Sửa máy mài: chẩn đoán và khắc phục sự cố

Máy mài góc là thiết bị chắc chắn và đáng tin cậy. Họ có thể thực hiện một loạt các công việc. Tuy nhiên, việc họ sa sút định kỳ là điều không thể tránh khỏi, bất kỳ hàng thủ chủ nhà nào cũng phải biết cách loại bỏ họ.

Trước khi nói về các trục trặc chính của máy mài, về các phương pháp xử lý chúng, cần phải hiểu các tính năng thiết kế. Nghiên cứu của nó được tạo điều kiện thuận lợi rất nhiều bởi thực tế là sơ đồ của các thành phần điện và cơ khí gần như giống nhau trong hầu hết các máy mài góc. Những khác biệt nhỏ chỉ liên quan đến các đổi mới đã được cấp bằng sáng chế do các nhà sản xuất riêng lẻ thúc đẩy và các điều chỉnh cụ thể cho các chức năng nhất định. Hầu như bất kỳ máy xay hiện đại nào cũng được trang bị một vỏ nhựa chống va đập. Thông thường nó được làm không nguyên khối mà được chia thành 2 phần linh kiện, được kết nối với nhau bằng ốc vít. Các lỗ thông gió được cung cấp tại nơi đặt ổ đĩa. Bản thân động cơ điện được hình thành bởi sự kết hợp của các yếu tố sau:

• rôto;
• stato;
• bàn chải điện.

Khi tạo stato, người ta sử dụng cuộn dây hai cực, trên đó quấn một dây đồng. Tổng số lượt quay được chọn rất cẩn thận. Xác định nó, các kỹ sư tính đến các thông số mong muốn của bộ máy. Rôto được nối với stato bằng các ổ trục. Bản thân rôto được làm bằng thép điện. Các khe cắm được hình thành trong đó để chứa các dây quấn. Số lượng rãnh và các tính năng của cuộn dây không thể được coi là chuyện vặt: tốc độ mà máy mài góc có thể làm việc phụ thuộc vào các thông số này. Vai trò của chổi là truyền dòng điện giữa cáp và bộ thu.

Điều này kết thúc việc xem xét các thành phần điện của máy mài, nhưng nó cũng chứa các thiết bị cơ khí. Điều quan trọng là hộp số, vỏ hộp số được làm bằng hợp kim nhôm bền. Đó là vật liệu này đã được lựa chọn do sự kết hợp của sức mạnh tuyệt vời và độ dẫn nhiệt cao. Vỏ bánh răng phải cho phép gắn chặt các bộ phận của thiết bị một cách đáng tin cậy. Nó cung cấp các lỗ để gắn tay cầm phụ. Với sự trợ giúp của hộp số, lực do động cơ tạo ra sẽ được truyền đi. Nếu nút thắt này bị đứt, thì công việc của máy mài góc hoặc là hoàn toàn không thể thực hiện được, hoặc xảy ra ở tốc độ "sai".

Cũng cần nói thêm về bộ ly hợp nhả - nó cực kỳ quan trọng khi đĩa bị dính đột ngột. Nếu không có ly hợp như vậy, bất kỳ sự kẹt cứng nào cũng sẽ dẫn đến hiện tượng giật ngược, với tất cả những hậu quả khó chịu của nó. Bộ phận này được cấu tạo dưới dạng hai đĩa. Bình thường, họ rất gần nhau. Làm chậm việc dừng trục rôto cho phép bạn giảm đáng kể tải phát sinh từ trường hợp khẩn cấp như vậy. Nhờ đó, tổng tài nguyên của máy xay được sử dụng hiệu quả hơn.

