Làm thế nào để lắp ráp một máy trộn bê tông?

Cùng với máy trộn bê tông mới, nhà sản xuất bao gồm hướng dẫn lắp ráp chính xác. Nhưng nó không phải lúc nào cũng bằng tiếng Nga, và điều này có thể gây khó khăn khi mua hàng. Bài viết này sẽ hướng dẫn bạn cách tự lắp ráp máy trộn bê tông.

Nhiều máy trộn bê tông có thiết kế tương tự nhau, vì vậy hướng dẫn của chúng tôi phù hợp với hầu hết các loại máy trộn.

Trước hết, hãy đảm bảo rằng tất cả các thành phần đều đúng vị trí - điều này có thể học được từ các hướng dẫn. Ngay cả khi đó là tiếng Anh hoặc ngôn ngữ khác, các chi tiết và số lượng của chúng được hiển thị trong hình ảnh.

Sau đó chuẩn bị các công cụ:

• kéo hoặc dao văn thư (để mở hộp);
• cờ lê cho 12, 14, 17 và 22;
• có thể là một tập hợp các hình lục giác;
• kìm;
• Tua vít Phillips.

Trước khi tự tay bạn lắp ráp chiếc xe, hãy đọc hướng dẫn sử dụng - chắc chắn rằng trong ảnh có sơ đồ hoạt động. Ngay cả với các giải thích bằng tiếng Anh hoặc tiếng Trung, đây là một nguồn thông tin quan trọng. Nếu không có kế hoạch như vậy, đừng tuyệt vọng, việc lắp ráp máy trộn bê tông không khó, và mục đích của từng bộ phận rõ ràng từ tên.

Bạn có thể tự mình lắp ráp máy trộn bê tông, nhưng sẽ tốt hơn nếu bạn có 1-2 người phụ giúp. Chúng đặc biệt hữu ích khi lắp đặt các bộ phận nặng và thực hiện các điều chỉnh cuối cùng.

• Đặt các bánh xe lên giá đỡ hình tam giác và cố định chúng bằng các chốt cotter (đầu của chúng phải không nghiêng sang hai bên). Phải có vòng đệm giữa chốt cotter và bánh xe. Đảm bảo bánh xe được bôi trơn tốt.
• Cố định khung (chân máy) vào giá đỡ. Nó đối xứng, vì vậy không quan trọng bạn đặt nó ở bên nào. Nếu các đầu của nó khác nhau, giá đỡ hình tam giác phải nằm ở phía động cơ. Bộ phận được giữ chặt bằng bu lông, đai ốc và vòng đệm.
• Đặt một tay đỡ (chân thẳng) ở phía bên kia của giá ba chân. Nó cũng được bắt vít, sẽ không có vấn đề gì với nó. Khung máy trộn bê tông được lắp ráp. Đã đến lúc chuyển sang đánh trống.
• Đặt dự báo thấp hơn trên khung cùng với giá đỡ của nó. Rất khó để tự mình thực hiện và đây là lúc cần đến các trợ lý. Nếu không, hãy tách dự báo ra khỏi giá đỡ và đặt các bộ phận này riêng biệt trên khung. Theo quy định, chúng được bảo đảm bằng các bu lông lớn nhất.

Đặt các lưỡi dao bên trong dự báo. Phần uốn cong hình chữ V của chúng nên hướng theo chiều quay của bể (thường là theo chiều kim đồng hồ).

• Đặt vòng chữ O trên dự báo phía trên. Cố định nó bằng vít hoặc ghim. Nếu không có vòng đệm, hãy phủ chất trám kín lên phần dự báo phía dưới tại vị trí của mối nối trong tương lai (nó nên được bao gồm trong bộ dụng cụ). Kiểm tra ngày hết hạn.
• Đặt dự báo phía trên trên mức dự báo thấp hơn (tốt hơn là làm điều này với người trợ giúp). Nó được bảo đảm bằng vít hoặc bu lông và đai ốc. Thường có các mũi tên trên bể chứa phía dưới và phía trên - chúng phải khớp với nhau khi lắp đặt. Nếu không có mũi tên, các lỗ lắp trên cánh quạt và phần dự báo phía trên phải khớp với nhau.
• Gắn các cánh bên trong vào phần dự báo phía trên.
• Lắp khóa góc nghiêng vào mặt của giá đỡ thẳng. Nó được bảo đảm bằng bu lông, vòng đệm và đai ốc.
• Ở cuối ổ cắm của giá đỡ dự báo, hãy lắp tay cầm xoay (bánh xe xoay, "bánh lái"). Để làm điều này, hãy đặt một lò xo vào lỗ dưới của nó, căn chỉnh các lỗ trên "tay lái" và bộ phận giữ, sau đó cố định bánh xe xoay bằng bu lông có hai đai ốc.

