Đặc điểm của dầm chữ I 25B1

Chùm chữ I 25B1 - các sản phẩm kim loại đen được làm bằng các hợp kim cacbon thấp và hợp kim trung bình. Theo quy định, một trong những hợp kim được sử dụng đáp ứng các đặc tính của các giá trị yêu cầu tối thiểu vốn có trong nó.

Dầm chữ I 25B1, thích hợp làm dầm gia cố kết cấu, có những ưu điểm sau.

Giao hàng dễ dàng. Mặc dù có những khoảng trống dưới giá đỡ (mặt cắt hình chữ H không cho phép xếp chồng khít lên nhau của các dầm chữ I), việc vận chuyển một mặt cắt kim loại thuộc loại này sẽ không gây ra bất kỳ khó khăn cụ thể nào. Điều quan trọng là phải tải nó dọc theo chiều dài của thân xe hoặc xe tải giao hàng: ví dụ, phần tử 12 mét sẽ không phù hợp với một chiếc xe tải tự đổ thông thường, trong khi các phần 2-4 mét sẽ dễ dàng đi vào Xe tải KamAZ với hai hoặc ba ngăn xếp riêng biệt.

Thành phần dầm chữ I được sử dụng như một cơ sở hỗ trợ. Tờ tiền thứ 25 có nghĩa là chiều ngang của bức tường chính là 25 cm. Điều này có nghĩa là cả độ dày của kệ và vách ngăn chính đã được các kỹ sư tính toán lại về mặt kết cấu.

Tốc độ cao lắp ráp, lắp ráp khung nhanh chóng. Thép làm dầm chữ I 25B1 dễ dàng hàn, khoan, mài và xẻ. Điều này rất quan trọng với thời gian rất hạn chế để vận hành một tài sản cụ thể. 25B1 cho phép bạn tổ chức tất cả các loại nút - cứng, có bản lề, nửa cứng.

Phần tử 25B1 có khả năng chịu đựng đáng kể đối với bất kỳ loại tải trọng cho phép nào. Nó được sử dụng như các thành phần khung cho các kết cấu chịu lực cố định và di chuyển (không) cho nhiều mục đích khác nhau. 25B1, so với một kênh tương tự, vượt quá trọng lượng của nó một chút. Nhìn chung, khối lượng của các sản phẩm thuộc lớp này không quá cao - với độ bền tương đương.

Mặc dù thực tế là loại này được đại diện bởi gần như duy nhất loại dầm chữ I - 25B1, vẫn có GOST 57837-2017 của Nga, thay thế các tiêu chuẩn của STO AChSM 20-1993. Theo thứ nhất, các đặc tính của chùm tia I 25B1 tương ứng với các giá trị sau.

• Diện tích mặt cắt ngang (hình vuông của hình cắt) - 32,68 cm2.
• Bán kính của vòng quay là 104,04 cm.
• Trọng lượng 1 m 25B1 - 25,7 kg. Trong 1 t có khoảng 36,6 m của chùm tia I 25B1.
• Thông số độ cong, theo TU / GOST, không quá 2 ppm.
• Bán kính của phần chuyển tiếp của vách ngăn chính sang các thành bên là 12 mm.
• Độ dày của vách ngăn chính là 5,5 mm.
• Chiều dài của thành bên không bao gồm vách ngăn chính là 59,5 mm.
• Chiều rộng của vách ngăn chính là 23,2 cm.
• Chiều rộng của toàn bộ dầm chữ I (tường bên và độ dày của tường) là 124 mm.
• Chiều dài của đoạn là 2, 3, 4, 6 và 12 m. Chiều dài gấp khúc dài, không được chỉ ra ở đây, chỉ được hình thành do sự phân chia tùy ý của chùm 12 mét theo yêu cầu của khách hàng: ví dụ , 9 và 3 (tổng 12) mét.
• Tổng chiều cao của dầm chữ I (với các kệ, theo mức độ / độ dày của chúng) là 248 mm.

