Thiết bị và sự tinh tế trong hoạt động của hộp số máy xới đất

Hộp số máy xới đất cũng quan trọng không kém động cơ hay các bộ phận làm việc. Niềm tin rộng rãi rằng đây chỉ là một chi tiết lướt qua là hoàn toàn sai lầm. Hãy cùng xem xét những tiêu chí nào để lựa chọn bộ bánh răng cho động cơ máy xới đất và sử dụng nó như thế nào là đúng nhất.

Đất trồng đóng vai trò quan trọng trong việc lựa chọn yếu tố này. Vì vậy, một bộ giảm tốc xích, giống như một bánh răng con sâu, hoạt động tốt trên đất nhẹ - đất đen và đá sa thạch.

Phiên bản giun chỉ thích hợp cho những máy xới đất nhẹ và nhiều ánh sáng sẽ canh tác những khu vực được chăm sóc tốt lên đến 6-8 mẫu Anh. Phương pháp truyền năng lượng này xảy ra do sự bám dính của trục vít với bánh xe, được bao phủ bởi các răng có biên dạng đặc biệt. Khi con sâu quay (như tên gọi của trục vít), ren sẽ di chuyển dọc theo trục của nó. Các răng được đẩy cùng một hướng trong cùng một thời điểm. Phần chính của bánh xe quay, và máy cắt cũng nhận xung lực từ nó.

Các thuộc tính chính của thiết kế này là:

• chuyển động nhịp nhàng của người trồng trọt;
• tiếng ồn yếu;
• tiết kiệm chi phí;
• hiệu quả thấp;
• sưởi ấm quá mức và lãng phí dầu mạnh mẽ;
• tài nguyên nhỏ;
• không có khả năng sử dụng chế độ đảo ngược và việc bổ sung các thành phần được gắn kết.

Hầu hết các máy xới đất mới nhất đều sử dụng bộ truyền động xích. Sự đơn giản được coi là một ưu điểm quan trọng của chúng. Chỉ có một sợi xích và một cặp đĩa xích: một cái ở dưới cùng (gắn trên trục), và cái kia ở trên cùng.

Ngay cả các chuyên gia cũng không thể kể tên những nhược điểm rõ ràng của bộ giảm tốc xích. Nhưng lợi thế của nó là rõ ràng:

• tổn thất năng lượng tối thiểu giữa động cơ và máy cắt;
• giá cả phải chăng;
• thân tương đối hẹp;
• bảo trì dễ dàng;
• khả năng đảo ngược.

Trong hầu hết các trường hợp, nó bao gồm 3 đến 5 bánh răng trong một vỏ kín nhưng có thể tháo rời. Những thiết bị như vậy hoạt động rất tốt trong những người tu luyện hạng nặng. Chúng được sử dụng ngay cả trong các mô tơ được thiết kế để canh tác đất với diện tích hơn 25 mẫu Anh. Nhưng cần hiểu rằng giá thành của bộ giảm tốc rất cao.

Bôi trơn hộp số càng kỹ càng tốt. Ngay cả tiếng ồn cũng có thể được loại bỏ bằng cách bù đắp cho việc thiếu chất bôi trơn. Nhưng bạn nên cẩn thận nhất có thể để lựa chọn một thương hiệu chất bôi trơn phù hợp, việc sử dụng các công thức bị ô nhiễm là không thể chấp nhận được.

Cần lưu ý rằng các âm thanh bên ngoài thường liên quan đến việc siết chặt ốc vít kém, với sự mài mòn của vòng bi và bánh răng. Để tháo rời hộp số, bạn cần:

• loại bỏ nó;
• tháo các vít;
• tháo các nắp bảo vệ;
• kéo tay áo trục đầu ra ra;
• ngắt kết nối cần gạt và sau đó là phích cắm;
• tháo trục đầu vào (kết nối chặt chẽ với các bánh răng);
• tháo trục và ống lót xích;
• tháo khối trục và đĩa xích;
• tháo trục trung gian và bánh răng;
• tháo ly hợp, trục các-đăng (lắp ráp thực hiện theo trình tự ngược lại).

• Đối với hoạt động chất lượng cao của thiết bị, việc lựa chọn chính xác chất bôi trơn theo nhãn hiệu là rất quan trọng. Khi nhiệt độ thay đổi thường xuyên, nên sử dụng loại dầu SAE. Dầu API được coi là một giải pháp phổ quát. Tất nhiên, bạn cũng nên được hướng dẫn bởi các chỉ dẫn trong hướng dẫn cho một người trồng trọt cụ thể.
• Trước khi đổ phần mới vào, bạn phải đổ hết phần dầu đã dùng. Không thay nhớt trong hộp số nóng, tốt hơn nên để nguội. Sau khi thêm chất lỏng, cần đo lượng của nó bằng một đầu dò đặc biệt.
• Khi sử dụng máy xới đất trong hoạt động bình thường, dầu hộp số được thay sau mỗi 100 giờ. Nếu tải quá mạnh, bạn sẽ phải giảm một nửa khoảng thời gian.

• Trượt máy xới thường liên quan đến việc ống lót bị nổ trên xích hoặc trên hệ thống sang số. Những người nông dân có kinh nghiệm luôn chỉ thay đổi bánh răng khi chúng đứng yên. Bằng cách thay đổi chúng khi đang di chuyển, có thể dễ dàng rút ngắn tuổi thọ của các bộ phận.
• Nếu một ngôi sao bị vỡ, cần phải cẩn thận hàn lại chỗ khuyết. Thực tế là việc nghỉ ngơi thường liên quan đến việc hàn không đủ trong nhà máy.

• Nếu bạn dự định sử dụng máy tu luyện càng nhiều càng tốt, bạn nên sử dụng bộ chuyển đổi năng lượng góc. Nhưng một thiết bị như vậy chỉ phù hợp nếu việc kết nối bộ truyền động và động cơ xảy ra thông qua một dây chuyền. Bánh răng giảm tốc (chúng cũng là bánh răng cưa) chỉ được lắp đặt cùng với động cơ làm mát bằng không khí.
• Thân của thiết bị tự chế được khuyến nghị nên nấu từ thép tấm. Trong một số trường hợp, trục của xe tải hạng nặng (như "Ural") được sử dụng để thay thế.
• Bộ chuyển đổi năng lượng sản xuất trong nước được đưa ra giống như khi sử dụng cùng một loại kiểu dáng công nghiệp. Những lần khởi động đầu tiên không nên thực hiện ở tải cao.

Để biết thông tin về cách chế tạo hộp giảm tốc mà không cần quay, hãy xem video bên dưới.