Làm thế nào để khởi động một máy phát điện chạy xăng?
Bất kỳ công nghệ hiện đại nào cũng đòi hỏi một thái độ đặc biệt và tuân thủ các quy tắc hoạt động. Nếu ít nhất một trong số chúng bị vi phạm, thiết bị có thể bị lỗi trong tương lai gần. Nhưng có một điều khi nói đến máy pha cà phê, về nguyên tắc, nó rất dễ mang đến thợ để sửa chữa hoặc mua một cái mới, và một thứ hoàn toàn khác là máy phát điện chạy xăng. Nếu bạn tôn trọng kỹ thuật này, bạn sẽ có thể tránh được sự cố dù là nhỏ nhất.
Khi làm việc với máy phát điện chạy xăng, cần đặc biệt chú ý khi khởi động thiết bị. Tất nhiên, theo hướng dẫn, quá trình này không đặc biệt khó khăn.
Tuy nhiên, nó là cần thiết để quan sát một số sắc thái, nhờ đó máy phát điện sẽ phục vụ trung thành trong hơn một chục năm.
Sự chuẩn bị
Trước khi khởi động máy phát điện, bạn cần bắt đầu chuẩn bị nó. Chỉ thiết bị đã mua cần được giải nén. Loại bỏ tất cả các gói. Đảm bảo kiểm tra vỏ máy xem có hư hỏng cơ học mà thiết bị có thể gặp phải trong quá trình vận chuyển hay không. Việc vận chuyển các mẫu máy phát điện chạy xăng mới được thực hiện mà không có dầu trong hệ thống. Và trước khi nổ máy, cần phải đổ lượng dầu nhớt cần thiết vào khoang chứa tương ứng, nếu không động cơ sẽ không hoạt động được.
Trước mỗi lần ra mắt mới Bắt buộc phải kiểm tra mức dầu và nạp thêm nếu cần thiết. Điều kiện khô cho động cơ có thể gây tử vong. Nếu một dây nối dài được sử dụng để nối máy phát điện chạy xăng, nó phải được tháo hoàn toàn và giá trị mặt cắt của tải danh định phải được quy định. Theo tiêu chuẩn, nó phải là 3 lõi, với mặt cắt ngang hơn 2,5 sq. mm.
Việc chuẩn bị một máy phát điện đã vận hành trước đây được thực hiện theo một cách hơi khác. Cần kiểm tra xem bộ tạo khí có tiếp đất hay không. Nếu máy phát điện bị ngắt trong hơn một tháng, thì phải xả hết chất lỏng nhiên liệu còn lại khỏi thùng chứa. Nếu thiết bị ở chế độ sẵn sàng liên tục, nhưng hiếm khi hoạt động, cần phải thay nhiên liệu thường xuyên. Nhưng điều này không có nghĩa là nhiên liệu không tinh chế nên được thay thế bằng nhiên liệu mới. Trong trường hợp thiếu nó, nó là đủ để tiếp nhiên liệu. Nghiêm cấm bổ sung nhiên liệu trong khi động cơ đang chạy.
Đặc biệt phải chú ý kiểm tra dầu trong hệ thống máy phát điện. Việc thay mới hoàn toàn chất bôi trơn phải được thực hiện sau mỗi 60-70 giờ vận hành. Điều quan trọng cần nhớ là nếu chế phẩm dầu có nguồn gốc khoáng được sử dụng, thì tuyệt đối không được pha loãng với thành phần tổng hợp. Thành phần của dầu không nhất quán có thể dẫn đến hỏng động cơ. Trước khi khởi động, cũng cần kiểm tra xem có kết nối với máy phát của các thiết bị điện khác hay không.
Ban đầu, một cuộc chạy thử nghiệm được thực hiện với một bộ khởi động. Sau đó, động cơ được tắt, khởi động lại được thực hiện. Nhờ cách khởi động thiết bị này, động cơ ấm dần lên, tương ứng, bạn có thể tăng tải cho máy phát điện. Điều chính là đảm bảo rằng tổng điện năng tiêu thụ không cao hơn năng lượng do máy phát khí tạo ra.
Về nguyên tắc, khởi động máy phát điện chạy xăng không quá khó, điều chính là tuân thủ các quy tắc được chấp nhận chung để vận hành thiết bị này.
Làm thế nào để làm cho nó đúng?
Không phải là bí mật đối với bất kỳ ai rằng việc khởi động máy phát điện chạy xăng phải được thực hiện theo đúng các tính năng thiết kế của nó. Đến nay, 3 phương án khởi động hệ thống máy phát điện đang được xem xét.
- Khởi động thủ công.
- Khởi động điện.
- Khởi động tự động.
