Cửa nhà để xe tự động: các tính năng và sự tinh tế của sự lựa chọn

Cửa nhà để xe không chỉ bảo vệ ô tô của bạn khỏi những kẻ xâm nhập, mà còn là bộ mặt của ngôi nhà của bạn. Cổng không chỉ phải "thông minh", tiện dụng, đáng tin cậy mà còn phải có hình thức hấp dẫn phù hợp với ngoại thất của tòa nhà.

Cửa gara tự động “thông minh” là cần thiết để chủ nhân không phải xuống xe lần nữa, đóng mở cửa, bị mưa ướt hoặc gặp gió lạnh. Chỉ cần vào xe và nhấn nút trên điều khiển từ xa hai lần là đủ: lần thứ nhất để mở cổng và rời đi, và lần thứ hai để đóng lại.

Cửa nhà để xe tự động có một số tính năng đặc biệt:

• tự động hóa phụ thuộc vào điện năng. Nếu ngôi nhà không có nguồn điện thay thế (máy phát điện), bạn sẽ phải mở ga ra bằng tay, vì vậy tốt hơn hết bạn nên mua những mẫu có lò xo xoắn cho phép bạn mở cửa bằng tay;
• tiết kiệm không gian trong nhà để xe;
• có tác dụng tăng cách âm, cách nhiệt, chống thấm;

• có khả năng chống rỉ sét;
• dễ sử dụng;
• chống trộm;
• chi phí sản xuất và lắp đặt cổng cao đòi hỏi một cách tiếp cận có chủ ý ngay cả ở giai đoạn thiết kế. Nhà để xe phải được xây dựng lề để xe có thể thay đổi, cũng cần tính đến khoảng cách 50 cm giữa lá cổng và nóc thùng xe;

• tuổi thọ lâu dài. Ví dụ, cửa cắt sẽ có tuổi thọ ít nhất 20 năm, trong khi chỉ các phần tử chuyển động của cơ cấu mới bị mài mòn;
• khả năng mở cả hai từ một nút cố định gắn trên tường nhà để xe từ bên trong và từ xa thông qua điều khiển từ xa, được treo trên chìa khóa;
• không có khả năng tự cài đặt và điều chỉnh độ cao của cơ cấu. Người cài đặt phải có kinh nghiệm.

Có một số loại cửa nhà để xe tự động:

• nâng và rẽ;
• mặt cắt;
• cửa chớp con lăn (cửa chớp con lăn).

Cổng xoay ít được trang bị hệ thống điều khiển tự động và các tùy chọn khởi hành chiếm quá nhiều không gian. Chúng chỉ được sử dụng trong các hộp sửa chữa ô tô, vì không gian cho phép chúng được lắp đặt. Cổng xoay tự động trông tuyệt vời nếu chúng không được lắp đặt trong nhà để xe, nhưng được sử dụng như một cổng ra vào lãnh thổ của hộ gia đình.

Các mô hình của loại đầu tiên thể hiện một lá cửa quay theo một mặt phẳng - nằm ngang. Cơ cấu gấp nâng cánh cổng và mở ra một góc 90 độ.

Những kiểu xe như vậy phù hợp với những ga ra có trần cao, vì cần chừa khoảng cách ít nhất 50 cm giữa thanh chắn và đầu xe, giá thành của kết cấu này khá cao.

Cửa cắt được làm bằng một số dải kim loại nối với nhau bằng bản lề. Về cơ bản, các mô hình này được làm từ các tấm bánh sandwich, nhưng tấm thắt lưng tự chế cũng rất phổ biến. Thiết kế cho phép cánh cổng di chuyển dọc theo các thanh dẫn và lên trần khi mở rất thuận tiện. Cửa không gập như rèm mà chỉ cần trượt lên và khóa song song với sàn. Khi lắp đặt loại cửa này, cần lưu ý rằng thiết kế làm giảm chiều cao tổng thể của nhà để xe.

Cửa chớp con lăn được làm bằng các tấm nhôm cách nhiệt, kết dính với nhau một cách chắc chắn. Khi mở ra, các tấm riêng lẻ được gấp lại thành đàn accordion hoặc quấn trên một trục được gắn vào đầu ô cửa. Một lựa chọn tuyệt vời cho những người không có nhà để xe với trần nhà cao.