Việc tháo và thay đĩa trên các máy mài góc hiện đại rất tiện lợi nhờ một nút bấm đặc biệt. Khi bị ép, bánh răng hành tinh được cố định cứng.Một đai ốc hình trụ giúp giữ chặt bánh mài hoạt động bình thường. Một khóa đặc biệt, thường được bao gồm trong bộ phân phối, giúp làm việc với nó. Một nút nữa được cung cấp để khởi động động cơ và khởi động trơn tru. Một số mẫu máy mài góc cũng có thể điều chỉnh tốc độ trục chính và ngăn quá tải.

Như dễ hiểu từ mô tả này, thiết bị LBM khá đơn giản về mặt kỹ thuật. Và hầu như bạn luôn có thể tự mình tìm ra nguyên nhân của sự cố mà không cần liên hệ với các trung tâm bảo hành. Bắt đầu bằng việc đánh giá công việc của các bàn chải là thích hợp. Trong tình huống bình thường, chúng nên lấp lánh, đồng đều và vừa phải. Nếu có nhiều tia lửa điện hoặc ngược lại, không có tia lửa điện nào thì phải thay chổi điện càng sớm càng tốt.

Một trong những lý do phổ biến khiến máy mài không bật chỉ là đứt cáp mạng - dọc theo toàn bộ chiều dài hoặc ở đầu vào. Đây là giả định đáng được đưa ra khi đối mặt với một vấn đề. Trước khi tháo rời cơ cấu, bạn cần kiểm tra bằng đồng hồ vạn năng hoặc tuốc nơ vít chỉ thị đơn giản nếu có điện áp. Cũng nên đảm bảo rằng có điện trong nhà (căn hộ). Nếu có điện áp mà thiết bị vẫn không hoạt động thì cần phải kiểm tra động cơ điện. Các trục trặc nghiêm trọng nhất của nó như sau:

• ngắn mạch giữa các lượt liền kề;
• đứt các vòng riêng rẽ của phần ứng hoặc stato;
• đốt cháy lamellas sưu tập.

Các vấn đề về neo hiển thị theo ba cách:

• nóng đáng chú ý của trường hợp;
• mùi khét đặc trưng;
• sự tăng cường của tia lửa trên bộ thu.

Trong một số trường hợp, một cuộc kiểm tra bên ngoài là đủ để xác nhận giả định có vấn đề với mỏ neo. Trong trường hợp này, người ta thấy rằng các cuộn dây bị sẫm màu, và các tấm bị cháy hoặc bong ra. Nhưng cần lưu ý rằng không phải lúc nào cũng gặp phải những biểu hiện trực quan của vấn đề. Để xác định nguyên nhân thực sự của sự cố, sẽ phải kiểm tra bằng đồng hồ vạn năng. Thiết bị được chuyển sang điện trở 200 Ohms và tuần tự đánh giá điện trở giữa các cặp lamellas liền kề - thông thường nó phải giống nhau.

Nhưng lực cản trong phần từ lam đến thân neo phải có giá trị vô hạn. Trên cuộn dây stato, các đầu nối được kiểm tra, ước tính điện trở giữa các đầu nối này và vỏ máy. Một đồng hồ vạn năng tiêu chuẩn không cho phép tìm cách đóng lần lượt của stato và cánh tay đòn. Nhiệm vụ này chỉ có thể được giải quyết một cách tự tin bởi các thiết bị thuộc loại đặc biệt. Đôi khi, nếu máy mài góc không khởi động, toàn bộ điểm là do nút bị trục trặc. Khi các điểm tiếp xúc của nó bị bao phủ bởi bụi, chúng sẽ nhanh chóng bị hư hỏng do quá nhiệt. Thử nghiệm được thực hiện, như trong trường hợp trước, với một đồng hồ vạn năng thông thường.

Đối với các biến dạng cơ học, chủ yếu cần xử lý các ổ trục bị mòn hoặc phá hủy không thể phục hồi.

Khiếm khuyết này thể hiện ở những điều sau:

• tăng tiếng ồn;
• rung trên vỏ máy;
• quá nhiệt mạnh của bề mặt.

