Lớp bitum 90/10

Bitum là một trong những vật liệu xây dựng nổi tiếng và được sử dụng rộng rãi. Ý nghĩa của từ này bắt nguồn từ bitum trong tiếng Latinh ("nhựa núi") và phản ánh cấu trúc của vật liệu, bao gồm hydrocacbon và các dẫn xuất của chúng, thu được từ quá trình chế biến dầu và các sản phẩm dầu mỏ.

Có bitum tự nhiên và nhân tạo. Vật liệu nhân tạo thu được từ quá trình chế biến hóa học các sản phẩm dầu mỏ đã được ứng dụng trong công nghiệp. Nguyên liệu để sản xuất bitum BN 90/10 là hắc ín từ cả bộ phận AVT (ống chân không khí quyển để lọc dầu sơ cấp) và từ bộ phận luyện cốc, cũng như nhựa đường và chiết xuất còn lại sau khi tinh chế riêng biệt.

Hiện tại, có hai quy trình công nghệ để sản xuất bitum dựa trên quá trình oxy hóa các sản phẩm của quá trình lọc dầu trực tiếp bằng nhựa đường và chiết xuất từ ​​dầu bằng phương pháp:

• Quá trình oxy hóa;
• lãi kép.

Phương pháp đầu tiên được ưu tiên. Quá trình oxy hóa Tar là một phản ứng không đồng nhất giữa không khí và chất lỏng. BN 90/10 được sản xuất bằng cách sủi bọt - cho khí đi qua một lớp chất lỏng để tăng hàm lượng nhựa đường. Quá trình bao gồm thổi nguyên liệu nạp bằng không khí được làm nóng đến nhiệt độ khoảng 250 độ.

Trong trường hợp này, phản ứng oxy hóa xảy ra giữa hydro có trong nguyên liệu thô và oxy trong không khí. Nồng độ hydro giảm trong quá trình trùng hợp và làm đặc nguyên liệu đến độ nhất quán theo quy định của GOST đối với bitum BN 90/10. Các sản phẩm của phản ứng, trong số những thứ khác, là: khí cacbonic, hơi nước, quá trình chưng cất (thành phần của nó phụ thuộc vào lượng chất bay hơi có trong nguyên liệu).

Khi bồn chứa đầu ra được đổ đầy bitum thành phẩm, một mẫu sẽ được lấy để phân tích. Nếu chất lượng của vật liệu đáp ứng các tiêu chuẩn, bitum được làm lạnh đến 170 độ, sau đó nó được đặt trong thùng các tông hoặc túi giấy, để nguội hoàn toàn trong 24-48 giờ. Quá trình ổn định cuối cùng tiếp tục trên các tấm lót bê tông chuyên dụng.

Cần lưu ý rằng trong quá trình sản xuất BN 90/10, lượng chất thải là tối thiểu - dưới 1 phần trăm. Các khí sinh ra từ quá trình oxy hóa được tách ra khỏi hydrocacbon, và một lượng nhỏ nhiên liệu diesel thường được đưa đến lò đốt hoặc thải vào hệ thống thoát nước công nghiệp.

Bitum có thành phần phức tạp, bao gồm một số pha:

• các hợp chất rắn cung cấp sức mạnh ở trạng thái cứng;
• dầu mỏ có độ nhớt;
• chất ổn định - các phân đoạn nhựa chịu trách nhiệm kết dính.

BN 90/10 thuộc nhóm bitum xây dựng nhân tạo. Bitum nhân tạo là những chất vô định hình không có nhiệt độ nóng chảy. Chúng có khả năng chống lại axit và kiềm. Một tính chất đặc biệt là tính kỵ nước. Chính tính chất này đóng vai trò quyết định khi sử dụng vật liệu này làm chất chống thấm. Ngoài ra, bitum có một số đặc tính hiệu suất độc đáo khác:

• dễ dàng trộn với các phân đoạn đá dăm và cát do khả năng mềm và chuyển thành trạng thái lỏng khi đun nóng;
• dễ dàng hóa lỏng với các dung môi (nhiên liệu diesel, xăng, v.v.);
• có khả năng tạo thành đá nhân tạo khi trộn với các vật liệu khoáng.

Ngoài ra còn có một số nhược điểm:

• có xu hướng mềm ở nhiệt độ cao;
• dễ vỡ ở nhiệt độ môi trường thấp;
• tính chất cơ học thấp (trước hết là độ bền và độ đàn hồi);
• tăng xu hướng khô (lão hóa);
• không bền với xăng, nhựa thông, cồn và các dung môi hữu cơ khác.

BN 90/10 bao gồm:

• tạp chất khoáng;
• xenlulôzơ;
• bitum dầu mỏ (tỷ lệ phần trăm là 90).