Cổng trượt mở như cửa ngănDo đó, để tấm chắn có thể di chuyển, cần có một vị trí dọc theo bức tường bằng với chiều rộng của tấm chắn với lề 20 cm. Điều này chỉ thuận tiện nếu nhà để xe được trang bị một xưởng hoặc một số phòng tiện ích khác. Kích thước cửa nhà để xe thường là tiêu chuẩn, nhưng tất cả các công ty lớn đều làm cửa riêng cho các ô cửa của khách hàng.

Nếu cổng xoay thông thường đã được lắp đặt trong nhà để xe, thì có thể sử dụng các loại truyền động tự động sau để mở chúng:

• Bí mật. Khó tự lắp ráp: phần dưới được lắp vào đất, và phần trên được gắn bản lề ở chân cổng. Phần trên phải được bôi trơn định kỳ để nó không kêu cót két;

• Tuyến tính. Cung cấp bảo mật cao chống trộm. Kết cấu được gắn vào cửa với khối lượng không quá 3 tấn tính từ bên trong. Đôi khi yêu cầu bôi trơn. Nó được đưa vào hoạt động bằng cách sử dụng điều khiển từ xa hoặc công tắc tĩnh;

• Cần gạt. Nó được gắn cả từ bên ngoài và bên trong. Việc mở xảy ra do thực tế là tay đẩy thẳng truyền lực đến đòn bẩy cong.

Ưu điểm của các cơ chế mở này là chúng có thể được cài đặt trên các cổng đã hoàn thiện. Những bất lợi nằm ở chỗ cần có không gian trống phía trước nhà để xe, gió lớn của cửa (ví dụ, chúng có thể tự động mở ra) và để lắp đặt cơ chế ngầm, bạn sẽ cần chuẩn bị hố, đổ bê tông và chống thấm. .

Đối với cổng trượt, một thanh răng và bộ truyền động bánh răng được sử dụng, bao gồm các thanh dẫn được gắn vào mặt tiền của nhà để xe, một giá có răng gắn trên cổng và một bánh răng nằm trên động cơ. Bánh răng di chuyển cửa sang một bên. Có thể dùng dây xích thay cho giá đỡ, nhưng cơ chế này rất ồn.

Cơ cấu nâng và rẽ được trang bị con lăn, thanh dẫn hướng, đòn bẩy và lò xo. Các thanh dẫn được đặt theo chiều dọc của canvas song song với trần nhà. Một xe buýt dẫn động điện được đặt dọc theo họ. Hệ thống này là khó nhất đối với việc chỉnh sửa nghiệp dư. Cơ cấu mặt cắt có ổ điện và lò xo bắt buộc - truyền động xích bằng tay cho phép bạn mở cổng mà không cần kết nối điện.

Việc lựa chọn và lắp đặt cửa nhà để xe chủ yếu được xác định bởi thiết kế của nhà để xe, chiều cao và không gian trống phía trước của nó.

Cửa xoay và cửa cắt Hormann và Doorhan chỉ có thể được lắp đặt trong các phòng cao, và các mô hình xoay và trượt cần nhiều không gian hơn ở phía trước nhà để xe, nếu không sẽ có vấn đề không chỉ với việc mở cổng mà còn cả việc lái xe vào nhà để xe.

Nếu bạn sống ở nơi có khí hậu ấm áp hoặc nhà để xe của bạn được sưởi ấm tốt, thì cấu trúc quay của Áo hoặc hệ thống Promatic-3 sẽ là một lựa chọn tuyệt vời. Hướng dẫn cho cánh cổng nói rằng trong điều kiện khí hậu khắc nghiệt, chúng không thể được sử dụng, vì nó có thể yêu cầu sửa chữa sản phẩm tốn kém.

Trong thị trường cửa nhà để xe tự động, đứng đầu là ba công ty sản xuất: Hormann của Đức, Alutech của Belarus và Doorhan của Nga. Sự khác biệt, trước hết, nằm ở giá thành của sản phẩm. Các mẫu của Đức sẽ có giá 800 euro, Belarus - 700 và Nga - 600 euro. Trên thực tế, sự khác biệt là không đáng kể, đặc biệt là khi bạn xem xét rằng các sản phẩm rất khác nhau về chất lượng.