Các hỏng hóc (mòn) vòng bi có thể được giả định không chỉ khi vỏ máy nóng lên. Bất kỳ chủ sở hữu máy mài góc nào cũng biết chính xác mức độ sử dụng của thiết bị. Với một tải trọng đáng kể, có hệ thống, bánh răng hoặc răng bánh răng có thể bị gãy nhanh hơn các bộ phận khác. Điều rất quan trọng là phải kiểm tra phần có vấn đề. Sau đó, nó sẽ trở nên rõ ràng cho dù nó có thể sửa chữa được hay không.

Khá nhiều người gặp phải vấn đề khi máy mài không lấy được đà, đó là nó không phát huy hết công suất cần thiết. Trước hết, trong những trường hợp như vậy, cần phải kiểm tra xem bản thân bộ phận điều chỉnh cường độ xoắn có hoạt động tốt hay không. Và cũng nên đánh giá tình trạng của bàn chải điện và lò xo của giá đỡ bàn chải. Bạn không thể giảm số vòng quay do đứt cáp nguồn (do uốn cong thường xuyên, do va đập trong vòng tròn).

Không khó để xác định xem tiếp điểm có chất lượng cao hay không - nếu nó bị vi phạm, cách điện của dây trở nên quá nóng. Tất nhiên, bạn chỉ có thể cảm nhận được điều đó sau khi tắt máy mài góc. Để không mất thời gian cho những lần kiểm tra không cần thiết, bạn nên nghĩ xem điều gì có thể gây ra lỗi như vậy. Nếu vấn đề phát sinh sau khi sửa chữa, bạn có thể cho rằng vẫn còn lỗi trong quá trình lắp ráp lại. Thông thường, khi đó nguồn cung cấp điện của động cơ hoặc trong cuộn dây của động cơ bị rối loạn kèm theo rung động mạnh.

Trong một số trường hợp, đai ốc máy mài không vặn được. Về cơ bản, rắc rối này xảy ra trên máy mài góc có đĩa từ 150 mm trở lên. Mômen xoắn tăng lên làm tăng khả năng siết đai ốc đến giới hạn của nó. Nếu lực quán tính tương đối nhỏ, nguy hiểm này cũng ít xảy ra hơn. Vỡ nút, cũng như tình huống đĩa bị cắn, có thể dễ dàng nhận ra ngay cả khi không có kiến ​​thức đặc biệt, vì vậy không cần nhận xét thêm.

Xác định các vấn đề là chưa đủ - bạn còn phải biết cách khắc phục chúng. Để tháo cùng một đai ốc, nếu cờ lê tiêu chuẩn không giúp được gì, bạn cần sử dụng một thanh. Nó được đưa vào các lỗ, sau đó họ cố gắng di chuyển các chốt theo đúng hướng bằng những nhát búa. Nhưng việc đánh cần phải rất cẩn thận để tránh làm đứt nút. Thường có các khuyến nghị để làm nóng trước đai ốc. Phương pháp nhẹ nhàng nhất liên quan đến việc phá bỏ các cạnh của đĩa cho đến phần cứng có vấn đề. Tiếp theo, bạn sẽ cần các yếu tố sau để lựa chọn:

• thép tấm tương đối mỏng;
• máy xay dự phòng với đĩa riêng;
• chỉ là một đĩa mỏng.

Các vấn đề nghiêm trọng hơn đôi khi yêu cầu bạn phải tháo rời hoàn toàn máy mài. Cần tuân thủ trình tự sau:

• trước hết, tháo đai ốc giữ đĩa;
• sau đó, tháo các bu lông giữ chặt vỏ bảo vệ;
• sau khi họ đến lượt các bu lông trên cơ thể và trong đó;
• xa hơn, tháo phần trên của mặt sau vỏ và vặn các bu lông đang giữ chặt dây;
• cả cáp và nút đều phải được tháo ra khỏi các rãnh; một số mô hình được cung cấp với một vỏ phía sau một mảnh chỉ có thể được tháo rời hoàn toàn;

