đi sau có những nguyên tắc bôi trơn nhất định và chế độ nhiệt độ thích hợp để hoạt động. Ngoài ra, động cơ của motoblock có một số tính năng nhất định. Chúng bao gồm vật liệu xây dựng mà nó được tạo ra, cũng như mức độ buộc. Trong nhiều trường hợp, những sắc thái này không tương thích với các đặc tính của dầu ô tô.

Xem video tiếp theo để biết thêm chi tiết.