Có những loại giắc cắm nào và cách sử dụng chúng như thế nào?

Các thiết bị nâng hạ tải trọng hiện đại ngày nay được sử dụng rộng rãi trong hầu hết các lĩnh vực và ngành nghề. Jacks ngày nay bạn không chỉ có thể tìm thấy trong kho vũ khí của những người lái xe và nhân viên của các trạm dịch vụ.

Ngoài ra, các kết cấu như vậy thường là yếu tố cấu thành của các cơ cấu phức tạp hơn, nhiệm vụ chính là tạo ra lực nén. Chính vì lý do đó mà việc xem xét các loại giắc cắm là gì và cách sử dụng chúng chính xác trong những trường hợp nhất định là điều đáng cân nhắc.

Để hiểu nguyên lý hoạt động của các thiết bị được mô tả, ban đầu cần lưu ý rằng mục đích chính của chúng là nâng tải lên một độ cao tương đối thấp. Điều này, tất nhiên, chủ yếu áp dụng cho kích xe ô tô, vì có những kiểu xe có mục đích khác nhau.

Nguyên lý hoạt động của hầu hết các thang máy có thể được giải thích bằng ví dụ về các mô hình thủy lực. Hoạt động của chúng dựa trên về định luật Pascal và nguyên tắc của các mạch liên lạc... Đồng thời, tất cả các mẫu cơ chế hiện có đều có một đặc tính chung - đây là việc bắt buộc sử dụng đòn bẩy (tay cầm) ở dạng này hay dạng khác. Đặc điểm chính của hầu hết các loại giắc cắm hiện đại là tính di động. Điều quan trọng nữa là phải xem xét việc thiếu các thiết bị hỗ trợ. Ngày nay kích được sử dụng phổ biến nhất trong các lĩnh vực sau.

• Sự thi công... Nâng các khối và các yếu tố cấu trúc, cũng như sự cố định của chúng. Cần đặc biệt chú ý đến hệ thống nâng để lắp đặt vách thạch cao và các vật liệu tấm khác. Ngoài ra còn có các giắc cắm tensor được thiết kế để vặn với một lực nhất định của các kết nối dưới tải trọng.
• Khi sửa chữa các phương tiện có độ phức tạp khác nhau - từ việc thay bánh xe trên đường đến thực hiện các công việc phức tạp hơn trong điều kiện của các dịch vụ ô tô và cửa hàng lốp xe.
• Là một thiết bị nâng, nếu bạn cần di chuyển và lắp các bộ phận hoặc thiết bị có kích thước khác nhau trên giá đỡ.

Có một số loại giắc cắm chính. Tất cả chúng đều có một nguyên lý hoạt động nhất định hoặc kết hợp nhiều loại trong số chúng cùng một lúc. Với thông số kỹ thuật này, các thiết bị như sau.

• Cơ khí, đại diện cho thiết kế đơn giản nhất theo quan điểm kỹ thuật. Chức năng của chúng dựa trên tác dụng của lực để di chuyển bộ phận nâng.

• Thủy lựchoạt động bằng cách bơm chất lỏng làm việc giữa các xi lanh. Bạn thường có thể tìm thấy thang máy có đồng hồ đo áp suất.

• Khí nén - mô hình trong đó yếu tố chính là áp suất của không khí được bơm. Ngày nay, các nhà sản xuất cung cấp cho người lái xe các loại giắc cắm được kết nối với ống xả của xe. Các sửa đổi hiệu quả hơn yêu cầu một máy nén.

• Điện... Trong trường hợp này, chúng ta không nói nhiều về thiết kế của thang máy, mà là về nguyên lý dẫn động bộ phận làm việc của nó.

• Điện thủy lực - các thiết bị nâng, trong đó mạch thủy lực được kích hoạt bằng bộ truyền động điện. Nhân tiện, một số sửa đổi có thể được trang bị thêm với ổ đĩa bằng tay.

