Tất cả về kích thủy lực

Không thể làm việc với ô tô và nâng các tải trọng khác nếu không có thiết bị kích. Để tránh các vấn đề, bạn cần phải chọn đúng mô hình một cách chính xác. Và đó là lý do tại sao điều quan trọng là phải biết mọi thứ về kích thủy lực, các tính năng và sắc thái ứng dụng của chúng.

Thiết bị và cấu tạo của kích thủy lực tương đối đơn giản. Các thiết bị này có mục đích chung, có thể được sử dụng trong nhiều lĩnh vực, cho nhiều công việc và thao tác khác nhau. Sự đơn giản tổng thể của hệ thống làm tăng độ tin cậy của nó. Vỏ của bất kỳ mô hình nào được làm bằng hợp kim chắc chắn, đáng tin cậy với công thức đặc biệt. Một thuộc tính quan trọng của một hợp kim như vậy là chống ăn mòn.

Buồng làm việc kích thủy lực có mặt gương. pít tông được lắp ráp từ một số yếu tố cấu thành. Để hạn chế sự chuyển động của chất lỏng, hãy áp dụng van đặc biệt.

Để hiểu hoạt động của kích thủy lực, trước tiên bạn phải chú ý đến chất lỏng hoạt động bên trong nó... Nó sử dụng các loại dầu với giảm độ nhớt. Chúng thậm chí không được chứa một lượng nhỏ nước.

Khi máy bơm đang chạy, chất lỏng đặc biệt đi vào bình chứa có rãnh hình trụ lớn. Các bức tường của thùng chứa được bao bọc chặt chẽ bởi một thanh chuyển động, là một phần của piston. Theo quy luật vật lý, khi một thùng chứa quá đầy dầu, nó bắt đầu ép chặt tất cả các bộ phận liền kề của thiết bị. Thân và van được thiết kế để chịu được áp suất rất lớn. Do đó, lựa chọn duy nhất cho sự phát triển của các sự kiện là dịch chuyển của piston lên trên.

Kích thủy lực riêng biệt được sử dụng để căng cốt thép. Nhưng chúng cũng có thể được thiết kế để giải quyết một số nhiệm vụ khác (tùy thuộc vào sức mạnh và đặc điểm):

• nâng ô tô và các phương tiện khác;
• lực nén của lò xo rất chặt chẽ và mạnh mẽ;
• kết nối các bộ phận của cấu trúc tòa nhà ở độ cao;
• công việc sửa chữa;
• các tình huống khác khi bạn cần làm việc với tải trọng nặng, sửa chữa trong thời gian dài.

Cân nhắc nhiều nhất các loại kích thủy lực thông dụng.

Đối với hầu hết các phần, một thiết bị như vậy có phiên bản vít... Skids được cung cấp vít đặc biệt... Tổng sức nâng có thể đạt 15.000 kg. Các thiết bị như vậy được sử dụng trong các trường hợp biệt lập khi có các yêu cầu tăng lên. Về cơ bản, kích ngang được sử dụng bởi những người lái xe ô tô lớn. Đối với xe hạng nhẹ, không yêu cầu tăng khả năng chuyên chở.

Chủ sở hữu xe hơi cũng đang xem xét các mô hình thủ công. Chúng tương đối đơn giản. Giá của thành phẩm khá thấp và sẽ phù hợp với hầu hết người mua. Độ tin cậy của công cụ được đảm bảo, nhưng chỉ với tải tương đối thấp. Nỗ lực nâng một vật rất nặng sẽ không thành công.

Loại giắc cắm này không được sử dụng trong các dịch vụ xe hơi.... Chính cái tên của nó đã gợi ý rằng với sự trợ giúp của các thiết bị như vậy, trống cáp được nâng lên. Trục dao đi qua lỗ giữa của trống.Khoảng cách giữa "má" và bề mặt lắp đặt của giá đỡ thường là 0,05-0,1 m Về cơ bản, các thiết bị như vậy được sử dụng khi bạn cần gắn hoặc quấn lại dây cáp.

Khá phổ biến loại dầu phụ của kích thủy lực. Dầu dành cho hệ thống thủy lực của ô tô có thể được đổ vào bên trong. Nhưng chúng sẽ phải được lựa chọn cẩn thận, có tính đến các đặc tính của các chất cụ thể. Trong một số trường hợp, sử dụng dầu công nghiệp tiêu chuẩn.

