Mọi thứ bạn cần biết về bitum

Sau khi đọc bài viết này, bạn có thể tìm hiểu mọi thứ về bitum, nó là gì trong thực tế. Sẽ có thể hiểu được bitum dầu nóng và các loại khác là gì, để giải quyết các nhãn hiệu và thành phần cụ thể. Và nó cũng sẽ trở nên rõ ràng tại sao cần phải có một máy bơm bitum, sẽ có câu trả lời cho các câu hỏi khác.

Đại đa số mọi người biết về bitum chủ yếu là nó được sử dụng trong xây dựng đường và các công trình chống thấm, và được làm từ dầu. Nhưng trên thực tế, bitum thú vị hơn nhiều so với lúc đầu. Vì vậy, đây không phải là một sản phẩm, mà là cả một nhóm sản phẩm khác nhau về độ đặc hoặc dẻo. Bất kỳ bitum nào không hòa tan trong nước, nhưng có thể hòa tan hoàn toàn hoặc một phần trong cloroform, benzen và một số dung môi hữu cơ khác. Bản thân cái tên này quay trở lại với từ nhựa trong tiếng Latinh.

Phần lớn trữ lượng tự nhiên của bitum có nồng độ thấp và không được quan tâm để sản xuất quy mô lớn. Và 99% tiền gửi bitum đầy hứa hẹn và hiện đang được sử dụng nằm ở Canada và Venezuela. Cần lưu ý rằng sản phẩm này không phải là chất rắn, mà là một chất vô định hình, thể hiện một phần tính chất của chất lỏng.

Cặn tự nhiên phát sinh khi cặn dầu bị xáo trộn, có thể xảy ra do quá trình oxy hóa hóa học hoặc sinh hóa. Nhưng đôi khi một quá trình kiến ​​tạo cũng là một “kẻ phá bĩnh”. Về cơ bản, bitum được chiết xuất từ ​​ruột của trái đất bằng phương pháp khai thác lộ thiên hoặc mỏ. Bitum nhân tạo hoặc kỹ thuật là chất cặn bã từ quá trình chế biến dầu, than đá hoặc đá phiến dầu. Không có sự khác biệt về thành phần hóa học giữa nó và các sản phẩm tự nhiên.

Màu đen hoặc nâu sẫm là đặc trưng cho bitum. Nó là một chất dẻo nhiệt dẻo sẽ rắn ở các nhiệt độ khác nhau hoặc có được tính nhất quán như nhựa. Nếu bạn đun nó quá nhiều, nó sẽ tan chảy. Nhưng tính lưu động của một chất nóng chảy là không đáng kể. Khi nguội bớt, độ nhớt ban đầu sẽ trở lại, không có điểm nóng chảy rõ ràng.

Đôi khi, bitum, vi phạm các quy định về an toàn, sôi lên trong bể. Điều này xảy ra nếu bạn không xả hết lượng nước còn lại từ đó và sau đó phục vụ sản phẩm quá nóng (khoảng 120 độ). Trong trường hợp như vậy, các "hồ nhựa thông" nhỏ bị tràn ra ngoài. Axit và kiềm thường không hòa tan bitum, cũng như các dung dịch muối.

Bao nhiêu bitum và các chất dựa trên nó khô được xác định bởi một số yếu tố. Độ dày của lớp, độ ẩm của không khí và nhiệt độ đóng một vai trò quan trọng. Khối lượng riêng thể tích là 1500 kg, do đó, 1 m3 chứa đúng 1,5 tấn chất. Bitum điển hình chứa:

• 70 đến 85% carbon;
• 8 đến 15% hydro;
• từ 1 đến 8% lưu huỳnh;
• từ 1 đến 5% oxy;
• không quá 2% nitơ.

Rất khó để xác định chính xác đặc điểm của thành phần hóa học. Tuy nhiên, các hợp chất cơ bản trong thành phần của bitum được chia thành 4 loại chính.Thành phần rắn được biểu thị bằng các hydrocacbon có khối lượng phân tử cao. Nhựa là những chất vô định hình có chứa lưu huỳnh. Ngoài ra còn có axit (dưới 3%) và dầu mỏ (lượng của chúng thay đổi từ 30 đến 60%).

