Tất cả về giá đỡ và giắc cắm bánh răng

Các đặc tính hiệu suất vượt trội của các cơ cấu nâng hiện đại giải thích đầy đủ mong muốn tìm hiểu mọi thứ về giá đỡ và kích bánh răng của nhiều người. Trước hết, cần lưu ý rằng ngày nay chúng được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực khác nhau. Đồng thời, giá đỡ và kích bánh răng đã trở thành một phần không thể thiếu trong kho vũ khí của những người lái mô tô. Điều này quan trọng nhất đối với những ai thích chinh phục đường địa hình.

Theo quan điểm của các đặc điểm thiết kế, phần lớn các cơ cấu có khả năng chịu tải tăng lên thuộc về loại giá đỡ và giắc cắm bánh răng. Chinh no thiết kế bao gồm giá đỡ có răng nằm dọc, vừa là đế vừa là bộ phận để cố định quả nặng. Nó có thể được gọi với sự tự tin hoàn toàn đơn giản và đáng tin cậy nhất có thể.

Các lợi thế cạnh tranh chính của thiết bị, được gọi là giá đỡ và bánh răng, là tải trọng ấn tượng và tăng hiệu quả... Cơ chế di động này xử lý các tải nặng một cách dễ dàng. Đặc biệt, chúng ta đang nói về các phương tiện giao thông, trên cơ sở đó nhiều người coi kích như vậy là ô tô. Nhiều đánh giá tích cực từ chủ sở hữu thiết bị là do, trong số những thứ khác, đa chức năng.

Đánh giá một cách khách quan về hiệu suất của thiết bị được mô tả, cần làm nổi bật những ưu điểm rõ ràng sau đây của nó:

• độ tin cậy tối đa và dễ sử dụng;
• cơ động, cho phép bạn sử dụng giắc cắm ở những nơi khó tiếp cận, điều kiện không gian hạn chế;
• khả năng bảo trì;
• Độ bền;
• đa chức năng;
• khả năng sử dụng cả ở các vị trí dọc và ngang.

Một tính năng khác của cơ chế thanh răng và bánh răng là nâng tải theo hai cách: trên chân và trực tiếp trên đầu của chính nó. Tùy chọn thứ hai cung cấp sự nhấn mạnh vào tấm trên cùng, có một tấm đỡ, do đó, ngăn ngừa trượt. Việc sử dụng chân và tấm đáy là hữu ích nhất trong các trường hợp tải quá thấp. Điều quan trọng cần tính là trong trường hợp này, thiết bị sẽ hoạt động với khả năng chịu tải giảm gần một phần ba.

Để hiểu đầy đủ về nguyên lý hoạt động của thanh răng và kích bánh răng, trước tiên bạn phải hình dung về cấu tạo của nó. Thiết kế của các mô hình Hi Jack hiện đại bao gồm các yếu tố sau:

• khung trên và bu lông của nó;
• đường ray của cái gọi là loại đục lỗ;
• công tắc và bu lông công tắc với vòng đệm và đai ốc;
• tay cầm (cần) làm bằng kim loại, có giá đỡ và khóa;
• thanh nối, trục và bu lông thanh nối;
• một bệ nâng lớn với cái gọi là mỏ;
• thanh xuân trở lại;
• chéo và nhấc ngón tay;
• nâng chốt lò xo;
• khu vực nhỏ;
• Gót chân và chốt cotter.

Thuật toán hoạt động của tất cả các giắc cắm thanh răng và bánh răng dựa trên chuyển tải giữa hai bệ nói trên, đặt trên ray. Trong trường hợp này, thanh nối chịu trách nhiệm truyền áp suất. Ở giai đoạn nâng ban đầu, tay cầm được đặt thẳng đứng và toàn bộ tải trọng rơi trên một bệ lớn. Ngay sau khi hạ cần xuống, thanh kết nối sẽ bám vào bệ nhỏ.Cô ấy, lần lượt, chuyển tải đến điểm dừng phía trên cho đến khi ngón tay ở trong ô tiếp theo.

Việc hạ tải được thực hiện theo trình tự ngược lại. Nền tảng nhỏ chịu toàn bộ tải trọng khi đòn bẩy ở vị trí nằm ngang. Khi tay cầm được nâng lên, bệ lớn sẽ hướng xuống dưới cho đến khi chốt thấp hơn một lỗ trên giá.

Như đã lưu ý, loại thiết bị được coi là để nâng tải trọng lớn và nặng là thiết bị đa chức năng. Dựa trên cơ sở này, cần xem xét cách sử dụng chính xác các giắc cắm như vậy, đặc biệt là đối với ô tô. Trong trường hợp này, chúng tôi đang nói về các tùy chọn sau để nâng xe.