• bây giờ bạn có thể thay đổi động cơ - trước tiên, họ ngắt kết nối dây điện của nó, tháo bàn chải, và sau đó tách hộp số khỏi phần thân bên ngoài của máy mài; nếu không có thao tác này, sẽ không thể kéo neo của động cơ điện;
• xa hơn nữa, tháo thiết bị hút không khí vào và các bu lông ép stato vào thân, cũng như các vòng lò xo tiếp xúc gắn vào các dây stato;
• stato tự nó được tháo ra sau khi đập cẩn thận bằng vồ vào sườn, nếu không nó sẽ không nhúc nhích;
• bước tiếp theo trong quá trình tháo lắp là tháo các bu lông hộp số và tự tháo nó ra.

Bạn có thể sửa chữa máy mài trong những trường hợp khó hơn. Đối với những người được đào tạo, ngay cả việc tua ở nhà cũng không phải là vấn đề lớn. Nó sẽ chỉ cần thiết để chuẩn bị dây men và các tông điện. Quá trình này như sau:

• đầu tiên, cuộn dây và lớp cách điện cũ được tháo ra khỏi vỏ máy;
• hơn nữa, họ kiểm tra các rãnh - nếu các cuộn dây bị cháy, lớp cách nhiệt chắc chắn sẽ bị cháy;
• một phần của vật liệu được hợp nhất vào thân máy - những lớp này phải được làm sạch bằng giũa hoặc máy khoan kim cương; để chúng ở vị trí có nguy cơ làm hỏng cuộn dây mới;
• Các dây chỉ có thể được tách ra sau khi lớp cách điện được đốt cháy bằng ngọn lửa trần;
• sau đó họ đo bất kỳ dây nào bằng micromet, bây giờ rất dễ dàng để xác định số vòng;
• xa hơn, lấy bất kỳ dây nào mà từ đó một vòng dây được tạo ra phù hợp với các rãnh của stato; theo đường kính của nó, một hình trụ được chọn, làm cơ sở cho cuộn dây;

• một dây men được quấn trên đế;
• các bộ phận phía trước được buộc bằng chỉ kỹ thuật dày; tốt hơn là làm điều này với băng thủy tinh, vì nó chắc chắn sẽ không bị rách hoặc chảy;
• tay áo co lại được đưa vào các mép còn tự do;
• các tông kỹ thuật điện sẽ làm cho nó có thể sản xuất ống tay áo; luồn các ống bọc này vào các rãnh, đặt các cuộn dây vào chúng;
• hơn nữa, điện trở được đo chính xác bằng đồng hồ vạn năng;
• ngâm tẩm vecni sẽ loại bỏ rung động và ma sát lẫn nhau của các dây;
• Chỉ kết nối các thiết bị sau khi lớp sơn bóng đã khô.

Đôi khi cần thay đổi hướng quay của đĩa mài góc. Thông thường, nó phải quay chính xác để tia lửa bay về phía những người đang làm việc với công cụ. Đúng vậy, quần yếm sẽ nhanh hỏng hơn. Tuy nhiên, trong trường hợp khẩn cấp, vòi phun sẽ bay về phía trước và không gây hại gì. Do đó, thiết bị có thể được cấu hình lại chỉ khi có tia lửa bay "từ người vận hành".

