Lựa chọn và lắp đặt bánh xe cho máy kéo đi bộ

Nhiều chủ sở hữu khi mua một chiếc máy kéo đi sau cho một hộ gia đình, chỉ chú ý đến các chỉ số hoạt động và công suất động cơ của nó. Nhưng bánh xe cũng được coi là một tiêu chí quan trọng trong việc lựa chọn kỹ thuật này, vì chúng là khung gầm và cho phép bộ phận điện di chuyển xung quanh cốt truyện cá nhân. Bánh xe của máy kéo đi sau được nhà sản xuất cung cấp theo bộ nguyên chiếc, tuy nhiên trong quá trình vận hành và tải lâu dài có thể hỏng hóc và cần thay thế.

Bánh xe, cũng giống như các đơn vị cơ khí, có nhiều loại. Ngày nay, thị trường được đại diện bởi rất nhiều loại sản phẩm này, do đó, để đưa ra lựa chọn có lợi cho sản phẩm này hoặc mô hình, điều quan trọng là phải tính đến các đặc tính kỹ thuật của nó. Ba loại bánh xe có thể được sử dụng cho hệ thống truyền lực:

• khí nén. Kết cấu có các khoang và lốp cao su;
• cao su. Đây là loại lốp đặc được tạo thành từ cao su bền và vành;
• vấu. Chúng là các phần tử kim loại được sử dụng để tăng tính thấm của máy kéo đi bộ phía sau.

Ngoài ra, bạn có thể tìm thấy các mẫu bán và phổ thông, phù hợp với thiết bị của bất kỳ thương hiệu và kiểu máy nào. Chúng đi kèm với một máy ảnh, đĩa, giá treo và được coi là một sự lựa chọn tuyệt vời cho những người không thích trả tiền gấp đôi. Các nhà sản xuất thường sản xuất bánh xe đặc biệt chỉ được thiết kế cho một sửa đổi cụ thể của máy kéo đi bộ. Những loại này được bán với nhiều mức giá khác nhau và chỉ có thể mua được nếu máy kéo đi sau có kiểu dáng phổ biến. Đối với các đơn vị trung cấp và cao cấp, bạn có thể mua bánh xe buồng có đường kính từ 5 đến 13 inch, chúng có lốp cao su chất lượng cao và sắt bền.

Đối với hoạt động của thiết bị trong mùa đông, bạn có thể lắp đặt bánh xe đôi. Chúng bao gồm hai phần có hình dạng và kích thước giống nhau. Nhờ thiết kế này, gầm xe cung cấp cho xe đầu kéo đi sau khả năng vượt địa hình tốt trên những khu vực không bằng phẳng. Trên bề mặt phẳng, tốc độ của kỹ thuật tăng lên đáng kể. Khi có khung như vậy, trượt được loại trừ.

Khi chọn bánh xe cho máy kéo đi sau, điều quan trọng là phải tính đến điều kiện hoạt động của chúng. Ví dụ, để xử lý đất ướt và đất sét, không phải bánh xe khí nén là phù hợp, mà là bánh xe sắt có vấu. Ngoài ra, nếu trang bị bánh xe đôi cao su, nó sẽ không thể thể hiện hiệu suất cao trong điều kiện khó khăn. Ngoài ra, cũng cần chú ý đến kích thước của lốp - tốt nhất nên chọn loại bánh lớn và rộng, có hoa văn trên mặt lốp. Lựa chọn tốt nhất sẽ là nếu bạn có sẵn hai loại khung gầm, ví dụ: khí nén và bàn ủi có quần dài.

Việc lựa chọn bánh xe cũng phụ thuộc vào mục đích sử dụng của thiết bị. Vì vậy, để thực hiện các công việc thu hoạch, bạn nên mua máy nén khí. Bán kính của chúng có thể lên đến 40 cm, và chúng thích nghi để hoạt động trên mặt đất bình thường. Các chuyên gia khuyên bạn nên mua loại gầm có rãnh sâu để tăng khả năng vượt địa hình và khả năng cơ động. Nếu nó được lên kế hoạch để trồng đất có chứa đá hoặc đại diện cho đất nguyên sinh, thì bánh xe đúc sẽ là giải pháp phù hợp.

Một tiêu chí quan trọng trong việc lựa chọn là trọng lượng của máy kéo đi bộ phía sau và các phụ tùng của nó. Đối với những thiết bị hạng nặng, nên chọn những khung xe địa hình có vành kim loại chắc chắn, chúng còn có thể chở được hàng.Không lắp lốp có áp suất thấp vào thiết bị. Khi lái xe trên đường đất hoặc đường nhựa cho các thiết bị nặng, bánh xe có kích thước từ 6,00-12 inch là rất phù hợp. Chúng được trang bị với phần mở rộng và dây buộc.