Hầu hết các mẫu máy phát điện chạy xăng thuộc dòng bình dân đều có công suất hoạt động thấp hoặc trung bình. Nhà máy của các đơn vị như vậy được thực hiện thủ công theo hướng dẫn. Nhưng ngay cả khi không có khuyến nghị của nhà sản xuất, không khó để khởi chạy một hệ thống như vậy. Chỉ cần nỗ lực một chút và kéo tay cầm trên dây cáp là đủ. Nhưng điều đáng nhớ là công suất của thiết bị càng cao thì cáp càng phải được kéo mạnh. Hơn nữa, bạn nên làm quen với hướng dẫn từng bước để bắt đầu bằng tay.
- Kiểm tra xem van điều tiết không khí đã đóng chưa.
- Kéo nhẹ tay nắm khởi động.
- Nếu cảm thấy có lực cản, bạn nên tăng độ căng bằng cách giật mạnh.
- Cần phải thả tay cầm một cách trơn tru, nhưng không được ném nó.
- Nếu không thể khởi động thiết bị lần đầu tiên, bạn phải lặp lại các bước đã trình bày.
- Nếu việc khởi động xảy ra mà không do dự, cần cho động cơ đã khởi động một thời gian để làm nóng và mở cuộn cảm.
Máy phát điện thuận tiện hơn nhiều về mặt khởi động. Không cần nỗ lực thêm cho nhà máy của mình. Chỉ cần xoay chìa khóa hoặc nhấn nút cần thiết. Trong các thiết kế đắt tiền hơn, có một bảng điều khiển cho phép bạn khởi động máy phát điện bằng bộ khởi động điện ở khoảng cách xa. Tiếp theo, đề xuất xem xét các hướng dẫn từng bước để khởi động máy phát điện.
- Nếu thiết bị có pin sạc, cần phải kiểm tra sự hiện diện và khả năng hoạt động của nó. Nếu nó không thành công, nó nên được thay thế.
- Đảm bảo rằng các thiết bị đầu cuối được kết nối với pinđã được cố định chắc chắn theo đúng cực.
- Xoay chìa khóa hoặc nhấn nút. Nếu trong vòng 5 giây sau khi khởi động động cơ không hoạt động, bạn phải nhả bộ khởi động và cố gắng khởi động lại nó. Sau một thời gian dài ngừng hoạt động, khả năng cao là có thể có nhiều lần khởi động lặp lại. Điều chính là mỗi quá trình sẽ không quá 5 giây.
Và tiện lợi nhất là máy phát điện có khởi động tự động. Việc điều khiển chúng được thực hiện nhờ điều khiển từ xa, cho phép bạn kiểm soát quá trình làm việc của thiết bị.
Làm thế nào để bắt đầu vào mùa đông?
Chắc hẳn ai cũng sẽ đồng ý rằng việc ở trong một ngôi nhà không có điện vào mùa đông thời tiết lạnh giá là điều rất khó chịu. Và nếu bạn có một máy phát điện chạy xăng được kết nối đúng cách, những vấn đề như vậy sẽ không phát sinh. Tuy nhiên, chủ sở hữu của các thiết bị như vậy cần nhớ rằng có một số cách để khởi động nhà máy điện chạy xăng vào mùa đông.
- Với bất kỳ phương pháp kết nối thiết bị nào, bạn phải chăm sóc kim phun... Chúng nên được giữ ở một góc nhất định để ngăn chất lỏng nhiên liệu tràn vào bugi.
- Bạn có thể tiêm một chất đặc biệt để khởi động nhanh máy phát xăng vào bộ chế hòa khí... Bạn có thể mua chất này ở bất kỳ cửa hàng điện tử nào.
- Cách đơn giản nhất để khởi động máy phát điện chạy xăng là mang thiết bị vào phòng ấm, làm ấm, sau đó đặt lại vị trí cũ. Rất có thể, thiết bị đã bị đóng băng và giống như ắc quy ô tô, cần phải làm nóng chất điện phân. Phương pháp này không thể gọi là nhanh, nhưng quả là “thần kỳ”.
Để cứu hệ thống máy phát điện khỏi những hư hỏng khác nhau trong mùa lạnh, chủ xe phải xả hết nhiên liệu từ bình chứa và bôi trơn các bộ phận của hệ thống chuyển động, đặc biệt là khi lần khởi động tiếp theo sẽ được thực hiện sau một thời gian dài.Nhưng điều quan trọng nhất là máy phát điện hoạt động kém phải để trong phòng nhiệt độ không khí không xuống dưới 0 độ.