Thang máy thủy lực dạng chai hoặc thủy tinh được chia thành hai bình thông nhau có mặt cắt khác nhau. Đây là một kế hoạch cổ điển đã được chứng minh. Cài đặt bên trong bơm pít tông. Những thiết bị như vậy thường được mua trong nhà để xe tại nhà để làm thân xe. Nhưng nếu công năng của chúng không đủ thì bạn cần mua một chiếc kích chở hàng công nghiệp chuyên nghiệp.

Và đôi khi họ cũng sử dụng mô hình phẳng. Cơ quan làm việc chính của chúng được chia thành 2 "tấm". Chúng được kết nối dọc theo đường bao. Để kết nối với hệ thống thủy lực, sử dụng phụ kiện đặc biệt... Các tấm trên và dưới được kết nối bằng các thanh dẫn đặc biệt. Hệ thống như vậy có thể nâng tải một cách đồng đều, không có chuyển động đột ngột. Chịu trách nhiệm về mặt trái bộ phận vít. Nhưng để sử dụng tại nhà, chúng hấp dẫn hơn thang máy mini. Đồ đạc như vậy sẽ được nâng lên, và chúng sẽ giúp sửa chữa, và sẽ hữu ích trong việc xây dựng phần mở rộng.

Nhưng nó cũng bắt buộc phải đề cập đến về các mô hình với máy bơm bên ngoài. Một ví dụ nổi bật về một thiết bị như vậy là ĐKTC HHYG. Tải trọng nâng có thể từ 2 đến 200 tấn. Thiết bị này có thể được sử dụng cả trong xây dựng và dịch vụ ô tô, nơi chúng làm việc với các loại xe hạng nặng. Mạch điều khiển từ xa ổn định hơn, nó cho phép bạn đặt thiết bị ngay cả trên nền không bằng phẳng. Giắc cắm ba que - một trong những phân loài của sơ đồ chai.

Thiết kế này có chiều cao nâng lớn... Đồng thời, sự hiện diện của ba thanh cùng một lúc đảm bảo kích thước tổng thể tương đối nhỏ. Nó là khá thuận tiện để vận chuyển và lưu trữ các thiết bị như vậy. Tùy chọn hành trình dài nói chung, nó được đặc trưng bởi chức năng tăng lên. Nhưng các phiên bản du lịch ngắn hiếm khi được đền đáp.

Thuật ngữ "kéo jack" nói cho chính nó. Nó không chỉ nâng tải mà còn tạo ra một động lực kéo. Kỹ thuật này được sử dụng để kết nối các vỏ tàu. Nó cũng sẽ hữu ích để nối các cấu trúc kim loại khác được lên kế hoạch hàn. Tất nhiên, hầu hết tất cả các loại thang máy đều có thể được thực hiện bằng đồng hồ đo áp suất.

Đây là một thiết bị tự trị và rất thiết thực trong cuộc sống hàng ngày.... Nó có thể hữu ích để cân ngay cả những tải khá nặng. Một jack hai đầu với thân rỗng trở thành một bộ phận tuyệt vời của máy ép và các phụ kiện công nghiệp khác. Nó có thể được sử dụng để ép và đùn các bộ phận riêng lẻ, căng cốt thép và dây thừng.

Động lực cho một thang máy như vậy có thể là:

• Bàn Chân;
• thủ công;
• máy bơm điện.

Một thiết bị như vậy sẽ cho phép nâng lên đến 3000 kg. Nhược điểm của sơ đồ này là chỉ có khối lượng đáng kể của kích.

V hệ thống nêm tất cả mọi thứ, ngoại trừ bản thân ổ đĩa, được làm hoàn toàn bằng máy móc. Chuyển động quay của trục vít sẽ di chuyển nêm đặc biệt theo phương ngang. Đây là một giải pháp kỹ thuật đa năng và khá đáng tin cậy. Tất nhiên, họ cố gắng mua bất kỳ kích nào có trạm dầu. Các sửa đổi với một trạm đổ dầu là thiết thực và thuận tiện nhất, chúng cho phép bạn tối ưu hóa việc đổ đầy chất lỏng kỹ thuật.

Nhưng nếu bạn nhìn vào nhà để xe bình thường nhất, thì bạn cũng có thể thấy kích cắt kéo. Tính năng thực hiện - một cặp khối kim loại theo đường chéo. Sự giãn nở và co lại của chúng xảy ra tương tự như trong kéo gia dụng. Với kỹ thuật này, đôi khi chỉ một góc của xe được nâng lên. Tuy nhiên, các tùy chọn không kết thúc ở đó.

