Tỷ lệ xăng và dầu máy cắt cỏ

Sự ra đời của máy cắt cỏ trên thị trường đã giúp cho việc chăm sóc cỏ trên các bãi cỏ trở nên dễ dàng hơn rất nhiều. Tùy thuộc vào mô hình động cơ, chúng được chia thành 2 loại: xăng và điện. Nếu bạn chọn giữa các tùy chọn này, thì xăng sẽ được ưu tiên hơn, vì nó cơ động hơn nhiều - nó không cần dây và ổ cắm điện.

Để máy cắt cỏ giúp bảo trì bãi cỏ lâu nhất có thể, bạn cần theo dõi cẩn thận tình trạng của nó và tiến hành bảo dưỡng thường xuyên.

Hai loại động cơ được lắp trên máy cắt cỏ chạy xăng - bốn thì và hai thì. Có sự khác biệt đáng kể giữa chúng. Phương án thứ nhất có nguồn cung cấp dầu và xăng riêng biệt, tức là không cần chuẩn bị hỗn hợp nhiên liệu đặc biệt. Và loại động cơ thứ hai yêu cầu bôi trơn liên tục các bộ phận của động cơ bằng cách trộn nhiên liệu và dầu theo một tỷ lệ nhất định.

Nếu bạn đã mua một công cụ cắt cỏ động cơ hai thì, bạn sẽ cần chuẩn bị hỗn hợp nhiên liệu để tiếp nhiên liệu cho máy cắt.

Hỗn hợp nhiên liệu bao gồm xăng và một loại dầu đặc biệt dành cho động cơ hai thì. Khi chọn dầu, bạn nên sử dụng chất bôi trơn của cùng nhà sản xuất với máy cắt cỏ, nhưng đây không phải là vấn đề nguyên tắc.

Bạn có thể phân biệt dầu dùng cho động cơ hai thì với các loại dầu khác bằng cách đánh dấu trên nhãn. Nó cũng cho biết tỷ lệ pha loãng chất bôi trơn với nhiên liệu. Khi sử dụng các loại dầu tốt và chất lượng, liều lượng thường là: 1 phần dầu cho 50 phần nhiên liệu, tức là 2% tổng khối lượng nhiên liệu. Một số chủ sở hữu nhầm lẫn về các tỷ lệ này. Trong thực tế, mọi thứ rất đơn giản.

Nếu nhãn ghi 50: 1, điều này có nghĩa là 100 gam dầu phải được thêm vào 5 lít xăng. Nói cách khác, để có 1 lít xăng, bạn cần thêm 20 gam dầu động cơ.

Trước khi bắt tay vào làm, bạn nên nghiên cứu kỹ hướng dẫn. Trong mọi trường hợp, bạn không nên làm mọi thứ "bằng mắt". Mỗi nhà sản xuất thêm các thành phần riêng của mình vào nhiên liệu và chất bôi trơn, vì vậy sẽ rất hữu ích khi bạn tự làm quen với các khuyến nghị của họ.

Các quy tắc cơ bản để chuẩn bị nhiên liệu cho máy cắt xăng với động cơ hai kỳ như sau.

1. Tuân thủ nghiêm ngặt các tỷ lệ khi chuẩn bị dung dịch nhiên liệu. Nếu nồng độ của thành phần bôi trơn không đủ, piston và xi lanh sẽ trở nên rất nóng và động cơ có thể bị hỏng trong điều kiện như vậy. Do quá nhiệt, các gờ xuất hiện trên thành xi lanh, sau đó sẽ cần phải đầu tư nghiêm túc vào việc sửa chữa.
2. Không thêm quá nhiều dầu vào hỗn hợp. Một lượng lớn nó sẽ dẫn đến sự xuất hiện của các cặn carbon bổ sung và làm giảm tài nguyên động cơ sớm. Việc loại bỏ các khuyết tật cũng rất tốn kém, như trường hợp tiết kiệm dầu.
3. Không nên bảo quản hỗn hợp nhiên liệu trong thời gian dài - hơn một tháng, vì nó bắt đầu phân hủy và mất các đặc tính cơ bản. Hỗn hợp đã chuẩn bị có thể được lưu trữ không quá 90 ngày, nhiên liệu sạch thậm chí còn ít hơn - khoảng 30.
4. Theo dõi cẩn thận độ sạch của dung dịch dễ cháy, bảo vệ nó khỏi sự xâm nhập của các mảnh vụn và các chất bẩn khác, có thể làm hỏng động cơ.
5. Sau khi hoàn thành công việc, nếu có một khoảng thời gian nghỉ dài, tốt hơn là xả hỗn hợp nhiên liệu ra khỏi bình.

