Làm thế nào để làm cho một rơ moóc cho một máy kéo mini bằng tay của riêng bạn?

Máy kéo thu nhỏ đã được nhiều nông dân đánh giá cao. Nhưng việc thêm xe kéo của nhà máy vào nó là rất tốn kém đối với nhiều người. Con đường thoát ra là việc sản xuất độc lập một thiết bị để vận chuyển hàng hóa.

Để chọn vật liệu và dụng cụ phù hợp cho công việc, trước tiên bạn cần xác định tải trọng của rơ moóc sẽ nặng như thế nào. Định kỳ mang đến vài bao phân bón hoặc cây trồng là một chuyện, nhưng vận chuyển một lượng lớn phân hoặc trang bị một chiếc xe kéo có thùng xe chở hàng lại là một vấn đề hoàn toàn khác. Để sản xuất khung, ống thép thường được sử dụng. Nó sẽ là cần thiết để kết nối các cấu trúc hình ống bằng cách sử dụng máy hàn.

Như thực tế cho thấy, các bánh xe khác trên rơ-moóc cho máy kéo mini hoạt động không tốt. Rơ moóc hai trục khó chế tạo hơn. Thiết kế này sẽ yêu cầu nhiều công việc hàn hơn, vì vậy bạn sẽ phải chuẩn bị nhiều điện cực hơn với nhiều kích cỡ khác nhau. Đối với cơ thể, nó được khuyến khích không sử dụng nhựa, nhưng kim loại.

Các sản phẩm bằng kim loại đặc biệt tốt nếu bạn định lái xe dọc theo đường rừng, đường địa hình và bờ sông hoặc hồ. Thân gỗ của những chiếc máy kéo mini chắc chắn sẽ làm thất vọng bất kỳ thợ săn và ngư dân nào. Ngay cả những lớp phủ đặc biệt cũng sẽ không làm tăng khả năng chống chịu với thời tiết xấu. Các lựa chọn tốt nhất chắc chắn là nhôm và thép tấm mỏng. Quan trọng: kim loại được khuyến nghị sơn bằng sơn chống ăn mòn.

Một chiếc xe đầu kéo mini tự chế chất lượng phải:

• bền;
• có khối lượng tương đối nhỏ;
• tương ứng về khả năng chịu tải với lực kéo của máy kéo;
• có giải phóng mặt bằng cao;
• được trang bị trục bánh xe rộng.

Nếu trục xe không đủ rộng, bạn sẽ gần như không thể lái xe trên đường xấu. Các chuyên gia khuyên nên bắt đầu sản xuất xe kéo bằng cách hàn các bộ phận của khung. Nó sẽ trở thành một khung đỡ. Đối với công việc, cả ống tròn và ống chữ nhật đều được sử dụng. Đường kính tối thiểu của chúng là 400 mm.

Sau đó, một chiều dài cơ sở được tạo ra. Trục thường là một thanh thép có đường kính tối thiểu là 350 mm.

Thanh phải được gắn vào khung bằng cách sử dụng:

• xà bên;
• bản lề dọc;
• giá đỡ kiểu góc.

Giải pháp này cho phép tăng sức nâng. Có thể di chuyển không chỉ cây trồng đã thu hoạch, vật liệu gieo trồng mà còn có thể di chuyển các loại hàng hóa sau:

• phân bón;
• chất thải nặng;
• sơn lót;
• vật liệu xây dựng.

Các cơ quan thường được làm bằng ván. Chiều cao của chúng được chọn riêng lẻ. Hơn hết, nếu chiều rộng của tấm ván tỷ lệ thuận với chiều cao thì bạn không cần chia chúng thành nhiều phần. Gỗ được sấy khô trước. Nên gắn bảng với các góc bằng thép, vì kết nối như vậy là bền và ổn định nhất. Đặt các bánh xe chính xác ở giữa. Điều này cực kỳ quan trọng đối với sự an toàn khi lái xe. Điều bắt buộc là phải chăm sóc kết nối đáng tin cậy với chính máy kéo mini. Các chuyên gia chỉ ra rằng lựa chọn tốt nhất là một thanh kéo có bản lề, được lắp vào một thân hình ống đặc biệt.