Một sản phẩm như vậy là sản phẩm phụ thu được trong ngành công nghiệp dầu mỏ để sản xuất nhiên liệu và chất bôi trơn. Tuy nhiên, ban đầu người ta thu được hắc ín và chỉ khi thổi bằng không khí nóng hoặc sưởi ấm thì bitum thực sự mới được tạo ra. Chưng cất trong chân không cao giúp có thể thu được sản phẩm như vậy dựa trên dầu có nhiều nhựa. Thông thường đây là những chất rắn, có độ nhớt vừa phải. Bitum bị oxy hóa cũng được tìm thấy.

Đây là sản phẩm tương tự được tạo ra bằng cách thổi oxy của hắc ín và các cặn dầu khác. Các chất dư như vậy được đặc trưng bởi độ nhớt tăng lên. Bitum nứt được tạo ra bằng cách phân hủy dầu thô và các loại dầu ở nhiệt độ cao.

Công nghệ kết hợp thường bao gồm việc giới thiệu:

• dầu than;
• polyme;
• hắc ín;
• các phân đoạn dầu nhẹ.

Bitum hồ chứa là một loại đá được ngâm tẩm với nhựa khoáng lỏng. Thường những loại đá này là sa thạch hoặc đá vôi. Thành phần bề mặt xảy ra khi chất lỏng đến bề mặt. Bitum có tĩnh mạch là loại có một tỷ lệ nhỏ các tạp chất khoáng. Các sản phẩm tự nhiên thu được bằng cách đun sôi chúng trong nước nóng hoặc chiết xuất bằng dung môi hữu cơ từ các loại đá khác nhau.

Bitum xây dựng được sử dụng để lấy ma tít, chống thấm và các vật liệu khác. Sản phẩm tấm lợp được sử dụng trong sản xuất các sản phẩm tấm lợp mềm. Hỗn hợp được sử dụng cho bê tông nhựa được phân bổ vào một nhóm đặc biệt. Để thuận tiện, thành phẩm được phân phối dưới dạng viên hoặc dạng cục. Trong một số trường hợp, một tấm tôn sóng bằng sợi hữu cơ được ngâm tẩm với kết hợp nhựa và một sản phẩm như vậy có thể loại bỏ các biến dạng do va đập.

Giảm BND có nghĩa là "bitum đường dầu" và mô tả một cách hùng hồn việc sử dụng chất này. Các con số trong ký hiệu thương hiệu cho thấy trong giới hạn nào độ thâm nhập có thể thay đổi bình thường ở nhiệt độ +25 độ. Có các thương hiệu như:

• BND 200/300;
• BND 130/200;
• BND 90/130;
• BND 60/90;
• BND 40/60.

Tùy thuộc vào thương hiệu cụ thể, những điều sau có thể khác nhau:

• độ sâu thâm nhập của kim kim loại ở 0 và +25 độ;
• nhiệt độ hóa mềm tối thiểu trong vòng và trong quả bóng;
• mức độ mở rộng;
• độ giòn và điểm chớp cháy;
• chỉ số thâm nhập.

BN 50/50 - bitum có độ bám dính tốt. Nó là một thành phần dễ dàng tràn. Trên bề mặt phẳng, nó sẽ dần dần nổi lên. BN 70/30 mềm ở 70-72 độ. Hợp chất này có khả năng kết dính tuyệt vời và vỡ thành nhiều mảnh lớn mà không có các mảnh vụn nhỏ. Một sản phẩm như vậy là lý tưởng để chống thấm.

BN 90/10 mềm ở nhiệt độ khoảng 90 độ. Bitum này có đặc tính kết dính tuyệt vời. Nó gần như không nhạy cảm với nhiệt độ cao. Một sản phẩm như vậy có thể bị phá vỡ bằng một cái búa. Khi va chạm, các mảnh vỡ được hình thành có bề mặt sáng bóng.