• Đối với các yếu tố cấu tạo của xe. Trong trường hợp này, bản thân thiết bị nâng ban đầu được đặt trên một bề mặt cứng. Trên thực tế, dựng xe phía sau các bộ phận gia cố như ngưỡng cửa là một trong những cách hiệu quả và tiện lợi nhất. Do đó, có thể thoát ra khỏi đường mòn hoặc hố sâu trên đường địa hình.
• Đối với bánh xe. Tùy chọn này có liên quan trong trường hợp các phần tử kết cấu trên không có hoặc không có đủ độ cứng. Điều quan trọng cần lưu ý là tùy chọn sử dụng giắc cắm này cung cấp sự hiện diện của một thiết bị đặc biệt được gọi là Lift Mate. Nó được đặt trên "mỏ" của kích và được móc vào đĩa bánh xe của xe bằng cáp treo có móc.
• Đối với ốp lưng. Phương pháp này có hiệu quả cả khi "cứu" xe và khi thực hiện công việc sửa chữa. Đặc biệt, chúng ta đang nói về việc thay thế bánh xe. Một số mô hình Hi Jack đi kèm với Bumper Lift, là một dây xích. Nó được trang bị một phần đính kèm "mỏ" và một cái móc để bạn có thể nắm bắt các yếu tố sức mạnh khác nhau của chiếc xe nằm dưới cản.

Ngoài tất cả những điều trên, cơ cấu thanh răng và bánh răng có khả năng thực hiện hiệu quả các chức năng của tời... Trước đó, sự chú ý đã tập trung vào tính linh hoạt của Hi Jack. Thông thường, những người chinh phục địa hình phải đối mặt với việc phải giải phóng chiếc xe khỏi bùn lầy hoặc tuyết. Nếu ô tô cần được di chuyển một quãng đường ngắn, thì khả năng của giá đỡ và bánh răng nâng có thể là đủ. Điều quan trọng cần lưu ý là chiều dài đường ray tối đa của phần lớn các mẫu Hi Jack là 1,5 mét.

Cũng nên nhớ rằng giá đỡ và giắc cắm bánh răng không chỉ là nhu cầu của các jippers.

Hiện nay trên thị trường có rất nhiều loại cơ cấu nâng hạ. Danh sách của họ bao gồm, ví dụ, một giắc cắm bánh răng. Hơn nữa, tất cả các thiết bị có sẵn có thể được chia thành hai loại chính - thủ công và điện. Đổi lại, mỗi người trong số họ, có tính đến các tính năng thiết kế, có các loại sau:

• khí nén;
• Đinh ốc;
• thủy lực;
• thanh răng và thanh răng.

Trong tình huống có giá đỡ và giắc cắm bánh răng, cần đặc biệt chú ý đến mô hình tường... Chúng không chỉ có thể nâng và hạ tải mà còn có thể di chuyển nó theo chiều ngang. Chúng thường được sử dụng khi thao tác với các cánh cổng nặng hoặc vỏ bọc của các thiết bị lớn.

Hiện tại, một trong những người dẫn đầu ngành là Thương hiệu Hi-Lift của Mỹ. Trên thị trường Nga có hai loại giá đỡ và kích bánh răng của thương hiệu này. Đây là những thiết bị làm bằng thép và gang. Họ cũng thành công như nhau trong việc nâng và đảm bảo tải trọng lên đến 1,5 tấn.

Một trong những lợi thế cạnh tranh quan trọng mang lại lợi nhuận nổi bật Hi-Jeck so với nền của hầu hết các loại kích khác, là chiều cao nâng. Tuy nhiên, các đặc điểm khác cũng quan trọng khi lựa chọn một mô hình cụ thể của thang máy. Các đánh giá chất lượng cao và xếp hạng khách quan, bao gồm các đại diện tốt nhất của các dòng mô hình của các nhà sản xuất hàng đầu, giúp hiểu được nhiều loại mô hình trên thị trường.

Như đã lưu ý, danh sách các mô hình phổ biến nhất bao gồm các sản phẩm từ Mỹ của Hi Lift. Giắc cắm giá đỡ mà hãng sản xuất được biết đến nhiều hơn với tên gọi Hi Lift Jack. Hiện tại, họ đã tìm thấy nhiều hơn việc sử dụng rộng rãi.

Hi Lift 485:

• chiều dài - 120 cm;
• trọng lượng - 13 kg;
• chiều cao nâng làm việc - 99 cm;
• tải trọng làm việc - 2.268 kg;
• tải trọng tới hạn - 3.175 kg.

Một mô hình khá phổ biến khác là Hi Lift Jack 605... Nó có các thông số sau:

• chiều dài - 150 cm;
• trọng lượng - 14 cm;
• chiều cao nâng làm việc - 127 cm;
• tải trọng làm việc - 2.268 kg;
• tải trọng tới hạn - 3.175 kg.