Trong trường hợp này, các yếu tố quyết định sẽ là đặc điểm thiết kế của thiết bị và khả năng mang của nó. Vì vậy, thường các mô hình lăn cho ô tô được làm bằng hợp kim nhôm. Đồng thời, kích hàng hóa mạnh mẽ hơn tạo ra làm bằng gang hoặc thép cường độ cao. Điều quan trọng cần lưu ý là vật liệu quyết định trực tiếp đến khả năng chịu tải.

Trong một số trường hợp, bạn thậm chí có thể tìm thấy kích ô tô bằng nhựa. Một tài liệu đã được xuất bản trên Internet, trong đó chủ sở hữu của một VAZ mới trình diễn một chiếc thang máy bằng nhựa. Nhân tiện, theo tác giả của video, thiết bị đã được bao gồm trong gói tự động.

Có tính đến thông số này, các giắc cắm hiện có ngày nay được phân loại như sau.

• Hình thoi - các thiết bị cơ khí thuần túy thuộc loại pantograph. Bề ngoài chúng giống như một hình thoi, các mặt của chúng gấp lại theo mặt phẳng nằm ngang và mở ra khi nhấc lên.

• "Viên thuốc" - một thiết bị ở dạng xi lanh có cấu hình thấp, được giao tiếp với mạch thủy lực.

• Giá đỡ - kích cơ khí, cơ sở của nó là một giá đỡ kiểu bánh răng với một palăng di chuyển dọc theo nó.

• Nêm với truyền động cơ khí hoặc thủy lực.

• Loại chai, là một trong những loại xe phổ biến nhất đối với những người lái xe. Loại kích này có tên gọi như vậy vì kiểu đặc trưng của xi lanh làm việc. Theo một cách khác, những bộ nâng như vậy được gọi là ống lồng do thực tế là thanh rỗng ở vị trí thấp hơn gần như hoàn toàn đi vào cơ thể. Có các loại một và hai thanh, gấp theo nguyên tắc của một thanh ống lồng.

• Đòn bẩy, nguyên lý hoạt động dựa trên sự kéo dài của thanh răng do hoạt động của cần dẫn động.

• Đinh ốc... Trong trường hợp này, chúng ta có thể nói về các loại cơ chế nâng khác nhau, bao gồm hình cột và hình kim cương. Hoạt động dựa trên sự chuyển đổi chuyển động quay thành chuyển động tịnh tiến của nền tảng.

• Đang kéo - các mẫu kích, được sử dụng rộng rãi cho cả việc nâng tải khi chúng được treo trên các giá đỡ và để siết chặt với việc cố định các kết cấu khác nhau (ví dụ, để căng cốt thép). Nhiều mô hình đi kèm với một móc (móc) và các thiết bị khác để cố định đồ vật tốt hơn và thuận tiện hơn. Khi nói đến cơ cấu xích, các móc được gắn trực tiếp vào thanh thông qua các vấu đặc biệt.

• Xe đẩy - một trong những phiên bản cổ điển của kích có dạng đòn bẩy gắn trên giường có bánh xe và được trang bị bệ đẩy (gót chân). Cơ cấu này được dẫn động bởi một xi lanh thủy lực nằm ngang.

• Cái kéo, thể hiện một khối nâng gấp vào thân (khung) theo nguyên lý của kéo thông thường. Hiện nay trên thị trường có những mẫu kích như vậy có công tắc nâng hạ tải. Các mô hình kéo có thể có đế ngắn, trung bình hoặc dài.

Không có gì bí mật khi đặc điểm chính của bất kỳ jack cắm nào là sức nâng... Thông số này được xác định trực tiếp bởi các tính năng thiết kế của thiết bị và kích thước của nó.Trong đại đa số các trường hợp, một cơ chế lớn sẽ mạnh hơn một cơ chế nhỏ.

Ví dụ, một mô hình chai 2 tấn có chiều cao 150-180 mm và chỉ nặng khoảng 3 kg. Đồng thời, một cơ cấu giá đỡ và bánh răng dài với sức chở tương tự có thể đạt chiều cao 1m hoặc thậm chí hơn, và nó sẽ nặng tới 15 kg. Đương nhiên, bạn không nên mong đợi hiệu suất vượt trội từ các thiết bị mini.

