Tính năng của động cơ Briggs & Stratton cho motoblock

Động cơ là bộ phận chính của bất kỳ thiết bị động cơ nào. Công ty Briggs & Stratton của Mỹ nổi tiếng với nhiều loại mô hình độc đáo, nổi bật bởi kích thước nhỏ gọn, tính linh hoạt và độ bền cao. Một yếu tố quan trọng là liên tục cập nhật và hiện đại hóa. Các sản phẩm của thương hiệu này đã được lòng người mua Nga vì sự dễ sử dụng của chúng.

Mô hình động cơ này được trang bị một trục ngang để sử dụng chung. Nhà sản xuất đảm bảo hiệu quả cao của công việc, cũng như độ tin cậy, sức mạnh, độ bền thông qua việc sử dụng nguyên liệu chất lượng cao. Thiết bị xử lý các tải nặng mà không cần phải nghỉ ngơi.

Động cơ của máy kéo đi sau được trang bị một bộ lọc không khí, trong đó một hộp mực có thể thay thế được gắn vào và nó được trang bị một bộ lọc sơ bộ bằng bọt (nó còn được gọi là bộ lọc kép). Bộ phận này hoạt động như một lớp bảo vệ chống lại bụi, cát, đá cùng với không khí. Rốt cuộc, tắc nghẽn động cơ là một nguyên nhân phổ biến gây ra sự cố thiết bị.

Gang được sử dụng để sản xuất các bộ phận chính. Vật liệu này làm tăng đáng kể sức mạnh, hiệu suất của bộ chế hòa khí. Do đó, nguy cơ mài mòn nhanh của máy kéo đi bộ phía sau được giảm thiểu. Thêm vào đó, việc kiểm soát dầu được cải thiện, điều này cần thiết cho các hoạt động chính thức.

Trong mô hình này, các van được đặt ở trên cùng. Trước hết, điều này ảnh hưởng đến việc tăng tuổi thọ của thiết bị, đồng thời có tác động tích cực đến việc tiết kiệm nhiên liệu. Các chỉ số tương tự bị ảnh hưởng bởi các phụ tùng thay thế khác - vòng bi. Trong XR750, chúng là ổ bi kép.

Loại cơ học của bộ điều chỉnh cho phép bạn thay đổi tốc độ quay - do đó, nó sẽ phát triển sức mạnh đến các chỉ số tối đa, cần thiết cho công việc chuyên sâu.

Đặc điểm chung:

• mô-men xoắn cao nhất - 10,17 Nm;
• khối lượng làm việc - 163 mét khối cm;
• dung tích bình xăng - 3,1 lít;
• loại cơ chế - van một xi lanh, bốn kỳ, trên cao;
• xi lanh được làm bằng gang;
• trọng lượng thiết bị - 15,5 kg;
• loại bộ chế hòa khí - phao;
• loại bộ điều chỉnh - cơ khí;
• do bộ giảm âm Lo-Tone cải tiến, thiết bị không tạo ra nhiều tiếng ồn;
• một loại đánh lửa điện tử đặc biệt Magnetron cho phép bạn nhanh chóng khởi động thiết bị mà không bị hỏng hóc.

Đủ dễ dàng để vận hành, bảo trì - động cơ này được lắp đặt trong các máy cắt cỏ lớn. Mô hình này được phân biệt bởi hiệu suất cao ngay cả khi chịu tải cường độ cao. Tính năng của 650 EXi Series - không cần thay dầu thường xuyên, điều chính là duy trì một mức độ nhất định.

Thiết kế đặc trưng với bộ chế hòa khí xi-lanh đơn, bốn kỳ làm mát bằng không khí với van trên cao (OHV). Đó là hệ thống Just Check & Add cho phép bạn không phải thay dầu thường xuyên - chỉ cần thêm đúng lượng dầu sau mỗi lần kiểm tra. Giờ đây, khi khởi động, không cần phải bơm nhiên liệu vào bộ chế hòa khí, hệ thống ReadyStart giúp đơn giản hóa việc khởi động động cơ một cách đáng kể.

Một lợi ích khác của động cơ máy cắt cỏ là đảm bảo khởi động S2, được cung cấp cho mọi người mua thiết bị. Nó liên quan đến việc sửa chữa miễn phí nếu thiết bị không bắt đầu từ lần thử đầu tiên.