Một mẫu giắc cắm khác có mặt trên thị trường Hoa Kỳ và được sản xuất tại CHND Trung Hoa là AE&T 48 T41003... Thiết bị có khả năng nâng tải lên độ cao 10,5 m và trọng lượng chỉ 13 kg. Ngoài những chỉ số này, những lợi thế chính của nó bao gồm:

• tính đơn giản và dễ sử dụng tối đa;
• không bị trượt tay cầm (cần gạt);
• sự ổn định tối đa được cung cấp bởi sự hỗ trợ rộng rãi.

Celestial Empire trong phân khúc thị trường được xem xét được đại diện bởi MATRIX 505155. Mô hình được làm từ chất liệu cao cấp, đảm bảo đủ độ bền. Thiết bị có khả năng nâng tải trọng lên đến 3 tấn và giữ chúng ở độ cao mong muốn. Cần lưu ý rằng ngưỡng đón thấp hơn của kích này là 153 mm và chiều cao nâng tối đa là 0,7 m.... Nó được sử dụng rộng rãi trong các trạm dịch vụ trong quá trình sửa chữa ô tô và thậm chí cả xe buýt nhỏ.

Một đại diện khác của dòng cơ chế nâng Trung Quốc, chiếm vị trí hàng đầu trong bảng xếp hạng hiện tại, là mô hình SkyWay S-01803005. Nhờ sự ra đời của các công nghệ tiên tiến và các giải pháp sáng tạo, các nhà phát triển đã có thể giảm thiểu thời gian dành cho việc nâng và hạ xe cũng như các tải trọng khác bằng cách sử dụng giá đỡ và kích bánh răng này. Chuyển động trơn tru theo cả hai hướng được đảm bảo bởi một cơ chế bước chất lượng cao. Đồng thời khả năng chuyên chở tối đa là 3,5 tấn.

Thực thi 08-08-03 - thiết bị nâng chuyên nghiệp của nhà sản xuất Nga. Mô hình này đã trở thành một phần của kho vũ khí của nhiều cửa hàng lốp xe và trạm dịch vụ. Một trong những lợi thế cạnh tranh chính trong trường hợp này là tuổi thọ sử dụng tối đa ngay cả trong những điều kiện vận hành khắc nghiệt nhất.

Khi chọn một mô hình cụ thể của thiết bị, trước tiên nên nghiên cứu thiết bị, nguyên lý hoạt động và các đặc điểm chính của giá đỡ và kích bánh răng. Trong trường hợp này, một trong những điểm chính sẽ là sự so sánh các đại diện của các dòng khác nhau. Cũng điều quan trọng là phải tính đến sự an toàn của việc thực hiện công việc trực tiếp phụ thuộc vào sự lựa chọn chính xác.

Khi lựa chọn jack cắm thanh răng, trước hết chúng ta nên tập trung vào các tiêu chí sau.

1. Khả năng chuyên chở, mà tính chuyên môn hóa của thiết bị sẽ phụ thuộc trực tiếp. Trong trường hợp này, chúng ta đang nói về việc nâng một chiếc xe du lịch đơn giản hoặc về việc nâng và giữ các vật nặng. Nó cũng đáng chú ý đến trọng lượng của chính cây đàn. Giắc cắm nhẹ sẽ thoải mái hơn khi sử dụng.
2. Kích thước, hình dạng và chất lượng của lớp phủ bệ đỡ, chịu trách nhiệm cho sự ổn định của thang máy và do đó, sự an toàn trong hoạt động của nó.
3. Chiều cao đón khách. Theo thống kê hiện nay, những mẫu xe bán tải thấp đang có nhu cầu lớn nhất.
4. Chiều cao nâng tối đa. Không thể xác định chỉ số tối ưu trong tình huống này, vì nó được xác định bởi các điều kiện hoạt động.

Tính đến những điểm đã liệt kê, bạn có thể đưa ra lựa chọn đúng đắn nhất trong từng tình huống cụ thể. Nhưng điều quan trọng cần nhớ là hiện nay nhiều nhà sản xuất từ ​​các quốc gia khác nhau cung cấp sản phẩm của họ. Ưu tiên cái nào, mỗi người mua tiềm năng sẽ quyết định riêng, được hướng dẫn bởi kinh nghiệm cũng như khả năng tài chính.

Hoạt động của bất kỳ thiết bị nâng hạ nào đều không tránh khỏi những rủi ro tiềm ẩn. Tất nhiên, điều này áp dụng cho những trường hợp bạn cần nâng và hạ xe. Nhưng bất kể công việc được thực hiện là gì, chúng tôi khuyên bạn nên tuân thủ các quy tắc cơ bản sau đây.