Có tính đến các chỉ số chức năng và hiệu suất, việc phân loại các thiết bị nâng hiện đại sẽ như sau.

• Thang máy ô tô... Chúng có thể được dành cho một nhà để xe thông thường và các trạm dịch vụ chuyên nghiệp và trạm lốp.

• Cáp - thiết bị có thiết kế đặc biệt và được thiết kế để làm việc với trống cáp.

• Đầu máy diesel - Các kiểu máy thuộc loại công nghiệp dùng để nâng ô tô và đầu máy.

• Du lịch - được sử dụng để thực hiện công việc từ phần tử của nền đường ray.

• Bộ bù co ngót - nhiều loại cơ cấu vít được sử dụng trong việc xây dựng các tòa nhà bằng gỗ và đặc biệt là các cabin bằng gỗ.

• Giắc cắm đồ đạc... Điều này đề cập đến các thiết bị đơn giản nhất ở dạng đòn bẩy, với sự trợ giúp của các vật thể được nâng lên một chút trên lớp phủ sàn để có thể khởi động nền tảng vận chuyển. Nhân tiện, cái sau được bao gồm trong một bộ cho phép bạn di chuyển độc lập các đồ nội thất cồng kềnh và nặng.

• Máy hút bụi cho kính.

Ngoài các loại trên được sử dụng rộng rãi, ví dụ như trong ngành ô tô còn có các mẫu kích chuyên dụng.

• "Nghiêng".
• Vật tư sửa chữa kiểu ống lồng hoặc trục vít.
• Giá đỡ truyền động. Loại này được sử dụng khi tháo và lắp hộp số của xe.
• Giắc cắm pit (rãnh). Trong trường hợp này, chúng ta đang nói về các thiết bị thuộc loại thiết bị phụ trợ. Với sự giúp đỡ của họ, trục của máy móc nằm trong hố kiểm tra hoặc nâng lên trên thang máy cắt kéo sẽ được treo ra.

Ngày nay, trên thị trường thiết bị đặc biệt và cụ thể là cơ cấu nâng hạ, nhiều công ty Nhật Bản, Đức, Trung Quốc và trong nước đã giới thiệu sản phẩm của họ. Tính đến các số liệu thống kê hiện tại và đánh giá của người dùng, những điều sau đây có thể được thêm vào danh sách các thương hiệu phổ biến nhất.

• Forsage - một nhà sản xuất chuyên sản xuất các công cụ đáng tin cậy, bao gồm cả các thiết bị nâng hạ. Các sản phẩm chủ yếu tập trung vào thực hiện sửa chữa xe nghiệp dư và bán chuyên nghiệp. Ban đầu, những người sáng tạo ra thương hiệu dự định thâm nhập độc quyền vào thị trường Belarus, nhưng cuối cùng nó đã trở thành nhu cầu và được đại diện rộng rãi ở các nước SNG. Bây giờ các sản phẩm được sản xuất bởi các nhà máy nằm trên lãnh thổ của Vương quốc Trung kỳ.

• Ma trận - một thương hiệu có tỷ lệ giá cả - chất lượng tối ưu. Các sản phẩm được sản xuất bởi các nhà máy ở Trung Quốc và hiện đã có mặt tại thị trường Châu Âu, Hoa Kỳ và Liên bang Nga.

• Stels - ban đầu nó là thương hiệu đại diện cho Đức trong phân khúc tương ứng. Hiện tại, kích được sản xuất tại Đài Loan và Trung Quốc.

• "Bel Auto Kit" Là một công ty có lịch sử hình thành từ năm 1996. Hôm nay chúng ta đang nói về một công ty quốc tế lớn, trong cơ cấu có các cơ sở sản xuất, phòng thí nghiệm và các tổ chức liên quan đến việc bán sản phẩm.

• Sorokin - một nhà sản xuất bắt đầu hoạt động vào năm 1996. Giờ đây, danh mục của công ty chứa một loạt các thiết bị nhà để xe chất lượng cao, phục vụ cho sự phát triển của các công nghệ tiên tiến đang được giới thiệu.