Mô tả chung:

• 9, 15 Nm - mô-men xoắn cực đại;
• 163 cc cm - tổng khối lượng công việc;
• 1 lít - kích thước của thùng nhiên liệu;
• bộ chế hòa khí van trên cao;
• tổng trọng lượng của thiết bị là 8,5 kg;
• xi lanh được làm bằng nhôm độ bền cao;
• Super Lo-Tone - mô hình bộ giảm âm này giúp đơn giản hóa hoạt động, giảm tiếng ồn, cải thiện chất lượng âm thanh;
• Mow N ”Stow - chức năng tiết kiệm không gian lưu trữ lên đến 70%;
• bộ chế hòa khí kiểu phao đáng tin cậy, hiệu quả.

Trong quá trình hoạt động, van bị đóng cặn, loại bỏ một số lớp sơn bên ngoài, do đó, sau khi lắp hoặc lắp lại, nên điều chỉnh lại khe hở của bộ đẩy.

Mô tả thủ tục.

• Sau khi lắp các van, cần quay trục khuỷu theo chiều kim đồng hồ đến điểm dừng. Đảm bảo rằng các bộ phận được lắp đặt đã được đóng chặt. Bây giờ chúng ta quay cùng một trục theo điểm trên - để piston di chuyển một phần tư so với đầu xi lanh.
• Sử dụng một que thăm, chúng tôi kiểm tra khe hở. Để tăng nó, bạn có thể mài đầu hình vuông của thanh, trước khi tháo bộ đẩy. Các chuyên gia khuyên bạn nên liên tục kiểm tra độ dài để không cắt bớt kim loại thừa.
• Làm sạch các bộ phận riêng lẻ tốt. Sau đó, nó là cần thiết để bôi trơn kỹ lưỡng thân, bộ dẫn hướng van - đối với điều này, chất bôi trơn đặc biệt được sử dụng. Khi kết thúc quy trình, hãy kiểm tra xem có chất bôi trơn nào ở các đầu của bộ đẩy không.

Điều chỉnh các van trên cùng cũng đơn giản như lần trước. Điều chính là làm theo các hướng dẫn sau:

• thả phanh lò xo;
• quay tay quay để đóng cả hai tay đẩy;
• lắp một tuốc nơ vít hẹp vào lỗ bugi - bạn cần đi tới pít-tông;
• quay bánh đà theo chiều kim đồng hồ - pít-tông sẽ giảm xuống dưới tâm điểm chết trên cùng một phần tư;
• đo phạm vi chuyển động bằng tuốc nơ vít;
• các chuyên gia tư vấn để thực hiện một quy trình như vậy cho tất cả các chủ sở hữu của bộ chế hòa khí hình chữ V;
• cần phải kiểm tra khe hở bằng cách sử dụng máy đo cảm ứng, đặt nó giữa cánh tay đòn và đầu van. Hãy nhớ rằng cả hai khoảng trống đều có kích thước khác nhau: 0,002-0,004 và 0,005-0,007;
• khi vặn vít me, chúng tôi tự tiến hành điều chỉnh các khe hở - làm theo ý của chúng tôi;
• ở cuối, đừng quên thắt chặt đai ốc;
• Khi lắp đặt nắp, bạn có thể thay thế các miếng đệm (trong trường hợp mòn), và sau đó kiểm tra độ tin cậy của việc buộc chặt.

Công ty Briggs & Stratton của Mỹ là một động cơ bền bỉ, chống mài mòn, hiệu quả cho motoblock cho các mục đích khác nhau. Do đó, thiết bị được trang bị những công nghệ mới nhất tạo thuận lợi lớn cho quá trình làm việc nói chung: giảm độ ồn, chống mài mòn và giảm tiêu hao nhiên liệu. Khi mua một thiết bị của thương hiệu này, điều quan trọng là phải quyết định loại hình gia đình hoặc công trình xây dựng. Chuyên gia sẽ chọn mô hình tối ưu cho bạn, cùng với những thứ khác, đi kèm với sự đảm bảo trong trường hợp cơ chế bị trục trặc sau lần khởi động đầu tiên hoặc thứ hai.

Để biết thêm thông tin về các tính năng của động cơ Briggs & Stratton cho máy kéo đi sau, hãy xem video bên dưới.