Tự tay bạn làm một chiếc máy kéo mini

Máy cày mini là một công cụ vô cùng hữu ích trong lĩnh vực nông nghiệp. Họ có thể làm hàng chục công việc khác nhau: từ trồng cây vụ đông đến thu hoạch và dọn tuyết. Nếu người nông dân có kỹ năng xử lý thiết bị và công cụ, thì việc lắp ráp độc lập bộ máy đối với anh ta sẽ không khó khăn lắm. Trong trường hợp này, chi phí của thiết bị chính sẽ là tối thiểu.

Một chiếc máy kéo nhỏ giúp ích rất nhiều cho người nông dân trong công việc. Họ có thể canh tác đất của các ngôi nhà tranh cá nhân và mùa hè, thu hoạch. Ưu điểm lớn của thiết bị là có thể kết nối nhiều loại phụ kiện với nhau. Một thiết bị mini nhỏ gọn là tốt cho tất cả mọi người, nhưng nó tốn rất nhiều tiền. Ngay cả các nhà sản xuất Trung Quốc cũng bắt đầu tăng giá đáng kể trong những năm gần đây. Do đó, một số thợ thủ công tự tay chế tạo các đơn vị nhỏ, và các cơ chế này không thua kém về chất lượng (đôi khi còn vượt trội) so với các sản phẩm của nhà máy.

Trước khi bắt đầu công việc như vậy, bạn nên hiểu cách thức hoạt động của nút này hoặc nút đó, nó hoạt động như thế nào, nó có những tính năng gì. Theo quy định, các thiết bị như vậy trong trang trại là cần thiết cho 3-4 loại công việc, do đó, khi tạo đơn vị, bạn có thể "đặt điểm nhấn", chẳng hạn như tăng cường khung (nếu nó sẽ có tải trọng tăng lên) hoặc đặt bánh xe rộng hơn nếu công việc chính sẽ diễn ra tại hiện trường.

Dầm / cầu có thể được thực hiện với các dây buộc bổ sung, vì thường các đối tác của nhà máy không có hệ số sức mạnh cần thiết. Máy kéo tự chế có thể không có ca bin, nhưng điều này không phải lúc nào cũng hợp lý, đặc biệt là khi làm việc trong mùa nóng hoặc lạnh. PTO là một trục ngắt nguồn giúp bạn có thể vận hành các phần đính kèm. Các loại trục:

• liên hợp,
• tự chủ;
• hoạt động đồng bộ.

Khung có thể được làm từ các góc "6" hoặc ống có đường kính 45 mm. Để cấu trúc ổn định và bền hơn, các tấm kim loại (dày 6 mm) được hàn ở các góc. Trạm kiểm soát có thể được lấy từ VAZ. Điều quan trọng là trong điều kiện làm việc của nó có ít nhất ba tốc độ tiến và một tốc độ phía sau. Lực kéo có thể được "mượn" từ một cỗ xe có động cơ. Cột lái sẽ hoàn toàn phù hợp với loại ô tô nội địa "Zaporozhets". Việc chế tạo một chiếc máy kéo mini với các loại động cơ khác nhau - cả xi-lanh đơn làm mát bằng không khí và bộ chế hòa khí bốn thì cũng rất thực tế. Những nhà máy điện như vậy rất lý tưởng để tạo ra máy móc nông nghiệp.

Lợi ích từ việc tạo ra một máy kéo thu nhỏ bằng chính tay của bạn:

• giá thấp;
• bạn có thể tạo ra một đơn vị sẽ đáp ứng tốt nhất nhu cầu cá nhân.

Trong số những bất lợi là:

• Quá trình tạo ra một chiếc máy kéo có vẻ như là một công việc khó khăn đối với những người đã làm việc ít với thiết bị;
• động cơ ô tô chạy bằng xăng, đắt hơn nhiên liệu diesel;
• bạn không thể lái xe trên đường cao tốc liên bang với thiết bị như vậy, bạn có thể bị phạt.

Việc tạo ra một máy kéo thu nhỏ bắt đầu bằng việc lắp đặt một khung, có thể được làm từ các ống. Một cấu trúc như vậy nên được tạo ra mạnh mẽ, nhưng đồng thời nó cũng không được quá nặng.Thường thì khung được làm đôi. Các đơn vị có cái gọi là khung "phá vỡ" với hệ dẫn động tất cả các bánh của GAZ-52 cũng rất phổ biến. Khung "phá vỡ" giúp máy kéo có thể quay đầu theo bán kính nhỏ, giúp tăng khả năng cơ động của thiết bị. Các khối quan trọng nhất của một máy kéo mini:

• bánh xe;
• cầu;
• truyền tải;
• điểm sức mạnh.