Các vấn đề có thể xảy ra
Thật không may, máy phát điện chạy xăng có thể bị hỏng sau một thời gian dài không hoạt động. Và không phải người dùng nào cũng hiểu được nguyên nhân của sự cố hệ thống có thể là gì. Tương ứng, xem qua sách hướng dẫn để cố gắng tìm ra giải pháp cho vấn đề. Tuy nhiên, thiết kế của máy phát điện chạy xăng không quá phức tạp, và bạn có thể tìm thấy một sự cố mà không cần kiến thức đặc biệt. Để bắt đầu, bạn nên xem xét trình tự hoạt động của hệ thống máy phát điện. Cần phải có dòng chảy tự do của nhiên liệu và sự xuất hiện của tia lửa điện để khởi động động cơ.
Để kiểm tra dòng chảy của nhiên liệu vào xi lanh, cần phải tháo bugi và kiểm tra các điện cực của nó. Nếu chúng khô, không có nhiên liệu được cung cấp. Điện cực ướt cho biết lượng xăng. Trong một số trường hợp, có thể xảy ra trường hợp nến bị ngập trong nhiên liệu khi máy phát điện ở nhà máy. Tia lửa dường như có, nhưng không thể nổ máy. Tình trạng này xảy ra sau một thời gian dài máy phát điện bị ngưng trệ. Để giải quyết vấn đề, cần lau khô các điện cực của bugi và vặn lại. Tiếp theo, bạn cần kiểm tra tia lửa điện. Để làm điều này, bạn cần lắp nó vào ống ngậm và kết nối điện cực bên ngoài với bất kỳ phần tử kim loại nào của động cơ.
Chỉ nó là cần thiết để kết nối ở một khoảng cách xa so với điểm vặn vít. Nếu không, tia lửa xuất hiện có thể bắt lửa từ khói xăng từ xi lanh. Sau khi gắn điện cực bugi, bạn cần kéo bộ khởi động. Nếu có một tia lửa, thì mọi thứ đều theo thứ tự. Nếu tia lửa điện không xuất hiện, bạn sẽ phải tìm giải pháp cho vấn đề trên phạm vi toàn cầu hơn, vì việc không có tia lửa điện cho thấy nến đã mòn hoặc hệ thống điện của máy phát điện bị trục trặc. Hơn nữa, bạn nên tự làm quen với một số cách khắc phục sự cố trong trường hợp không có nhà máy phát điện.
- Trong trường hợp có nhiên liệu đi vào và có tia lửa điện, cần phải lau sạch bugi rồi vặn chặt lại. Và bắt đầu lại theo các quy tắc của hướng dẫn.
- Nếu ngọn nến bị khô sau khi tháo xoắn, bạn có thể thực hiện một mũi tiêm kỹ thuật... Điều này sẽ yêu cầu một ống tiêm 1 hoặc 2 khối. Xăng được bơm vào nó, sau đó được đổ vào xi lanh. Sau đó, ngọn nến nhanh chóng được xoắn lại, một ống ngậm được đặt trên đó và một cái cây được tạo ra. Với cách tiếp cận này, động cơ sẽ khởi động ở lần thử thứ nhất hoặc thứ hai. Nhưng với công việc tiếp theo, nó có thể bị đình trệ. Tuy nhiên, nếu máy phát điện ngừng hoạt động, bạn sẽ phải liên hệ với trung tâm bảo hành.
- Nếu đột nhiên không có tia lửa của ngọn nến và không thể lấy được bằng cách thay thế ống ngậm, thì hệ thống điện của máy phát điện cần được sửa chữa. Và chỉ có chuyên gia mới có thể sửa chữa thiết bị.
Thông thường, người dùng phải đối mặt với hệ thống máy phát điện không hoạt động, bắt đầu tháo rời nó và xem trạng thái bên trong. Tuy nhiên, trước hết các chuyên gia khuyên bạn nên kiểm tra mức dầu và sự hiện diện của nhiên liệu. Trong một số trường hợp, máy phát điện ngừng hoạt động khi bộ lọc khí bị tắc. Không quá khó để làm sạch nó bằng tay của chính bạn và xác định vị trí của nó, chỉ cần xem hướng dẫn vận hành là đủ.
Một giải pháp tương tự cho vấn đề nếu bộ lọc nhiên liệu bị bẩn. Nó cũng cần được làm sạch hoặc thay thế. Nếu đột nhiên động cơ máy phát điện không khởi động sau các thao tác đã thực hiện, vấn đề có thể là do bộ chế hòa khí bị nhiễm bẩn.
Thật không may, không thể làm sạch nó bằng tay của chính bạn. Nó là cần thiết để liên hệ với một chuyên gia.
Trong video tiếp theo, bạn sẽ thấy cách khởi động máy phát điện chạy xăng đúng cách.
Nhận xét đã được gửi thành công.