Nhưng việc phòng thủ không hề đơn giản như tưởng tượng. Đó là liên kết giữa máy kéo và rơ moóc chịu những rung động rất mạnh. Và lực ma sát ở nơi này là rất lớn. Do đó, bạn không nên vội vàng - cả khi thiết kế và lắp ráp. Khi kết nối các bộ phận với nhau, bạn cần phải thao tác cẩn thận nhất có thể.

Các chuyên gia thậm chí còn khuyên làm việc cùng nhau. Những gì người ta không để ý thì hầu như chắc chắn sẽ bị đối tác phát hiện. Sau khi kết thúc công việc phải kiểm soát chất lượng của nó. Đảm bảo kiểm tra kỹ mức độ tin cậy của tất cả các nút, mức độ chặt chẽ của chúng. Các mối buộc bu lông cũng cần được kiểm tra. Rơ moóc đã lắp ráp lần đầu tiên được chạy không tải, mài các bộ phận. Như bạn có thể thấy, không có gì phức tạp trong sơ đồ này. Tuy nhiên, chúng ta phải nhớ rằng các yếu tố cấu trúc chỉ được làm bằng kim loại mới.

Nên xử lý tất cả các bề mặt tiếp xúc bằng sơn dầu. Đây là một chất khá phải chăng và hơn nữa, là một chất bảo vệ rất hiệu quả. Nhưng những chiếc xe đầu kéo mini đơn giản nhất không phải lúc nào cũng giải quyết được vấn đề. Thường thì bạn phải làm một đơn vị tipper. Nó khác với một chiếc xe kéo thông thường bởi sự hiện diện của một cơ chế nâng cơ thể lên khi cần thiết. Những chiếc xe kéo như vậy đã chứng tỏ mình rất tốt khi di chuyển hàng rời, củi, v.v. Cơ cấu nâng tốt nhất được dẫn động bằng xi lanh thủy lực.

Nghiên cứu các bản vẽ và kích thước làm sẵn hoặc tự thiết kế một rơ moóc, bạn phải tính đến khả năng chuyên chở cần thiết. Số lượng trục trực tiếp phụ thuộc vào nó. Xe một trục luôn có một bánh răng chạy không có lò xo. Hàng hóa được giao có thể được dỡ xuống hoặc ngược lại, hoặc trái và phải. Nó phụ thuộc vào mục tiêu mà người nông dân đặt ra và cách làm việc thuận lợi hơn.

Những chiếc xe như vậy tự tin di chuyển trên mọi nẻo đường. Nếu bạn định vận chuyển một khối lượng lớn hàng hóa hoặc di chuyển liên tục thì nên ưu tiên các phiên bản ba trục. Sẽ không thể tạo ra một đoạn giới thiệu với giá rẻ như vậy, nhưng tuổi thọ tăng lên của nó sẽ biện minh cho tất cả các khoản đầu tư. Điều chính là máy kéo có đủ sức để kéo một rơ-moóc với tải trọng như vậy.

Không phải tất cả nông dân và các chủ sở hữu khác đều cần rơ moóc. Họ sẽ có nhu cầu chủ yếu cho việc vận chuyển những hàng hóa như vậy:

• cát;
• kim loại phế liệu;
• đất;
• củi đã chuẩn bị sẵn;
• đất sét;
• xi măng;
• rau ăn củ và các loại rau khác;
• cây lương thực;
• nguyên liệu hạt giống;
• tải trọng cồng kềnh và chống va đập khác.

Các mô hình được gọi là bên được trang bị với các bên thả. Những chiếc xe đẩy như vậy rất tốt khi bạn cần vận chuyển gạch ngói, các sản phẩm khác yêu cầu xử lý cẩn thận. Xe đẩy thùng cần thiết để vận chuyển không chỉ thùng, mà còn cả hộp, thùng chứa, túi và các thùng chứa khác. Nên tính vào rơ mooc có sức nâng 500-2000 kg. Nếu ít hơn thì thiết bị có thể không thực tế, nếu nhiều hơn thì xe đầu kéo mini có thể không "kéo" được xe.

