Búa diesel: thiết bị và giống

Búa điêzen là một thiết bị đặc biệt được thiết kế để đóng cọc xuống đất. Nguyên lý hoạt động của thiết bị này tương tự như động cơ diesel. Cần xem xét kỹ hơn một tập hợp là gì và nó có những loại nào.

Búa điêzen là một động cơ đốt trong tác dụng trực tiếp, mục đích là để truyền động cho các móng cọc. Nguyên lý hoạt động của máy đóng cọc tương tự như động cơ diesel hai kỳ. Các tính năng của thiết bị như vậy:

• trong quyền tự chủ về công việc;
• hoạt động dễ dàng;
• Thiết kế đơn giản.

Để vận hành, búa điêzen được treo trên một cần đặc biệt, sử dụng tay nắm thiết bị để nâng và hạ thiết bị. Đáng chú ý là những cái nắm như vậy còn được gọi là "mèo".

Bất kể loại búa diesel nào, các đơn vị như vậy đều có mặt tích cực và tiêu cực của chúng. Các điểm cộng bao gồm:

• Thiết kế đơn giản;
• quyền tự chủ trong công việc;
• đặc tính hiệu suất cao.

Còn những khuyết điểm thì không có quá nhiều. Đầu tiên là sự rung chuyển của mặt đất xảy ra sau khi bị búa đập. Nhược điểm thứ hai là lượng bụi sinh ra lớn trong quá trình hoạt động. Một bất lợi khác là sự gia tăng phát thải các chất độc hại, dẫn đến ô nhiễm khí quyển và suy giảm điều kiện làm việc.

Thiết kế của búa điêzen bao gồm các yếu tố sau:

• khối pít-tông;
• sốc hoặc bộ phận làm việc;
• bơm;
• hỗ trợ bản lề.

Đổi lại, phần trống cũng chứa các yếu tố bổ sung. Thiết kế của nó bao gồm một xi-lanh, một bình xăng và những chiếc "quây".

Với sự trợ giúp của thiết bị sau, búa được treo trên dây cáp trôi. Khung búa được lắp ráp từ các thanh dẫn nằm trong một mặt phẳng thẳng đứng. Chúng thường được kết nối với một tựa từ phía dưới để đảm bảo độ cứng của kết cấu. Phần trên của búa được coi là va đập, và nó chuyển động tự do.

Tựa đầu của cơ cấu chứa một pít-tông, nhờ đó cơ cấu chuyển động. Nguyên lý của cái búa không phức tạp như người ta tưởng. Cú đánh đối với vật đội đầu xảy ra sau khi hình trụ có thể được nâng lên đến điểm dừng, tại vị trí của phương tiện ngang, và sau đó hạ mạnh nó xuống. Cần lưu ý rằng tại thời điểm đi lên, không khí bị nén, do đó nhiệt độ tăng lên. Đồng thời, một dòng nhiên liệu lỏng đi vào nó, ngay lập tức bốc cháy và tạo thành khí, cho phép xylanh tăng mạnh.

Khi xi lanh đạt tới phương ngang và bắt đầu chuyển động xuống dưới, không khí trong đó sẽ bắt đầu nén lại. Như vậy, khi nguyên tố đi xuống, một vụ nổ sẽ lại xảy ra, sau đó chu kỳ sẽ lặp lại. Đây là cách hoạt động của đơn vị.

Với sự trợ giúp của nó, sự xả kịp thời của hỗn hợp dễ cháy vào xi lanh, nằm trên tựa đầu, xảy ra. Hỗn hợp được cung cấp thông qua một đường dẫn nhiên liệu đặc biệt, ở phần cuối của nó có một vòi phun. Việc nhả cần sẽ kích hoạt kim phun và nhiên liệu đi vào xi lanh. Bản thân cần gạt nằm ở phía trên cùng của cấu trúc máy bơm.

Đáng chú ý là Quá trình cung cấp nhiên liệu được tự động hóa, và nó được thực hiện trực tiếp bởi xi lanh khi nó rơi xuống. Kết quả này đạt được là do sự dừng lại được cung cấp từ bên ngoài.

Một thiết bị có móc được đặt giữa thanh ngang và hình trụ. Nó giữ xi lanh ở vị trí cần thiết. Thiết bị được cố định bằng cáp tời, do công của búa được nâng lên trong quá trình lắp đặt thiết bị trên cọc.

Trước hết, bạn cần chú ý đến thực tế là có một số phân loại búa điêzen. Cần xem xét kỹ hơn hai trong số chúng, vì chúng là phổ biến nhất.

Nếu chúng ta xem xét việc phân loại theo tính năng thiết kế, thì búa diesel được chia:

• trên hình ống;
• gậy.

Các tính năng của các loại này nên được xem xét riêng biệt, tùy thuộc vào loại được chọn.

Thiết kế bao gồm các yếu tố sau:

• một piston đứng trên một giá đỡ đặc biệt;
• thanh dẫn dọc;
• hệ thống cung cấp hỗn hợp dễ cháy;
• "Mèo", cung cấp sự cố định của cấu trúc ở nơi cần thiết.

Xem xét kỹ hơn các chi tiết, bạn có thể thấy rằng khối là một cấu trúc nguyên khối.

Nó được đúc bên trong thân búa, và trong bản thân khối, ngoài piston, còn có các vòng nén, ống dẫn nhiên liệu chảy qua và kim phun. Sau này có nhiệm vụ phun hỗn hợp trong máy bơm.

