Đặc điểm của dầm chữ I 25SH1

Nội dung
  1. mô tả chung
  2. Thông số kỹ thuật
  3. Ứng dụng

Một chùm chữ I có mệnh giá 25 lớn hơn đáng kể so với một sản phẩm tương tự của mệnh giá 20. Nó được biểu diễn, giống như tất cả các anh em của nó, dưới dạng một mặt cắt ngang H. Giải pháp này cung cấp các thông số cường độ tối ưu cho hầu hết các kết cấu chịu lực trong xây dựng nhà ở tư nhân.

mô tả chung

I-beam 25SH1 - tham chiếu đến các cấu hình H mặt bích rộng. Các kệ càng rộng, chúng càng phân phối tải trọng lên các bức tường bên dưới một cách hiệu quả hơn, cả từ trọng lượng của chính chúng và từ trọng lượng còn lại của vật liệu xây dựng (cốt thép, bê tông) lấp đầy phần còn lại của trần nhà.

Giống như các mặt cắt hình chữ T thông thường, dầm chữ I được sản xuất từ ​​các loại thép giống nhau. - 09G2S (đã cải tiến đặc tính), St3, St4. Chống ăn mòn và một số hợp kim hợp kim cao không được sử dụng trong sản xuất dầm chữ U và dầm chữ I - chỉ trừ một số trường hợp ngoại lệ được phép theo yêu cầu đặc biệt của khách hàng.

Việc sản xuất dầm chữ I, bao gồm 25SH1, dựa trên quá trình cán nóng. Đầu tiên, một hợp kim thép được nấu chảy từ quặng - nó trải qua quá trình thanh lọc cần thiết khỏi các tạp chất có hại cho nó, ví dụ, phốt pho và lưu huỳnh dư thừa được loại bỏ. Hợp kim lỏng nóng trắng được đúc thành các khuôn đặc biệt. Sau đó, sau khi nguội dần và bắt đầu đông đặc, thép sẽ chuyển qua giai đoạn cán chính. Dầm I cán nguội không được sản xuất - tính đặc trưng của các sản phẩm cán không hoàn toàn giống nhau, và đây là điều làm cho nó khác với kênh.

Các cạnh rộng của chùm tia I cho phép nó được sử dụng như một giải pháp trung gian giữa chùm tia I dạng cột và dạng cột.

Nhờ sự khác biệt này, một lực cản đáng kể của phần tử này đối với tác động uốn cong được áp dụng từ phía trên được cung cấp.

Thông số kỹ thuật

Các tham số của I-beam 25SH1 được biểu thị bằng các giá trị sau.

  • Tổng chiều cao của dải chính là 244 mm, với độ dày của các kệ bên.
  • Chiều cao hữu ích của bức tường chính là 222 mm.
  • Chiều rộng hồ sơ - 175 mm.
  • Chiều rộng của cạnh bên không bao gồm vách ngăn chính là 84 mm.
  • Bán kính cong ở mặt trong là 16 mm.
  • Độ dày của vách ngăn chính là 7 mm.
  • Độ dày thành kệ - 11 mm.
  • Diện tích mặt cắt ngang - 56,24 cm2.
  • Số lượng khuôn trên một tấn sản phẩm là 22,676 mét.
  • Khối lượng của 1 mét chạy là 44,1 kg.
  • Bán kính hồi chuyển là 41,84 mm.

Để tính khối lượng của một lô hàng, để có được khối lượng 1 m của dầm chữ I, người ta nhân khối lượng riêng của thép - đối với St3 thì khối lượng thực của thép là 7,85 t / m3. Đến lượt nó, là tích của diện tích mặt cắt bằng chiều cao (chiều dài) của phôi. Chùm chữ I 25SH1 được sản xuất dưới dạng một phần tử có các cạnh bên song song hoàn toàn. Đặc điểm của các sản phẩm này được phản ánh trong GOST 26020-1983 hoặc STO ASChM 20-1993. Các vết cắt của biên dạng 25SH1 được sản xuất dưới dạng các khoảng trống dài 12 mét.

Theo GOST, cho phép một chút - bằng một phần trăm - độ dài vượt quá (nhưng không giảm cùng giá trị) so với giá trị danh nghĩa trong bảng giá của nhà cung cấp. Phần 12 mét nặng khoảng 569 kg.