Khi thiết kế và lắp ráp xe moóc, các đặc điểm thiết kế sau cũng được tính đến:

• loại phanh (khí nén tốt nhất);
• các góc nghiêng tới hạn;
• giải tỏa.

Sơ đồ đơn giản nhất là một trục đơn được trang bị một cặp bánh xe, nhưng không có cơ cấu lật ngược. Đó là trên một thiết bị mà những người thợ thủ công thiếu kinh nghiệm tại nhà có thể “nhúng tay vào”. Tuy nhiên, tất cả đều giống nhau, tuy nhiên, bản vẽ là cần thiết. Chúng hiển thị kích thước của tất cả các bộ phận, kích thước của các phần, v.v. Nên sử dụng các loại lốp có mặt đường gồ ghề.

Một chiếc xe đẩy như vậy có thể dễ dàng kết nối với các đơn vị máy kéo mạnh mẽ.Sản phẩm phải dài 3 m và rộng 2 m. Gầm trước được loại bỏ khỏi xe Moskvich, và các thanh này được lấy từ các thanh chắn ngang xe máy cũ. Thanh kéo có thể được chuyển đổi từ gimbal; Ngoài ra, một thiết bị rung và giật giảm xóc được chuẩn bị khi lái xe trên dầm bản lề.

Thiết bị tự đổ (đòn bẩy) của rơ moóc được chế tạo bằng cách hàn trên các vòng buộc. Những bản lề này sẽ giúp giữ thân xe trên trục xe. Việc nâng sẽ được thực hiện bằng một tay cầm thông thường. Nhưng nó phải được trang bị một nút chặn để loại trừ hoạt động tự phát. Ngoài ra còn có tùy chọn nâng, nhưng điều này yêu cầu sử dụng bơm dầu hoặc kích thủy lực.

Bất kể đặc điểm thiết kế nào, xe đầu kéo mini cũng cần phải được xử lý cẩn thận. Trước hết, bạn không thể sử dụng xe đẩy hàng quá tải, cũng như vận chuyển hàng hóa dễ dàng di chuyển trên đó ở vị trí không đảm bảo. Trước mỗi chuyến đi và khi trở về, cần phải kiểm tra khả năng sử dụng của bản thân rơ moóc và khớp nối của nó. Sau khi phát hiện ra sự cố, nó phải được loại bỏ ngay lập tức và chỉ khi đó xe kéo mới được sử dụng lại. Đảm bảo loại bỏ tất cả các vết nhám, gờ kim loại.

Nghiêm cấm đi xe kéo và chở vật nuôi trong đó. Sau khi dừng xe, ngay cả trong thời gian ngắn nhất có thể, hãy cài phanh tay. Các giới hạn về độ dốc phải được tuân thủ nghiêm ngặt. Khi làm việc trên dốc, họ lái xe với tốc độ tối thiểu.

Bạn cũng nên hạn chế tốc độ khi lái xe trên đường xấu, tầm nhìn kém (ban đêm, sương mù, mưa), trước khi rẽ mà bạn không thể nhìn thấy bằng mắt. Nếu rơ moóc được trang bị hệ thống thủy lực, cần phải kiểm tra mỗi lần để đảm bảo không bị rò rỉ. Để lái xe trong bóng tối và tầm nhìn kém, bạn chỉ có thể sử dụng xe được trang bị đèn có kích thước đáng tin cậy. Trước khi rời đi, chắc chắn họ sẽ kiểm tra hệ thống phanh, đo áp suất lốp và độ siết của đai ốc trên từng bánh xe. Cần phải kiểm tra vị trí chính xác của các kẹp trên bệ thường xuyên hơn.

Khi xe đẩy đã đi được 500 km, tất cả các kết nối phải được kiểm tra và thắt chặt nếu cần thiết. Bất cứ khi nào có thể, hãy tải trailer càng đều càng tốt. Lái xe trên đường công cộng bị nghiêm cấm. Khi lái xe, bạn nên liên tục theo dõi sự xuất hiện của người, động vật và chướng ngại vật cố định ở gần máy kéo mini.

Để biết tổng quan về xe đầu kéo mini do chính tay bạn làm, hãy xem video bên dưới.