Ví dụ, có phiên bản mặt bích... Chúng đã chứa một đai ốc với mặt bích đặc biệt theo tiêu chuẩn. Giắc cắm hình trụ Chỉ là một hình thức thông thường. Khó có thể nói nhiều hơn về anh ta. Về nguyên tắc, nó cũng có thể được sử dụng cho một cần cẩu nhà để xe.

Một số người đam mê mua hoàn toàn những cái cũ. thang máy xe tăng. Chúng được phân biệt bởi độ tin cậy cao hơn và được thiết kế để nâng vài chục tấn hàng hóa. Đây là những gì bạn cần để làm việc với các phương tiện nặng hoặc các dự án xây dựng lớn. Nhưng trong nhiều trường hợp, sử dụng hình thang cổ điển. Có, nó sẽ không cung cấp lực nâng cao, nhưng nó vẫn sẽ đối phó với chức năng chính khá tốt.

Khi nói về các thiết kế jack cắm nhỏ tốt nhất, bạn nên chú ý đến mô hình "DN30P14"... Cơ chế tải thấp được thực hiện theo thiết kế một chiều. Sự trở lại của thân cây được cung cấp bởi một lò xo đặc biệt. Hành trình của nó đạt 1,4 cm, sức chở tối đa của một thiết bị sản xuất tại Nga là 30.000 kg.

Các thông số kỹ thuật khác:

• gầm cao 58 mm;
• dung tích thùng dầu - 0,58 l;
• trọng lượng riêng - 3,94 kg.

Thiết bị phù hợp để sử dụng trong không gian hạn chế. Nó có thể được sử dụng khi san lấp các nhịp cầu. Áp suất thủy lực cao nhất là 70 MPa. Nhiệt độ cho phép không thấp hơn -15 và không cao hơn +50 độ. Đầu jack được sơn tĩnh điện bền đẹp.

Có thể hữu ích khi xem xét kỹ hơn các thang máy cao và dài. Ví dụ, với mô hình "Ulyanovsk URD-01_1t". Nó là một thiết bị đáng tin cậy có chất lượng tốt cho công việc thực địa với một chiếc xe hơi. Bất cứ nơi nào phát sinh vấn đề, việc sửa chữa được đơn giản hóa rất nhiều. Tải trọng nâng cao nhất là 1 tấn, chiều cao nâng cao nhất là 0,41 m.

Khi lựa chọn giắc cắm dọc theo các đặc điểm, cần xem xét kỹ hơn việc sửa đổi KRAFTOOL KRAF-43463-4. Cơ chế thanh kép có một phiên bản chai. Nó nâng lên đến 4000 kg hàng hóa. Chiều cao báng nhỏ nhất là 0,17 m, tải trọng sẽ được nâng lên 0,42 m.

Xếp hạng các jack cắm tốt nhất xứng đáng cũng bao gồm mô hình trên bánh xe. Ví dụ, 3T Gigant HTJ-3. Nó được trang bị một bát răng cưa hỗ trợ, do đó tải được cố định một cách đáng tin cậy, hoàn toàn loại trừ sự cố. Quan trọng: nhà sản xuất khuyến nghị sử dụng thiết kế của nó kết hợp với giá đỡ an toàn để giảm nguy cơ thương tích. Lớp phủ đặc biệt giúp giảm nguy cơ ăn mòn.

Các tính năng khác:

• bán tải ở độ cao 0,135 m;
• nâng lên độ cao 0,4 m;
• tổng trọng lượng - 16,7 kg;
• tổng sức nâng - 3000 kg;
• tay cầm để quay và trường hợp bị thiếu.

Điều đáng suy nghĩ khi mua các loại giắc cắm mô hình có thương hiệu của Trung Quốc Jack Sorokin FrogLine 3.432. Tổng tải trọng đạt 3500 kg. Mô hình này có thể được sử dụng trong các trung tâm lốp xe và các trạm dịch vụ khác nhau. Trọng lượng tịnh - 38 kg. Quá trình bán tải diễn ra ở độ cao 0,135 m, và sự gia tăng lên đến độ cao 0,495 m.

Bạn vẫn có thể xem xét JET 8.0 t JBJ-8 JE655558. Giắc cắm chai này được sử dụng theo cả chiều ngang và thậm chí là lộn ngược. Nó sẽ nâng được 8000 kg hàng hóa. Hành trình của thanh là 0,125 m, khối lượng của kích là 6 kg.

Ngoài ra, các thiết bị thủy lực tốt có thể được xem xét:

• Ombra OHT150;
• Stels 51133 Quick Lift;
• Ma trận Master 51035;
• Kraft KT 800115.