Trước khi chuẩn bị hỗn hợp nhiên liệu, bạn nên quan tâm đến sự an toàn của nó trong tương lai. Tốt hơn là nên đựng xăng trong thùng kim loại; được phép đựng xăng trong các thùng nhựa được thiết kế đặc biệt cho việc này. Trong mọi trường hợp, bạn không nên đựng xăng trong chai nhựa: nhiên liệu đi vào phản ứng hóa học với polyetylen và các sản phẩm phân hủy, khi chúng đi vào bộ chế hòa khí, có thể làm gián đoạn hoạt động của nó.

Nhiều nhà sản xuất máy cắt cỏ đã cung cấp các thùng chứa đặc biệt cho xăng và dầu có vạch chia độ. Nhưng để trộn chính xác hơn dầu nhớt và nhiên liệu, tốt hơn hết bạn nên sử dụng xi lanh.

Đối với các hoạt động điều chế hỗn hợp xăng và dầu, cần phải có các thiết bị đơn giản:

• bịnh tươi nươc;
• một ống tiêm y tế hoặc cốc đo lường;
• một thùng có thể tích một lít;
• dầu thích hợp cho động cơ hai kỳ;
• xăng dầu.

Đầu tiên, sử dụng bình tưới cây, xăng được đổ vào một thùng chứa một lít. Đối với dung dịch nhiên liệu, sẽ chính xác khi sử dụng nhãn hiệu xăng được chỉ định trong hướng dẫn sử dụng.vì nhiên liệu có chỉ số octan thấp hơn có thể làm hỏng động cơ.

Tiếp theo, chúng tôi thu thập dầu, quan sát tỷ lệ và đổ vào nhiên liệu. Khuấy nhẹ hỗn hợp - dung dịch nhiên liệu đã sẵn sàng.

Sau khi thêm dầu vào nhiên liệu, hỗn hợp sẽ có màu đặc biệt, trong tương lai, bạn có thể phân biệt dung dịch nhiên liệu pha sẵn với xăng nguyên chất.

Không trộn quá kỹ hỗn hợp nhiên liệu. - các nhà sản xuất máy cắt xăng không khuyến cáo điều này.

Việc sử dụng dung dịch bị ô nhiễm hoặc pha loãng không đúng cách thường dẫn đến những hỏng hóc nghiêm trọng. Để tránh điều này xảy ra, bạn cần theo dõi cẩn thận một số chỉ số động cơ:

• nhiễm bẩn nhanh chóng của bộ lọc nhiên liệu;
• sự xuất hiện của bụi bẩn và nhiều cặn bẩn khác nhau trong bộ chế hòa khí, sẽ cản trở hoạt động bình thường.

Áp dụng các khuyến nghị trên, bạn có thể chuẩn bị một cách độc lập hỗn hợp nhiên liệu chất lượng cao cho động cơ hai thì. Nó sẽ giữ cho máy cắt cỏ chạy xăng của bạn hoạt động trơn tru trong một thời gian dài và cũng sẽ giúp bảo vệ động cơ khỏi những trục trặc lớn.

Bạn có thể tìm hiểu cách thay nhớt cho máy cắt cỏ 4 thì trong video dưới đây.