Một chiếc máy kéo mini, được sản xuất độc lập tại nhà, bắt đầu được tạo ra với việc nghiên cứu các bản vẽ và một sơ đồ. Lấy một dự án "liên quan" làm điểm khởi đầu, bạn có thể chỉnh sửa nó, điều chỉnh cho riêng mình. Sau khi dự án cá nhân đã được chuẩn bị, nó được vẽ trên một mảnh giấy Whatman. Tiếp theo, bạn cần phải thu thập tất cả các thành phần cần thiết, làm cơ sở của đơn vị trong tương lai. Kích thước của khung có thể thay đổi tùy thuộc vào mục đích của máy - nó có thể dài 1,5-2,5 mét, rộng 1,3-1,8 mét.

Một bộ phận rất quan trọng là bộ truyền động thủy lực, nó mang lại nhiều thuận lợi trong vận hành và giúp bạn có thể điều khiển nhiều loại thiết bị. Bộ thủy lực đặc biệt có giá trị về mặt này. Sự hiện diện của nó sẽ cho phép sử dụng nhiều loại tệp đính kèm - từ KUHN đến chổi quét tuyết. Thủy lực bao gồm:

• xi lanh thủy lực 76x80;
• nhà phân phối P82;
• bơm NSh12.

Động cơ khá tốt UD 25. Đây là loại hai xi-lanh, dung tích 12,2 lít. giây, thể tích động cơ - 0,43 lít. Mô hình rất thành công, mặc dù nó không còn được sản xuất, nhưng có một số lượng rất lớn các đơn vị như vậy trên thị trường thứ cấp. Một mô hình như vậy có giá không quá 8 nghìn rúp. Trạm kiểm soát có thể được lấy từ VAZ hoặc ICE "Ant". Nếu máy kéo được sử dụng tại hiện trường, thì nên sử dụng bánh xe 20-24 inch là hợp lý. Dầm trước rất dễ chuẩn bị:

• hai "cam" được lắp ráp, có thể được lấy từ "Zhiguli";
• một hình vuông được làm từ một ống (45x45 mm) bằng cách hàn;
• vào khung được gắn bằng các góc hàn "4", với chúng được gắn và cố định "cam" của lượt, đặt lái.

Điều quan trọng cần lưu ý là khi lắp bộ tăng áp thủy lực, một công suất động cơ nhất định sẽ được sử dụng để bảo dưỡng nó. Nếu động cơ công suất thấp thì tốt hơn hết bạn không nên lắp thân van. PTO bắt đầu quay từ trục khuỷu động cơ, tương ứng, nó phụ thuộc vào số vòng quay của nhà máy điện. Ngoài ra còn có PTO thuộc loại đồng bộ, tỷ số quay của nó liên quan đến lượng tỷ số truyền của cơ cấu. Chức năng này được yêu cầu, ví dụ, khi thực hiện một chiến dịch gieo hạt.

Việc tạo ra hệ thống treo điểm cho phép sử dụng các thiết bị bổ sung cho kỹ thuật. Hệ thống treo ba điểm cũng rất quan trọng, nó cần có tính năng động theo cả chiều ngang và chiều dọc để bạn có thể điều khiển máy tốt hơn. Nên để phanh bánh sau. Bạn có thể lấy các đơn vị làm sẵn từ VAZ, bạn cũng có thể "mượn" má phanh ở đó. Có thể tháo ly hợp khỏi bất kỳ Zhiguli hoặc GAZ cũ nào. Hệ thống lái cũng được lấy từ VAZ. Tốt hơn hết bạn nên cung cấp một chiếc taxi cho đơn vị thì sẽ yên tâm làm việc hơn, năng suất lao động tăng lên đáng kể. Nút thắt này có thể được làm từ các ống có đường kính 20-25 mm, được hàn dưới dạng khung. Sau đó nó có thể được bọc lại:

• ván ép;
• bằng thiếc;
• nhựa.

Mỗi thiết bị có đặc điểm riêng, vì vậy bản vẽ phải luôn được ghép nối với một thiết bị cụ thể. Ví dụ, thường cần gắn các cơ chế:

• bảng quay;
• dẫn động bánh sau;
• cơ chế lái trượt nhỏ.