Kích thủy lực có rất nhiều thay đổi, vì vậy bạn cần phải cẩn thận lựa chọn một thiết bị, chủ yếu dựa trên nhu cầu của chính họ... Vì vậy, đối với xe tải hạng nặng, sự lựa chọn tối ưu có thể là thiết bị đóng chai. Cũng có thể sử dụng các công trình xây dựng khác, nhưng chỉ khi có sự hiểu biết rõ ràng về lý do chính xác chúng cần thiết. Điều đáng chú ý là chiều cao nâng của thang nâng chai không vượt quá 0,5 m.

Một giải pháp khá tiện lợi có thể kích lăn. Đúng là nó khá cồng kềnh. Khối lượng của các mô hình như vậy đôi khi đạt 10-40 kg. Chúng chỉ có thể được đặt trên các khu vực bằng phẳng, vững chắc. Do đó, các sản phẩm như vậy có nhu cầu chủ yếu trong các dịch vụ xe hơi và dịch vụ sửa chữa chính thức.

Phải được tính đến mang năng lực. Giá trị tối ưu của nó được xác định một cách đơn giản: 100-300 kg được thêm vào trọng lượng lề hộ chiếu để bù cho tải trọng bổ sung. Nếu cần thay bánh xe thì độ nâng từ 0,3-0,5 m là đủ, đối với các công việc hầm lò nghiêm trọng hơn thì nên nâng chiều cao hơn. Cần có chiều cao đón rất thấp đối với máy gầm thấp, khoảng sáng gầm xe dưới 0,1 m.

Nếu bạn dự định làm việc tại một ngôi nhà nhỏ mùa hè, bạn có thể giới hạn bản thân giắc cắm chai với khả năng chịu lực lên đến 10.000 kg. Cần có nhiều phương án mạnh mẽ hơn cho các đội thi công chuyên nghiệp. Nhưng bạn cũng có thể chọn một thiết bị thủy lực trượt với cùng một hạn chế về khả năng chuyên chở.

Như đã đề cập, thang máy thủy lực chỉ có thể được tiếp nhiên liệu chất lỏng xác định nghiêm ngặt. Tốt nhất, chỉ những người được chỉ định trong hướng dẫn. Trước khi bắt đầu công việc, bạn cần đảm bảo rằng tải trọng và chiều cao nâng là chính xác. Jack lưu trữ chỉ nên diễn ra ở những nơi khô ráo, sạch sẽ và ấm áp được chỉ định đặc biệt. Trong cốp xe chỉ được đặt đúng chỗ do nhà sản xuất ô tô cung cấp.

Kích thủy lực thấp hơn bất kỳ thiết kế là dễ dàng. Bạn chỉ cần nâng nó lên một mức cho phép bạn kéo thiết bị ra ngoài. Nếu bạn cần nâng xe, họ đặt phanh tay, và các bánh xe còn lại trên mặt đất sẽ bị chặn lại. Điểm lắp đặt giắc cắm dưới bệ cửa thân xe phụ thuộc vào chính xác thứ được lên kế hoạch nâng.

Một số thiết kế có thể được sử dụng lộn ngược. Nhưng chỉ khi nó được nêu rõ ràng trong hướng dẫn.

Đó là điều không thể chấp nhận được:

• đẩy lực nâng so với cản;
• làm điều gì đó dưới thùng xe mà không có gì ngoài giắc cắm;
• để nâng một máy được nối với một rơ-moóc;
• làm việc trên lòng đường;
• sử dụng hệ thống đánh lửa và khởi động động cơ trên xe ô tô đã nâng;
• chống đỡ nó bằng gạch, đá.

Việc bảo trì định kỳ giắc cắm không thể giảm xuống làm sạch cơ học (mặc dù điều này, tất nhiên, rất quan trọng). Thủy lực dầu phải được bổ sung kịp thời... Và định kỳ nó cũng được thay đổi. Bản thân thiết bị và máy bơm của nó hoạt động càng mạnh thì nó càng cần được thay thế thường xuyên hơn. Không thể trộn lẫn các thành phần khác nhau, thậm chí phù hợp riêng biệt.

Thông thường các vấn đề được tạo ra bằng cách tích tụ bên trong xi lanh thủy lực không khí. Bạn có thể đẩy nó ra ngoài bằng cách mở van bypass và vặn nắp đổ dầu. Tiếp theo, thực hiện một vài cú nhấp chuột nhanh vào tay cầm. Máy bơm sẽ bơm chất lỏng, và sẽ không có không khí bên trong.

Kích bình thủy lực được trình bày trong video dưới đây.