Việc sử dụng máy mài phải được thực hiện theo đúng hướng dẫn và các yêu cầu an toàn. Quy tắc tương tự cũng áp dụng cho việc sửa chữa. Các biện pháp phòng ngừa sau đây cần được thực hiện:

• thậm chí không thể thực hiện chẩn đoán, chưa kể đến việc thay thế các bộ phận riêng lẻ, nếu thiết bị được kết nối với nguồn điện;
• khi tháo vòng bi, bạn nên quan tâm đến một điểm dừng đáng tin cậy;
• để loại bỏ các bộ phận, chỉ sử dụng các thanh trượt làm bằng kim loại mềm;
• không thể chấp nhận được việc ép vào các ổ trục mới bằng những nhát búa trực tiếp; bạn chỉ có thể đập ống, điều này sẽ đẩy các bộ phận vào vị trí mong muốn;
• sau khi tháo dỡ các vòng bi, chúng được làm sạch kỹ lưỡng, bôi trơn; loại bỏ tất cả mọi thứ, ngay cả những chất gây ô nhiễm nhỏ, bằng cách rửa sạch bằng cồn;
• để loại trừ lỗi, sau khi lắp ráp, hãy đảm bảo kiểm tra xem có bất kỳ dấu gạch chéo nào không.

Để bảo vệ hiệu suất của công cụ và sức khỏe của chính bạn, bạn chỉ nên sử dụng máy mài cho những công việc mà nó dự định. Cần chú ý đến các quy tắc sau:

• bạn không thể sử dụng bất kỳ chất bôi trơn nào, bất kỳ phụ tùng thay thế nào ngoài những loại được nhà sản xuất khuyến nghị;
• Tất cả các công ty đều cảnh báo trong hướng dẫn của họ rằng chỉ có thể làm việc với máy mài góc khi có sức khỏe tốt; ngay cả sự mệt mỏi bình thường, chưa kể say rượu hoặc ma túy, là một mối nguy hiểm nghiêm trọng;
• không được thực hiện công việc nào nếu nắp bảo vệ được tháo ra;

• Vị trí của dây nên được theo dõi mọi lúc - nó không được chui vào dưới đĩa cắt hoặc mài;
• Việc kiểm tra tình trạng kỹ thuật của dụng cụ phải được thực hiện cả trước khi bắt đầu làm việc và sau khi hoàn thành; cũng nên kiểm tra máy mài góc sau khi nghỉ lâu (từ 1 giờ trở lên);
• bất kể thương hiệu và kiểu máy, cần phải tháo rời dụng cụ theo thời gian, làm sạch tất cả bụi bẩn khỏi nó, thay mới dầu bôi trơn của khung xe;
• Cần phải nhớ rằng máy mài không được sử dụng để làm việc và thậm chí để lưu trữ trong điều kiện có độ ẩm cao;

• phải luôn đặt để dụng cụ không bị rơi vô tình, không chịu sức ép của vật nặng; điều đáng nhớ là dây không được treo xuống;
• nó được yêu cầu để giảm thiểu sự gấp và xoắn của cáp;
• Không thể chấp nhận được việc mang máy mài bằng dây nguồn hoặc kéo nó về phía bạn;
• đĩa và vòi phun khác được lựa chọn nghiêm ngặt cho công việc mà họ sẽ làm;
• khi xuất hiện vết nứt, hoặc thậm chí ổ gà đơn lẻ, phải thay ngay vòng xuyến; điều tương tự cũng nên làm với các đĩa có hình dạng bất thường;

• khi vòng tròn được thay thế, bắt đầu được thực hiện trong 30 giây ở chế độ thử nghiệm; nếu trong thời gian này không có tiếng động, rung hoặc nhịp đập bất thường nào được nhận thấy, thì mọi thứ đều theo thứ tự;
• không để bất cứ thứ gì trong khu vực làm việc dễ bắt lửa, rất nóng hoặc dễ nổ;
• công việc chỉ nên được thực hiện trong điều kiện ánh sáng tốt trên một nền tảng ổn định (hỗ trợ);
• bạn không thể giữ các phôi gia công để gia công - chúng được kẹp trong một cái kẹp hoặc được hướng dẫn để giữ một người nào đó bằng các mỏ lết có thể điều chỉnh được.

Để biết thông tin về cách sửa chữa máy mài bằng tay của chính bạn, hãy xem video tiếp theo.