Thông thường, chiều cao của cabin không vượt quá một mét rưỡi, trần cao hơn đầu người lao động nên cách 20-30 cm, trước khi làm cabin, “khung xương” của sản phẩm nên được lắp ráp bằng gỗ. các khối. Sau khi mọi thứ rõ ràng với kích thước, bạn có thể cắt các ống. Các khung gắn chặt được thực hiện bằng cách sử dụng hàn. Sau khi khung đã sẵn sàng, nó được bao bọc, lắp đặt khung kính, ... Phần tốn nhiều thời gian nhất của công việc là tạo ra các cánh cửa. Bạn sẽ cần gắn các phần tử sau:

• ống mỏng;
• bong gân;
• buộc chặt.

Kết cấu phải nhẹ và chắc đồng thời. Có thể lắp đặt thang máy gas để đóng cửa tự động. Từ bên trong, cabin có thể được bọc bằng các tấm giả da hoặc cao su xốp nếu bạn phải làm việc trong mùa lạnh. Bạn cũng có thể làm một máy kéo sâu bướm bằng chính tay của mình. Kỹ thuật này rất năng động và nhanh nhẹn. Sâu bướm có tác dụng nhẹ nhàng trên mặt đất, vì vậy việc sử dụng cơ chế như vậy có lợi về nhiều mặt.

Khung được làm bằng các góc, đường ống hoặc kênh. Động cơ được ưu tiên lắp đặt động cơ diesel. Cầu trước và trục sau cũng có thể được "lấy" từ VAZ. Một trạm kiểm soát tốt là ở GAZ-53. Sâu bướm được làm bằng lốp xe, chúng được cắt rời với sự hỗ trợ của máy mài bên hông. Bánh xe được gắn trên các khoảng trống cao su giống hệt nhau. Để xe có thể thực hiện một cách linh hoạt các chuyển động (quay vòng, v.v.), bắt buộc phải lắp một bộ vi sai có thể vô hiệu hóa bánh sau và bánh trước nếu cần. Điều này được thực hiện như sau: nhấn bàn đạp phanh, chuyển vi sai. Một bánh xe bị đóng băng, bánh xe thứ hai tiếp tục chuyển động, đơn vị trong trường hợp này quay ngược lại.

Nếu bạn chế tạo một máy kéo từ xe tay ga (ví dụ: "Tula 210"), thì nó sẽ nặng không quá 90 kg. Nếu các đơn vị chính được lấy từ một "nguồn" (có thể là "GAZ", "VAZ" hoặc "Oka"), thì sẽ mất ít thời gian hơn để sửa đổi và lắp các bộ phận. Một nam châm có một cực được đặt trên trục động cơ. Khi cài đặt các ổ đĩa cuối cùng (1: 4), cơ chế sẽ có thể hoạt động ở tốc độ tối thiểu, trong khi nỗ lực kéo của nó sẽ không thay đổi. Yếu tố này rất quan trọng trong quá trình thu hoạch cũng như gieo hạt.

Một chiếc máy kéo mini có thể được chế tạo bằng cách lấy phụ tùng thay thế từ Oka. Một chiếc xe nhỏ có thể phù hợp thành công các thông số của một đơn vị nông nghiệp nhỏ. Trong mọi trường hợp, bánh xe, động cơ, bình xăng, hộp số - tất cả các thành phần này có thể phù hợp. Một đơn vị như vậy sẽ khác nhau về công suất và mức tiêu thụ nhiên liệu và chất bôi trơn tiết kiệm. Một cơ chế như vậy sẽ đối phó với các loại công việc sau:

• đi bộ đường dài;
• chế biến đất;
• cày cuốc;
• vận chuyển hàng hóa.

Từ "Oka", các nút sau được sử dụng:

• điểm sức mạnh;
• truyền tải;
• cầu;
• Trạm kiểm soát;
• bánh xe;
• thanh lái;
• khung gầm.

Việc sản xuất sẽ yêu cầu các công cụ và một số vật liệu:

• máy hàn;
• tua vít;
• tuabin;
• nhưng tâm kim loại.

Để tạo khung, bạn cần một cặp cọc (làm bằng 10 kênh), cũng như hai đường ngang (12 và 16). Để buộc chặt bên, bạn có thể sử dụng góc "6". Tốt hơn là nên đặt động cơ là loại bốn xi-lanh, dung tích 45 lít. với., vì nó có hệ thống làm mát không khí. Không cần thiết phải tu sửa lại cây cầu, có thể để nguyên. Để thực hiện việc truyền động, bạn cần gắn hộp số vào khung cơ sở. Trong bánh đà của động cơ, thành sau bị khoét, một lỗ ở tâm bị khoét.