Tấm lợp bitum dầu mỏ được chia thành 3 nhóm:

• BNK 40/180;
• BNK 45/190;
• BNK 90/130.

Từ lâu, bitum được sử dụng rộng rãi trong xây dựng đường. Vì mục đích này, cả sản phẩm tự nhiên và nhân tạo đều được sử dụng. Hỗn hợp bitum đường có hệ số thấm rất cao. Con số này càng cao thì càng phù hợp với các khu vực phía bắc. Việc bơm chế phẩm được cung cấp bởi một máy bơm bitum.

Không thể sử dụng một máy bơm nước gia đình hay thậm chí là máy bơm nước công nghiệp trong công suất này. Cần có phiên bản chuyên biệt, được thiết kế cho tải cao và các điều kiện vận hành khó khăn. Nhưng vật liệu bitum cũng rất thích hợp để cách âm cho ô tô.

Các cấu trúc hấp thụ rung động đặc biệt đôi khi được tạo ra trên cơ sở mastic. Một số trong số chúng có thể được phủ thêm bằng lá nhôm. Bảo vệ tiếng ồn tối đa luôn luôn có nghĩa là niêm phong cơ học của vật liệu. Để làm lớp phủ mái nhà, giấy tẩm bitum được sử dụng. Nhưng vật liệu này cũng có thể được sử dụng để đóng gói các sản phẩm khác nhau. Nó được phân phối ở dạng cuộn.

Chiều rộng cuộn điển hình là 100 cm. Chiều dài tiêu chuẩn của nó là 119 m, gạch bitum được sử dụng rộng rãi cho mặt tiền. Các loại bệnh zona như vậy được sản xuất tích cực bởi nhiều nhà cung cấp. Nó có thể được gắn vào không chỉ nhà ở, mà còn cho các công trình phụ.

Một lựa chọn khác là sử dụng mastic, ngoài thành phần chính gồm có bột cao su. Và bitum cũng được sử dụng ở dạng mái lợp. Nó thường được thể hiện bằng gạch tương tự như gạch được sử dụng để trang trí tường. Nhưng cũng có các tùy chọn như:

• vật liệu lợp mái;
• uniflex;
• thủy tinh;
• lưỡng cực.

Trong lĩnh vực nội địa, bitum thường được sử dụng để lấp đầy mái nhà để xe và các tòa nhà khác. Tất nhiên, điều này đã đòi hỏi phải làm việc nóng, nhưng đây là những chi phí không thể tránh khỏi của quá trình. Một lựa chọn hiện đại hơn là màng bao gồm các thành phần polyme. Nhựa tự nhiên hoặc nhân tạo được pha loãng với chất pha loãng (chủ yếu là xăng) được dùng làm chất ngâm tẩm cho gỗ.

Chỉ số này có thể rất khác nhau. Nhưng nó được tính riêng cho từng ứng dụng. Trong mọi trường hợp, chi phí trên 1 m2 được xác định tùy theo loại vật liệu và tùy chọn sử dụng. Thông thường, con số tiêu thụ được đưa ra trên bao bì (được hiệu chỉnh theo độ dày lớp). Vì vậy, khi thi công chống thấm cho nền với một lớp 2 mm, sẽ có thể tốn 3-3,9 kg thuốc thử cho mỗi "hình vuông" (tính theo trọng lượng khô).

Khi phủ mái, chi phí thông thường bắt đầu từ 0,8 kg. Nó có thể đạt (trong một lớp) 1,8 kg. Phần lớn phụ thuộc vào:

• nhãn hiệu;
• nhiệt độ không khí;
• chuẩn bị bề mặt.

Các loại bitum rắn phải được nấu chảy. Để nâng cao hiệu quả nấu chảy, cần phải tách bitum thành các phần nhỏ. Những mảnh này được xử lý bằng nhiên liệu diesel hoặc dầu đã qua sử dụng (với lớp phủ đầy đủ, nhưng không có lớp dày trên cùng). Một lò sưởi bitum gia dụng đơn giản thường là một ngọn lửa. Quá trình nấu chảy diễn ra trong thùng thép hoặc xô trên ngọn lửa đơn điệu thấp. Nếu không, nó sẽ không đồng đều.