Sự lựa chọn của mỗi loại jack tất nhiên có những sắc thái riêng. Tuy nhiên, vẫn có những quy tắc chung, lưu ý để bạn có thể lựa chọn mẫu thiết bị nâng phù hợp nhất trong từng trường hợp. Trong trường hợp này, cần đặc biệt chú ý đến các tiêu chí chính sau đây.

• Mang năng lực - đặc điểm chính của bất kỳ kích nào. Theo quy định, thông số này được chỉ định trên vỏ thiết bị và trong tài liệu kỹ thuật, thông số này nhất thiết phải có trong bộ phân phối. Khi chọn một mô hình thang máy cụ thể, chúng tôi đặc biệt nên tính đến tải trọng tiềm năng. Vượt quá các chỉ số do nhà sản xuất quy định ít nhất có thể dẫn đến sự cố của bản thân thang máy. Ngoài ra, những hậu quả tiêu cực nghiêm trọng hơn có thể xảy ra.
• Chiều cao nhận hàng... Thông thường, thông số này phù hợp nhất với người lái xe ô tô, vì nó được xác định bởi khoảng sáng gầm xe. Chỉ số hiệu suất này thường dao động từ 6 đến 25 cm.
• Chiều cao làm việc, hoặc chiều cao nâng tối đa. Chỉ số của hầu hết các dòng xe trên thị trường dao động trong khoảng từ 30 đến 50 cm, thậm chí có những loại kích ô tô có chiều cao làm việc lên đến cả mét hoặc hơn.
• Trong một số trường hợp, có một khái niệm như "Đột quỵ làm việc". Thuật ngữ này thường được hiểu là sự khác biệt giữa chiều cao đón tối thiểu và chiều cao nâng tối đa. Đương nhiên, phạm vi cho trước càng rộng thì càng tốt.

Ngoài mọi thứ đã được liệt kê, khi chọn một mô hình của thiết bị nâng, bạn nên tính đến loại truyền động. Trong trường hợp này, chúng tôi đang nói về các tùy chọn chính sau đây.

• Truyền động cơ họcdựa trên lực tác dụng lên tay cầm của kích. Các mô hình như vậy được phân biệt bởi sự đơn giản tối đa của thiết kế và do đó, chi phí tương đối thấp.
• Mạch thủy lực, dẫn động pít tông của cơ cấu chịu tải do áp suất của chất lỏng làm việc tạo ra trong xi lanh. Nhân tiện, như trong tình huống của loại thiết bị trước, bộ phận quan trọng cũng là tay cầm, đóng vai trò như một đòn bẩy cho bơm thủy lực.
• Truyền động khí nén, cung cấp khả năng nâng và hạ tải bằng khí nén. Nguyên tắc hoạt động càng đơn giản càng tốt và dựa trên việc nạp đầy khí vào buồng làm việc. Do tính dễ sử dụng tối đa và chi phí lao động tối thiểu, các mô hình như vậy tương ứng phổ biến.

Một tiêu chí quan trọng không kém là thương hiệu jack... Đương nhiên, các chuyên gia và người dùng có kinh nghiệm đặc biệt khuyên bạn nên ưu tiên lựa chọn các sản phẩm chính hãng của các thương hiệu nổi tiếng. Cách tiếp cận như vậy đối với việc lựa chọn thiết bị cho phép bạn tin tưởng vào sự tương ứng tối đa của các chỉ số hiệu suất thực với các đặc tính kỹ thuật đã công bố của nhà sản xuất. Điều quan trọng cần nhớ là các công ty lớn quan tâm đến danh tiếng của họ, và đối với họ, rủi ro tương ứng có tầm quan trọng lớn.

Song song đó, điều đáng chú ý là chất lượng vật liệu và tay nghề... Trong một tình huống với các giắc cắm có thương hiệu, điều này, như một quy luật, không phát sinh bất kỳ vấn đề nào. Kết quả là, một thiết bị có được là cực kỳ đáng tin cậy và có tuổi thọ sử dụng tối đa. Thật không may, điều này không thể được nói một cách chắc chắn về các mô hình thuộc danh mục "không có tên". Thông thường, các cơ chế như vậy không thành công sau lần đầu tiên sử dụng chúng.