Để duy trì áp suất chính xác trong hệ thống thủy lực, cần có một máy bơm được đặt bên cạnh trục. Mỗi bánh xe của trục được dẫn động bởi một hộp giảm tốc.Nếu sẽ phải làm việc nhiều trên địa hình gồ ghề và trên đồng ruộng, tốt hơn là nên đặt bánh xe lớn hơn (lên đến 24 inch). Thông thường các đơn vị như vậy được lắp ráp mà không có lò xo. Tốt hơn là tăng cường các thành viên phụ cả phía trước và phía sau. Được phép lấy trạm kiểm soát từ Oka. Nếu chúng ta lắp động cơ từ “UD2” (nó mạnh hơn), thì nó sẽ có thể làm việc với các đoạn đường lớn và vận chuyển tải nặng. Đã lắp xong cabin, đèn chiếu sáng, bình xăng.

Bộ phận làm từ "LuAZ" có thể dẫn động bốn bánh và có thể tắt hệ dẫn động cầu sau nếu cần. Để làm ra một chiếc máy kéo như vậy phải mất một chút công sức và thời gian lao động. Động cơ có thể được cung cấp bởi Sadko DE-310, hai hộp số có thể được cung cấp cho nó. Khung được làm bằng các góc hoặc kênh. Đối với hoạt động của thủy lực, máy bơm H12 được sử dụng, xi lanh thủy lực 78x110 và bộ phân phối P82 đang hoạt động trong đó. Máy bơm chỉ được sử dụng trong một số trường hợp. Trục, cũng như hộp số, có thể được lấy từ bất kỳ xe máy nào, đôi khi trục bị cắt (hoặc kéo dài), một "dấu hoa thị" mới được đặt trên đó. Trục ngắt điện cũng rất dễ chế tạo, nó sẽ không quá 1,5 nghìn vòng / phút.

Cách đơn giản nhất là tạo ra một chiếc máy kéo từ Zhiguli, đây là lựa chọn dễ chấp nhận nhất. Bạn luôn có thể tìm thấy nhiều loại khối dự phòng cho nó. Thật không may, nhà máy điện ở Zhiguli chạy bằng xăng, một loại xăng hiện nay không hề rẻ. Phần lớn máy móc nông nghiệp chạy bằng nhiên liệu diesel. Khi lập kế hoạch cho một dự án chế tạo máy kéo mini từ Zhiguli, một số vấn đề cần được giải quyết. Động cơ đặt trước mặt người lái và phải có màn chắn bảo vệ. Khung được làm từ các góc "4", kích thước của nó là 1,2 x 2,1 mét. Bình xăng nằm ở phía sau, bạn có thể tự làm từ thiếc hoặc lấy từ bất kỳ xe du lịch nào.

Hệ thống treo trước nhất thiết phải được gia cố. Việc truyền động được thực hiện trên 4 bánh xe. Tất cả công việc được thực hiện theo thuật toán sau:

• một bản vẽ sơ đồ đang được chuẩn bị;
• khung được thực hiện;
• một cơ thể được tạo ra;
• tất cả các nút được liên kết;
• lái được cài đặt.

Động cơ VAZ có công suất 59,4 mã lực (có những loại còn mạnh hơn). Dung tích động cơ - 0,65 lít. Nó có hiệu suất tốt và tiêu thụ nhiên liệu tương đối thấp. Khi tạo một máy kéo mini từ "VAZ", bạn nên đặc biệt cẩn thận vẽ sơ đồ bố trí và vị trí của tất cả các đơn vị. Ngay từ đầu, bạn nên quyết định vị trí:

• Trạm kiểm soát;
• thùng chứa nhiên liệu;
• nhà máy điện;
• màn hình bảo vệ;
• các cabin.

Sẽ là hợp lý khi làm cho khung ngắn hơn, và tốt hơn là đặt một hệ thống treo mạnh mẽ hơn. Trạm kiểm soát cũng có thể được lấy từ GAZ-53, bánh xe từ các loại ô tô khác nhau. Từ "VAZ" chỉ có cầu sau và khối lái là phù hợp. Nếu kế hoạch bao gồm việc lắp đặt hệ dẫn động bốn bánh, thì bạn cần có động cơ ít nhất 42 lít. với. Một bộ phận như vậy sẽ có thể kéo trục PTO thủy lực và sẽ hoạt động bình thường khi tăng tải. Tốt hơn là nên chế tạo một máy kéo với hệ dẫn động bốn bánh.