Ngoài loại thép St3, ký hiệu S-255 được sử dụng, thực tế là giống nhau. Thép S-245, thành phần hợp kim thấp S-345 (09G2S) - trong trường hợp này, một chỉ định thay thế.

Độ cứng của I-beam 25SH1 ở mức khá do chiều rộng của các thành bên tăng lên. Do kích thước như vậy (theo mặt cắt ngang), dầm 25SH1 sẽ không bị uốn cong và không bay ra khỏi vị trí của nó ngay cả khi chịu tải trọng đáng kể, và tường (hàng xây phía trên) sẽ không bị ảnh hưởng gì cả.Beam 25SH1, giống như tất cả các đối tác tương tự của nó, không thích hợp để lắp đặt làm kết cấu đỡ của trần trên tường làm bằng vật liệu xây dựng có độ xốp cao (bọt, khối khí) mà không được gia cố sơ bộ bằng đai gia cố bê tông cốt thép (armomauerlat) .

Chỉ số độ dẻo của hợp kim thấp hoặc trung bình, thép cacbon thấp hoặc trung bình - đối với bất kỳ kích thước và loại dầm chữ I nào - nó có một biên độ nhất định. Điều này cho phép chùm tia không bị vỡ dưới tác động (mômen cực đại của lực) hoặc nén trơn (xen kẽ). Tuy nhiên, nếu vượt quá tải trọng cho phép nhiều lần (một mức siêu tới hạn nhất định) thì dầm 25SH1 sẽ bị uốn cong và trượt ra khỏi vị trí của nó, hoặc phá hủy các hàng trên của khối xây. Diện tích bề mặt (bám dính vào bê tông), ngay cả khi không có gân (như trên cốt thép), cho phép bạn tạo ra một độ bám dính đáng tin cậy, ví dụ, với bê tông.

Ứng dụng

Việc sử dụng dầm chữ I 25SH1 chủ yếu được giới hạn trong các nhiệm vụ xây dựng. Trong xây dựng, nó là yếu tố tăng cường nền móng và sàn nhà. Khung của các trung tâm mua sắm và giải trí, các tòa nhà công nghiệp, các tòa nhà chung cư được gắn từ một dầm chữ I. Do khả năng gia công dễ dàng - hàn, cắt, khoan, tiện các phần tử 25SH1 - nên dễ dàng hàn và / hoặc thắt chặt cấu trúc hỗ trợ của bất kỳ phương án nào bằng bu lông và đai ốc. Trước khi hàn, các phần tử phải được làm sạch để có độ bóng kim loại đồng đều.

Ngoài việc xây dựng các tòa nhà và kết cấu một tầng, cầu, trần nhà, dầm chữ I có giá trị danh nghĩa là 25 được sử dụng làm kết cấu không chịu lực của các vật thể giống nhau. Ví dụ, bằng cách đặt một kênh phân vùng theo chiều dọc, có thể dễ dàng lắp đặt vách thạch cao lên đó, lấp đầy không gian bên trong với lớp cách nhiệt sau khi sơn dầm chữ I.

Kết cấu dầm chữ I đã đứng vững mà không gặp bất kỳ sự cố nào trong một trăm năm trở lên - tuân theo chế độ độ ẩm tối ưu và bảo dưỡng thích hợp.

Chế tạo ô tô, là một trong những ngành của kỹ thuật cơ khí, thường sử dụng các kênh và thương hiệu. Việc xây dựng một toa xe là không thể tưởng tượng được nếu không có các đường ống, kênh dẫn, phần góc và (hai) thanh chữ T chuyên nghiệp. Dầm chữ I, cùng với các sản phẩm cán biên dạng có liên quan chặt chẽ của các loại khác, sẽ tạo ra cơ sở đáng tin cậy để gắn các phần tử thành phần với nhau.

Nhưng dầm chữ I 25SH1 cũng được sử dụng cho các loại xe bánh lốp có lò xo và lốp hơi - từ máy ủi đến máy kéo dầu. Xe tải kéo đầu kéo KamAZ là một ví dụ thực tế điển hình về việc sử dụng khung hình chữ T, đặt dự trữ chính về độ cứng và sức mạnh cho trọng tải (hàng hóa được vận chuyển) lên đến 20 tấn, bao gồm cả xe tải kéo thứ hai.

miễn bình luận

Nhận xét đã được gửi thành công.

Phòng bếp

Phòng ngủ

Đồ nội thất