Theo TU, chiều dài của một đoạn 12 mét có thể lớn hơn (nhưng không nhỏ hơn) tối đa là 6 cm. Chiều rộng / chiều cao của các bức tường chênh lệch lên trên tối đa là 3 mm. Mật độ của thép mà từ đó dầm 25B1 được tạo ra là khoảng 7,85 tấn / m3. Trọng lượng của 1 mét chạy bằng tích của diện tích mặt cắt ngang (tính theo mét vuông, 1 m2 = 10.000 cm2) của chính mét này. Các chất phụ gia tạo hợp kim của các loại thép khác nhau làm thay đổi một chút tỷ trọng của hợp kim thực, tuy nhiên, một chiếc xe tải có tải trọng lớn đáng kể được thực hiện để giao lô, vì vậy sai số này không thực sự quan trọng.

Khối lượng của 1 km gỗ là 25,7 tấn (xe tải lớn nhất sẽ được yêu cầu, có thể có thêm xe kéo) và 5 km của cùng một sản phẩm (ví dụ, để xây dựng một tòa nhà công nghiệp hoặc một trung tâm mua sắm) đã có trọng lượng 128,5 tấn (sẽ cần một số xe tải, một chuyến tàu đường bộ hoặc giao hàng bằng tàu hàng). 25B1 không được mạ kẽm theo mặc định. Sơn kết cấu sau khi lắp ráp bằng sơn lót và men.

Sản phẩm cuộn 25B1 được sản xuất với các cạnh mặt bích song song. Ký hiệu "B" là một chùm tia I thông thường. Anh ta không có thiết kế kệ rộng hoặc cột, như được phản ánh trong các nghiên cứu sinh của anh ta - 25SH1 và 25K1. Ở trên đã nói rằng thực tế một loại chùm tia I này được sản xuất. Tuy nhiên, loại này giả định sự hiện diện của nhiều loại phần tử 25B1 với các kệ nghiêng.

Ở đây có nghĩa là bản thân các kệ không bị nghiêng quá nhiều, nhưng các mặt bên trong của chúng, như nó vốn có, nghiêng ra ngoài. Điều này có nghĩa là các mặt bên ngoài vẫn vuông góc. Sự sai lệch xảy ra do giá trị thay đổi của độ dày của giá: dọc theo toàn bộ chiều dài của dầm chữ I, chúng vẫn dày hơn ở phần đế (nơi chúng hội tụ với sợi trục chính và có sự làm tròn dọc theo bán kính được chỉ định trong các giá trị tiêu chuẩn) - và trở nên mỏng hơn gần với các cạnh dọc của chúng.

Nga là nước đầu tiên trên thế giới về kim loại đen. Khối lượng sản xuất của nó đến mức có thể dễ dàng vượt qua Hoa Kỳ và tất cả các nước Tây Âu. Các doanh nghiệp hàng đầu là ChMK OJSC, NTMK OJSC và Severstal. Sản xuất và vận chuyển sản phẩm được thực hiện theo tiêu chuẩn của GOST-7566. Tất cả các nhà sản xuất đều tuân theo kích thước 25B1 phù hợp với GOST.

Hồ sơ 25B1 trở nên phổ biến khi đặt thông tin liên lạc kỹ thuật, củng cố các mỏ hiện có, xây dựng nhà chứa máy bay cho máy bay. Nó được sử dụng trong việc đặt các đường ống dẫn dầu và khí đốt, xây dựng các cần cẩu nâng (tự động), cầu và các khu vực cầu vượt. Việc xây dựng dầm chữ I 25B1 giúp phân bố lại lực tải trên các sàn liên kết và các kết cấu hỗ trợ: ví dụ, các nhà xây dựng có cơ hội lắp dựng nhanh chóng và hiệu quả, trong một khung thời gian giới hạn, xây dựng các khung có nhịp rất dài . Dầm chữ I 25B1 được sử dụng để chế tạo các thiết bị đặc biệt hạng nặng. Trong xây dựng, tải trọng cao trên dầm 25B1 có nhu cầu cao: Dầm chữ I, được đặt theo tính toán của một dự án nhất định, cho phép bạn lấp đầy các tấm sàn liên kết, đặt các cấu kiện và cấu kiện của sàn hoàn thiện và đặt một phản lưới với tấm lợp.

Lĩnh vực ứng dụng thứ hai của chùm tia I-25B1 là kỹ thuật cơ khí. Nó cung cấp sự hiện diện của yếu tố này như một thành phần của cấu trúc khung của xe tải, toa xe và thiết bị đặc biệt - từ máy ủi đến máy xúc. Mệnh giá của chùm chữ I càng ấn tượng thì càng có nhiều cơ hội để sử dụng nó làm vật tư tiêu hao và trang bị quân sự.