Quá trình tạo một máy kéo mini từ "VAZ":

• thực hiện công việc hàn với khung;
• lắp đặt khung xe;
• lắp bánh xe và bình xăng con;
• lắp đặt nhà máy điện và hệ thống truyền tải;
• lắp đặt cabin, màn bảo vệ (vỏ).

Một phần quan trọng của công việc là rút ngắn trục sau:

• cốc bị cắt rời, vòng mặt bích bị loại bỏ;
• bán trục được loại bỏ, gia công;
• một lỗ được khoan bên trong cốc;
• các trục trục được căn chỉnh và hàn;
• cây cầu được đưa vào hốc đã hoàn thành;
• công việc hàn đang được tiến hành;
• cây cầu được gắn vào khung bằng cấu trúc chữ V.

Để tạo máy kéo từ "Zaporozhets", bạn nên làm việc với các nút.Các trục trước và sau có thể được rút ngắn lại một chút. Hộp số trên Zaporozhets không mạnh lắm, có thể thay bằng hộp số của VAZ. Hệ thống thủy lực vẫn ổn, nhưng các ống mềm và phụ kiện có thể cần được thay thế bằng những cái mới hơn. Khung ca bin được làm bằng các ống có đường kính 2 cm, được bọc bằng ván ép hoặc tấm PVC. Động cơ Zaporozhets khá phù hợp với máy kéo, nhưng bạn có thể đặt thứ gì đó mạnh mẽ hơn. Nếu bạn cài đặt điểm kiểm tra "VAZ", thì nó sẽ có thể hoạt động với bất kỳ tệp đính kèm nào. Tất cả các thiết bị đã sử dụng phải được làm sạch và kiểm tra kỹ lưỡng.

Bạn cũng có thể lắp ráp máy kéo từ mô tô Ural.

Nó đã được thực hiện như thế này:

• Khung được hàn, bao gồm hai khối. Đường ống dài 2,1 mét và rộng 0,95 mét.
• Việc truyền tải đến từ VAZ. Xung mômen được truyền qua xích tới "đĩa xích", sau đó đi tới trục các đăng ở cầu trước và cầu sau.
• Đánh lửa điện tử được gắn, lấy từ "VAZ2109".
• Hai hộp số được lắp đặt - từ một chiếc xe máy và một chiếc ô tô Moskvich 412.
• Ổ đĩa được thực hiện đầy đủ. Các xi lanh được làm mát bằng không khí.
• Các thanh lái được lấy từ "Moskvich".

Khi làm việc trên máy kéo, hãy tuân thủ các biện pháp phòng ngừa an toàn:

• để làm việc trên một máy kéo, bạn cần phải được đào tạo đặc biệt;
• trước khi nổ máy, lẫy chuyển số ở vị trí "H";
• ly hợp phân phối thủy lực được đặt ở vị trí "Trung lập";
• có thể vượt qua chướng ngại nước nếu nó không sâu quá một mét;
• không được chở người và động vật trên xe kéo;
• chỉ có hai người có thể có mặt trong cabin khi lái xe;

• trên sàn của đơn vị phải có thảm cao su;
• trước khi bắt đầu công việc, bạn nên kiểm tra phòng ngừa động cơ, ca bin, các ngàm, hộp số;
• nếu ô tô đã đứng không tải trong một thời gian dài, bạn nên "lái" nó ở chế độ không tải, không tải;
• hành trình của bánh lái không được lớn hơn 0,44 rad (26 °), với chỉ số 0,62 rad (36 °), cần phải điều chỉnh bản lề;
• hệ thống phanh phải được kiểm tra thường xuyên và điều chỉnh nếu cần thiết;
• hệ thống khí nén phải có áp suất khoảng 0,5 MPa (4,78 kgf / cm2);

• pin phải được gắn chặt vào đế;
• tốc độ di chuyển cho phép khoảng 25 km một giờ;
• phụ tùng phải phù hợp với đặc tính hoạt động của máy kéo mini;
• Khi bắt đầu làm việc, bạn nên kiểm tra tất cả các thiết bị kết nối.

Để biết thông tin về cách làm một chiếc máy kéo mini bằng tay của chính bạn, hãy xem video tiếp theo.