Dầu Jack thủy lực

Kích thủy lực là thiết bị được thiết kế để nâng, giữ và di chuyển các vật dụng cồng kềnh. Mặc dù có kích thước nhỏ nhưng các thiết bị này có khả năng nâng gấp nhiều lần trọng lượng của chính chúng. Nhưng để kích hoạt động tốt thì cần phải chăm sóc đúng cách, ví dụ như bôi trơn bằng các loại dầu để kích hoạt động tốt hơn. Biết loại dầu nào là tốt nhất để sử dụng cho những mục đích này.

Để kích hoạt động tốt, nó phải được bôi trơn bằng các loại dầu đặc biệt. Hơn nữa, không phải tất cả các loại chất bôi trơn như vậy đều thích hợp cho việc này. Chỉ những quỹ đáp ứng các yêu cầu nhất định mới có thể được sử dụng.

1. Sản phẩm nhất thiết phải được tạo ra trên cơ sở chất lỏng thủy lực cơ bản, do đó, là một sản phẩm tinh chế.
2. Độ nhớt của chất là một trong những tiêu chí lựa chọn quan trọng. Điều quan trọng cần biết là trong quá trình bảo quản nó giảm, do đó, ban đầu cần phải mua các quỹ trong đó chỉ tiêu này cao hơn mức trung bình. Nó phải được nhà sản xuất chỉ định trên bao bì. Chỉ số độ nhớt càng cao càng tốt.
3. Tốc độ lọc là thước đo cho biết chất lượng của dầu. Càng sạch thì càng ít bọt khi đổ vào kích. Đồng thời, cần hiểu rằng không thể kiểm tra chỉ số này trước khi mua. Do đó, các chuyên gia khuyên bạn nên mua dầu từ các nhà sản xuất đáng tin cậy nổi tiếng.
4. Đặc tính chống ăn mòn có thể kéo dài đáng kể tuổi thọ của giắc cắm và sử dụng nó mà không sợ bị hỏng trong quá trình hoạt động. Do đó, nên ưu tiên chính xác cho các phương tiện có các đặc tính này.

Do đó, trước hết cần đánh giá phạm vi nhiệt độ và chọn dầu phù hợp với dữ liệu thu được.

Ngày nay, một số loại công cụ này được sử dụng. Nhiều người tin rằng, về nguyên tắc, không có nhiều khác biệt so với việc lấp đầy giắc cắm. Bạn có thể điền vào bất kỳ sản phẩm nào dành riêng cho thiết bị và dụng cụ thủy lực, đặc biệt là cho kích. Điều này đúng một phần, nhưng mỗi loại dầu có những đặc tính cụ thể riêng có thể hữu ích hoặc thậm chí cần thiết trong những điều kiện nhất định. Hiện nay trên thị trường có một số loại dầu khác nhau với những đặc điểm khác nhau.

Dầu như vậy được nhiều chuyên gia chấp thuận. Chúng không chứa bất kỳ tạp chất có hại hoặc ngoại lai nào trong thành phần của chúng. Tuy nhiên, chi phí của các quỹ như vậy là khá cao. Các sản phẩm có hiệu quả cao và bôi trơn tốt. Mặc dù có nguồn gốc từ nước, chúng cũng có tính chống ăn mòn cao.

Một ưu điểm quan trọng của các loại dầu như vậy cho kích thủy lực là chúng có thể được sử dụng ở mọi nhiệt độ môi trường xung quanh... Thậm chí xuống đến –30 °. Có một tính năng nữa: dầu glycol không chỉ có thể được đổ vào các thiết bị thủy lực mà còn vào các loại kích khác và các thiết bị khác.

Các quỹ như vậy có mặt trên thị trường ở phạm vi rộng nhất, và giá của chúng thường thấp hơn đáng kể so với giá thành của các loại sản phẩm này. Nhưng Các chuyên gia thực sự không có nhu cầu cao về dầu khoáng. Thực tế là chúng được tạo ra thực tế từ chất thải dầu, và trong đó mức độ nhớt và mức độ của chính chất bôi trơn là khá thấp. Việc sử dụng các quỹ như vậy được coi là hoàn toàn có thể chấp nhận được.

Đó là những quỹ được ưu tiên sử dụng nhất. Chúng có sẵn trên thị trường với nhiều phiên bản khác nhau, mỗi phiên bản đều có những đặc điểm riêng biệt. Để tạo ra các loại dầu như vậy, các chất đa thành phần phức tạp được sử dụng, mà ở đầu ra cho phép thu được các sản phẩm đáp ứng các yêu cầu về chất lượng và an toàn cao nhất.