1. Trước hết, bạn phải nghiên cứu kỹ hướng dẫn kèm theo thiết bị.
2. Trong quá trình thực hiện bất kỳ thao tác nào, mọi người không được ở gần xe nâng hoặc tải trọng khác.
3. Kiểm tra kỹ giắc cắm để xác định hư hỏng ở dạng phoi và các biến dạng khác nhau. Riêng biệt, cần tập trung vào tình trạng của các chốt và đường ray.
4. Thiết bị, mặc dù thiết kế đơn giản của nó, nhưng phải thường xuyên được làm sạch và bảo dưỡng.
5. Thiết bị chỉ có thể được vận hành với chất bôi trơn chất lượng tốt (Teflon hoặc silicone). Điều này sẽ tối đa hóa tuổi thọ của nó.

Tất nhiên, trong từng trường hợp cụ thể, thuật toán làm việc với giá đỡ và giắc cắm bánh răng sẽ có những sắc thái riêng. Tuy nhiên, phải có một số hướng dẫn nhất định, theo đó người ta phải thực hiện các thao tác sau khi nâng và hạ xe:

1. Đặt giày dưới bánh xe của xe.
2. Đặt đệm giắc cắm trên bề mặt bằng phẳng và chắc chắn.
3. Nâng công tắc.
4. Xoay khóa đòn bẩy và kéo nhẹ về phía sau.
5. Đặt "mỏ" dưới tải, và sau đó nâng phần tử này lên mức dừng an toàn tối đa.
6. Hạ xuống và nâng tay cầm bằng cả hai tay. Trong trường hợp này, móc và gót của kích phải giữ nguyên.
7. Khi nâng đến độ cao cần thiết, khóa cần gạt theo chiều ngang.
8. Lắp đặt một điểm nhấn (hầu hết các giá sửa chữa đặc biệt thường được sử dụng), hạ ô tô trên đó và tháo tải khỏi thiết bị nâng.

Việc hạ xe hoặc bất kỳ tải trọng nào khác được thực hiện theo thứ tự ngược lại. Điều này yêu cầu:

• đặt giắc cắm một cách chính xác và hơi nâng vật lên;
• loại bỏ phần nhấn mạnh đã được cài đặt trước đó;
• nâng tay cầm lên một vị trí thẳng đứng;
• hạ công tắc tất cả các cách;
• hạ tải bằng cách di chuyển cần gạt lên và xuống;
• tháo tải khỏi thiết bị.

Sau khi hoàn thành công việc, đặt tay cầm ở vị trí thẳng đứng và cố định nó bằng cách sử dụng ngàm đặc biệt.

Điều quan trọng cần nhớ là hoạt động của bất kỳ thiết bị và dụng cụ nào có thể gây nguy hiểm cho sức khỏe và thường là tính mạng. Vì vậy, cần đặc biệt chú ý đến việc chấp hành các quy định về an toàn. Đương nhiên, giá đỡ và bánh răng kích và nâng tải nặng cũng không ngoại lệ.

Điều quan trọng cần nhớ là loại giắc cắm được đề cập, bất kể tất cả các chỉ số hiệu suất của chúng, nó không được khuyến khích sử dụng nó trong thời gian dài giữ xe ở vị trí nâng cao. Thái độ phù phiếm đối với các khuyến nghị và quá tin tưởng vào độ tin cậy của thiết bị có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng.

Có một số quy tắc, việc tuân thủ các quy tắc đó sẽ giúp đảm bảo quá trình thực hiện công việc cần thiết càng nhiều càng tốt. Đây là những điểm quan trọng sau đây.

1. Máy phải càng bằng phẳng càng tốt. Đương nhiên, khi chinh phục off-road, việc thực hiện điều kiện này gần như là không thể.
2. Trước khi nâng ô tô, tất cả các bộ phận chuyển động của ô tô phải được chặn lại.
3. Bạn cũng nên đảm bảo rằng số tiến hoặc số lùi đã được khớp. Sẽ không thừa nếu bạn đặt phanh tay cho xe. Nói cách khác, yêu cầu loại trừ khả năng di chuyển.
4. Việc nâng hạ cần được thực hiện trơn tru, không bị giật.
5. Nếu cần, hãy đặt một vật liệu chắc chắn dưới khu vực hỗ trợ thiết bị. Không được phép sử dụng gạch và các vật dụng tương tự.

Sau khi nâng xe và lắp giá đỡ, bạn nên đảm bảo rằng Sự bền vững. Để làm được điều này, bạn có thể lắc đối tượng từ bên này sang bên kia. Chỉ sau điều này, nó mới được phép thực hiện công việc đã định.

Hướng dẫn sử dụng cho giắc cắm rack được trình bày trong video dưới đây.