Gắn động cơ lên ​​giá đỡ hình tam giác. Nó có thể được lắp trực tiếp vào vỏ hoặc được tháo rời. Nếu động cơ đã có trong vỏ, nó chỉ cần được đưa vào vị trí. Trước khi lắp đặt, hãy đặt đai truyền động vào các puli, sau đó siết chặt các chốt.

Nếu động cơ được cung cấp mà không có vỏ, hãy làm như sau:

• buộc chặt một nửa nắp bảo vệ;
• đặt ròng rọc dẫn động vào đầu nhô ra của trục (nó được gắn chặt bằng chốt cotter hoặc chìa khóa);
• lắp giá đỡ động cơ vào các bu lông (không siết chặt quá nhiều);
• đặt đai truyền động trên các puli, sau đó cố định động cơ.

Trong cả hai trường hợp, trước lần siết cuối cùng, bạn cần điều chỉnh độ căng của dây đai bằng cách di chuyển động cơ điện. Nó không được quá chặt, nhưng không được phép chảy xệ.

Tiếp theo, kết nối cáp nguồn. Đậy nắp bảo vệ nếu cần.

Vậy là xong, máy trộn bê tông mới được lắp ráp. Chúng tôi hy vọng bạn không còn phụ tùng thay thế.

Tuy việc lắp ráp máy trộn không khó nhưng cần lưu ý một số điểm.

• Lời khuyên chính là luôn tuân theo các biện pháp phòng ngừa an toàn. Sử dụng các phím cẩn thận và không dùng quá nhiều lực khi lắp ráp. Điều này sẽ không chỉ tiết kiệm các cơ chế, mà còn tiết kiệm cho bạn.
• Kiểm tra sự hiện diện của dầu trong tất cả các bộ phận chuyển động. Thường thì cây bao phủ chúng không phải bằng chất bôi trơn mà bằng chất bảo quản. Sau đó, nó phải được loại bỏ, sau đó các mối nối phải được bôi trơn bằng dầu hoặc mỡ công nghiệp.
• Trước khi siết chặt các đai ốc, hãy phủ dầu máy lên các sợi chỉ. Nó sẽ bảo vệ khỏi bị ăn mòn và sau này sẽ dễ dàng tháo lắp hơn. Điều chính là không nên có quá nhiều của nó, nếu không bụi và chất bẩn sẽ dính vào sợi.
• Tốt nhất là giữ các đầu của bu lông theo một hướng. Điều này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc lắp ráp và kiểm soát các kết nối.
• Vặn chặt các bu lông liền kề một cách đồng đều, không làm lệch chi tiết.
• Sau khi lắp ráp, hãy đảm bảo kiểm tra tất cả các kết nối có ren - chúng phải được siết chặt an toàn.
• Trước khi sử dụng lần đầu tiên, hãy kiểm tra độ cách điện của động cơ. Để làm điều này, hãy đo điện trở giữa một trong các đầu nối và vỏ bằng đồng hồ vạn năng - nó phải là vô hạn. Việc kiểm tra sẽ mất một ít thời gian và không ai được bảo hiểm đối với các lỗi sản xuất.
• Bạn cần kết nối máy thông qua RCD (thiết bị dòng dư) hoặc cầu dao. Khi đó khả năng cháy do đoản mạch được giảm thiểu.
• Sau khi làm việc, vệ sinh máy trộn xi măng và kiểm tra các mối nối. Có thể là một số người trong số họ đã được thăng chức.

Hãy nhớ rằng những lần kiểm tra này càng thường xuyên, cơ hội vận hành không gặp sự cố càng cao, ít thời gian chết để sửa chữa hơn và kết quả là thu nhập cao hơn.

Cách lắp ráp máy trộn bê tông, xem video bên dưới.