Các nhà sản xuất Đức và Belarus bảo hành hai năm cho sản phẩm của họ, trong khi thương hiệu nội địa chỉ bảo hành 12 tháng.Số lần đóng mở cánh cơ bản là 25.000 lần, nhưng công ty Doorhan đã cho ra đời một mô hình có số lần đóng mở là 10.000 lần. Cửa của Belarus là loại cửa hoàn hảo cho các cơ sở công nghiệp; loại của Alutech bao gồm các loại cửa có khả năng mở 100.000 lần.

Bất chấp mùa đông khắc nghiệt nhất ở Nga, Doorhan không cung cấp cách nhiệt cho cửa nhà để xe ngang bằng với Hormann và Alutech. Bộ sưu tập của nhà sản xuất Nga giới thiệu cửa cho các khu vực phía Nam với độ dày 30 mm, mặc dù độ dày tiêu chuẩn là 45 mm.

Dựa trên đánh giá của người dùng, cửa cổng phổ biến nhất là Alutech. Người mua lưu ý rằng dễ lắp đặt, vật liệu chất lượng cao, chống ẩm tuyệt vời, tăng tiếng ồn và cách nhiệt, trong khi cơ chế có thể được cài đặt độc lập.

Doorhan nội địa không được đa số người dùng ưa chuộng. Hầu hết tất cả các yêu cầu bồi thường đều cho thấy thực tế là cổng bị đóng băng, cửa chớp bị hỏng trước khi hết thời hạn bảo hành và chúng phải được thay thế sau hai tháng.

Những người lắp đặt cũng không đưa ra đánh giá tốt về sản phẩm của nhà sản xuất Nga, với lý do phải lưu ý quá nhiều thứ trong quá trình lắp đặt: các thành phần không khớp với nhau, và chúng phải bị cưa, lỗ. đối với bản lề cần được cắt ra độc lập, vòng lò xo, con lăn bay ra ngoài, các bộ phận nhựa bị gãy, các thanh dẫn không khớp với nhau.

Hormann của Đức có xếp hạng 4,5 trên 5. Người tiêu dùng lưu ý chất lượng cao của sản phẩm, khả năng đặt hàng băng quấn cho các kích cỡ cá nhân. Đặc biệt chú ý đến chức năng hạn chế chuyển động. Nó bao gồm thực tế là tấm chắn sẽ dừng lại nếu máy đang đứng trong quá trình mở. Vì vậy, đây là một điểm cộng bổ sung cho độ an toàn của xe. Hoạt động của cổng hoàn toàn không gây tiếng ồn, lò xo không bị giãn, hệ thống tiêu thụ rất ít năng lượng.

Cổng tự động composite mở ra phạm vi lớn nhất cho trí tưởng tượng. Phần phía trước của chúng có thể được hoàn thiện theo bất kỳ phong cách nào: từ "ván" tiêu chuẩn đến cửa ốp theo phong cách cổ điển.

Một sự kết hợp tuyệt vời giữa cửa nhà để xe và mặt tiền của tòa nhà. Cả hai đều có cùng tông màu, và viền cửa màu trắng hài hòa tuyệt đối với các sọc trắng trên tường.

Gạch và gỗ phù hợp với vẻ ngoài mộc mạc, trong khi cả cổng và tường nhà để xe nên được làm cùng một tông màu. Sự độc đáo nằm ở việc sử dụng các kết cấu khác nhau.

Cửa ra vào nhà để xe hoàn toàn phù hợp với cảnh quan của sân trong kiểu Nhật Bản. Chỉ cần cắt tỉa các cánh cửa để chúng bắt chước các cánh cửa và bức tường trong những ngôi nhà cổ điển của Nhật Bản.

Những người tuân thủ thiết kế đích thực có thể trang trí cổng theo kiểu cửa xoay của lâu đài thời trung cổ, trang trí các tấm bằng bản lề "rèn" và trang trí "kim loại".

Cổng vào có bản lề có thể được thiết kế theo bất kỳ phong cách nào, chẳng hạn, bắt chước những cánh cửa giả thật, được vận hành nhẹ nhàng và trơn tru bằng cách sử dụng bộ truyền động tuyến tính.

Các tấm chắn, được trang bị cửa sổ, là một giải pháp tuyệt vời. Chúng cung cấp thêm ánh sáng cho nhà để xe. Ngoài ra, nhà thiết kế đã chọn sự kết hợp của các màu sắc tương phản - đỏ tía và đầm lầy. Chúng hoàn toàn nhấn mạnh độ sáng của nhau.

Cách chọn cửa gara tự động, hãy xem bài tư vấn chuyên nghiệp dưới đây.