BN hạng 90/10 gồm:

• ký hiệu thông thường - BN ("bitum dầu mỏ");
• nhiệt độ làm mềm - khoảng 90 độ;
• độ sâu xuyên của kim (thông số độ nhớt trong các thử nghiệm trong phòng thí nghiệm) - 10.

BN 90/10 được phân biệt bởi đặc tính bám dính tốt trên nhiều vật liệu: kim loại, gỗ, gạch, đá tự nhiên. Chất lượng tiêu dùng cao làm cho nó có thể được sử dụng để chống thấm chất lượng cao, tạo ra một lớp bảo vệ bổ sung. Các thông số cơ lý của vật liệu được quy định bởi GOST 6617-76. So với các vật liệu tương tự (ví dụ, BN 70/30), bitum của nhãn hiệu được mô tả ít bị nhỏ giọt hơn, do đó nó được sử dụng rộng rãi để ứng dụng không chỉ trên bề mặt ngang mà còn trên bề mặt thẳng đứng.

BN 90/10 không chỉ là một vật liệu xây dựng chức năng mà còn là một vật liệu xây dựng kinh tế: mức tiêu thụ trung bình khoảng 0,8-2,0 kg trên mét vuông bề mặt phủ, tùy thuộc vào loại, cấu trúc và độ dày của lớp phủ được áp dụng. Khối lượng riêng của vật liệu là 1,5 g / cm3.

BN 90/10 bán lẻ có thể được mua theo hai loại:

• trong túi giấy bốn lớp với lớp phủ silicone, trọng lượng sẽ là 40 kg;
• ở dạng viên, đóng gói trong bao giấy 25 kg.

Do đặc tính chống thấm nước tốt, bitum BN 90/10 được công nhận là vật liệu cách nhiệt tuyệt vời và rẻ tiền, bảo vệ chống lại độ ẩm. Trong xây dựng, nó được sử dụng để cách ly thủy lực các tầng hầm bằng cách sử dụng lớp phủ. Họ sử dụng vật liệu cho các mối nối của các tấm bê tông cốt thép, nền móng, để lắp đặt và phục hồi mái nhà, để hình thành nền bê tông làm vật liệu đặt. Ngoài ra, các vết nứt được đổ với nó.

Vật liệu này được sử dụng rộng rãi trong việc lắp đặt và sửa chữa đường ống, cống rãnh, trong xây dựng đường hầm, cầu, cũng như trong xây dựng hầm mỏ. Nó cung cấp khả năng chống thấm bên ngoài của các cấu trúc xây dựng không chỉ từ đá, mà còn từ kim loại, gỗ và các vật liệu khác. BN 90/10 là nguyên liệu để sản xuất vật liệu cách nhiệt thủy lực và mastic dựa trên nó.

BN 90/10 được sử dụng ở trạng thái lỏng. Để làm điều này, nó được làm nóng trong các thùng chứa thích ứng (đồng thời đảm bảo rằng không có tiếp xúc trực tiếp với lửa). Để đẩy nhanh quá trình nóng chảy, trước khi nhúng bitum vào thùng chứa, cần nghiền nhỏ, chia thành nhiều phần. Bitum được phủ lên bề mặt cần xử lý bằng chổi, con lăn hoặc chổi sơn. Để đảm bảo độ bám dính đáng tin cậy của bitum lên bề mặt, nó phải được làm sạch trước hoàn toàn từ lớp lợp trước đó, cát, bụi bẩn và các phần khác.

GOST 6617-76 thiết lập các quy tắc sử dụng bitum BN 90/10:

• Khi sử dụng trong ngành xây dựng, vật liệu được đóng gói trong thùng thép hoặc gỗ, thùng phuy bằng ván ép hoặc bìa cứng và túi giấy nhiều lớp có trọng lượng đến 250 kilôgam;
• người bán lẻ sử dụng túi hoặc thùng gỗ dán tương tự;
• Bitum BN 90/10 có thể được vận chuyển cả đường bộ và đường sắt, toa xe và toa gondola (ngoài ra, vận chuyển trên quãng đường lên đến 500 km bằng xe chuyên dụng - được phép vận chuyển bằng ô tô).

Vì bitum là vật liệu dễ cháy (điểm chớp cháy - 220-300 độ) nên khi làm việc với bitum, bạn phải tuân theo các quy tắc an toàn cháy nổ:

• sử dụng phương tiện bảo vệ cá nhân và quần áo bảo hộ lao động;
• không để bitum nóng chảy tiếp xúc với da;
• Khi một khối lượng nhỏ vật liệu bị bắt lửa, nó phải được dập tắt bằng cát, bình chữa cháy đặc biệt, thảm nỉ hoặc vải amiăng;
• Nếu một lượng lớn bitum được đốt cháy, hãy sử dụng vòi phun bọt hoặc nước.