Dầu tổng hợp cho kích thủy lực, cho phép không chỉ giữ cho các thiết bị hoạt động tốt trong một thời gian dài, nhưng cũng kéo dài tuổi thọ của các công cụ thêm vài năm... Đồng thời, không bao giờ xảy ra các tình huống đột ngột làm hỏng jack cắm.

Ngày nay có rất nhiều thương hiệu sản xuất các sản phẩm này. Tuy nhiên, để mua dầu thực sự chất lượng cao và có giá trị, tốt hơn là nên dành sự ưu tiên cho các nhãn hiệu của các nhà sản xuất nổi tiếng. Họ đã tồn tại trong nhiều năm và đã nhận được phản hồi tích cực thực sự từ người mua. Trước hết, bạn nên chú ý đến các sản phẩm:

• VMGZ;
• MGE-46;
• I-20;
• I-50;
• ĐỒ CHƠI;
• MOBIL;
• CASTROL.

Tuy nhiên, có một số sắc thái quan trọng.

1. Các sản phẩm I-20 và các sản phẩm tương tự không được khuyến khích sử dụng trong điều kiện có độ ẩm cao. Các chất tạo nên loại dầu này nhanh chóng phản ứng với oxy và bắt đầu hấp thụ nó, điều này có thể làm xấu các đặc tính của sản phẩm và làm gián đoạn hoạt động của kích.
2. Đối với việc đổ vào kích thủy lực nhập khẩu, chỉ nên sử dụng các loại dầu được sản xuất ở nước ngoài. Chúng có một thành phần tinh tế và nhẹ nhàng hơn so với các sản phẩm trong nước.

Những người thợ thủ công chuyên nghiệp cũng nói rằng tốt hơn hết vẫn là ưu tiên cho các loại dầu thủy lực nhập khẩu. Chúng không yêu cầu sử dụng liên tục, nhưng đồng thời các đặc tính vật lý của chúng tốt hơn nhiều lần so với nhiều phương tiện sản xuất trong nước.

Vì một số lý do, một số người chắc chắn rằng về nguyên tắc, bất kỳ loại dầu nào hoặc thậm chí chỉ là chất lỏng có chứa dầu đều có thể được sử dụng để đổ vào bộ kích. Điều này đúng một phần. Nhưng cần hiểu rằng Nếu bạn chọn sai công cụ, thì tuổi thọ của kích sẽ giảm đáng kể... Tệ nhất là nó có thể hỏng vào thời điểm không thích hợp nhất, do đó người sử dụng nó có thể bị thương nặng.

Thông thường, những người thiếu kinh nghiệm sử dụng dầu phanh... Nó cũng có thể có tác dụng bôi trơn tốt. Nhưng đồng thời, phần lớn thành phần của nó là nước và các chất thu hút nó. Kết quả là, rỉ sét bắt đầu tích cực hình thành và phát triển, cuối cùng và khiến kích thủy lực không sử dụng được.

Đối với kích thủy lực, hoặc kích xe đẩy dạng chai, đổ dầu là một quy trình tiêu chuẩn và được thực hiện trong một vài bước đơn giản. Cần lưu ý ngay rằng các hướng dẫn dưới đây cũng rất tốt cho các công cụ ô tô loại này.

Điều rất quan trọng không chỉ là chọn đúng loại dầu thủy lực mà còn tuân thủ nghiêm ngặt các hướng dẫn... Chỉ trong trường hợp này, việc tiếp nhiên liệu cho kích lăn sẽ dễ dàng và nhanh chóng. Bạn nên đeo găng tay bảo vệ tay. Chuỗi các hành động sẽ như sau:

• tháo rời giắc cắm và làm sạch nó khỏi cặn dầu;
• đảm bảo kiểm tra cẩn thận tất cả các bộ phận cao su và nếu bị hỏng, hãy thay thế chúng bằng những bộ phận mới;
• lắp ráp lại công cụ và hạ nó xuống điểm cực hạn;
• đầu van quay hết cỡ và ép mạnh cuống van;
• một phích cắm được tháo ra khỏi đỉnh của xi lanh kích;
• sử dụng ống châm dầu hoặc ống tiêm, đổ dầu đã chuẩn bị trước đó vào;
• Thêm dầu sao cho mức dầu thấp hơn một chút so với vạch cao nhất và không có bọt khí bên trong.

Bây giờ bạn cần phải lắp ráp công cụ và bơm nó rỗng. Sau đó, kiểm tra lại mức dầu và nếu cần, hãy đổ đầy dầu đến vạch chỉ định. Việc thực hiện đúng kỹ thuật đổ dầu thủy lực và lựa chọn sản phẩm phù hợp là chìa khóa để thiết bị được sử dụng lâu dài và hiệu quả.

Trong video sau đây, bạn sẽ biết cách thay nhớt đúng cách trong kích thủy lực.