Các chuyên gia có kinh nghiệm không muốn chấp nhận rủi ro, vì việc sử dụng thang máy không đáng tin cậy có thể dẫn đến những hậu quả cực kỳ tiêu cực và đôi khi thậm chí là bi thảm. Đồng thời, đối với nhiều người, khía cạnh tài chính của vấn đề đóng một vai trò quyết định.Tuy nhiên, hiện nay, cân nhắc giữa vô vàn các sản phẩm trên thị trường của nhiều hãng, bạn có thể dễ dàng tìm thấy sự kết hợp tối ưu giữa giá cả và chất lượng.

Cùng với tất cả các tiêu chí trên, các thông số xác định thường trở thành kích thước và trọng lượng của thiết bị. Điều này có liên quan nhất đối với chủ sở hữu xe hơi. Không phải mọi mẫu giắc cắm đều có thể thoải mái đặt trong cốp xe.

Hoạt động của giắc cắm, giống như bất kỳ thiết bị nào khác, bao gồm chấp hành nghiêm các quy định về an toàn. Trên thực tế, việc sử dụng thang máy như vậy rất đơn giản, nhưng sai lầm có thể phải trả giá đắt. Điều quan trọng cần lưu ý là các mẫu thiết bị có nhãn hiệu được thử nghiệm tại nhà máy của nhà sản xuất trong các điều kiện khác nhau. Nhưng việc sử dụng ngay cả những thiết bị đáng tin cậy nhất cũng phải được thực hiện có tính đến các yêu cầu và quy tắc nhất định, điều này sẽ tránh được những rủi ro tiềm ẩn.

Cách dễ nhất để xem xét thuật toán tương ứng là sử dụng giắc cắm ô tô làm ví dụ. Trong trường hợp này, chúng ta đang nói về những điểm quan trọng sau đây.

1. Nếu có thể, phương tiện (hàng hóa) phải được đặt trên bề mặt bằng phẳng.
2. Cần phải cố định xe (vật được nâng) càng nhiều càng tốt. Để có sự cố định đáng tin cậy, bạn có thể sử dụng các điểm dừng đặc biệt và các phương tiện ứng biến.
3. Để nâng và hạ tải hợp lý cần đảm bảo cơ cấu chuyển động trơn tru nhất.
4. Điều quan trọng là phải biết cách đặt đúng vị trí của người nâng. Nó phải được đặt trên một bề mặt hỗ trợ bằng phẳng và vững chắc. Có những vị trí đặc biệt cho một giắc cắm ở dưới cùng của xe hơi. Chúng tôi đặc biệt không nên sử dụng cản ô tô làm điểm dừng.
5. Sau khi nâng tải đến độ cao (làm việc) mong muốn, sử dụng giá đỡ. Đó là do kích không giữ tải mà chỉ nâng lên hạ xuống. Cũng có một số yêu cầu nhất định đối với giá đỡ. Trước hết, sự chú ý được chú ý đến sức mạnh của họ, tương xứng với tải trọng.
6. Trước khi bắt đầu công việc, bạn cần đảm bảo rằng sự cố định và ổn định của vật thể, đạo cụ và bản thân cơ cấu nâng là đáng tin cậy. Những người lái xe có kinh nghiệm sẽ xoay nhẹ chiếc xe cho việc này.
7. Sau khi hoàn thành tất cả các hoạt động, hàng hóa được giải phóng. Tại thời điểm này, điều quan trọng cần nhớ là không thể chấp nhận các cú giật - quá trình đi xuống, giống như đi lên, nên được thực hiện đều đặn nhất có thể.

Thật không may, nhiều người tin rằng hầu hết mọi kích có thể được sử dụng không chỉ để nâng, mà còn để giữ tải lâu dài. Mỗi loại hiện có của các cơ chế được mô tả có các đặc điểm hoạt động riêng của nó.

Để biết thông tin về cách chọn đúng giắc cắm, hãy xem video tiếp theo.