Lốp của mẫu F-122 cũng đã được chứng minh rất tốt. Chúng đã tăng khả năng xuyên quốc gia, độ sâu rãnh lốp là 22 mm, áp suất trong khoang là 160/400 kPa. Để có lựa chọn đúng đắn cho một loại lốp cụ thể, bạn nên chú ý đến nhãn mác của chúng. Nó chứa thông tin về loại cấu tạo lốp, chỉ số tốc độ và tải trọng có thể có. Việc giải mã các ký hiệu này thường được cung cấp bởi các nhà sản xuất sản phẩm dưới dạng bảng.

Ngoài ra, bạn có thể mở rộng khả năng của bánh xe bằng cách lắp đặt dây nối. Chúng thường được gắn trên máy khi làm việc trên nền đất khó. Các thiết bị này cũng giúp tăng khả năng cơ động của xe. Dây nối dài được bán với nhiều kích cỡ khác nhau từ 200mm đến 375mm.

Tóm lại, chúng ta có thể nói rằng mỗi loại bánh xe đều có những ưu và nhược điểm riêng. Do đó, khi mua thiết bị chạy bộ cho máy kéo đi sau, bạn cần biết nó sẽ thực hiện những công việc gì. Nếu chúng ta so sánh các đặc tính kỹ thuật của bánh xe sắt và bánh xe khí nén, thì bánh xe trước có nhiều ưu điểm hơn, vì chúng cũng làm tăng sức mạnh của thiết bị và chịu được bất kỳ tải trọng nào. Đối với loại khí nén, chúng cung cấp sự ổn định cho máy kéo đi bộ phía sau, nhưng chúng nhanh chóng bị hư hỏng và cần phải thay thế.

Trong quá trình vận hành, các bánh xe của máy kéo đi sau bị mòn và hỏng. Ngoài ra, việc hiện đại hóa gầm xe được thực hiện trong trường hợp cần nâng cao chất lượng cày xới đất hoặc tăng khả năng thấm của tổ máy. Để lắp đúng bánh xe cao su lớn trên máy, bạn cần chú ý đến mũi tên bên hông lốp. Nó sẽ chỉ ra hướng quay mong muốn. Đầu tiên, bánh xe cũ với đĩa được tháo ra, đối với điều này, các bu lông được tháo và quay 180, sau đó một cái mới được gắn vào.

Mặc dù thực tế là thị trường hiện đại có rất nhiều lựa chọn các bộ phận chạy cho máy kéo đi sau, nhiều chủ sở hữu thiết bị thích tự chế tạo bánh xe cho chúng. Quá trình này có vẻ phức tạp, nhưng nếu bạn kiên nhẫn và làm mọi thứ theo từng giai đoạn, bạn sẽ có được những chiếc lốp tốt. Sơ đồ lắp ráp trông như thế này:

• Đầu tiên, bạn cần tìm những chiếc vành cũ của xe, trong đó chỉ có vành xe sẽ được sử dụng. Đường kính của bánh xe được lựa chọn phù hợp với sức mạnh của đơn vị.
• Các tấm kim loại nên được hàn vào các đĩa, các cạnh của chúng phải chạm vào vành. Các tấm được đặt dọc theo toàn bộ bán kính bên ngoài của cấu trúc. Để tăng sức mạnh của chúng, chúng có thể được cố định thêm bằng bu lông.
• Sau đó, các đĩa được làm sạch hoàn toàn các gờ bằng cách chà nhám bằng giũa.
• Các khoang cao su được đặt trên các khoảng trống thu được, chúng được bơm không khí và các bánh xe được lắp trên máy kéo đi bộ phía sau.

Để làm việc trên các khu vực đất sét, nên lắp các vấu trên thiết bị, chúng có độ bám tối đa trên mặt đất do sự hiện diện của các đinh tán đặc biệt. Những bánh xe như vậy có thể được mua sẵn và lắp đặt hoặc chế tạo độc lập bằng cách sử dụng khung xe của Niva hoặc Zhiguli.

Quá trình làm lại và cài đặt như sau:

• Đầu tiên bạn cần gắn bán trục.
• Sau đó, tháo lốp xe ra, vì chúng không cần thiết cho móc sắt.
• Hơn nữa, các gai kim loại được hàn thành nhiều hàng để tạo độ bám dính vào đất.
• Cấu trúc được bắt vít vào vành.

Xem bên dưới để biết cách làm lại đĩa.