Bản thân khối, như đã lưu ý, nằm trên một hỗ trợ bản lề. Thành dưới cùng của nó có các thanh dẫn thẳng đứng cho phép búa di chuyển trong quá trình đóng cọc. Để làm cho cấu trúc cứng hơn, người ta quyết định kết nối các thanh dẫn với nhau bằng một thanh ngang.

Khi thiết bị khởi động, búa di chuyển dọc theo đường ray. Nó di chuyển lên xuống để đóng cọc. Ngoài ra, cần lưu ý sự hiện diện của một buồng đốt chất lỏng nhiên liệu ở dưới cùng của thân bộ phận va chạm.

Điểm đặc biệt của thiết kế búa điêzen hình ống là nó hoàn toàn thống nhất và được tạo ra trên cơ sở một máy kéo. Nói cách khác, việc sản xuất các thiết bị đó được thực hiện theo một kế hoạch đã được chứng minh và thiết lập tốt.

Các yếu tố cấu trúc cơ bản.

1. "Những con mèo". Chúng là thiết bị chính để cố định búa. Ưu điểm của thiết bị là sự hiện diện của một cơ chế tự động đảm bảo sự cố định kịp thời của phần tử hoặc thiết lập lại của nó.
2. Piston tác động. Chứa các vòng nén để cải thiện hiệu suất.
3. Shabot. Đây là bề mặt nổi bật, trong quá trình hoạt động của búa, tiếp xúc với tiền đạo.
4. Phần làm việc xi lanh. Trong đó, một vụ nổ hỗn hợp nhiên liệu được thực hiện, đảm bảo cho việc nâng búa.
5. Hệ thống làm mát. Ngăn chặn thiết bị quá nóng.
6. Hệ thống bôi trơn. Cung cấp độ bền của cấu trúc.
7. Ống dẫn. Nó được làm bằng thép cường độ cao.

Về vấn đề này, khi sử dụng thiết bị thuộc loại thứ hai, cần tổ chức giải lao thường xuyên. Điều này được thực hiện để các phần tử cấu trúc nguội một cách tự nhiên. Nếu không lường trước được điều này, búa có thể bị hỏng.

Việc phân loại theo trọng lượng của phần nổi bật của búa ngụ ý sự hiện diện của ba nhóm:

• búa nhẹ - lên đến 600 kg;
• búa trung bình - 600-1800 kg;
• búa nặng - tất cả các công cụ nặng hơn 2,5 tấn.

Sau này được coi là nhu cầu nhiều nhất tại bất kỳ công trường xây dựng nào. Loại trước đây được sử dụng để đóng các cọc nhỏ trên đất mềm, cũng như cho các nghiên cứu khác nhau.

Trước hết, cần phải chú ý đến thực tế là quá trình đốt cháy nhiên liệu được thực hiện tại thời điểm các hốc hình cầu nằm trên người phụ và ống bô được kết nối với nhau. Khi các phần tử được kết nối với nhau, một khoang được hình thành, bên trong đó, dưới tác động của nhiệt độ cao, hỗn hợp nhiên liệu sẽ nổ tung.

Dòng nhiên liệu vào buồng được thực hiện bằng phương pháp phun. Ngay sau khi chất lỏng tự bốc cháy, người phụ nữ ngay lập tức di chuyển lên điểm dừng, và sau đó ngay lập tức bắt đầu đi xuống trở lại. Đây là cách đóng cọc.

Khi so sánh hai loại búa diesel, có thể lưu ý rằng máy cắt thanh mút kém hơn đáng kể về tuổi thọ. Cấu trúc hình ống tồn tại lâu hơn. Điều này chủ yếu là do hệ thống làm mát tự động.

Điều này được giải thích là do thiết bị có năng lượng tác động nhỏ. Nó chiếm khoảng 27-30% năng lượng tiềm năng. Về vấn đề này, phổ biến nhất là búa nặng, trọng lượng đạt 2,5-3 tấn. Lực tác động của các thiết bị như vậy của phương pháp này vượt quá 40 kJ và bản thân việc lắp đặt có thể thực hiện tới 55 cú đánh mỗi phút.

Búa hình ống được gọi là búa vạn năng. Chúng được sử dụng để đóng cọc bê tông cốt thép bất kể loại đất tại công trường. Ưu điểm của thiết kế là nó có thể được sử dụng khi làm việc với đất đóng băng vĩnh cửu. Tuy nhiên, trong trường hợp này, bạn sẽ cần phải khoan một kênh.

Trình tự của búa như sau.

1. Đầu tiên, phần pít-tông được gắn với mảnh vụn.
2. Sau đó, cả hai yếu tố được nâng lên vị trí hàng đầu. Để làm điều này, hãy sử dụng máy tời cùi dừa.
3. Giai đoạn thứ ba là tự động rút các phần tử. Điều này được thực hiện để phần nổi bật bắt đầu rơi dọc theo hướng dẫn.
4. Trong quá trình rơi búa, máy bơm được bật. Bên trong nó, nhiên liệu được bơm vào một hốc đặc biệt.
5. Ngay sau khi chiếc búa đạt đến vị trí mong muốn, không khí sẽ được nén bên trong nó, và một hỗn hợp nhiên liệu sẽ được bơm vào.
6. Khi piston chạm vào bề mặt của shabot, một vụ nổ xảy ra, do đó búa lại tăng lên. Trong trường hợp này, năng lượng được phân bổ cho việc nâng phần tử và đóng cọc.

Hoạt động của búa diesel trong video dưới đây.