Vật liệu nóng chảy được để ấm lên cho đến khi hết bọt. Chất độn được thêm vào - amiăng lông tơ, phấn, xi măng hoặc thạch cao. Sau đó, dung môi được thêm vào (trong mọi trường hợp không thể sử dụng các sản phẩm dầu).

Pha loãng sẽ cần chất pha loãng. Trong trường hợp này, xăng có trị số octan thấp hoặc xăng trắng an toàn hơn được sử dụng. Ma tít được pha loãng với dầu hỏa hàng không, rượu trắng hoặc nhựa thông, đôi khi sử dụng dung môi và axeton. Việc lựa chọn phương án pha loãng được xác định theo phương pháp ứng dụng. Nó quyết định việc đạt được độ đặc lỏng hay đặc. Cao su bitum có tính đàn hồi rất cao. Do đó, chúng được sử dụng tích cực để bảo vệ đường ống và các thông tin liên lạc ngầm khác. Các thành phần dầu thích hợp cho nhiều ứng dụng khác nhau, ngoại trừ tấm lợp.

Chúng làm tăng độ dính và giảm độ cứng của chất. Sự nứt vỡ được ngăn chặn. Tính toàn vẹn được đảm bảo trong một thời gian dài.Mastics với sự xâm nhập của dầu có khả năng chịu nhiệt độ lạnh xuống -50 độ và nóng lên đến +80 độ. Sự ra đời của cao su vụn là một lựa chọn tốt để tạo thành các lớp phủ bền ngay cả trên mái kim loại. Hợp chất pha loãng thường chỉ được sử dụng như một lớp sơn lót.

Bạn có thể loại bỏ nhựa đường hoặc hắc ín trên bề mặt vải tại nhà bằng dao hoặc dụng cụ sắc nhọn khác. Cần phải cẩn thận để giữ cho vải được nguyên vẹn. Nhưng cũng cần sử dụng chất tẩy rửa đặc biệt. Không được sử dụng axeton và các dung môi khác. Tất nhiên, chúng rửa sạch ô nhiễm, tuy nhiên, bạn sẽ phải nói lời tạm biệt với quần áo. Để chống lại các vết hắc ín và bitum, người ta sử dụng các chế phẩm đặc biệt. Ví dụ, "Eltrans" của Nga hoặc Chất tẩy độ siêu cao của Anh. Bạn phải làm việc nghiêm ngặt theo hướng dẫn. Trong mọi trường hợp, cần phải sử dụng các phương tiện bảo vệ cá nhân và các biện pháp phòng ngừa. Sau khi làm sạch, khu vực có vấn đề phải được ngâm và rửa sạch.

Có thể rửa sạch các cục nhỏ và vết bắn bằng nhiên liệu diesel hoặc dầu gội dành cho xe hơi. Một số người tự làm dung dịch vệ sinh. Để chuẩn bị sử dụng:

• nhựa thông;
• đất sét;
• tinh bột;
• amoniac.

Việc vận chuyển bitum đúng cách là khá khó khăn. Bằng đường sắt, nó phải được vận chuyển trong các thùng chứa có sức chứa lớn (gom theo nhóm 4 người). Một thùng chứa tới 10 tấn chất. Cuộn dây hơi nước giữ ấm cho sản phẩm. Những người vận chuyển bitum (xe sơ-mi rơ-moóc được thiết kế đặc biệt kiểu "phích nước" có thành đôi) thường chạy dọc theo đường cao tốc.

Đang tải ở 180 độ. Bitum đi vào và thoát ra ngoài nhờ trọng lực. Không cần bơm phụ. Nếu lớp cách nhiệt còn nguyên vẹn, có thể vận chuyển bitum mà không cần gia nhiệt trong thời gian lên đến 48 giờ.